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Nouvelle Mazda MX5 |
| maxz318is |  le sam 8 sept 2012 à 14:14
Dans le même genre : http://www.youtube.com/watch?v=0eZNnVrVUAQ&feature=youtube_gdata_player (Fifth Gear Mazda MX-5 Shootout - YouTube)   YouTube - - |
| jacquesvabre | le sam 8 sept 2012 à 17:40
Mignonne celle là http://www.leboncoin.fr/voitures/362093138.htm?ca=12_s (MAZDA MX-5 1.8i Voitures Gironde - leboncoin.fr) |
| whartonjelly | le sam 8 sept 2012 à 18:37
c marrant l'interieur des nb dans certaine finitions était vraiment bien foutu, ca fait carrement plus luxueux que les NC  |
| maxz318is | le sam 8 sept 2012 à 18:40
Jv> ouais pas mal  J'aime bien celle-là http://www.leboncoin.fr/voitures/362791123.htm?ca=12_s (Mazda MX5 + Hard Top Voitures Meurthe-et-Moselle - leboncoin.fr) Mais je préfère une 10th |
| ben_92 | le sam 8 sept 2012 à 19:31
C'est vrai que certaines nb avaient des intérieurs magnifiques |
| cliocampus | le sam 8 sept 2012 à 19:33
certaines séries spéciales NB étaient très bien équipées. http://aebergon.perso.neuf.fr/series_lim_mazda/page_mazda.htm (Les séries spéciales Mazda) |
| maxz318is | le dim 9 sept 2012 à 01:57
Qui dit équipement dit poids donc vu la faible puissance, moins y en aura mieux ça ira  |
| Blueleon | le dim 9 sept 2012 à 07:33
Regardez qui nous parle de poids |
| Also01 | le dim 9 sept 2012 à 09:33
cliocampus > sympa le site...j ai decouvert qu elle avait existe en coupe...au japon...dommage qu il n ait pas ete importe...il est vraiment joli  |
| caraddict | le dim 9 sept 2012 à 09:33
Oui, le coupé était assez sympa  |
| cliocampus | le dim 9 sept 2012 à 09:42
Le coupé est superbe... Mazda a fait effectivement une belle erreur de ne pas l'exporter, quand on voit le succès à presque la même époque des Z3C, et bien avant des coupé anglais façon petit "break de chasse". C'était une niche, et elle avait la ligne pour conquérir pas mal de ventes... http://www.cardomain.com/ride/3928565/2004-mazda-miata-mx-5 (2004 Mazda Miata MX-5 "Rare NB Coupe " - s�rslev, owned by signe_ryan) ça existe encore en quelques exemplaires en GB (quelques imports JDM, voir lien plus haut + une centaine exportée chez les anglais officiellement), mais je doute que ça soit facilement homologable chez nous. Un modèle de plus, outre les Mitsubishi FTO, les Skyline et tant d'autres que l'on ne verra pas sur nos routes. |
| vroum45 | le dim 9 sept 2012 à 09:45
Ah ouais, en effet, elle est tip top ! C'est une agréable surprise du dimanche matin  |
| caraddict | le dim 9 sept 2012 à 09:45
Une FTO, une Skyline, ça s'homologue, je pense même que ça doit être plus simple pour cette MX-5, même si ça demande du temps et de l'argent quand même. Après, je pense que chez nous, les ventes seraient restées marginales, le Z3 Coupé est loin d'être un succès colossal en France |
| vroum45 | le dim 9 sept 2012 à 09:49
Pour un petit coupé en RHD, en effet cela nécessite beaucoup d'effort, de temps et d'argent. |
| caraddict | le dim 9 sept 2012 à 09:51
Oui, voilà, au final, faut vraiment être amoureux du modèle, si tu fais faire l'homologation par un pro, ça doit valoir pas loin de 5000 €, et même tout seul ça chiffre vite: tests UTAC, DREAL, changer les pièces nécessaires... |
| vroum45 | le dim 9 sept 2012 à 09:53
changer les pièces nécessaires si elles existent ! |
| cliocampus | le dim 9 sept 2012 à 09:59
Oh, elles existent les pièces, c'est la face avant de la NB... ça doit être relativement facile d'en trouver. Cependant, faut surtout trouver le modèle... je viens de regarder sur Pistonheads, aucune en vente, sur mobile, idem, et sur les sites d'export jdm, aucune non plus. ça doit être vraiment rarissime désormais. Honda aurait fait la même chose avec la S2000, en lui greffant un toit fixe ("S2000 CR" sur google)... ça ressemble vaguement à une MR2 de loin, le moteur à l'avant en plus. |
| Also01 | le dim 9 sept 2012 à 10:01
le z3 est etrange...il faut aimer mais la c est beau tout simplement...avec un peu ce style de jaguar..dommage qu ils ne le sortent pas sur la derniere generation  ca pourrait etre une bonne concurente a la gt86... |
| cliocampus | le dim 9 sept 2012 à 10:09
Peut-être la prochaine, mais j'en doute. La MX3, du temps de l'astina/323, avait été un épouvantable échec... C'est peut-être pour ça que Mazda ne veut plus se risquer à faire une vraie déclinaison coupé, hors marché intérieur... C'est dommage. La future ND reviendra probablement à l'essentiel : moteur turbo, c'est sûr ; plus légère d'au moins 100 kilos, c'est sûr... Mais le toit en dur de la génération actuelle NC/NCFL-RC (Roadster Coupé) sera sans doute zappé pour revenir à de la toile only (plus léger, moins coûteux à produire)... ça laisserait donc de la place pour un éventuel coupé, même si je n'y crois pas vraiment. |
| phastaz | le dim 9 sept 2012 à 10:19
La mx5 peut compenser son manque de muscle par les sensations open air, mais une fois capsulée, il lui reste quoi? |
| cliocampus | le dim 9 sept 2012 à 10:21
La ligne ! Que restait-il aux MG B coupé... ?! |
| Caterham_7 | le dim 9 sept 2012 à 10:51
Pha > il reste la glisse ! |
| cliocampus | le dim 9 sept 2012 à 11:02
aussi ouais Une bonne averse, des pneus rincés, et zouuu. |
| cliocampus | le jeu 20 sept 2012 à 18:55
http://www.japancar.fr/forum/Sujet-Mazda-MX5-NB-1-8L-140ch-torsen (Mazda MX5 NB 1.8L 140ch (torsen)) Un peu chère pour le kilométrage (comme toutes les caisses sur Japancar... une civic rincée, zoou, 5000€), mais elle a le torsen  |
| maxz318is | le jeu 20 sept 2012 à 21:27
J'ai déjà une guez verte donc pas deux |
| caraddict | le ven 21 sept 2012 à 08:09
Le vert, c'est écolo, c'est tendance, vas-y, fonce  |
| maxz318is | le ven 21 sept 2012 à 10:19
non merci de toute façon la 325 ne doit partir que le mois prochain donc je patiente  je n'en suis plus à un mois près  |
| blueleon | le ven 21 sept 2012 à 10:23
Maaaaax, je t'ai trouvé une 10th Anniversary . un peu chere mais elle est impeccable http://www.leboncoin.fr/voitures/230499114.htm?ca=13_s (Toyota Prius 10th anniversary toutes options Voitures Haute-Savoie - leboncoin.fr) patapé patapé |
| maxz318is | le ven 21 sept 2012 à 10:44
Le pire dans tout ça C'est que j'aime bien la prius |
| mugatu | le ven 21 sept 2012 à 11:01
Bon, qui a piraté le compte de max, c'est pas marrant |
| cliocampus | le ven 21 sept 2012 à 14:35
Dans le dernier Youngtimer, tu as des NA dans les petites annonces, proprettes, autour de 5k€ |
| cliocampus | le sam 22 sept 2012 à 15:04
http://www.caradisiac.com/Bauer-Catfish-Speedster-decoiffante-et-ebourifante-81012.htm (Bauer Catfish Speedster: décoiffante et ébourifante!) Mx-5 recarrossée... 700 kilos, V8 LS2 de 400 chevaux  |
| caraddict | le sam 22 sept 2012 à 20:26
Belle auto en plus |
| lbad | le jeu 11 oct 2012 à 13:33
http://www.caradisiac.com/Le-preparateur-BBR-ajoute-un-compresseur-a-la-Mazda-MX5-81668.htm (Le préparateur BBR ajoute un compresseur à la Mazda MX5) |
| maxz318is | le mer 28 nov 2012 à 14:52
Je n'arrive pas à trouver le prix pour faire changer la distrib sur une NB en concession  |
| caraddict | le mer 28 nov 2012 à 14:57
Trop cher pour toi, Max Mais moins cher qu'un canapé quand même |
| maxz318is | le mer 28 nov 2012 à 15:03
Du peu que j'ai trouvé sur le net, une grosse révision + bougies + distrib et pompe à eau en concession faut compter dans les 1.3k? |
| ben_92 | le mer 28 nov 2012 à 15:06
j'aurais dit 1,2ke chez austerlitz |
| whartonjelly | le mer 28 nov 2012 à 15:07
Ils sont bien chez austerlitz pour l'entretien ? |
| maxz318is | le mer 28 nov 2012 à 15:08
Je ne vais pas traverser la France pour une révision quand même Bon soit le prix de la dite voiture baisse de façon significative soit je lâche l'affaire pour celle-ci |
| ben_92 | le mer 28 nov 2012 à 15:18
achete une NC c'est une chaine |
| maxz318is | le mer 28 nov 2012 à 15:19
Non j'ai envie d'une 10th |
| metro | le mer 28 nov 2012 à 15:47
Le moteur est logitudinal, pas besoin de le déposer donc y'a beaucoup moins de MO que pour une clio. De mémoire j'avais payé 1100€ pour distrib, pompe à eau, vidange moteur boite, pont, filtres et pose plaquettes de freins aux 4 roues dans un petit garage mazda. |
| ben_92 | le mer 28 nov 2012 à 15:51
au pire t'attends qu'elle pete pour la changer |
| maxz318is | le mer 28 nov 2012 à 15:52
metro> oui c'est ce que j'ai compté en tenant compte un peu de la hausse des tarifs depuis le temps |
| metro | le mer 28 nov 2012 à 19:05
Oui mais c'était une grosse révision, la distrib seule, c'est beaucoup moins que ça vu qu'on dépose pas le bloc. Il faut juste enlever le radiateur. |
| cliocampus | le mer 28 nov 2012 à 19:33
Tu as Brest qui entretient ma caisse, et un petit garage à Saumur qui semble bien sans que j'ai fait affaire à eux pour de gros trucs. C'est pas trop loin ? J'avais un doute sur les gommars complètement à plat, et il y avait un souci de pression... le mec m'a fait un devis à l’œil, ma mimix ayant subi un accrochage (avec constat, gratos pour moi, juste de la tôle à changer, une aile découpée et refaite, une portière, et du coup... peinture complète au final, j'ai une caisse neuve !) : ce qu'il m'a dit était pile dans le montant final. |
| maxz318is | le mer 28 nov 2012 à 19:37
Metro> vu l'entretien de la caisse sur les 4 dernières années ça sera une grosse révision avec bougies et tous les fluides si je la prends |
| concombremaske | le mer 28 nov 2012 à 19:59
Fait le tout seul si tu peux, ca te reviendra à deux fois rien, compte une journée en le faisant pour la première fois. |
| maxz318is | le mer 28 nov 2012 à 20:11
Faire une distrib seul je ne m'en sens pas capable et puis une facture dans l'historique de la voiture ne sera pas un mal |
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