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Mazda MX-5 roadster-coupé |
| porscheman |  le jeu 22 juin 2006 à 09:28
A l’occasion de l’édition 2006 du Salon International de l’Automobile de Londres, Mazda dévoilera en première mondiale le nouveau Mazda MX-5 roadster-coupé  |
| guillaume343ch | le jeu 22 juin 2006 à 09:28
Déjà posté dans le thread de la MX5. Surcoût tarifaire de 1 500 € et uniquement disponible sur la version 2.0L. |
| porscheman | le jeu 22 juin 2006 à 09:29
Oups pas trouvé dans le fonction recherche avec comme mots clé "MX-5" Dernière édition le 22/06/2006 à 09:38 par porscheman, édité 1 fois |
| guillaume343ch | le jeu 22 juin 2006 à 09:30
Y a peut-être débat, mais les intégristes vont débarquer et ils vont dire que c'est de la merde.  |
| porscheman | le jeu 22 juin 2006 à 09:30
Donc à laisser?? |
| tbensous | le jeu 22 juin 2006 à 09:35
Vraiment sympa cette MX5... Et ils n'ont pas eu a faire un coffre diforme pour le toit  |
| freemen | le jeu 22 juin 2006 à 09:36
C'est un bon coup pour frapper la "Concurence". Bien qu'il n'y ai pas, je penses, de CC dans cette catégorie. Ca peut faire mal au autre CC dans l'idée que les gens se rabattent dessus pour avoir l'option coupé. C'est donc bien de garder les deux, soft et hard, pour toucher plus de clientel et en voler un peut sur les autres marchés. |
| Zoleran | le jeu 22 juin 2006 à 09:37
Bonjour le poids  |
| freemen | le jeu 22 juin 2006 à 09:40
Zoleran < oui...mais cool niveau pratique. Les gens cherchants un poid faible se tourneront vers un Sort, ceux cherchant le niveau pratique d'avoir un Coupé&Cabriolet metant le poid en second plant, et c'est le cas de beaucoup de personne à l'heure actuel, serront charmés. Comme je le dis plus haut, ça va permetre au gens voulant un CC d'avoir d'autre type de voiture que des CC issues de la game de Berline modifiée (Mégane, 307, C70...etc). A ma connaissance il n'y a pas d'autre Roadster de ce type autres que le SLK de chez Mercedes qui joue dans une catégorie de prix beaucoup plus élevée. |
| ludovic | le jeu 22 juin 2006 à 10:09
Dommage qu'il n'y ait pas de 6 cylindres la dedans car sinon ca m'aurait bien plu ca un vrai roadster sympa avec un toit retractable les capotes en toile c'est vraiment dépassé maintenant c'est bruyant, ca vieilli mal , moi je suis vert quand je vois sur la mienne qui a 6 ans comment la capote en toile commence a s'user alors que je suis tres soigneux avec et que l'hiver elle reste enfermée dans son logement pour cause de hard top malgres ca on voit bien les traces d'usure au niveau des arceaux , c'est vraiment chiant pour celui qui veut garder sa voiture de nombreuses années tout en ayant une voiture impeccable (si, si c'est possible !) |
| metro | le jeu 22 juin 2006 à 10:12
Ma voiture a 8 ans et la capote est comme neuve.  Quand au vieillissement, c'est un faux argument, on commence à voir de sérieux et très onéreux problèmes avec les premiers CC. |
| ludovic | le jeu 22 juin 2006 à 10:14
Metro : tu a de la chance ou alors c'est de la meilleure qualité sur mazda que sur bmw (ca se peut tout a fait !) tu a combien de km ? c'est vrai aussi qu'un mecanisme de toit en carafe sur un CC qui n'est plus sous garantie, j'imagine la facture  |
| metro | le jeu 22 juin 2006 à 10:18
J'ai 52000 km, elle avait 43000 km quand je l'ai achetée il y a un peu plus d'un an. (mais à la réflexion, c'est vrai que je ne sais pas si elle n'a pas déjà été changée) Je ne l'utilise pas trop en hivers et elle dort dans un garage. La capote de la mx5 mk2 semble de bonne qualité et la lunette ar en verre règle le problème du jaunissement des lunettes en plastique. |
| guillaume343ch | le jeu 22 juin 2006 à 10:23
Ludovic > Pourtant il paraît que les capotes en toile se sont largement améliorées ces dernières années en terme de qualité. Théoriquement ça doit être utilisable toute l'année. |
| ludovic | le jeu 22 juin 2006 à 10:40
Moi j'ai 60 000 km et c'est vrai que les 4 premieres années elle roulait toute l'année sans hard top, maintenant l'hiver la capote est abritée elle est loin d'etre foutue aussi, n'exagerons rien mais je pense qu'elle n'est pas d'une solidité absolue , d'ailleurs quand je vois d'autres z3 je vois qu'elles presentent des traces d'usure exactement aux memes endroits quand a la lunette souple , ca va elle n'est pas jaunie ou rayée pour le moment mais c'est clair qu'une bonne lunette en verre c'est mieux et puis moi je n'habite pas dans le sud  |
| metro | le jeu 22 juin 2006 à 10:46
Je pensais que les lunettes en plastiques étaient réservées aux z3 4 cylindres. Quels radins chez BMW. J'ai une lunette en verre dégivrante sur la mx qui devait couter beaucoup beaucoup moins cher. |
| ludovic | le jeu 22 juin 2006 à 11:16
Non, non toutes les z3 restylées ou pas, 4 ou 6 cylindres ont la lunette souple mais bon meme chez porsche le boxster a du attendre le restylage en 2002 ou 2003 pour y avoir droit quand on voit le prix des joujous en neuf c'est abusé quand meme   voila la lunette est encore impeccable par contre au niveau du deuxième arceau on voit que ca maque bien et encore cette photo est d'avril 2004, maintenant c'est davantage marqué |
| metro | le jeu 22 juin 2006 à 11:29
En effet la lunette est bien, j'ai vu des Z3 avec bien pire, surtout les premières 4cylindres, pas forcement très bien entretenues par leur nouveaux propriétaires. Elle est très belle celle là, cela dit, tu devrais peut-être cacher ta plaque sur la photo. |
| Da_Master | le jeu 22 juin 2006 à 11:40
De toute façon la capote est une pièce d'usure ; c'est comme un embrayage, ça dure plus ou moins longtemps, mais c'est pas éternel ! |
| Da_Master |  le jeu 22 juin 2006 à 11:42
Au fait, la discussion peut se poursuivre dans ce sujet : http://www.autotitre.com/forum/Nouvelle-Mazda-MX5-54856p1.htm |
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