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Pin'smobile...Focus ST SW |
Nickgtt | le ven 21 juin 2019 à 15:34
Il n'y a pas lieu de polémiquer là dessus. La voiture a 10 ans, 160000km, elle vient de l'étranger => Aucune possibilité viable d'un recours quelconque. |
SaluC1 | le ven 21 juin 2019 à 15:36
Si je peux me permettre Pin's, tu veux ressembler à Toni et ses voitures ? Genre pas de bol |
SuperZank | le ven 21 juin 2019 à 15:39
on peut polémiquer sur ce qu'on veut |
pin's | le ven 21 juin 2019 à 15:41
Le 1er proprio a beaucoup roulé certainement autobahn, factures complètes ensuite d'avril 2016 à avril 2019 tout au plus 15000kms,elle restait plusieurs jours voire semaines sans rouler, à la fin elle était remisée (batterie débranchée, mise en route du moteur de temps en temps), il l'a remise en route pour me la faire essayer... Y'avait aucun signe lors de l'essai. C'est le jeu de l'occasion... |
Nickgtt | le ven 21 juin 2019 à 15:41
On n'est pas sur BFM-titre.com ici |
stinger | le ven 21 juin 2019 à 15:46
malheureusement oui c'est le jeu de l'achat d'occasion mais ça fout les boules c'est sur |
pin's | le ven 21 juin 2019 à 15:48
Ça je ne dis pas le contraire, les pièces qui devaient être changées attendront un moment... |
pin's | le ven 21 juin 2019 à 17:26
Voiture récupérée... Il n'a pas eu le temps de faire le devis il me l'envoie début de semaine. Payé 150€ comme prévu... Par contre je ne sais pas si c'est moi qui suis (trop) exigeant, 2 rayures sur le pare-chocs arrière, une belle noisette de graisse noire sur le pare chocs arrière, le couvercle de la boîte à air pas clipsé et le cache batterie branlant car mal remis et emboîté... Je vois que c'est partout pareil en fait. Dernière édition le 21/06/2019 à 17:54 par pin's, édité 2 fois |
SuperZank | le ven 21 juin 2019 à 17:28
(re)rachète ta boumbo |
pin's | le ven 21 juin 2019 à 17:35
Le mieux aurait été de ne pas la vendre plus sérieusement elle avait 165000kms plus de 10 ans je voulais éviter des frais... Peut être que je me suis trompé sur mon choix. Dernière édition le 21/06/2019 à 17:53 par pin's, édité 1 fois |
CL50091 | le ven 21 juin 2019 à 17:46
C'est ce que je disais hier... Ça me dépasse !! Il est où le problème ? Pourquoi c'est si dur de trouver des mecs en qui on peut avoir confiance ? Pourquoi est on entouré de guignols ?? Lundi soir je récupère le Peugeot expert de ma boite chez Peugeot (un pote), le câble d'accélérateur avait cassé (184€). Mardi à 7h15 il cassait de nouveau Sérieux !!!!! |
pin's | le ven 21 juin 2019 à 17:52
Ça c'est pas chance ils vont te dire |
CL50091 | le ven 21 juin 2019 à 17:55
Et dans ton cas ?? |
pin's | le ven 21 juin 2019 à 17:59
À bah là ils n'ont rien changé donc j'ai récupéré la voiture comme je l'avais laissée donc si ça lâche ça sera de ma faute bien sûr... |
patala | le ven 21 juin 2019 à 18:02
On veut faire du profit, on impose des managers qui ont le titre mais pas les compétences, on sous paye le personnel qui donc s'en fiche. |
CL50091 | le ven 21 juin 2019 à 18:02
Non je ne.parle pas de ça mais des rayures, de la noisette de gras, de la boîte pas clipsée, c'est bien eux ça ?? |
pin's | le ven 21 juin 2019 à 18:05
Oui je te confirme, je lui en toucherai 2 mots; de plus je lui avais dit rien d'urgent elle sera prête quand ça sera bon pour vous, donc pas trop mis la pression... de mon coté Dernière édition le 21/06/2019 à 18:05 par pin's, édité 1 fois |
CL50091 | le ven 21 juin 2019 à 18:08
Ça me dépasse... |
F7R | le ven 21 juin 2019 à 18:43
Dans les concessions moins la voiture passe à l'atelier mieux elle se porte Ma Mégane n'a connu que les révisions classiques ( vidanges etc ... ) pour l'instant mais même la j'aime pas trop leur laisser Cela dit je suis tombé une fois ( la deuxième révision il me semble ) sur un gars super bien, comme je reste sur place j'ai observé de loin ( y a des vitres qui permettent de voir les premiers ponts de l'atelier et ma voiture était sur le premier ), Le mecano a bien soigné la voiture , il pris le temps, puis passage aspirateur , graissage des serrures , petit nettoyage seuil de portes etc... ils ne sont pas obligé chez Renault pour une simple révision, il l'a fait de lui même. Du coup je suis allé le voir ensuite pour lui donner la pièce et on a discuté un peu ( c'était un passionné de sportives en fait , il avait une Sierra Cosworth et une 205 gti ...) Par contre si tu tombes sur le mec qui s'en branle ça fini avec des trucs mal clipsés, un coup de tournevis par ci par la, une vis qui manque... |
CL50091 | le ven 21 juin 2019 à 18:45
Moi je donne les 50 balles AVANT qu'il s'occupe de ma caisse |
F7R | le ven 21 juin 2019 à 18:50
Ouais mais toi tu vas pas chez Renault, la procédure n'est pas la même |
pin's | le ven 21 juin 2019 à 18:50
Ouais... de toute manière faut pas qu'il s'attende à ce que je fasse le turbo chez eux, je pense qu'il s'en doute un peu. |
pin's | le ven 21 juin 2019 à 19:48
Ça fume bien bordel... Le temps de rentrer l'auto, garage enfumé... |
s970277 | le ven 21 juin 2019 à 19:51
C'est prudent de rouler avec ? En cas de casse, pas de risque de dégâts supplémentaires ? |
caraddict | le ven 21 juin 2019 à 19:52
Une Japoguez de plus |
F7R | le ven 21 juin 2019 à 19:54
Tu devrais pas rouler... |
carpe.diem | le ven 21 juin 2019 à 20:03
C vraiment pas de bol, C censé être bien costaud. Mais c aussi les aléas des caisses de ce genre, j'imagine qu'elle n'a pas eu une vie facile... |
pin's | le ven 21 juin 2019 à 20:07
J'ai fait 1500kms avec le souci, lyon-frejus, Fréjus-Thionville et limité mes trajets au strict minimum en sollicitant le moi s possible le turbo, facile vu le couple heureusement ... |
F7R | le ven 21 juin 2019 à 20:13
Plutôt d'accord avec carpe, une sportive d'occas' t'as toujours un peu plus de risques que les proprios précédents aient " sollicité" la mécanique un peu plus que la normale... sans compter que désormais l'histoire du rodage et/ou surtout du temps de chauffe ça devient très abstrait pour beaucoup |
pin's | le ven 21 juin 2019 à 20:17
Temps chauffe... Je pense qu'elle a pris un peu, surtout à la coupure moteur ne laissant pas retomber le turbo et attendre 15-20 secondes avant de couper |
s970277 | le ven 21 juin 2019 à 20:29
Dans la vrai vie, en dehors d'autotitre je veux dire, qui prend encore soin de sa mécanique ? Qui fait chauffer gentiment avant d'envoyer ? Qui attend 1 minute avant de couper ? Le nombre de personne qui coupent alors que la voiture est toujours en mouvement, les milfs en SUV qui bourrent en conduisant les gamins à la crèche... C'est fini tout ça Et effectivement, quand on voit les conseils donnés en concession pour le rodage, il y a peu d'espoir. Et je ne parle pas de ces saloperies de start and stop qu'il faut déconnecter à chaque démarrage Le mec qui a acheté ma SSS, mécanicien Citroen, me confirmait que ce système gênerait énormément de pannes ! |
carpe.diem | le ven 21 juin 2019 à 20:34
Voilà, une SSS, ya pas de turbo |
F7R | le ven 21 juin 2019 à 20:36
Attendre un peu avant de couper je crois que je suis le seul dans mon entourage... sinon oui le stop and start c'est une calamité pour la mécanique. |
s970277 | le ven 21 juin 2019 à 20:48
On les compte sur les doigts d'une main les caisses actuelles sans turbo |
pin's | le ven 21 juin 2019 à 20:55
Ça fait plaisir de vous lire et je vous rejoins, je passe pour un "bizarre" à attendre que le moteur soit bien chaud et attendre avant de couper le contact... Vous me rassurez |
Nickgtt | le ven 21 juin 2019 à 21:03
Attendre pour couper le contact, je le fait un peu mais je dois avouer que c'est à peine 10sec. Si tu n'as pas tartiné et que tu arrives cool (genre tu te gares ou tu ouvres ton garage) il y a pas danger, les moteurs modernes continuent à lubrifier le Turbo même contact coupé. Mais c'est une religion pour les Subaristes par contre ! On déconne pas à avec chez eux ! |
agron25 | le ven 21 juin 2019 à 21:04
wé |
Nickgtt | le ven 21 juin 2019 à 21:08
Trop facile de les attirer |
caraddict | le ven 21 juin 2019 à 21:13
Perso j'attends toujours une minute pour couper |
pin's | le ven 21 juin 2019 à 21:16
Là j'avoue que la laisse tourner moins et dehors sinon mon garage serait enfumé et les collègues se pointeraient Dernière édition le 21/06/2019 à 21:30 par pin's, édité 1 fois |
s970277 | le ven 21 juin 2019 à 21:17
J'ai repris cette bonne vieille habitude avec la ST. Mine de rien, c'est difficile de donner l'impression d'être occupé une minute tous les matins sur le parking du bureau |
weber-dc40 | le ven 21 juin 2019 à 21:20
Ca me soulerait d'attendre trop longtemps. Je réfléchirais à un turbo timer si j'avais ça. Mais les pompes à huile ne sont pas électriques maintenant ? |
Nickgtt | le ven 21 juin 2019 à 21:21
Bah si... Sur la Cupra, on l'entends tourner 1-2min moteur coupé |
s970277 | le ven 21 juin 2019 à 21:32
Ford déconseille tout de même la méthode bourrin |
pin's | le ven 21 juin 2019 à 21:35
Voilà c'est clair au moins |
agron25 | le ven 21 juin 2019 à 21:36
meme ford dit d'attendre |
weber-dc40 | le ven 21 juin 2019 à 21:38
C'est dommage avec la technologie actuelle d'en être encore là. Bon, couper à haut régime faut être un peu con néanmoins. Mais faut pas sous estimer certains gus dans les ct et garages. Dernière édition le 21/06/2019 à 21:39 par weber-dc40, édité 1 fois |
caraddict | le ven 21 juin 2019 à 21:41
J'ai viré le turbo timer, c'était moche et si je mettais pas le frein à main il coupait quand-même |
s970277 | le ven 21 juin 2019 à 21:41
J'allais le dire. Faut pas sous estimer la connerie humaine |
pin's | le ven 21 juin 2019 à 21:58
Je viens de lire dans l'encyclopédie de la voiture que pour des trajets courts donc mon cas vidange tous les 10000kms ou plus souvent... La dernière a été faite à 141000kms, dernière facture à l'appui... En avril 2016 Le vendeur avait été clair, aucun entretien fait depuis cette date... En gros en 3 ans à part le carburant ça ne lui a rien couté; pour quelqu'un qui se voulait passionné Dernière édition le 21/06/2019 à 21:59 par pin's, édité 1 fois |
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