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| 1755 messages 36081 vues |
 Maserati Ghibli |
| caraddict |  le lun 27 mai 2013 à 13:58
Elle me plait de plus en plus  |
| aviator56 | le lun 27 mai 2013 à 13:58
Pas très inspiré l’arrière  |
| Rod350Z |  le lun 27 mai 2013 à 13:58
Elle passe mieux dans la livrée de RitalDriver  , par contre les portières AV semblent courtes. |
| jacquesvabre | le lun 27 mai 2013 à 14:02
J'ai beaucoup l'arrière sur cette vue, ça fait rablé ! |
| ItalianDriver | le lun 27 mai 2013 à 14:03
Il faut la voir en reel je pense.  |
| chrisfoss | le lun 27 mai 2013 à 20:52
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| avantime75 | le lun 27 mai 2013 à 23:51
En vrai, c'est assez sympa... Mieux qu'en photo, un peu comme la Quattroporte |
| spilner | le mar 28 mai 2013 à 00:01
Me fait penser à une Infiniti l'arriere |
| neo67 | le mar 28 mai 2013 à 00:08
Un jour, j'aurais un Ghibli. |
| ItalianDriver | le jeu 30 mai 2013 à 00:40
      |
| ItalianDriver | le jeu 30 mai 2013 à 00:42
  Re |
| SaluC1 | le jeu 30 mai 2013 à 09:01
Superbe J'adore |
| jacquesvabre | le jeu 30 mai 2013 à 09:03
Magnifique oui ! |
| SaluC1 | le jeu 30 mai 2013 à 09:15
http://www.maseratighibli.fr/ (New Maserati Ghibli Official Website) |
| F7R | le jeu 30 mai 2013 à 09:49
Je la préfère à la Quattroporte belle réussite |
| vroum45 | le jeu 30 mai 2013 à 10:38
Y'a pire punition que de rouler dans une Ghibli ! |
| jacquesvabre | le jeu 30 mai 2013 à 10:40
Je trouve juste la partie centrale de la planche de bord un peu moyenne, ça ressemble à la Thema |
| caraddict | le jeu 30 mai 2013 à 10:41
J'aimais pas trop la ligne au début, mais avec des meilleures photos, ça change la donne |
| President | le jeu 30 mai 2013 à 10:42
C'est une belle auto mais l'habitacle a l'air moins bien foutu et fini que celui d'une 520d, ce qui craint pour l'italienne eu égard son prix. |
| ItalianDriver | le jeu 30 mai 2013 à 10:44
Il ne coute pas beaucoup plus cher qu'une BMW de la plebe finalement, et son habitacle transmet bien plus de sportivité, comme tout le reste d'ailleurs. Les BMW s'embourgeoisent de trop. |
| President | le jeu 30 mai 2013 à 10:45
C'est quoi les tarifs ? |
| jacquesvabre | le jeu 30 mai 2013 à 10:48
La bleue de 3/4 arrière est absolument magnifique ! |
| ItalianDriver | le jeu 30 mai 2013 à 10:57
Sur le web, j'ai trouvé les tarifs Belges (21% de TVA je crois) : Ghibli Diesel 275ch : 66,5k€ Ghibli S Q4 : 410ch 4rms: 83,5k€ Avec un equipement plethorique. |
| jacquesvabre | le jeu 30 mai 2013 à 10:57
C'est pas plus cher que la concurrence en somme |
| thedelph | le jeu 30 mai 2013 à 10:58
 houch, la bleue |
| President | le jeu 30 mai 2013 à 10:58
ID : L'argument de l'exotisme et de l'originalité, ça va un moment, c'est le truc qu'on entend depuis toujours avec ces italiennes. Je suis navré mais quand tu vends une bagnole > 100k comme la Quattroporte, tu me diras ce que tu veux mais c'est anormal qu'elle n'ait pas la moitié du contenu technologique de ce que la concurrence propose. Puis, sans parler high-tech, la qualité de fabrication artisanale fait que ces caisses se biodégradent à une vitesse pendant qu'une Série 5/7 et autres Classe E/S traversent beaucoup mieux les années. Alors, oui, cette Ghibli est sexy, surement plus qu'une Classe E de taxi parisien mais quand tu vends une caisse à 80 000 balles, il faut un peu plus qu'une planche de bord qui dégage de la "sportivité". |
| vroum45 | le jeu 30 mai 2013 à 11:00
Non, tout dépend des 1 ou 2 critères d'achats primordiaux qui l'emportent souvent sur les autres considérations. Si tout devait être rationnel dans l'acte d'achat, on roulerait tous en Dacia. |
| jacquesvabre | le jeu 30 mai 2013 à 11:02
Tu raisonnes comme ça, et le fait que tu roules en Golf est assez cohérent avec cette façon de raisonner très rationnelle. Mais il y a certainement des gens qui attendent autre chose d'une caisse à 80k€ que des sièges qui massent les fesses, un GPS avec google maps dessus et un système qui t'empêche de tamponner la voiture de devant quand tu t'es endormi. Là c'est une autre alternative, celle du charme à outrance. Le seul point, c'est qu'il ne faut pas que les frais de roulage soient 2x plus élevés que ceux de la concurrence |
| ItalianDriver | le jeu 30 mai 2013 à 11:02
Pour toi, peut-etre, mais pas pour tout le monde. Laissons les BMW, Merco et Audi aux "normaux" et laissons la Ghibli aux passionnés. Et la qualité de fabrication est tres bonne, et en tous cas, les materaiux utilisés sur les Italiennes haut de gamme, sont souvent de meilleur facture que ceux utilisés dans les Allemandes. Apres, la Ghibli vise le 10e des ventes par rapport aux generalistes premium Allemandes, ce n'est pas vraiment la meme chose. |
| thedelph | le jeu 30 mai 2013 à 11:05
S'ils atteignent deja seulement le 10eme des ventes des Teutons, ils seront deja TRES content je pense  Jackpot !! Je crois que les objectifs sont tout autre |
| ItalianDriver | le jeu 30 mai 2013 à 11:06
Les objectifs sont de 20/25k par an dans le monde. |
| jacquesvabre | le jeu 30 mai 2013 à 11:07
Ce qui n'est déjà pas ridicule ! |
| thedelph | le jeu 30 mai 2013 à 11:07
Ah qd même ! |
| ItalianDriver | le jeu 30 mai 2013 à 11:08
Ils ont augmenté vu le depart canon de la Quattroporte. Ils veulent atteindre exactement une prod de 37.5k en 2014/2015 avec les 2 modeles (dont 12/13k Quattroporte). |
| jacquesvabre | le jeu 30 mai 2013 à 11:11
La quasi-totalité de la prod est écoulée en Chine j'imagine ? |
| ItalianDriver | le jeu 30 mai 2013 à 11:13
Sur les chiffres donnés de Janv à Avril, c'est 6.100 QP dont 2.600 en Chine en 10j (qui correspond à toute la prod annuelle prévue pour la Chine, dont 2.500 modeles de base 330ch, reservés uniquement à la Chine). |
| caraddict | le jeu 30 mai 2013 à 14:03
Leurs objectifs dont très ambitieux quand même... plus que le high-tech et la finition, je pense qu'ils ont intérêt à (r)assurer sur la fiabilité et les coûts d'usage, le charme fera le reste |
| President | le jeu 30 mai 2013 à 14:18
Je pense pas être quelqu'un d'extrêmement rationnel, c'est juste qu'il y a des choses que je trouve relever du service minimum quand on parle de voitures qui coûtent beaucoup d'argent. J'ai toujours en tête l'expérience du père de mon meilleur pote. La Quattroporte à 125k qui lui a causé bien des misères durant la 1ère année. Problème de boîte de vitesse, l'enceinte qui a du jeu dans la portière, la peinture de clef de contact complètement écaillée et j'en passe. Par contre, il aura souvent eu des belles voitures de prêt, on pourra au moins louer le professionnalisme du concessionnaire Maserati. Maintenant, ça remonte à quelques années mais quelque chose me dit que ces autos n'ont pas considérablement progressées dans ces domaines. Quand je parle de contenu technologique et de finition artisanale, je suis pas en train de dire que tous les acheteurs recherchent des sièges massants ou des radars anti-collision mais des grandes routières à ce prix qui ne sont pas capables d'offrir une fiabilité exemplaire, je trouve ça problématique. On peut l'accepter d'un roadster, je serais moins tolérant sur une berline destinée à faire beaucoup de km. D'ailleurs, cette Ghibli, j'aimerais bien la voir faire 30 000 km par an pour voir comment elle se démerde. |
| ItalianDriver | le jeu 30 mai 2013 à 14:20
Et biensur ca n'arrive pas chez les autres... |
| walli | le jeu 30 mai 2013 à 14:22
President : tu parles de problème d'enceinte mal fixée et la peinture de la clef qui s'écaille... on s'en tamponne un peu, même si c'est énervant. Le problème de boite (enfin quoi comme problème) est véritablement qq chose de sérieux |
| ItalianDriver | le jeu 30 mai 2013 à 14:23
Et tant que c'est bien géré en garantie, il n'y a pas vraiment de probleme. |
| President | le jeu 30 mai 2013 à 14:24
Tout à fait. En plus, le proprio, ça le dérange pas de faire Nice-Cannes régulièrement pour ramener sa voiture chez le concessionnaire, ça lui fait une balade. |
| walli | le jeu 30 mai 2013 à 14:25
ID : mouais... même si ta voiture est en garantie mais que ta boite te lache dans les bouchons...ça irrite. |
| aviator56 | le jeu 30 mai 2013 à 15:37
J'imagine que les acquéreurs de Maserati ont eu une ou des allemandes avant, non ? |
| bagaço | le jeu 30 mai 2013 à 15:51
Elle est clairement bandante cette ghibli dans sa livrée bleue |
| thomas02 | le jeu 30 mai 2013 à 15:52
A100k€ l'enceinte qui bouge ou la cle qui s'écaille ça fait quand même bien chier !! Sur une Dacia ok c'est fait pour ça et conçut pour être a ce prix maintenant une caisse à ce tarif !! |
| jacquesvabre | le jeu 30 mai 2013 à 15:54
Oh, t'as mois de chance que ça arrive sur une Dacia certainement: pas de chrome sur la clé, pas d'enceintes sur les versions de base... |
| walli | le jeu 30 mai 2013 à 16:02
Thomas : je suis d'accord, mais on ne peut mettre ces "problèmes" au même niveau qu'une boite qui casse ou le système de refroidissement en panne, etc. Disons que ta clef qui s'écaillent, t'attends d'aller faire la révision pour le signaler, sauf si tu es un fou furieux du SAV |
| Brindavoine03 | le jeu 30 mai 2013 à 17:07
la ligen est super pour une berline, elle se distingue en effet des autres de sa categorie, le tableau de bord par contre, fait assez simple, loin de la valorisation de celui d'une Série 5 en effet . Maintenant connaissant la marque ils vont certainement mettre pas mal de technologie embarquée , c'est pas les derniers sur ce point. |
| Brindavoine03 | le jeu 30 mai 2013 à 17:14
maintenant coté qualité-fiabilité, pour avoir une petite BMW (F20) et un Spider italien (ALFA), je dirai que la différence se fait davantage au niveau des petits accessoires et des petites finitions moins "léchées" sur une italienne , mais par contre mieux présentées esthétiquement sur ces dernières . ILs n,'hesitent pas à valoriser l'esthetique interieure par ex., là où BMW va y mettre que du fonctionnel. les deux approches ont leurs atouts et leur agrément, je dirai que (si on peut) pour "tous les jours" et abattre des kilometres une germanique sera plus conventionnel, au contraire d'une Italienne pour l'exception des ballades en W.E. ou des déplacements-plaisir . |
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