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 Maserati MC20 (2020-2025) - MC20 Cielo (2022-2025) - GT2 Stradale (2024) |
| Thierry123 |  le sam 8 mai 2021 à 19:56
  Demain dans Auto-Moto  |
| atom245 | le dim 9 mai 2021 à 13:33
Magnifique cette auto. J'ai hâte de voir un vrai essai. Avec le chassis de la Dallara Stradale, ça ne devrait pas être trop mauvais  Par contre, c'est cher 220 k€ sans options, ça veut dire 250/260 pour une config correcte.  |
| ItalianDriver | le dim 9 mai 2021 à 14:19
Dallara?  |
| Thierry123 | le dim 9 mai 2021 à 14:58
La version cab est pour quand?? |
| atom245 | le dim 9 mai 2021 à 17:03
Ben oui c'est le chassis carbone de la Dallara Stradale. Fallait bien l'amortir |
| ItalianDriver | le dim 9 mai 2021 à 17:08
Non... C’est un châssis Maserati en carbone tiré de celui de la 4C... mais avec une cellule bien plus grande. Dernière édition le 09/05/2021 à 17:09 par ItalianDriver, édité 1 fois |
| tilo | le dim 9 mai 2021 à 17:38
The MC20 is the Modena constructor’s new supercar, a car with outstanding performances, approved for use all over the world. Dallara contributed to this ambitious project by designing and developing the car’s aerodynamic components (using both CFD and the wind tunnel), the entire monocoque and the carbon fibre structural part. https://www.media.maserati.com/en-ww/press-kits/mc20 (Maserati Media Site) 1742kg mesuré par Automoto bien loin du poids officiel... |
| ItalianDriver | le dim 9 mai 2021 à 17:43
Mais ce n’est pas une coque de Stradale. Pour le poids, il faut encore expliquer que certains poids sont donnés à sec... Par contre c’est lourd pour une coque carbone. |
| tilo | le dim 9 mai 2021 à 17:51
Oui oui Mr mauvaise foi  "poids en ordre de marche"  C'est pas un châssis de 4C... |
| ItalianDriver | le dim 9 mai 2021 à 17:59
Non ce n’ai pas un châssis de 4C non plus. Pour le poids, j’avais lu 1470kg à sec, soit entre 1565 et 1600kg a vide et 1640/1675kg avec conducteur. Avec une version full option, on doit y arriver a 1750kg.  |
| tilo | le dim 9 mai 2021 à 18:12
t'inventes n'importe quoi C'est noté sur la capture du site Maserati "- de 1500kg en ordre de marche" soit tous fluides compris + le conducteur... Dernière édition le 09/05/2021 à 18:13 par tilo, édité 1 fois |
| Olcheval | le dim 9 mai 2021 à 18:23
Comment il truande les chiffres pour faire une différence de 300kgs  |
| Hoher29 | le dim 9 mai 2021 à 18:29
Citation de ItalianDriver : « 1470kg avec pleins et conducteur. 0-100: 2.9s 0-200: 8.8s 325km/h. » @ItalianDriver |
| Avantime75 | le dim 9 mai 2021 à 20:23
J'ai bien aimé ce matin dans auto moto quand ils ont dit que le poids n'avait pas été calculé avec "les mêmes normes par Maserati"... 😂 Quoiqu'il en soit, elle a l'air efficace la petite... Même si ce n'est pas mon genre de caisse... |
| ludovic | le dim 9 mai 2021 à 21:58
Citation de ItalianDriver : « Mais ce n’est pas une coque de Stradale. Par contre c’est lourd pour une coque carbone. » @ItalianDriver c est ce qu ils ont dit dans auto moto ce matin pourtant |
| ItalianDriver | le dim 9 mai 2021 à 22:01
Elle a été développée avec l’aide de Dallara, mais ce n’est pas une coque de Stradale. |
| ludovic | le dim 9 mai 2021 à 22:25
Ok je t avoue que ça m étonnait aussi cette info |
| atom245 | le dim 9 mai 2021 à 22:54
Demain j'appelle Maserati pour en avoir le coeur net. |
| caraddict | le ven 14 mai 2021 à 16:42
https://www.automobile-magazine.fr/tous-les-essais/article/29576-essai-maserati-mc20-est-elle-au-niveau-des-ferrari-mclaren-et-lamborghini (Notre essai de la Maserati MC20 - L'Automobile Magazine) Edit Autotitre : Essai Maserati MC20 : 12:38 - Automobile-magazine.fr - |
| nico-20vt | le dim 16 mai 2021 à 23:42
Et bien il semblerait que la mise au point châssis soit moyenne et qu'il y ait à redire ! |
| Jacquesvabre | le lun 17 mai 2021 à 00:20
Tu dois pouvoir fignoler ça |
| nico-20vt | le lun 17 mai 2021 à 00:21
Trop facile ils donnent la solution dans l'article. |
| Thierry123 | le dim 23 mai 2021 à 09:15
      Programme de personnalisation Fuoriserie |
| turbo1980 | le dim 23 mai 2021 à 11:25
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| Zorglub007 | le dim 23 mai 2021 à 11:27
plus je la regarde plus je l'aime cette caisse  |
| pdi | le dim 23 mai 2021 à 11:30
elle a un coté un peu trop lisse sur le plan esthétique pour ma part mais ça a l'air sympa à conduire |
| Stiletoes1 | le dim 23 mai 2021 à 14:22
+ 1 Je trouve que ça manque un peu de piment/caractère ! Voici comment elle aurait du sortir (c'est un kit carrosserie ARIA) : https://www.youtube.com/watch?v=tI7qxe-T20M   YouTube - - |
| caraddict | le dim 23 mai 2021 à 14:25
Je trouve au contraire que ce côté un peu lisse fait du bien dans cette époque de lignes surchargées à souhait... |
| turbo1980 | le dim 23 mai 2021 à 15:35
cara> |
| Sylvio | le dim 23 mai 2021 à 17:50
Cara même avis, c'est plus discret, plus classe,un beau design. |
| atom245 | le dim 23 mai 2021 à 17:57
caraddict +1 |
| Thierry123 | le dim 23 mai 2021 à 18:21
+2 |
| Toniciano | le lun 24 mai 2021 à 16:59
Comment tu peux faire d'une 2 places thermique carbone une enclume pareille ?! Ca me dépasse ! |
| Thierry123 | le lun 24 mai 2021 à 19:58
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| atom245 | le lun 24 mai 2021 à 21:15
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| Hoher29 | le mer 26 mai 2021 à 04:41
Plus pour les images que les commentaires  https://youtu.be/ilTA2F91WOg YouTube 16:19 Essai MASERATI MC20 - 630 chevaux, au revoir le V8 atmo? VLoG 104 |
| lbad | le lun 7 juin 2021 à 16:41
https://www.youtube.com/watch?v=n8xImwiVs_U YouTube 18:36 Maserati MC20 | Celle qu'on attendait ! |
| Thierry123 | le sam 26 juin 2021 à 19:15
https://youtu.be/tjMITrXZ0YA YouTube 10:02 Zone Rouge : La Maserati MC20 La nouvelle supercar ! Elle est vraiment belle! |
| ItalianDriver | le mer 29 sept 2021 à 10:14
https://youtu.be/8lkiEXU_WQY YouTube 8:52 POV: Maserati MC20 full throttle try on german Autobahn Ca avance pas mal quand même. |
| Alfisteforever | le mer 29 sept 2021 à 10:43
Je suis invité demain pour la voir avec un petit apéro, le champagne a intérêt à être bon sinon je n’achète pas |
| caraddict | le mer 29 sept 2021 à 11:00
Ils te connaissent, ils vont te faire boire et tu vas signer comme pour la 4C, et après tu vas de nouveau attendre deux ans pour la recevoir, avant de t'apercevoir au bout de deux jours que ça te convient pas |
| ItalianDriver | le mer 29 sept 2021 à 11:06
C'est quand même beaucoup plus confort qu'une 4C. Alfiste, il te faut une Roma ou une GTA. |
| Alfisteforever | le mer 29 sept 2021 à 11:25
Non une mx5 me suffira pour conserver mon pouvoir d’achat de champagnes |
| president | le mer 29 sept 2021 à 15:51
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| Alfisteforever | le jeu 30 sept 2021 à 22:36
Bollinger en champagne, traiteur italien très très sympa, très cuisiné, de l’entrée jusqu’au dessert, ça change des sempiternels charcuteries mozza balsamique qui sentent plus Metro que l’Italie ! Soirée très classe, plutôt bourgeoise et calme, pas pour me déplaire un jeudi soir après le boulot, mais pas forcément la cible pour cette voiture ; elle en impose, le carbone est impressionnant, c’est très très sport, 270k€ le bouzin, on retrouve de la 4C en plus longue mais les proportions sont équilibrées. Au démarrage, déception, ça sonne 2022 quoi ! Très belle soirée. Mais je repars en GS ou en Ftype plutôt |
| caraddict | le jeu 30 sept 2021 à 22:41
J'ai croisé ma première dans la rue aujourd'hui justement, à Paris... zéro bruit oui mais niveau look j'aime décidément beaucoup, elle en impose sans trop en faire Par contre c'est bien plus gros que je le pensais |
| Alfisteforever | le jeu 30 sept 2021 à 22:41
Je n’ai aucune photo… |
| Alfisteforever | le jeu 30 sept 2021 à 22:41
Oui elle est énorme |
| ItalianDriver | le jeu 30 sept 2021 à 22:43
4.70m... |
| Alfisteforever | le jeu 30 sept 2021 à 22:45
C’est gros pour deux places |
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