Caiada Maserati Ghibli GranSport SQ4 modele 2019 ze biutiful  - Page 14 - Auto titre
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Caiada Maserati Ghibli GranSport SQ4 modele 2019 ze biutiful
Mr.Ele le ven 24 mai 2019 à 20:32
Par définition, tous les radiateurs de refroidissement sont des échangeurs air/eau
Dernière édition le 24/05/2019 à 20:32 par Mr.Ele, édité 1 fois
Aviator56 le ven 24 mai 2019 à 20:34
L'échangeur d'air n'est parfois pas refroidis par eau.
Mr.Ele le ven 24 mai 2019 à 20:40
Non mais le radiateur refroidit de l'eau avec de l'air.
Les échangeurs qui refroidissent l'air d'admission après le passage dans le turbo sont plus souvent air/air que eau/air.
C'est plus difficile de refroidir de l'eau pour refroidir de l'air que de refroidir de l'air avec de l'air.
Aviator56 le ven 24 mai 2019 à 20:51
C'est ce que je dis
thamomo007 le ven 24 mai 2019 à 20:53
:good: :D

L"huile de boite est aussi souvent refroidie par un échangeur eau / huile ;) Ce qui est surement le cas de la maserati.

L'intéret est double, maintenir la température de l'huile dans les 90 degrés, et la chauffer plus vite au départ.
Mr.Ele le ven 24 mai 2019 à 21:38
;) :D
nico-20vt le ven 24 mai 2019 à 21:44
Mr Elle >
Moi ce que je dis c'est que j'ai un échangeur air / eau et non pas air / air d'où ma supposition quant à ce deuxième bouchon de ldr.
Dernière édition le 24/05/2019 à 21:45 par nico-20vt, édité 1 fois
Aviator56 le ven 24 mai 2019 à 23:20
Sur les gt500 il y a un 2e bocal deau pour l'échangeur d'air, par ex.

D'ailleurs souvent ils changent la pompe par une plus gros debit pour garder les CV plus longtemps en cas de conduite plus dynamique, idem les 55K amg, sur ces derniers l'effet est assez notable il paraît

Sur les 450h le 2e bocal sert à refroidir l'inverter, la pompe lâche ou devient faiblarde avec pour résultat 1 inverter a changer lorsqu'il ny a pas de code défaut sur la pompe
Dernière édition le 24/05/2019 à 23:46 par Aviator56, édité 2 fois
milegas le sam 25 mai 2019 à 08:45
Je voulais faire la blagounette du deuxième réservoir de ldr sur les hybrid mais je suis en retard...:D
caiada le sam 25 mai 2019 à 10:25
Sur les hybrides ? Pour éteindre le feu des batteries ?:D
milegas le sam 25 mai 2019 à 10:59
Non, comme écrit au dessus pour refroidir l'inverter...;)
caiada le sam 25 mai 2019 à 16:25
Inverter ? Cest quoi que pour le mode électrique?
jujuleterrible le sam 25 mai 2019 à 16:30
Oui, c'est un gros morceau du systeme hybride ;)
milegas le sam 25 mai 2019 à 16:33
C'est un variateur de fréquence, c'est avec ça qu'on fait varier la vitesse du ou des moteurs électrique...
caiada le sam 25 mai 2019 à 17:25
Ah oui variateur de fréquence
Aviator56 le sam 25 mai 2019 à 18:19
Il sert aussi a réaliser la récupération d’énergie lors des freinages et alimenter les moteurs selon la demande.

Suffit de regarder l'écran de monitoring, le système fonctionne tout le temps dans un sens ou dans un autre.
Dernière édition le 25/05/2019 à 18:23 par Aviator56, édité 1 fois
caiada le lun 27 mai 2019 à 22:08
nettoyage a la lingette cuir ... :D

- Ferrari :love:

jujuleterrible le mar 28 mai 2019 à 10:25
:love:

Je pensais que le couvre culasse rouge "comme avant" !

Apparemment d'origine c'est pas assez puissant pour certain... --> https://sansmaitriselapuissancenestrien.wordpress.com/2018/09/03/prepa-maserati-quattroporte-sq4-stage-1-par-br-performance/ ([PREPA] Maserati Quattroporte SQ4 Stage 1 par BR Performance | Sans maitrise, la puissance n'est rien...)
caiada le mar 28 mai 2019 à 15:39
Oui certain mettent des kits et des ship truc pour faire du drag race

Et le mec ne connais la puissance car ces 580nm d'origine pas 550

Certes parfois jai du mal a suivre des Clio diesel elles sont trop puissantes
Dernière édition le 28/05/2019 à 15:45 par caiada, édité 2 fois
nico-20vt le mar 28 mai 2019 à 16:47
Il faut dire que là c'est une voiture d'homme : la Quattroporte. :cool:
hob le mar 28 mai 2019 à 16:51
N’empeche quand tu retire le cache, c’est le gros bordel ritalien.:D
nico-20vt le mar 28 mai 2019 à 16:54
Mais Renault va te réorganiser tout ça. :D
hob le mar 28 mai 2019 à 16:56
Ah oui j’ai vu.:oh: :D
jujuleterrible le mar 28 mai 2019 à 18:03
Ils vont mettre le nouveau 1.7dci 150ch là dedans :love:

Maserati ghibli Grandsport SQ4 eco2 :good:
caiada le mar 28 mai 2019 à 18:46
:vomir:
jujuleterrible le mer 29 mai 2019 à 09:08
Essai tout frais --> https://sport-auto.ch/essais/post/maserati-ghibli-sq4-my2019/ (ESSAI MASERATI GHIBLI S Q4 MY2019 - Sport-Auto.ch)

;)
xu19tdi le mer 29 mai 2019 à 09:12
c'est le 2.9 des Guilia QV?
president le mer 29 mai 2019 à 09:25
C'est une très belle auto même si il est vrai que le niveau de puissance est un peu en retrait de ce qui se fait ailleurs. Surtout vu le prix demandé.
SuperZank le mer 29 mai 2019 à 12:02
Ya autant de couple chez la concurrence ?
Passke les chvos de la fiche technique...
Puis bon clair que le plaisir est ailleurs, ne serait-ce que le son
caiada le mer 29 mai 2019 à 12:38
Citation de president :
« C'est une très belle auto même si il est vrai que le niveau de puissance est un peu en retrait de ce qui se fait ailleurs. Surtout vu le prix demandé. »


@president


le prix le prix.. attend a 87.000 euro ta 430ch faut pas non plus exagere comme si ca coute le prix d'une bentlye au Rolls

j'ai des potes ici que on des merco coupé avec un 4 pates diesel a + de 60.000 euro et je ne parle meme pas de BMW.

ils parlent qu'il y a plus de S ou prppulsion au catalogue ce que est archi faux elle y est toujours.

apres ta des bon % chez maserati que te descend la note de pas mal certains on 15% de remise

apres il y a ceux que chier sur maserati car ces reputé pas bien fini pas fiable merdique ca traine etc.. car les mecs ne comprenne pas qu'une personne puisse aimer cette caisse avec les default et qualité sans etre obligee a acheter BMW ou autre

chacun sont choix

puis ces essaie journaleux .. le mec probablement un bmwiste vas dire que ca traine que ca ne marche pas que ceci que cela.. et alors?
pour moi et habitué a des caisses pussantes ca marche pas mal du tout mais ca reste une familiale point !
Dernière édition le 29/05/2019 à 12:44 par caiada, édité 3 fois
ItalianDriver le mer 29 mai 2019 à 12:59
Xu>> c’est toujours le 3.0 produit par et chez Ferrari (sur base Pentastar).

Une évolution du V6 2.9 « Alfa » remplacera les actuels V6/V8 sur les prochains modèles. Aussi en version MHEV/PHEV.
xu19tdi le mer 29 mai 2019 à 13:32
Merci id
president le mer 29 mai 2019 à 14:23
Caiada : En France, une Maserati comme la tienne ne coûte pas 87 000 € et c'est pas dit non plus que "tout le monde" puisse avoir 15% de remise. De mémoire, le concessionnaire Maserati au Lux est ou était un membre de ta famille donc bon c'est pas forcément généralisable.

Après, je crois pas que le journaliste ait qualifié la Ghibli de voiture "qui se traîne", juste qu'il est naturel de regarder la fiche technique et les équipements techno, s'agissant de berlines > 100k. ;)
caiada le mer 29 mai 2019 à 14:54
En France ces 90000 de mémoire la SQ4 GranSport

(Prix catalogue)

Après techniquement faut voir ce qu'il y a pas par rapport aux autres

Dernière édition le 29/05/2019 à 14:56 par caiada, édité 2 fois
caiada le mer 29 mai 2019 à 15:40
dans une ghibli tu a techniquement pas mal de chose .. je ne compred pas le en " retrait " … si c’est que cosmétique ok je comprend mais c’est tres complet en general

rien que info system ordi de bord entre les compteurs est tres complets avec tous ce qu'il faut

Pression de chaque pneus, temperature huile pression huile, température refroidissement boite a vitesse, température huile vitesse, température eau, charge batterie, le Pourcentage % de transmission avant arriere 4 roues motrices en temps reel, les 3 modes de conduites ( sport normal i.C.E) skyhook suspension inclus dans le graphique motricité ( si on or off la suspat en sport) conso instantané ou périodique, température ext, affichage panneau de limitation des routes, vitesse en miles ou km, radar de distance, line assit, aide a conduite sur autoroute, cruise control, limitateur de vitesse, sation radio et autre, affichage gps, autonomie, date, heure, etc etc j’oublie car il y a plus, le tout avec des graphique associé a chaque chose, et on peut meme modifier le graphique ( couleur design ou les fonctions et choisir ce qu’on veut voir etc ( ceci que des menus d’affichage sur l’ordi entre les compteurs je ne parle pas des réglages possible que sont encore plus en sous menu) franchement j’oublie sur d’autres paramètres

je ne parle meme pas de l'ecran central et tous ce qu'on peut faire

Donc je ne compare pas a d’autres caisses au marques, je dis juste ce qu’il y a dedans, pour un conducteur quesqu’il faut de plus ? un IPAD début coller sur l’avant de la console central ? des néons partout pour changer de couleurs chaque jour ?
Dernière édition le 29/05/2019 à 15:41 par caiada, édité 2 fois
nico-20vt le mer 29 mai 2019 à 15:46
Citation de ItalianDriver :
« Xu>> c’est toujours le 3.0 produit par et chez Ferrari (sur base Pentastar).

Une évolution du V6 2.9 « Alfa » remplacera les actuels V6/V8 sur les prochains modèles. Aussi en version MHEV/PHEV. »


Le bruit va devenir pourri alors ça y est.
nico-20vt le mer 29 mai 2019 à 15:53
Citation de caiada :
« dans une ghibli tu a techniquement pas mal de chose .. je ne compred pas le en " retrait " … si c’est que cosmétique ok je comprend mais c’est tres complet en general

rien que info system ordi de bord entre les compteurs est tres complets avec tous ce qu'il faut

Pression de chaque pneus, temperature huile pression huile, température refroidissement boite a vitesse, température huile vitesse, température eau, charge batterie, le Pourcentage % de transmission avant arriere 4 roues motrices en temps reel, les 3 modes de conduites ( sport normal i.C.E) skyhook suspension inclus dans le graphique motricité ( si on or off la suspat en sport) conso instantané ou périodique, température ext, affichage panneau de limitation des routes, vitesse en miles ou km, radar de distance, line assit, aide a conduite sur autoroute, cruise control, limitateur de vitesse, sation radio et autre, affichage gps, autonomie, date, heure, etc etc j’oublie car il y a plus, le tout avec des graphique associé a chaque chose, et on peut meme modifier le graphique ( couleur design ou les fonctions et choisir ce qu’on veut voir etc ( ceci que des menus d’affichage sur l’ordi entre les compteurs je ne parle pas des réglages possible que sont encore plus en sous menu) franchement j’oublie sur d’autres paramètres

je ne parle meme pas de l'ecran central et tous ce qu'on peut faire

Donc je ne compare pas a d’autres caisses au marques, je dis juste ce qu’il y a dedans, pour un conducteur quesqu’il faut de plus ? un IPAD début coller sur l’avant de la console central ? des néons partout pour changer de couleurs chaque jour ? »


C'est énorme tout ça, par exemple BMW est à la traîne à ce sujet. Je regarde rien que sur la Fiat 500X (même groupe que Maserati) il y a dans l'écran au milieu des compteurs : pression de turbo, G meter, pression d'huile, tempé d'huile, Voltmètre, Lane Assist, radio, odb, rappel gps, etc... Dans la Série 4, c'est du basique il n'y a rien de tout ça, juste les infos de l'odb et l'écran est moins qualitatif, et on parle d'une auto qui vaut plus de deux fois le prix. Heureusement le hud permet d'obtenir des infos (radio, gps...) et vient tout de même contrebalancer cette lacune.
Dernière édition le 29/05/2019 à 15:55 par nico-20vt, édité 1 fois
anhamper le mer 29 mai 2019 à 20:21
C'était même pas 15% mais 25% de remise non ? Aucun sens de prendre en référence le prix d'ami que t'as payé en disant c'est pas cher ...
Phastaz le mer 29 mai 2019 à 20:41
:D
caiada le jeu 30 mai 2019 à 19:51
Citation de anhamper :
« C'était même pas 15% mais 25% de remise non ? Aucun sens de prendre en référence le prix d'ami que t'as payé en disant c'est pas cher ... »


@anhamper

ca vas tu te sens mieux ?

putain ca minerve tous ces cons et leur lecon de moral .. ta ete chez maserati ? non ? alors tageule putain
what a fuck

incryable

tu m'nerve depuis un moment sans aucun raison valable . je t'ai enculer quand tu ete petit ou quoi ?:arg: :arg:
caiada le jeu 30 mai 2019 à 20:17
modele 2016 Q4 et 2019 SQ4

Turbo1980 le jeu 30 mai 2019 à 20:33
Phares calandre qui change extérieurement sinon ?
caiada le jeu 30 mai 2019 à 20:40
Parechoque avant arrière les jupes sont peints dans les nouvelles et cest tout

Cest a l'intérieur ou il y a le plus de changement
Turbo1980 le jeu 30 mai 2019 à 20:42
Ok ;)
Aviator56 le jeu 30 mai 2019 à 20:59
Le parchoc arriere est legerment différent également.
Turbo1980 le jeu 30 mai 2019 à 21:03
Sur des noires c pas évident de les voir :louche:
caiada le jeu 30 mai 2019 à 21:13
Regarde le retomber du pare-choc arrière depuis le coin du phare
Différent réflecteurs et ta une grille en haut des échappements sur la nouvelle puis le dessus du pare-choc est aussi différente

Mais on voit peut dans ces photos
Dernière édition le 30/05/2019 à 21:17 par caiada, édité 2 fois
caiada le jeu 30 mai 2019 à 21:18
Tu vois mieux dans la deuxième photo
Turbo1980 le jeu 30 mai 2019 à 21:24
;)
Aviator56 le jeu 30 mai 2019 à 22:30
Et aussi les catadioptres qui sont différent. :cool: :D
Dernière édition le 30/05/2019 à 22:31 par Aviator56, édité 1 fois
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