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FORUM Maserati
ItalianDriver le sam 17 fév à 09:59
Maserati sous FCA puis Stellantis c’est pas glop… il faut refaire du vrai luxe.

Vivement que ça repasse sous Ferrari.
président le sam 17 fév à 10:01
Après c'est sûr que ça demande moins d'effort et ça coûte moins cher de sortir une e-208 avec un badge Lancia.
Sev4Life le sam 17 fév à 10:02
Pcq'ils passent tout en élec, non ? Et comme ils sont actuellement largués en élec (et sur tout l'infotainment), ils peuvent pas sortir un produit au niveau des standards Maserati...
président le sam 17 fév à 10:05
En fait, le problème de Maserati est d'avoir un actionnaire bancal depuis trop longtemps.

Une marque comme ça, si elle était sous pavillon VW, en quelques années, ils en font un Porsche italien.

Dans un groupement de marques moyen de gamme comme FCA ou Stellantis aujourd'hui, la marque ne peut pas exister.

Dernière édition le 17/02/2024 à 10:06 par président, édité 1 fois
ItalianDriver le sam 17 fév à 10:05
Le Grecale n’a rien d’une Maserati et est un flop…

Les MC20 et GT n’excellent en rien, et sont (étaient) beaucoup trop chères, mais les prix baissent.

Les versions Folgore à peine sorties, sont déjà dépassées… ça va être dur d’attendre le renouvellement de tous ses modèles.

Le nouveau Levante n’arrivera qu’en 2026 et sera sûrement trop connoté Dodge/Alfa vu les prouesses de Stellantis sur les petits modèles… :D
Les GT, MC20 et Grecale sont complètement larguées et devront tenir jusqu’en 2030… :oh: :D
Ben_92 le sam 17 fév à 10:07
Les ghibli était chouettes à leur sortie

C’était il y a dix ans aujourd’hui ils ont une espèce de gamme baroque complètement déconnectée du marché

En même temps ça a souvent été la marque de fabrique de maserati dans son histoire
président le sam 17 fév à 10:10
Je ne crois pas que la Grecale soit une mauvaise voiture mais c'est surtout une voiture qui arrive 10 ans trop tard.

Elle aurait été en face du Macan dans les années 2015 où on vendait des SUV de 350-400 cv sans une fiscalité punitive, le Grecale aurait trouvé son marché.
ItalianDriver le sam 17 fév à 10:10
Il manquait un V8 aux Ghibli et Levante, sorti bien trop tard… et le V6 Diesel était déconnecté de l’image Maserati… et bien trop timide niveau perfs…
Sev4Life le sam 17 fév à 10:11
C'était sympa les GMP Ferrari...
ItalianDriver le sam 17 fév à 10:11
Le Grecale avec ses pauv’ 4cyl., pareil c’est pas « Maserati ».
ItalianDriver le sam 17 fév à 10:16
Un Grecale avec le V6 Nettuno de 400 à 600ch avec en plus une hybridation PHEV (qu’ils ont sur d’autres modèles), là ça aurait été bien plus Maserati, et approprié aux marchés. En attendant le full BEV.

Pareil pour le Grecale Folgore, il fallait la techno de la GranTurismo Folgore avec +800ch et 300kW de recharge, et pas 500ch et 150kW de recharge… ça c’etait bien en 2019 pas en 2024. :D
Dernière édition le 17/02/2024 à 10:19 par ItalianDriver, édité 2 fois
madmax44 le dim 25 fév à 19:05
aknotpsu le dim 25 fév à 19:15
c'est quoi l'actu de maserati? Mise à part la gamme electrique la? Du mal à comprendre l'interet de cette marque... Malgré des modeles charmants et parfois envoutants. Mais...dépassés? ils vendent combien de voitures / an?
Thierry123 le dim 25 fév à 20:01
Y’a pas d’actu, Stellantis coffre pendant que ceux qui aiment Maserati attendent des modèles qui sortiront dans 2 ans dans le meilleur des cas, qui ne seront ni assez beaux, ni assez passionnants.
aknotpsu le dim 25 fév à 20:34
Citation de Thierry123 :
« Y’a pas d’actu, Stellantis coffre pendant que ceux qui aiment Maserati attendent des modèles qui sortiront dans 2 ans dans le meilleur des cas, qui ne seront ni assez beaux, ni assez passionnants. »


@Thierry123 mais justement, ya des trucs qui vont sortir ou pas? Outre la quattroporte electrique la ? Le grecale? Un peu du mal à se projeter
Sly_North le dim 25 fév à 20:42
Il y a une rumeur de 7 véhicules, mais à voir ce que ça vaut :
- 2024 GranTurismo Folgore
- 2024/25 Grecale Folgore, GranCabrio Folgore
- 2025 MC20 Folgore et MC20 Cielo Folgore
- 2027 Levante Folgore
- 2028 Quattroporte Folgore

Autant certaines Maserati étaient/sont vachement belles (de la 3000 à la GranTurismo/Cabrio), autant elles sont vachement grosses, trop pour s'amuser sur des routes à virages. Le seul intérêt restant à mes yeux était le bruit du V8, faisant jalouser les Ferrari; mais sans lui...
Dernière édition le 25/02/2024 à 20:43 par Sly_North, édité 1 fois
weber-dc40 le dim 25 fév à 20:52
La mc20 a l'air exceptionnelle.

La suite, pour moi ça fait partie de ces marques qui perdraient tout intérêt en passant à l'électrique. J'en ai complètement rien à foutre des futurs modèles électriques de la marque.
ItalianDriver le lun 26 fév à 00:15
La MC20 Folgore, sortant en 2025 pourrait s’appeler MC25, avec sûrement un facelift.
ItalianDriver le mer 6 mars à 12:46
:love:

https://youtu.be/m2lKvkhKX6w?feature=shared
YouTube 13:01
740HP MCXtrema unleashed on track: Maserati's track-only toy testing at Misano Circuit!
zorglub007 le mer 6 mars à 16:26
@Sly_North oui c'est exactement ça, une Maserati c'est une grosse GT lookée et confortable avec un jolie bande son

@weber-dc40 pareil, sans V8 aucun interet
ItalianDriver le ven 5 avril à 12:43
La prochaine QP ne pourrait ne plus être une berline classique… :oh: :/

Ils vont nous refourguer des Xover partout…
Thierry123 le ven 5 avril à 12:57
Faudrait un retour de LucaDe Meo pour sauver encore ce qui peut l’être :arg:
ItalianDriver le jeu 11 avril à 08:28
« Folgore Day » (nom pas officiel) le 15 avril.

On pourrait voir toutes les Folgore déjà présentées et à venir (GranTurismo, Cabrio, MC25, Cielo, Grecale)
Jut20 le jeu 11 avril à 09:39
Maserati licencie 137 personnes si j' ai bien lu quelque part sur le net
ItalianDriver le jeu 11 avril à 10:26
Méthode Tavares:
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