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 FORUM Maserati |
| caiada |  le dim 9 fév 2020 à 13:13
Citation de Raminagrobis : « @caiada : comme d'hab c'est l'entretien qui fait peur. Je regardais sur le forum Maseratitude, c'est loin d'etre rassurant. En plus de devoir trouver des gars capables de s'en occuper correctement si tu n'as pas une concession a proximite (concessions qui sont surtout interessees par les modeles recents visiblement), la liste des pieces introuvables, des problemes divers et des trucs a surveiller, si tu roules au quotidien avec, donne envie de fuir. Les posts sur les 3200, 4200, et Gransport, quand j'avais regarde a l'epoque, ca m'avait bien bien refroidi. Tout a l'heure je lisais un post d'un mec au Japon (peut-etre le gars de la video), le garage qui suivait la voiture lui preconisait le changement des amortos a 110 000 kms peut-etre (ce que je peux comprendre), tarif annonce : 9000 euros... Ca relativise les prix d'achat assez bas. ^^ » @Raminagrobis je ne peut pas dire mieux.... ce sont des caisses que pouvent couter un max en entretiens. .. particulierement ce modele la de quattroporte, c'est pareille que BMW, genre M6V10.. il faut avoir un tres bon salaire pour tenir un truc pareile, la rivale en matiere de pannes par raport a cette quattroporte.. Dernière édition le 09/02/2020 à 13:14 par caiada, édité 1 fois |
| anhamper | le dim 9 fév 2020 à 19:34
Je crois qu'à un moment donné va falloir que je me résolve à la laver vraiment... Elle est gris foncée de crasse même plus noire  et je vous évite l'arrière dégoulinant de pluie boueuse... L'etagement parfait de la boîte est rafraîchissant, ça fait du bien un truc qui cherchepas à être en sous régime. Qq centaines de km de route, RP et un tout petit peu Paris. Verdict 14,4l/100 à la pompe. Dernière édition le 09/02/2020 à 19:37 par anhamper, édité 1 fois |
| turbo1980 | le dim 9 fév 2020 à 19:35
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| anhamper | le dim 9 fév 2020 à 19:45
"non mais chérie, allez-y vendredi après midi, je vous rejoins samedi matin à la 1ere heure" Samedi 6h30, personne sur les nationales et départementales vers le Perche. Miam ! |
| Klax | le dim 9 fév 2020 à 19:49
j'ai pas tout suivi ,c'est une atmo ou biturbo ? Sympa le pretexte pour faire de la borne ,je le note dans ma boite à prétextes  |
| Raminagrobis | le dim 9 fév 2020 à 19:49
J'aime ce plan, mais si je fais ca c'est elle qui prend le v8, et je suis bon pour y aller en Megane. ^^ |
| anhamper | le dim 9 fév 2020 à 19:50
Ça se voit pas trop en noir mais c'est une gransport (donc v8 armo). |
| Klax | le dim 9 fév 2020 à 19:53
Tu cherchais spécifiquement une atmo ou c'est l'occasion qui a fait le larron ? Peut etre l'as tu indiqué plus haut dans les posts ,j'ai pas encore eu le temps de chercher  |
| anhamper | le dim 9 fév 2020 à 19:58
Je cherchais spécifiquement une gransport (les dernières evols, le setup moins pépère, les sièges, la gueule différente et que je préfère...), pas d'autres Maserati en réalité. Sinon c'était 996, m2, m3, m4. |
| spilner | le mer 12 fév 2020 à 00:57
https://www.leboncoin.fr/voitures/1748369782.htm/ (Maserati quattroporte v 4.2 v8 400 bva / 1ere main / vehicule fra) bien placée en prix pour une avec la bva non? |
| Klax | le mer 12 fév 2020 à 09:11
Putaing , 2007 , elle doit etre critere 2 en plus , je crois que j'ai trouvé le successeur du Busso La couleur est top  Par contre l'interieur noire est un peu tristoune  |
| anhamper | le mer 12 fév 2020 à 10:18
C'est un reflet ou elle est amochée sur l'aile arrière droite ? La caisse doit être lourde, mais ce moteur a ce prix... Miam. Vraiment c'est la pièce maîtresse de ces Maserati le moteur, la gueule. Dernière édition le 12/02/2020 à 10:21 par anhamper, édité 2 fois |
| Klax | le mer 12 fév 2020 à 10:43
C'est bien là l'essentiel :moteur quand tu roules ,gueule quand tu ouvres ton box Dis moi toi qui a déjà les pieds chez Maserati . Le 4.2 est équipé d'un carter sec et le 4.7 est ,lui, équipé d'un carter humide ,est ce bien cela ? Dernière édition le 12/02/2020 à 10:44 par Klax, édité 1 fois |
| anhamper | le mer 12 fév 2020 à 11:14
4.2 carter sec, 4.7 je sais pas. Le carter est sec, par contre le couvre culasse lui il est bien imbibé d'huile... J'exagère un peu mais ça fait partie des faiblesses. A 85k km le mien aurait besoin d'un changement de joint je pense. |
| madmax44 | le mer 12 fév 2020 à 11:22
c’est plus’ compliqué que ça. 4,2 humide à partir de la Quattroporte à boîte auto ZF. toutes les GranTurismo sont à carter humide, tous moteurs confondus. |
| ItalianDriver | le mer 12 fév 2020 à 11:45
Pas sur à 100% mais je crois que c'est carter sec pour les transaxle et carter humide pour les autres. |
| madmax44 | le mer 12 fév 2020 à 12:01
pour le 4,2 hors Granturismo ça y ressemble. Mais sur la Granturismo, c’est humide dans les 2 configs. |
| spilner | le mer 12 fév 2020 à 21:16
Citation de Klax : « Putaing , 2007 , elle doit etre critere 2 en plus , je crois que j'ai trouvé le successeur du Busso La couleur est top Par contre l'interieur noire est un peu tristoune »@Klax Oui celle de la vidéo de POA est plus sympa avec le volant ouab et l'intérieur clair Dernière édition le 12/02/2020 à 21:16 par spilner, édité 1 fois |
| Klax | le jeu 13 fév 2020 à 17:53
Celle de POA , c'est la pornographie sur roulettes |
| anhamper | le jeu 13 fév 2020 à 21:03
Elle est pas ouf en photo ou vidéo, mais en vrai clairement elle est pornographique. |
| Thierry123 | le jeu 13 fév 2020 à 21:12
Les QP5 je les trouve beaucoup plus jolies en phase 2, tout ce chrome des phases 1 jusqu’aux jantes je trouve ça un peu désuet aujourd’hui Phase 2 GTS  Dernière édition le 13/02/2020 à 21:13 par Thierry123, édité 1 fois |
| Klax | le jeu 13 fév 2020 à 21:17
Je prends phase 1 ou phase 2 ,je ne fais pas le le diffficile Ah si ,il faut une boite méca  |
| anhamper | le jeu 13 fév 2020 à 21:19
Ça n'existe pas je crois. |
| turbo1980 | le jeu 13 fév 2020 à 22:36
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| caiada | le sam 15 fév 2020 à 14:11
Petit sortie aujourd'hui  |
| F7R | le sam 15 fév 2020 à 14:20
Elle déchire sa race ! |
| Aviator56 | le sam 15 fév 2020 à 14:33
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| Zorglub007 | le lun 17 fév 2020 à 10:30
c'etait le weekend idéal ! j'ai roulé décapoté du vendredi au dimanche soir |
| Ocean_Orgy | le lun 17 fév 2020 à 11:12
Quelqu'un a des chiffres récents de vente, je vois un nombre incroyable de Levante sur Bordeaux ? |
| caraddict | le lun 17 fév 2020 à 11:25
Les chiffres récents sont assez bas, ils ont vendu 235 Levante en France en 2019. Mais sur toute la carrière du modèle, ça en fait une des Maserati les plus répandues, même si ça reste moins courant qu'un Cayenne... |
| president | le lun 17 fév 2020 à 11:40
La Levante est la voiture la plus vendue de l’histoire de Maserati. |
| president | le lun 17 fév 2020 à 11:41
Du reste, 235 véhicules vendus en 2019, vu le malus et le réseau de distributeurs, c’est pas si ridicule. |
| caraddict | le lun 17 fév 2020 à 12:28
Oui mais pour qu'une voiture devienne vraiment visible en France, on estime qu'il faut qu'il y ait au moins 50 000 exemplaires en circulation... donc c'est quand même plutôt une coïncidence si OO en a croisé beaucoup, on peut pas dire que ça soit une bagnole courante chez nous non plus |
| president | le lun 17 fév 2020 à 12:31
Bien sûr, après on en a déjà parlé, la Levante partait avec un certain nombre d’handicaps. C’est une voiture qui est très grosse, qui n’est pas « up to date » et qui souffre forcément de la concurrence avec les constructeurs déjà bien établi (BMW, Mercedes, Audi...). Sans compter qu’aujourd’hui la voiture ne propose toujours pas de motorisation hybride. |
| caiada | le lun 17 fév 2020 à 12:48
Heureusement https://youtu.be/wU4X_UEjqlM (Maserati Levante GranSport SQ4 430hp - Revs SOUND crazy - YouTube)   YouTube - - Dernière édition le 17/02/2020 à 12:50 par caiada, édité 1 fois |
| anhamper | le mar 18 fév 2020 à 12:56
Des touristes chez Pozzi. Ca fait 6 semaines que j'attends le CoC pour immatriculer la caisse. Je reçois un mail avec un scan du document et qui me signale qu'il part par courrier recommandé aujourd'hui. Enfin. Ah bah non, ils se sont plantés de vehicule. Seulement dans le scan? Dans l'envoi aussi ? Ou carrément dans la demande à Maserati ? Suspense. Ja passe sur les vroums vroums que le mec faisait dans l'atelier avant de me rendre ma caisse lors de la visite pour le CoC. Au top ! Dernière édition le 18/02/2020 à 12:57 par anhamper, édité 1 fois |
| caraddict | le mar 18 fév 2020 à 13:01
@madmax44 avait prévenu que c'était pas ça oui  |
| anhamper | le mar 18 fév 2020 à 13:04
Oui mais pas le choix pour le CoC. C'est vraiment pitoyable. |
| Raminagrobis | le mar 18 fév 2020 à 13:28
Groumf. |
| madmax44 | le mar 18 fév 2020 à 17:41
Si y a le choix pour le COC justement, ne surtout pas aller chez Pozzi pour quoi que ce soit. Y a pas que les COC qu'ils perdent. Des engins plus gros aussi. |
| anhamper | le mar 18 fév 2020 à 17:44
Mouais: à Caen, pas rappelé, en Vendée 50% plus cher. Enfin finalement j'ai le bon scan et c'est le bon CoC qui a été envoyé... |
| christophe_aut | le mer 19 fév 2020 à 00:04
Moi j'étais allé à la Roche sur yon c'était très bien. |
| anhamper | le mer 19 fév 2020 à 00:05
Relis la phrase au-dessus alors... |
| christophe_aut | le mer 19 fév 2020 à 00:11
J'ai lu mais dans mon cas en 2015 le COC c'était 1000€ chez Pozzi et 600 chez Trident. Ca a changé à ce point depuis ? +50% donc 1500 chez Trident???? |
| anhamper | le mer 19 fév 2020 à 00:55
900 a Paris, 1250 a la Roche |
| Zorglub007 | le mer 19 fév 2020 à 08:59
chez Ferrari à Mulhouse ils me demandaient 1500 euro. Mais finalement c'est le vendeur luxembourgeois qui me l'a fait. Apparemment chez eux c'est moins cher Dernière édition le 19/02/2020 à 09:31 par Zorglub007, édité 1 fois |
| Patala | le mer 19 fév 2020 à 09:27
@Anhamper : 900 euros à Paris, 1250 euros à la Rochelle. Dernière édition le 19/02/2020 à 10:23 par Patala, édité 1 fois |
| christophe_aut | le mer 19 fév 2020 à 09:49
Purée ils ont pris la grosse tête en Vendée  |
| Klax | le mer 19 fév 2020 à 09:56
Le COC ,est ce bien le petit papelard que l'on trouve a 100 balles chez les autres constructeurs ? Ouf les prix |
| Zorglub007 | le mer 19 fév 2020 à 10:03
oui c'est ça |
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