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FORUM Maserati
3.2L le mar 6 nov 2012 à 20:35
J'espere que la Ghibli saura trouvé sa propre identité et ne sera pas juste une Quattroporte avec 1 m de moins
caraddict le mar 6 nov 2012 à 20:41
Avec 40 cm de moins, pas 1 m :D
alfisteforever le mar 6 nov 2012 à 21:09
Citation de phastaz :
« Est ce bien nécessaire d'ajouter "une fois n'est pas coutume" ? :arg: »


:D :D
phastaz le mar 6 nov 2012 à 21:57
Ça te fait rire?
alfisteforever le mar 6 nov 2012 à 22:08
Oui... :D
caterham_7 le mar 6 nov 2012 à 22:10
:D
ItalianDriver le mer 7 nov 2012 à 09:52
La Ghibli fera une vingtaine de centimetres de moins, pas 40, ni 100... :D ;)
phastaz le mer 7 nov 2012 à 09:59


Celui lä aussi était turbo, mais il n'était pas planqué sous le plastique.
Toniciano le mer 7 nov 2012 à 10:01
Je pensais aux 3200GT aussi, le moteur est superbe.
ItalianDriver le mer 7 nov 2012 à 10:04
Ouais mais ca fait pas serieux tous ces cables qui pendent partout...

Les 4.2/4.7 atmo etaient bien plus reussis de ce coté là.
jacquesvabre le mer 7 nov 2012 à 13:07
En quoi c'est moins sérieux qu'un morceau de caisse curver stylisée :)
carpe.diem le mer 7 nov 2012 à 13:10
Faut demander a un proprio de seat.
jacquesvabre le mer 7 nov 2012 à 13:11
Pour le TDI, c'est différent, tout ce qui peut en étouffer le son est bon à prendre !
Rod350z le mer 7 nov 2012 à 13:15
Perso, les câbles qui pendent, ça a son charme :cool: :

arrakis le ven 16 nov 2012 à 16:24
Maserati Khamsin
alfisteforever le mar 20 nov 2012 à 11:22
:love: :love: :love: :love: :love:
Rod350z le mar 20 nov 2012 à 11:43
Original (sur une caisse de série), le bandeau de feux transparent. :good:
legend41 le mar 20 nov 2012 à 12:50

lbad le mar 20 nov 2012 à 13:56
Le type est vraiment pas doué pour les photos :oh: :oh: Le degré zéro pour tout ... cadrage/ grain / couler (surement un portable) et même pour cacher proprement les plaques ... rien ne va :D :D

Dommage la voiture en valait la peine :ouin:
momo56 le mar 20 nov 2012 à 15:35
aaaah la Maserati, c'est un rêve de gosses !!!!
Rod350z le mer 21 nov 2012 à 13:10
Perso, c´est la Lancia Montecarlo mais j´adore la poupe transparente de cette Khamsin. :love:
momo56 le mer 21 nov 2012 à 14:33
moi aussi !!!!:love:
legend41 le jeu 22 nov 2012 à 20:10
ibad tu cherche quoi??
lbad le lun 10 déc 2012 à 14:21
http://www.caradisiac.com/Maserati-au-moins-2-coupes-sportifs-en-preparation-83248.htm (Maserati: au moins 2 coupés sportifs en préparation...)
ItalianDriver le lun 10 déc 2012 à 15:50
Rien de bien sur encore, mais dans le futur, on parle biensur de descendante à la Granturismo qui serait encore plus haut de gamme et plus luxueuse, un peu comme le passage de generation de la nouvelle Quattroporte.

Avec en dessus de la future GT, un modele plus sportif a moteur arriere, peut-etre sur base 4C allongée et moteur V8, Wester avait parlé il n'y a pas longtemps d'anti 911 Turbo/GT2...

Et aussi un modele "hypercar" en serie tres limitée dans la lignée de la MC12, Marchionne la voudrait fortement, Montezemolo, beaucoup moins, pour ne pas faire d'ombre à la future F60/70. :D ;)
Meher le mer 26 déc 2012 à 21:24
legend41 le mar 19 mars 2013 à 20:55
http://www.automobile-sportive.com/news.php?page=livre-la-saga-de-la-maserati-biturbo-20130319 (Actualité automobile, nouveautés - News de L'Automobile Sportive)
Walli le mar 19 mars 2013 à 21:17
Il faut que je l'achète:love:

La lignée de la biturbo me faisait rêver, surtout la Shamal :love:
alfisteforever le mer 20 mars 2013 à 08:46
ça ne te changera pas beaucoup de ton GTV c'est bien... t'aime les trucs qui ne roule pas en fait ! :D
caraddict le mer 20 mars 2013 à 08:50
Comment il méprise les italiennes, l'alfiste, depuis qu'il roule en grosses allemandes :/ :D
chrisfoss le mer 20 mars 2013 à 09:11
alfisteforever le mer 20 mars 2013 à 09:12
Citation de caraddict :
« Comment il méprise les italiennes, l'alfiste, depuis qu'il roule en grosses allemandes :/ :D »


je sélectionne chez les italiens, nuance... :D :D
jacquesvabre le mer 20 mars 2013 à 09:24
Tu snobes :vomir: :D
chrisfoss le mer 20 mars 2013 à 09:26
Une bonne Biturbo (228/karif/Ghibli) réglée aux petits oignons avance comme une reine, c'est autre chose que les "merdes profondes" produites par Alfa depuis deux ou trois décades.
chrisfoss le mer 20 mars 2013 à 09:31
chrisfoss le mer 20 mars 2013 à 09:36
alfisteforever le mer 20 mars 2013 à 09:37
Citation de chrisfoss :
« Une bonne Biturbo (228/karif/Ghibli) réglée aux petits oignons avance comme une reine, c'est autre chose que les "merdes profondes" produites par Alfa depuis deux ou trois décades. »



voilà, "réglée aux petits oignons", y'a pas de problème, achète, je te regarde...
chrisfoss le mer 20 mars 2013 à 09:51
J'en ai déjà utilisé et possédé plusieurs, sans avoir besoin d'être "regardé" par qui que ce soit; Le problème sur ce forum, c'est la difficulté à débattre raisonnablement avec la plupart des contributeurs, qui n'ont aucune expérience de ce genre d'autos. La meilleure illustration est le fait ici, d'imaginer comparer une Alfa Roméo "contemporaine" (étant exclus quelques modèles très spécifiques - 8c ect- ) avec une Maserati...ce sont des autos qui n'ont rien à voir.

Une Maserati, c'est à classer dans la catégorie des "Ferrari/Lamborghini/Iso ect", même "populaire", comme la Biturbo, une Maserati (surtout génération avant 2000) reste une auto sensible, à utiliser avec le même soin (et la même attention au niveau entretien) qu'une Ferrari... Les Biturbo (qui ont connu des problèmes de fiabilité et de finition, surtout en début de carrière) ont surtout été victimes de leur décôte..Sur le marché de l'occas, elle sont tombées entre les mains de propriétaires n'ayant pas les moyens de les soigner comme elles le méritaient...Une Biturbo "soignée" comme une Ferrari, fonctionne aussi bien, si ce n'est mieux.
Et je sais parfaitement de quoi je parle, dans la mesure où, ayant possédé plusieurs autos de ces deux marques, j'ai eu maintes fois l'occasion de bien comparer...
alfisteforever le mer 20 mars 2013 à 10:00
Alors pour remettre les choses dans le contexte puisque apparemment t'as pas bien suivi, je ne compare nullement Alfa romeo à Maserati, je ne suis pas aussi con, mon pseudo devrait quand même te mettre la puce à l'oreille, je faisais simplement une plaisanterie sur le GTV de walli qui est actuellement en panne depuis quelques mois... un peu comme si il se prenait une maserati en fait (comme tu le dis, y'a quand même plus de merguez non entretenues sur le marché de l'occasion que de soit disant horloges suisses !)

Donc, t'es bien urbain avec tes "Moi je sais", parce que y'à pas débat là, tu prends ton tranxéne et tu vas te coucher !
Dernière édition le 20/03/2013 à 10:02 par alfisteforever, édité 1 fois
dTecT le mer 20 mars 2013 à 10:02
... et tu réduis tes photos, parce que sur mon 10'' ça passe pas :arg: !!

:D
chrisfoss le mer 20 mars 2013 à 10:17
Citation de alfisteforever :
« ça ne te changera pas beaucoup de ton GTV c'est bien... t'aime les trucs qui ne roule pas en fait ! :D »


Bien bien...

1) Les "trucs" roulent ou ne roulent pas...:etourdi:
2) Une Maserati "roule" très bien, il suffit de l'entretenir correctement. et, accessoirement, de savoir de quoi on parle, dans la vie.

Citation de alfisteforever :

Donc, t'es bien urbain avec tes "Moi je sais", parce que y'à pas débat là, tu prends ton tranxéne et tu vas te coucher ! »


Je suis très urbain (c'est mon style, tu vois...), et je n'ai pas le moindre besoin de "Tranxène", je suis très calme, mais juste un peu fatigué de lire à longueur de journée sur les "forums d'amateurs", les petites phrases de contributeurs qui déclarent (façon "café du commerce") : "Les Maserati, ça roule pas", sans avoir la moindre expérience de ces autos...
Quand on ne maîtrise pas un sujet, il est préférable de s'abstenir de proférer des remarques fantaisistes, pour ne pas dire stupides...c'est assez triste en fait.

Citation de dTecT :
« ... et tu réduis tes photos, parce que sur mon 10'' ça passe pas :arg: !!

:D »


:p :D
jacquesvabre le mer 20 mars 2013 à 10:20
Citation de Christoph :

« Quand on ne maîtrise pas un sujet, il est préférable de s'abstenir de proférer des remarques fantaisistes, pour ne pas dire stupides...c'est assez triste en fait. »


http://www.web-docteur.com/114.htm (Enflure et oedème de la cheville, chevilles enflés. Trucs et conseils.)
chrisfoss le mer 20 mars 2013 à 10:21
chrisfoss le mer 20 mars 2013 à 10:21
Citation de jacquesvabre :
«
Citation de Christoph :

« Quand on ne maîtrise pas un sujet, il est préférable de s'abstenir de proférer des remarques fantaisistes, pour ne pas dire stupides...c'est assez triste en fait. »


http://www.web-docteur.com/114.htm (Enflure et oedème de la cheville, chevilles enflés. Trucs et conseils.) »


:D
alfisteforever le mer 20 mars 2013 à 10:25
oups, oui une faute... ;)


pour le reste, je te remercie de bien connaitre mon expérience... et accessoirement le second degré.
chrisfoss le mer 20 mars 2013 à 10:35
Je lis attentivement, depuis des mois, les contributions de chacun sur ce forum.... tes posts, comme ceux des autres, j'ai donc une "petite idée" de ton inexpérience en la matière .
Quand au second degré, c'est une autre histoire... (les smiley's -divers et variés- sont autant de "béquilles" bien utiles à certains, ici).

Moi, dans tous les cas, je poste ici pour m'amuser et tromper mon ennui.
caraddict le mer 20 mars 2013 à 10:35
Je veux bien que ce soit fiable, ces Maserati, et que tout soit la faute de ces fameux "acheteurs désargentés", mais la durée de vie des pièces semble quand même bien en dessous de la moyenne, et les tarifs d'entretien semblent surtout délirants, y compris face aux marques allemandes les plus chères :etourdi: Désolé pour cette réflexion outrecuidante et stupide de non-propriétaire :etourdi:
alfisteforever le mer 20 mars 2013 à 10:43
Chris, c'est parfait, on va faire ça intelligemment, tu vas tromper ton ennui avec quelqu'un d'autre, sans participer à mes conversations avec les copains, puisque tu n'en fais pas parti, tu me laisses dans mes certitudes d’inexpérimentés PDDP, qui a l'audace de penser que l'entretien d'une maserati n'est pas à la portée de toutes les bourses.

Bonne continuation.
chrisfoss le mer 20 mars 2013 à 10:43
Citation de caraddict :
« Je veux bien que ce soit fiable, ces Maserati, et que tout soit la faute de ces fameux "acheteurs désargentés", mais la durée de vie des pièces semble quand même bien en dessous de la moyenne, et les tarifs d'entretien semblent surtout délirants, y compris face aux marques allemandes les plus chères :etourdi: Désolé pour cette réflexion outrecuidante et stupide de non-propriétaire :etourdi: »


Les Maserati (surtout de la génération dont nous parlons ici) sont plus "fiables" que les Ferrari et lamborghini de la même époque. C'est tout. Il fut comparer ce qui est comparable...Cette catégorie de véhicules est très "sensible", elle demande beaucoup de soins...C'est ainsi...
Comparée à une Audi de grande série ou une BMW 7, la Biturbo n'est pas "fiable", elle demandera toujours beaucoup plus d'attention, d'entretien ...
da_master le mer 20 mars 2013 à 10:46
On peut aussi se demander pourquoi cette génération de Maser a été "victime de la décote".

On imagine bien "la décote" s'abattre sur ces voitures telle la misère sur le bas-clergé, sans raison ni pitié.

On peut aussi imaginer que la décote est due au fait que ces bagnoles sont mal conçues et mal fabriquées, pour rester poli, et que c'est pour cette raison que personne n'en veut.

Pour finir, chrisfoss, j'aime bien tes contributions au forum, mais avant de te laisser rabrouer un membre bien connu qui a l'amabilité de partager souvent avec nous son vécu, on voudrait bien savoir ce qu'il en est de ton côté, ne serait-ce que par symétrie.
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