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Maserati 4200 GT |
| goupil |  le ven 26 déc 2003 à 12:02
Vous pensez quoi de cette caisse ? Moteur ? Finition ? Fiabilité ? Chassis ? Cout d'entretien ? Assurance ? |
| marinusgti119 |  le ven 26 déc 2003 à 12:20
3200 GT? parce que 4200 je ne connais pas. Pour la 3200, je trouve que c'est une voiture splendide, elle a de magnifiques feux arrière mais elle est un peu disproportionnée comparée à al maserati coupé, son héritière. |
| le.gaumais | le ven 26 déc 2003 à 12:23
la 4200 c'etait la 3200gt mais equipé du v8 atmo extrapole de celui de la modena, avec les laids feux arrieres adaptes aux conformites americaines (les feux boomerang étaient  ) |
| marinusgti119 |  le ven 26 déc 2003 à 12:36
ok merci  |
| goupil | le ven 26 déc 2003 à 12:46
l'actuelle c'est la 4200  |
| goupil | le ven 26 déc 2003 à 12:49
oui dommage pour les feux boomerang .... Mais bon elle a l'air d'avoir 4 vrais place , un bon rapport : prix / puissance ... Elle est pas trop flashy non plus .... |
| j'adore_la_golf | le ven 26 déc 2003 à 12:50
enfin laids peut etre pas quand même mais il doit y avoir moyen de remettre les boomerangs non? sionon elle fait un bruit extraordinaire |
| goupil | le ven 26 déc 2003 à 13:06
golf > oui tunning powaaa ... |
| goupil | le ven 26 déc 2003 à 13:20
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| goupil | le ven 26 déc 2003 à 13:50
Elle va sortit en JTD il parait .... |
| commendatore | le ven 26 déc 2003 à 13:50
c'est une super voiture la fiabilité à l'air au rendez vous  ce qui est bien pour l'entretient c'est qu'il n'y a plus de courroie mais une chaine pour la distribution ce qui évite de la changer tous les 40000km. elle est très performante et très utilisable au quotidien. |
| kanter | le ven 26 déc 2003 à 13:54
oui, c est une uperbe auto, bien plus discrete mais infiniment plus classe qu'une ferrari (quoique, la 456 gt  mais elle date un peu) |
| goupil | le ven 26 déc 2003 à 14:10
Mon père se demande si il prendrait pas ca comme prochaine caisse, et hops moi je la lui rachèterai d'ici 2 ans à la cote d'argus sans les risques de l'occase... (ct une blague pourle JTD mais en général diesel = post a succès ) |
| yala |  le ven 26 déc 2003 à 14:46
Je deteste la ligne de cette voiture, je la trouve pataude  Ils ont viré le seul truc qu' elle avait de beau à savoir les feux arriere en boomerang  Par contre côté performances/agrement elle est sympa & elle decote beaucoup dc ça peut être pas mal... |
| bohemian | le ven 26 déc 2003 à 15:14
La 4200 est superbe et a un moteur excelent, mais si un jour, j'avais a choisir, je choisirais une 3200 GT pour ses feux arrieres et surtout pour son moteur  mais peu etre que la fiabilité est moindre du fait des turbos?  |
| goupil | le ven 26 déc 2003 à 15:28
J'avais lu un article de sport auto sur le 4,2 L ferrari ... Ils en disait bcp de bien ... c le moteur de la modena réalésé ... Plus de couple moins pointu puissance proche ... Et très fiable a ce qu'il parait ... |
| goupil | le ven 26 déc 2003 à 15:35
Les reprises de la caisse sont impresionnantes ... |
| Da_Master | le ven 26 déc 2003 à 15:38
Envoie un MP à rogermoure, il a une 3200 ou une 4200, je ne me souviens plus Très belle auto ; la 4200 est paraît-il encore plus impressionnante au niveau moteur que la 3200 Et la boîte auto de la 3200 rend la voiture vraiment violente (dixit Sport-Auto) |
| sim | le ven 26 déc 2003 à 15:41
Très belle mais son arrière sans les feux boomerang est devenue trop banal ... ! Il n'y a pas longtemps, j'en ai vu une dans un parking garée à coté d'une z4, elle paraissait fade à cote du Z4 ! Elle a moins de personnalité maintenant. Dommage. |
| goupil | le ven 26 déc 2003 à 15:42
de tute façon on va l'essayé ... C le plus simple ... Mais vais envoyer un MP pour avoir plus d'info sur les coup d'entretien .... |
| sim | le ven 26 déc 2003 à 15:43
Je parlais d'un point de vue design ... sinon niveau moteur et plaisir, ça doit être très impressionnant .... |
| goupil | le ven 26 déc 2003 à 16:21
sim > c'est ce que je trouve intéressant sur cette auto c'est son coté discret ... C'est sur que à coté d'une RX8 ou d'une Z4 les lignes sont discrètes ... |
| Da_Master | le ven 26 déc 2003 à 16:30
Discrète à l'arrêt, peut-être... Mais dans la circulation elle fait un tel bruit que tu ne peux pas la rater (brrroooooaaaaammmm ) |
| sim | le ven 26 déc 2003 à 16:48
goupil> Si c'est ce que tu recherches Pas trop la philosophie du TT qui cherche à en mettre plein la vue avec des élément de Golf ... La 4200 cherche à être discrete avec des elements de Ferrari ... Différent ... |
| goupil | le ven 26 déc 2003 à 17:30
sim > ben c'est ce que mon père recherche ... il avait penser a acheter une ferrari d'occaz ou la nouvelle SLK, mais on en a discuter comme moi je veux m'acheter une GT comme prochaine voiture, on c'est dit que si il l'achetais neuve (ou alors toute recente occaz) ben dans deux ans je la lui rachète au prix de l'argus. Niveau ligne elle nous plait a tout les deux surtout qu'apperement y a moyen de casé 4 personnes sans trop d'inconfort. Je cherche pas un truc flash comme la TT puis de toute façon je la garderai. Comme prochaine je veux un truc sobre avec un bel intérieur, et un moteur qui a de la pèche. |
| stefanel | le ven 26 déc 2003 à 18:09
MAGNIFIQUE rien d'autre à dire. Avec 80 000 €, pour un achat neuf, je n'hésiterais pas une seconde.Assu : ça doit pas être donné, mais bon, pas plus que ses concurrentes. Pareil pour la conso. Fiabilité : bonne. Chassis : très sain, joueur, bonne tenue de route. |
| Merco_S55_AMG | le ven 26 déc 2003 à 18:10
mouai, elle fait 85000€ dans la version manuelle et 91000€ dans la version cambio corsa |
| stefanel | le ven 26 déc 2003 à 18:18
Ca doit être ça oui. Enfin, ça les vaut, une magnifique GT |
| MS_fan | le ven 26 déc 2003 à 18:52
Elle est superbe (désolé, niveau moteur et tout le reste je connais pas assez bien) et puis avec 390cv, ça doit commencer a bien avancer |
| sim | le ven 26 déc 2003 à 19:15
goupil> Et bien foncez ! Et puis, avec l'experience de ton père, tu auras le temps de voir les 2 inconnues pour cette caisse : si elle est utilisable au quotidien et les frais d'entretien. |
| Autoweb | le ven 26 déc 2003 à 19:21
J'ai un copain qui a une 3200 GTA. Il est vachement emmerdé côté électronique. Pour le reste, que du bonheur. Et un bruit comme j'avais jamais entendu ! |
| goupil | le ven 26 déc 2003 à 19:23
A ce qu'on a trouver sur le net la 4200 est bien plus fiable que la 3200 ... |
| sim | le ven 26 déc 2003 à 19:24
autoweb> Tu l'avais essayé, non ? |
| Autoweb | le ven 26 déc 2003 à 19:26
Bien sur, comment refuser si belle occasion Même qu'on était tombés en panne pendant l'essai... |
| MS_fan | le ven 26 déc 2003 à 19:27
3200 GTA ?  c'est quoi la différence avec la 3200GT ?Pas boite automatique quand même, si ? |
| Autoweb | le ven 26 déc 2003 à 19:28
Boite auto, oui (il a le bras gauche paralisé, donc pas trop le choix...) |
| goupil | le ven 26 déc 2003 à 19:28
Automatique ... Une boite super violent il parait .... |
| Autoweb | le ven 26 déc 2003 à 19:30
J'en ai pas le souvenir. Mais en tout cas ça poussait sévère, et en sortie de rond-point, à 60, si tu mets pied dedans, ça patine encore... |
| MS_fan | le ven 26 déc 2003 à 19:33
Autoweb> elle avait combien de km pour déjà tomber en panne ? c'était quoi comme panne ? |
| Autoweb | le ven 26 déc 2003 à 19:34
Elle avait dans les 28.000 km. Panne électronique. Le calculateur se foutait en mode dégradé... |
| yala | le ven 26 déc 2003 à 19:34
Je suis le seul à pas aimer sa ligne En plus avec ses clignotants recuperés sur la ferrari 456gt |
| Da_Master | le ven 26 déc 2003 à 19:38
Euh yala, pour les clignos je ne suis pas sûr du tout... |
| Autoweb | le ven 26 déc 2003 à 19:38
Heu, moi non plus |
| Autoweb | le ven 26 déc 2003 à 19:38
Quoique... |
| goupil | le ven 26 déc 2003 à 19:42
non , le seul aspect qu'elle partage avec la 456 gt c'est des lignes simples ... c'est un peu de l'anti bangle ... |
| Autoweb | le ven 26 déc 2003 à 19:44
Pour les clignotants avant, il est possible que la Maserati reprenne ceux des 456 GT (pas ceux des 456)M GT |
| yala | le ven 26 déc 2003 à 19:50
Ben comparez les photos d' une 456gt & d' une 3200gt ! La ressemblance est plus que frappante ! |
| Da_Master | le ven 26 déc 2003 à 19:52
Je viens de le faire... Il est vrai qu'à première vue la seule différence serait la vitre de clignos, lisse sur la Maserati et "traditionnelle" sur la Ferrari Ceci dit ils sont superbes ces clignos, non? |
| sim | le ven 26 déc 2003 à 20:00
Ouais, même si ce sont les mêmes ou est le problème ? C'est pas des phares de 205 quand même |
| MS_fan | le ven 26 déc 2003 à 20:02
Il me semble qu'ils l'avaient essayé à turbo sur M6 (à moins que ce soit la 3200 ). Je ne me rappelle plus bien de leur conclusion mais je me souviens qu'ils avaient conseillé de ne pas déconnecter l'antipatinage tellement elle était survireuse sans (ce qui est assez normal d'un coté pour une propulsion aussi puissante je pense). |
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