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baggio134 |
 le jeu 4 juin à 14:28
Je récupère la petite ce week - end. 
Ont été changé niveau mécanique, le démarreur, le catalyseur, l'alternateur. J'ai aussi fait remonter d'1 cm les suspensions ( Hydragaz ). Aussi les rotules de suspension avant. 
Sinon, j'en ai profité, tant qu'elle était là - bas, de lui faire un réglage capot, de refixer comme il se doit la batterie, et régler un souci au niveau du frein à main.
Une inspection sous tous les angles a été faite, et en résulte un prochain changement des " silent blocs " du train arrière, et, à voir si j'attends l'hiver, la crémaillère qui a un petit jeu ( apparemment souci typique de ce modèle ).
D'un coté plus esthétique, j'ai remplacer les montants de pare - brise beiges d'origine sur le " F ", par les noirs de la " TF ". Cela sera plus harmonieux. 
Cerise sur la gâteau, elle est passée au contrôle technique avec comme simple remarque de la rouille présente sur les flexibles de freins. Ils ont été poncé et peint. Et dire qu'on voulait la mettre à la casse! 
Je vais donc pouvoir l'immatriculer en bonne et due forme!
La semaine prochaine, elle passera en " carrosserie " pour le débosselage, et j'entrerai en jeu avec le polissage. Je cogite toujours sur le combo idéal, mais je vais m'orienter sur un traitement céramique!
J'ai aussi 2, 3 achats en prévisions, un hard - top ( noir ), et le pack chrome des série 75 th ( cendrier, et allume - cigare ).
Elle va être toute belle d'ici fin juin!
 Dernière édition le 04/06/2020 à 14:32 par baggio134, édité 1 fois |
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