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MG ROVER en faillite |
olivier25 | le sam 25 juin 2005 à 09:23
j'espère aussi qu'ils pourront se reprendre et remonter la pente parce que là, plus bas ils ne peuvent plus |
kanter | le sam 25 juin 2005 à 10:11
j'espere surtout qu'ils puissent enlever la terre qui les recouvre, en bas de la pente |
olivier25 | le sam 25 juin 2005 à 10:13
plutot au fond du trou je sais bien que Highlander commence en Angleterre, mais pour Rover, cela ne marchera pas ils se sont fait couper la tête |
minicos | le sam 25 juin 2005 à 10:23
Highlander commence en Ecosse à Eileen Donan Castle à la rencontre de trois lochs : Loch Long, Loch Alsh et Loch Duich. C'est un endroit magnifique et la première fois que j'y suis allé en 1985, ils tournaient Highlander ! Pour la petite histoire il faisait un temps magnifique et ils avaient mis des bateaux avec des groupes fumigènes pour créer le brouillard qu'on voit dans le film... |
jazzy | le ven 22 juil 2005 à 22:23
.. et c'est le chinois de Nanjing qui emporte le morceau. http://fr.biz.yahoo.com/050722/202/4ih04.html Concrètement, Nanjing Automobile rachète tous les actifs de MG Rover group, l'usine d'assemblage des voitures, et son usine de moteurs Powertrain. Nanjing Automobile a indiqué qu'il allait délocaliser l'usine moteur et une partie de l'usine d'assemblage en Chine. Il a aussi indiqué qu'il allait conserver l'autre partie de l'usine d'assemblage au Royaume-Uni. Enfin, il compte développer au Royaume-Uni un service de recherche et de développement. |
brindavoine03 | le ven 22 juil 2005 à 22:25
tiens, j'ai vu ce soir une Rover 75. en WW. = je me suis dis que l'acheteur avait dù avoir une sacrée remise, pour en prendre une neuve, suit eà la faillite du groupe,; car çà risque d'etre invendable, à moins de la conserver en collection !!! |
vincenzo213 | le sam 23 juil 2005 à 16:43
Elle doivent sacrément décôtés les 75 non? |
Rusty | le sam 23 juil 2005 à 16:50
En effet tu peux trouver le V8 série limitée neuve à moins de 30 000€....du jamais vu. Les autres modèles subissent des décotes minimum de 25% il me semble. Ca commence à faire, surtout que c'est de la bonne camelote. Mais c'est sur qu'il faut avoir le goût du risque. |
vincenzo213 | le sam 23 juil 2005 à 17:29
Niveau pièce sa risque de devenir dur? |
kanter | le sam 23 juil 2005 à 17:31
ben non, c'est caterpillar qui es fabrique, et si la prod recommence par les chinois, ya pas de raison que ca merde! |
elno | le sam 23 juil 2005 à 17:32
Je suis passé chez mon conc hier, il m'a dit que la fabrication des pieces a été rachetée par Caterpillar qui s'est engagé a produire les pieces de rechanges pour 10 ans minimum. Pour le rachat de la marque, selon lui les chinois ont racheté seulement les chaines de prod des 25 et 75, le reste serait abandonné. |
boss_427 | le sam 23 juil 2005 à 19:42
ça veut dire que les Chinois rouleront bientôt en 25 & 75 relookée... Ce sont les sépcialistes, ils sont recyclé pas mal de vieilles toyota comme ça. |
guiguivvc | le lun 25 juil 2005 à 09:26
voila les dernieres news.... plus de distribution de rover mais elles seront vendues sous le nom de AUSTIN en asie... et toutes les voitures vendue en europe le seront sous la marque MG.... meme les petites citadines ou autres monospace/espaces.... enfin bon au moins ils prevoient de developper pleins de models MG (des sportives) alors bon a voir |
sygnus | le lun 25 juil 2005 à 20:38
les chinois ont racheté les licenses de 25 et 75 Caterpillar assure les pièces de rechange mais pour faire marcher la garantie sur une Rover neuve : eh bien il n'y a plus personne pour ça... |
kanter | le mar 26 juil 2005 à 08:02
sur les neuves de maintenant si.. des organismes privés... par contre pour celles achetées entre la faillite et la reprise par les assurés privés, kikette! |
jazzy | le jeu 28 juil 2005 à 16:34
la prochaine MG |
kanter | le jeu 28 juil 2005 à 16:36
sur base de rover 200 toujours? |
jazzy | le jeu 28 juil 2005 à 16:44
Non, les droits de la 200 appartiennent à SAIC, pas à Nanjing. |
le.gaumais | le jeu 28 juil 2005 à 16:46
qqun peut resulmer ce qui va se passer en fait: -pour les proprios actuels -pour ceux qui ont achete pendant la faillite -pour les usines -pour les concessionnaire -quels modeles vont continuer a etre produits -qu'est ce qui va changer j'ai un peu de mal a suivre... il s'agit d'une relance complete d ela gamme sous les ordres dde nouveaux patrons ou y va y avoir des changements? |
jazzy | le jeu 28 juil 2005 à 16:53
qqun peut resulmer ce qui va se passer en fait: -pour les usines -quels modeles vont continuer a etre produits -qu'est ce qui va changer On ne peut rien dire pour l'instant, SAIC vient de s'opposer (avec l'appui des syndicats) à la vente de MGRover par PwC à Nanjing, ce qui est drôle c'est que SAIC et nanjing appartiennent tous deux au gouvernement chinois ! Nanjing veut continuer uniquement avec la marque MG pour créer de nouveaux modèles, transférer les usines en Chine et ouvrir un centre de recherche en UK (crétion de 2000 emplois) |
need-for-speed | le jeu 28 juil 2005 à 17:00
pour les proprio rien la garantie est toujours suivit par Rover France , entreprise qui existe toujours pour ceux qui ont acheté pendant la faillite idem que ci-dessus pour les Usines la production devrais déménagé en Chine le centre d'études lui devrait resté en UK les conces': là c'est au cas par cas , difficile de répondre ... je pense que Rovers France reprendra la distribution des Rover mad in China quels modèles vont continuer a etre produits tout le gamme certainement , mais le problème c'est que les Rover 25 et 75 sont sous la propriété d'un autre groupe ( celui qui a soutenu Rover avant sa chute ) qu'est ce qui va changer heuu .. dans quel domaine ? il s'agit d'une relance complet de la gamme sous les ordres des nouveaux patrons ou y va y avoir des changements dans un 1er temps la gamme devrais être relancé puis de nouveau model devrons apparaître rapidement mis a part la 75 les autre Rover sont trop vieilles pour être crédible et supporté la concurrence mais il est encore top pour affirmé ses dires |
jazzy | le jeu 28 juil 2005 à 17:15
j'ajoue que la fabrication des pièces détachées est desormais gérée par caterpillar |
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