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 Lotus Evija |
| da_master |  le mar 16 juil 2019 à 20:31
La 1re Lotus électrique, 2000ch (voiture de série la plus puissante du monde), 1 680 kg, moins de 3s pour le 0-100km/h et plus de 200mph en vitesse de pointe.    https://www.pistonheads.com/news/ph-britishcars/lotus-unveils-2000hp--2m-evija/40609 (Lotus unveils 2000hp, £2m Evija | PistonHeads) Edit Autotitre : Lotus Evija : 11:28 - Automobile-magazine.fr - Dernière édition le 17/07/2019 à 10:04 par lionel, édité 1 fois |
| da_master | le mar 16 juil 2019 à 20:33
Les images de la présentation :   |
| ferrariste | le mar 16 juil 2019 à 20:37
Lotus vient de dévoiler son hypercar 100% électrique. Elle est nommée EVIJA (prononcez "ivaïa"). Elle fait suite au projet "Type 130". Développée avec Williams Advances Engineering, elle développe la bagatelle de 2000cv, 1700Nm de couple avec 4 moteurs et 70kWh de batteries. Son poids ? 1680kg, soit environ 300 de moins qu'une Rimac Concept Two. Le prix est compris entre 1500000 et 2000000£, selon les personnalisations choisies. 130 exemplaires prévus. Le début de production à Hethel est annoncé pour 2020.              Dernière édition le 16/07/2019 à 20:41 par ferrariste, édité 1 fois |
| carpe.diem | le mar 16 juil 2019 à 20:39
Ils ont la capacité de faire ca? |
| ferrariste | le mar 16 juil 2019 à 20:42
La capacité de faire, Geely semble avoir injecté un sacré paquet de dollars pour le projet. Williams est une bonne boite d'innovation.  |
| Turbo1980 | le mar 16 juil 2019 à 20:51
https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/lotus-evija-watt-is-right-pour-la-premiere-lotus-electrique/ Wahou. Une supercar électrique de plus. |
| Turbo1980 | le mar 16 juil 2019 à 20:54
On ferme celui la ou l autre du coup?  |
| Turbo1980 | le mar 16 juil 2019 à 20:56
1700 kilos une lotus cherchez l erreur |
| ItalianDriver | le mar 16 juil 2019 à 20:58
Et c’est pas encore le SUV... Sinon j’aime bien.  |
| Raminagrobis | le mar 16 juil 2019 à 20:58
C'etait le premier, mais je sens qu'il est en train de se faire griller. ^^ |
| Phastaz | le mar 16 juil 2019 à 20:59
2000ch et 1.7t, faut chercher l’ADN Lotus. |
| Turbo1980 | le mar 16 juil 2019 à 21:00
Le temps de voir une news sur Facebook j ai regardé ici pour partager et hop 2 sujets deja crees |
| Turbo1980 | le mar 16 juil 2019 à 21:00
Phastaz> carrément  |
| tilo | le mar 16 juil 2019 à 21:08
Dans la voiture électrique, il y a plus d'ADN... |
| Maranello | le mar 16 juil 2019 à 21:09
Mouais.... |
| F7R | le mar 16 juil 2019 à 21:10
Le light is right c'est terminé ( pour l'instant ) avec les caisses électriques ...  quand on voit déjà les enclumes que sont les citadines  |
| Zorgol | le mar 16 juil 2019 à 21:21
https://youtu.be/GPqmPnofsMY (The Lotus Evija is the most powerful production car ever ft. Jeremy Clarkson - YouTube)   YouTube 6:52 The Lotus Evija is the most powerful production car ever ft. Jeremy Clarkson |
| Turbo1980 | le mar 16 juil 2019 à 21:26
Il en dit quoi ? |
| Thierry123 | le mar 16 juil 2019 à 21:34
Pas mal pour swapper une Zoé! |
| Zorgol | le mar 16 juil 2019 à 21:35
Qu’il est trop vieux pour ces conneries |
| Turbo1980 | le mar 16 juil 2019 à 21:38
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| atom245 | le mer 17 juil 2019 à 06:55
De profil ça pourrait être une Ferrouze  |
| lionel | le mer 17 juil 2019 à 10:02
@ferrariste @da_master : J'ai mélangé vos sujets, n’hésitez pas à me dire si cela bug |
| da_master | le mer 17 juil 2019 à 10:04
@lionel non tout a l’air d’aller, bien joué |
| ItalianDriver | le mer 17 juil 2019 à 10:07
Et puis 3s au 0-100 pour une hypersportive elec c'est petit joueur... Tesla et Maserati annoncent 2s. |
| caraddict | le mer 17 juil 2019 à 10:11
9 s le 0 à 300 par contre |
| da_master | le mer 17 juil 2019 à 10:12
C’est bien que Maserati annonce des temps de 0-100, ça ne doit pas leur coûter trop cher en développement |
| ItalianDriver | le mer 17 juil 2019 à 10:21
Par contre, la console centrale...  |
| nico-20vt | le mer 17 juil 2019 à 10:25
Top tout ça, ça prend la tournure Venturi. |
| ItalianDriver | le mer 17 juil 2019 à 10:27
Cara>> Ah oui ! J'avais pas vu ! |
| thamomo007 | le mer 17 juil 2019 à 10:32
une machine à laver de 2000 cv |
| Ludovic | le mer 17 juil 2019 à 10:41
j'avais pas vu non plus la console centrale  mélanger sur la meme console des boutons aux fonctions qui n'ont rien a voir (clim / radio, etc...) c'est le meilleur moyen de quitter la route des yeux pour en selectionner un et sur une voiture de 2000cv c'est embetant de pas regarder devant ! |
| EnFonde6 | le mer 17 juil 2019 à 10:44
En fait elle est light... mais pour une hypercar électrique quoi. Comme une Evora est light pour une sorte de GT, même si on est loin du poids d'une Elan. A voir la tournure des choses, mais hypercar pour vitrine + SUV pour faire de l'argent tout en parlant toujours de remplacer les Elise et Exige... en soit c'est pas déconnant comme gamme. |
| Ludovic | le mer 17 juil 2019 à 11:06
... heu ouais a condition de vraiment remplacer les elise / exige car pour l'instant y a rien a l'horizon de ce coté la ! |
| Pi2 | le mer 17 juil 2019 à 11:07
2000cv, y'a que moi que ça choque? honnêtement, qui peut conduire ça a part un pilote pro? première accélération, les yeux au fond des orbites, la conscience qui dégage, le carton qui arrive |
| weber-dc40 | le mer 17 juil 2019 à 11:13
Heureusement qu'il y a bugatti pour sauver l'honneur du thermique. C'est autre chose qu'un lave vaisselle quand même. |
| EnFonde6 | le mer 17 juil 2019 à 11:15
La remplaçante de la Chrion sera très probablement électrique vu l'orientation que prend le groupe VW. |
| F7R | le mer 17 juil 2019 à 11:39
La prochaine Elise sera thermique  |
| weber-dc40 | le mer 17 juil 2019 à 11:40
Vu l'orientation que prend la marque si c'est une élise à 80000 euros prix d'appel ça va calmer du monde. |
| Zoleran | le mer 17 juil 2019 à 11:41
Bonjour ! Au revoir |
| Zorgol | le mer 17 juil 2019 à 13:55
Je pense que ça va bouffer du pneu |
| Ludovic | le mer 17 juil 2019 à 14:51
vu le prix de l'engin c'est pas le budget pneumatiques qui va rebuter les acheteurs d'ailleurs a ce tarif délirant je vois trop ou est l'intérêt et l'exploit mais bon on va me retorquer que je raisonne en pddp surement |
| stiletoes1 | le mer 17 juil 2019 à 15:49
Je ne comprends pas trop non plus... surtout que quand on pense hypercar on pense pas à Lotus, et c'est vraiment en décalage avec leur ADN et ce qui a fait leur renommée ! Un joujou vitrine pour expliquer une future montée en gamme et des prix plus corsés sur les nouvelles elise/exige ?!! Dernière édition le 17/07/2019 à 15:50 par stiletoes1, édité 1 fois |
| F7R | le mer 17 juil 2019 à 15:51
Ils sont déjà corsés maintenant les prix pourtant |
| weber-dc40 | le mer 17 juil 2019 à 16:14
C'est clairement ça je pense oui. Déjà l'elise de base 130-140 est supprimée depuis quelques années non ? |
| Ludovic | le mer 17 juil 2019 à 16:44
ouais les lotus accessibles aux passionnés pas trop fortunés c'est fini je crois |
| caraddict | le mer 17 juil 2019 à 16:47
L'Elise 136 c'est fini depuis quelques mois, pas quelques années... |
| Ludovic | le mer 17 juil 2019 à 16:47
oui a cause des nouvelles normes wltp pour etre précis |
| weber-dc40 | le mer 17 juil 2019 à 17:02
OK. M'enfin on perçoit pas une volonté particulière de la remplacer. C'est pas vraiment colin chapman cette gamme actuelle. 220ch et 55k€ en accès. |
| CaterHam_7 | le mer 17 juil 2019 à 17:50
Colin Chapman vendait des caisses de route pour faire de la F1 surtout ... |
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