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 Forum Lotus |
| ferrariste |  le mar 25 juil 2023 à 09:49
J'ai un apport de budget pour changer, et la Corvette C6 me semble assez pertinente pour l'usage que j'en ferai, avec un gros moteur V8 tant qu'on peut les utiliser.  |
| PS-Coaching | le mar 25 juil 2023 à 09:53
Vitesse excessive eu égard aux circonstances j'y ai eu droit en petite Twingo RS alors... |
| ferrariste | le mar 25 juil 2023 à 09:58
C'est la prune gratuite, tout comme "régime excessif en agglomération" que j'ai ramassé en 500 Abarth. |
| atom245 | le mar 25 juil 2023 à 12:07
Citation de ludovic : « C est le moteur de R16 qui te fait rever ? 😄 » Non ! C'est la nostalgie de mon enfance. En fait c'est celle-ci que j'avais eu en modèle réduit (Dinky Toys) : l'Europa Spécial twin Cam type 74 aux couleurs JPS   J'ai toujours dit qu'un jour j'en aurais une comme ça mais ça ne s'est jamais fait. Il n'est jamais trop tard, qui sait.....  |
| nico-20vt | le mar 25 juil 2023 à 12:09
Citation de Ben_92 : « Perso c’est comme les stages de récupération de points, j’intègre ça dans le PRK » |
| nico-20vt | le jeu 27 juil 2023 à 09:47
Les nouvelles ne sont pas terribles. https://carfans.fr/lotus-au-plus-mal-licencie-son-personnel/ (Lotus au plus mal licencie son personnel - Carfans) |
| Zoleran | le jeu 27 juil 2023 à 09:49
Entre un suv electrique qui tarde et un baleineau, forcément …  |
| weber-dc40 | le jeu 27 juil 2023 à 09:54
Ils ont même pas vendu toutes les Evija ?  |
| guiguizz | le jeu 27 juil 2023 à 09:54
Bien vendu   |
| AGSB | le jeu 27 juil 2023 à 10:28
Content pour toi !  Bonne chasse pour la suivante |
| guiguizz | le jeu 27 juil 2023 à 10:32
Je me suis mal exprimé, je l’ai encore C’était en réaction à la remarque de zoleran sur les nouvelles lotus en vente actuellement. |
| sebBreizh | le jeu 27 juil 2023 à 10:35
Quelle idée d’arrêter l’Elise … de vrais génies ! Elle aurait toujours sa place à côté de l’Emira … |
| weber-dc40 | le jeu 27 juil 2023 à 10:47
Il aurait fallu redéfinir l'Elise en la positionnant bien plus bas, avec le retour d'un petit moteur, parce que sinon la fuite en avant aurait continué et le tarif aurait rejoint celui de l'Emira. Et comme ils sont dans un délire haut de gamme qui n'intéresse qu'eux, ça a dû être exclu rapidement. |
| jujuleterrible | le jeu 27 juil 2023 à 11:11
Citation de guiguizz : « Bien vendu »@guiguizz A vendre Lotus Elise, marche fort, jamais circuit !!!!! |
| guiguizz | le jeu 27 juil 2023 à 14:12
Elle a été entretenue en conséquence  100 bornes ce midi      |
| nico-20vt | le jeu 27 juil 2023 à 14:15
Intemporelle ! |
| Toniciano | le jeu 27 juil 2023 à 14:18
Citation de Ben_92 : « Tu t’en fous ça fait pas perdre de points et la prune coûte 20 litres de sans plomb » @Ben_92 à la grande époque je mettais des sous dans une tirelire pour les V.E.E.E.R.D.C. et conduite dangereuse la bonne époque.L'Elise est ce que n'auront jamais vraiment réussi à faire Porsche ou Ferrari: une auto plaisir pas trop lourde. |
| ferrariste | le jeu 27 juil 2023 à 17:35
La caisse a 20 ans, elle vieillit très bien, et le noir et or lui va à ravir |
| weber-dc40 | le jeu 27 juil 2023 à 17:37
C'est peut être la voiture sportive la plus importante depuis la fin des années 80. Sauf que Lotus a tout foiré sur la fin. |
| 205gti | le jeu 27 juil 2023 à 17:44
Citation de Toniciano : L'Elise est ce que n'auront jamais vraiment réussi à faire Porsche ou Ferrari: une auto plaisir pas trop lourde. » @Toniciano ils n'ont pas réussi parce qu'ils n'ont jamais essayé étant donné que ça ne les intéressait pas. Tu fais pas du luxe avec 3 tréteaux, deux plaques d'alu et des bouts de voiture assemblés à la va comme jt'e pousse... |
| atom245 | le jeu 27 juil 2023 à 18:12
Une petite merveille rentrée au garage en reprise sur la vente d'une A110.Lotus S1 MMC (très rare) 120cv de 1999 avec 46000kms d'origine... et volant à gauche. S Je suis amoureux       |
| weber-dc40 | le jeu 27 juil 2023 à 18:18
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| caraddict | le jeu 27 juil 2023 à 18:31
Ah oui superbe |
| AGSB | le jeu 27 juil 2023 à 18:50
Avec le coffret collector complet Dernière édition le 27/07/2023 à 19:00 par AGSB, édité 1 fois |
| sebBreizh | le jeu 27 juil 2023 à 18:54
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| Zoleran | le jeu 27 juil 2023 à 19:28
Citation de atom245 : « Une petite merveille rentrée au garage en reprise sur la vente d'une A110.Lotus S1 MMC (très rare) 120cv de 1999 avec 46000kms d'origine... et volant à gauche. S Je suis amoureux »@atom245 Combien ? |
| ben_92 | le jeu 27 juil 2023 à 19:30
Allez 10000 euros |
| guiguizz | le jeu 27 juil 2023 à 19:30
Superbe la S1 |
| caraddict | le jeu 27 juil 2023 à 19:30
Deux fois trop  |
| atom245 | le jeu 27 juil 2023 à 19:34
Je n'ai pas encore fixé de prix de vente. La distri a été faite en 2017, il faut que je la refasse. Qq défauts sur les jantes à reprendre aussi. Après l'auto est magnifique, accompagnée d'un rapport d'expertise de 30 pages. Je fais faire un petit tour avec ce week-end. |
| ludovic | le jeu 27 juil 2023 à 19:39
dans les 30 000 non ? |
| atom245 | le jeu 27 juil 2023 à 19:46
Je ne sais pas exactement ! Les très beaux exemplaires (j'en ai vu que 2 sur le net) sont affichés aux alentours de 35k€ avec environ 40000kms d'origine et un historique limpide. Par contre il y en a quelques unes entre 24 et 28k€ assez souvent en RHD. |
| guiguizz | le jeu 27 juil 2023 à 20:25
Je ferai bien le switch avec la mienne |
| nico-20vt | le jeu 27 juil 2023 à 20:31
Citation de 205gti : « Citation de Toniciano : L'Elise est ce que n'auront jamais vraiment réussi à faire Porsche ou Ferrari: une auto plaisir pas trop lourde. » @Toniciano ils n'ont pas réussi parce qu'ils n'ont jamais essayé étant donné que ça ne les intéressait pas. Tu fais pas du luxe avec 3 tréteaux, deux plaques d'alu et des bouts de voiture assemblés à la va comme jt'e pousse... » T'as raison, pour ça tu mets des boutons qui collent, des planches de bord qui fondent, des embrayages en carton, et des courroies de distribution un peu plus épaisses qu'un élastique. |
| Toniciano | le jeu 27 juil 2023 à 22:56
Sympa une MMC comme ça, c'est vraiment collector Nico Moi je pense que ces mecs de Porsche ou Ferrari en sont mentalement incapables. Ils se sont enfermés dans le ridicule du toujours plus... Comme Lotus aujourd'hui d'ailleurs. L'équipe de l'époque c'était tout autre chose et digne de Chapman. |
| samolo | le jeu 27 juil 2023 à 23:04
Simple curiosité, ça vaut quoi en plaisir un Spider Renault un peu plus cher ? Dernière édition le 27/07/2023 à 23:04 par samolo, édité 1 fois |
| ben_92 | le jeu 27 juil 2023 à 23:06
A la conduite c très en dessous à priori Reste le plaisir du bel objet |
| samolo | le jeu 27 juil 2023 à 23:07
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| ludovic | le ven 28 juil 2023 à 00:34
Citation de samolo : « Simple curiosité, ça vaut quoi en plaisir un Spider Renault un peu plus cher ? » @samolo 950 kg pour le spider contre 750 kg pour une elise, un monde d ecart ! sur piste meme avec mon "lourd" speedster turbo de 930 kg (mais 200 cv) je les atomisais les pauvres gars en spider 😄 |
| atom245 | le ven 28 juil 2023 à 07:37
J'ai eu un spider Renault, c'est vrai que c'est "marrant" et atypique mais c'est lourd et ça manque de moteur. L'idée était bonne à la base avec un cahier des charges qui n'a pas été tenu. Le plaisir de piloter n'était pas au rdv. Je n'ai pas encore roulé avec l'Elise mais il est évident que ça doit être tout autre chose. |
| guiguizz | le ven 28 juil 2023 à 08:24
Complément par rapport à mon tour d’hier - l’élise reste bluffante par rapport au setup suspension : c’est moins raide et aussi bien bien tenu que sur l’Alpine. - L’auto est plus naturelle : ça accélère sans temps mort, la BVM et l’embrayage sont doux - Le plaisir d’enlever le toit en étant très bien protégé des remous, au dessus de 120 ça commence à faire du bruit C’est une auto que j’adore, on change de monde dès qu’on se met derrière le volant. Le comparatif s’arrête là pour l’instant, il y a bien sûr beaucoup plus d’allonge sur l’Alpine et la polyvalence est dans une autre dimension. Et je n’ai pas roulé au même rythme dans l’Alpine Mémère a 20 ans, avec de très beaux restes. Techniquement, elle roule parfaitement, j’ai mis quand même un peu de sous dans l’entretien depuis 2019. LDR stable, niveau d’huile qui ne bouge pas, même en usage sévère. Elle a toujours ses AD07 en taille d’origine, le 175 a l’avant est un collector Prochaines étapes : - vendre mes team dynamics / A052 à la rentrée pour prendre des jantes côté Alpine. - cT en octobre - Elle me semble vibrer plus au ralenti, je pense que mes silent bloc moteurs sont à bout de course, à faire. Je vais essayer de la garder le plus longtemps possible, peut être la vendre à mon frère. |
| caraddict | le ven 28 juil 2023 à 08:54
C'est sympa ton combo je trouve, t'as un peu les deux opposés en light...bon ok pas tout à fait, te faudrait une Atom ou une Caterham |
| guiguizz | le ven 28 juil 2023 à 09:04
On verra la suite, j'ai aussi un projet immo en attente, on verra si elle y résiste Cat ou S1, ça serait parfait. Atom, pas le budget / le niveau de pilotage. |
| AGSB | le ven 28 juil 2023 à 09:05
Les pneus que tu veux vendre sont sur jantes ? Envoies un MP quand tu décideras de les vendre |
| guiguizz | le ven 28 juil 2023 à 09:11
Les pneus sont sur des jantes team dynamics, les plus courantes, les A052 sont des bons semi. Plus en tête le niveau d’usure, photo à Lurcy :  Édit : Déco du salon, bises à ma femme  Dernière édition le 28/07/2023 à 09:28 par guiguizz, édité 2 fois |
| ctncrsp | le ven 28 juil 2023 à 09:28
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| jujuleterrible | le ven 28 juil 2023 à 09:55
Moi je fais ça...... je crois que je gagne mon ticket pour aller dormir dans la cuisine avec les chiens  |
| guiguizz | le ven 28 juil 2023 à 10:11
De mémoire, ils ne sont pas restés très longtemps, l'odeur du caoutchouc au déjeuner |
| Ami8 | le ven 28 juil 2023 à 16:29
@guiguizz Merci pour le retour avec la comparaison des 2. C’est d’autant plus pertinent que c’est « à chaud ». Après, tu es aussi en train de comparer 2 autos qui ont 20 ans d’usage, simple au double de puissance et aussi de prix (à la grosse louche). |
| Ami8 | le ven 28 juil 2023 à 16:35
Au moins 3 topics pour ce lien. Celui-ci, au hasard https://www.evo.co.uk/sports-cars/204832/ariel-atom-4-v-caterham-seven-310r-v-lotus-elise-cup-250 It may be advanced in age, but it is as effective, enjoyable and essential as ever. For a magazine that has gone wild for the Alpine A110, having a good thrash in an Elise highlights a number of weaknesses in the French car. Where the gearchange was once a Lotus weak spot, now the beautiful exposed mechanism is an instrument that you’ll use to change gears just for the sake of it. Likewise the steering, unassisted and with entirely natural feedback so clear it’s as though the car is actually shouting at you, really highlights where the A110 could do with significantly more tactility. Pretty damn quickly I am utterly engrossed. |
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