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Choumache le ven 1 avril 2011 à 15:18
Exige V6 pour octobre, Elise SC pour novembre. Le 2ZZ disparaît, c'est le 2ZR qui le remplace. Pour info l'Elise abat le 0-60mph en 4.1s en ce moment, mais on va essayer de grappiller 1 ou 2 dixièmes d'ici le lancement :cool:
Caterham_7 le ven 1 avril 2011 à 15:21
exige V6 ! ça fait envie ! :love:
ludovic le ven 1 avril 2011 à 16:01
a condition que le poids reste contenu tout de meme , les dernières font déja + 900 kg, ca fait déja beaucoup par rapport aux S1 :/
Choumache le ven 1 avril 2011 à 16:51
Tu me rappelles la puissance des S1? ...
ludovic le ven 1 avril 2011 à 17:40
160cv pour 750 kg et crois moi c'est beaucoup mieux que 220cv pour 930 kg

si c'est pour nous faire une exige a 280cv mais plus d'une tonne, ca n'aura plus aucun interet face a une sportive plus cossue comme le cayman (ou meme l'evora pour rester chez lotus)

mais bon en l'absence d'info on ne peut que faire des suppositions...
Roms le ven 1 avril 2011 à 18:25
177 cv la S1 en version route, kit usine en option à 190 cv ;)
vassim le ven 1 avril 2011 à 18:34
A l'époque ils pétaient le moteur, pas la boite.
Les temps changent.
Roms le ven 1 avril 2011 à 19:57
Une bonne Exige S1 avec un K20 compressé, what else? :cool:
Choumache le ven 1 avril 2011 à 20:04
Le 2GR-FE sort 320ch fiabilisés en atmo, une version Supercharged arrivera en février.
vassim le ven 1 avril 2011 à 20:32
:?:

l'evora S ? Elle a déja été présenté !
Roms le ven 1 avril 2011 à 20:38
J'imagine que ca concerne l'Exige non? Ca devient difficile à suivre du coté de Ethel :louche:
Caterham_7 le ven 1 avril 2011 à 20:58
ah merde c'est le V6 toy de l'evora ... :(
albion le sam 2 avril 2011 à 01:10
Ouais mais bon à voir ce que ca donne sur une Exige. Même si c'est pas un V6 Arese ca semble marcher quand même pas mal sur l'Evora d' 1t4 donc avec au moins 300kg de moins...

L'Exige S1 elle fait bien tripper sur le papier, mais le VHPD c'est pas un cadeau en fait. Pas pour rien qu'il y en a de plus en plus avec des swap Honda K20, Duratec, Audi et co
vassim le sam 2 avril 2011 à 01:27
Ils auraient du l'appeler VHPT
albion le sam 2 avril 2011 à 01:38
Exact...Vraiment Hard Pour Durer :D
xave le sam 2 avril 2011 à 10:07
Surtout que l'intéret du VHPD est très limité par rapport à un v.v.c standard avec une petite prépa' qui sera presque aussi puissant, plus souple et surtout plus fiable.
Choumache le sam 2 avril 2011 à 12:46
Je parlais de l'Exige ;)

Elle sera présentée à Frankfurt en septembre.
albion le dim 3 avril 2011 à 00:12
Merci en tous cas pour ces infos fiables en "avant-première".
albert_linette le mar 5 avril 2011 à 13:09
Choumache> Quand tu annonce une Exige V6 (puis V6 compressée) il s'agit de la même caisse ou du nouveau modèle ? Car il me semblait que la nouvelle n'était pas prêt de sortir...
Da_master le mer 20 avril 2011 à 14:12
Les nouvelles Lotus ont déjà des problèmes de fiabilité mais, euh, en fait c'est pas grave :love:



edit > d'autres photos sympathiques sur http://magazine.lotuscars.com/pages/article5.html :love:

Genre

Dernière édition le 20/04/2011 à 15:04 par Da_master, édité 1 fois
mixomatos le mer 20 avril 2011 à 16:31
c est tjs important de la mamelle pour vendre de la mecanique !
Edika le mer 20 avril 2011 à 18:26
C'est un tout, y a pas que les tétines, même si le moteur reste le poumon de l'engin .... ou l'inverse ......, quelque soit le sens, c'est pas désagréable .... , voire dans tous les sens, .....



:D OK je sors :D
albert_linette le mer 20 avril 2011 à 18:58
Il dort l'ami Choumache :louche: où il n'a pas la réponse à ma question...:etourdi:
Choumache le mer 20 avril 2011 à 19:13
WOOWWW!!!! Y'en a qui taffent hein!!! :arg: :bad:

L'Exige V6 aura quasiment rien à voir avec l'actuelle, 1/3 des composants lui seront spécifiques, le passage du 4 pattes au V6 nécessite un châssis modifié et des trains roulants adaptés en conséquence.

Les faces avant et arrière ont été profondément revues, l'intérieur aussi. Pour retenir que l'essentiel, elle sera dotée d'un manettino et pèsera moins de 1100kg.

Heureux l'ami Albert? :D :cool:
Dernière édition le 20/04/2011 à 19:14 par Choumache, édité 1 fois
Da_master le mer 20 avril 2011 à 19:26
Au lieu de parler de détails techniques compliqués dont nous n'avons que faire, tu pourrais pas plutôt nous faire passer des codes d'accès au remarquable magazine maison ?

edit> ou des codes d'accès aux nanas des photos, sinon :good:
Dernière édition le 20/04/2011 à 19:27 par Da_master, édité 1 fois
vassim le mer 20 avril 2011 à 20:21

:good:
yakou23 le mer 20 avril 2011 à 21:06
bof, j'aime pas les jantes..:/
Da_master le mer 20 avril 2011 à 21:12
Tu le vois, quand même, le remodelage de la face arrière ?
Toniciano le mer 20 avril 2011 à 21:26
La caisse c'est quel modèle ? On s'y perd avec leur copier/coller.
Choumache le mer 20 avril 2011 à 21:53
C'est Mélanie celle-là.
albion le jeu 21 avril 2011 à 04:52
Hâte de voir à quoi ressemblera cette Exige V6 en tous cas...sur ce que tu nous en dis Choumache ca a l'air pas trop mal quand même.
albert_linette le jeu 21 avril 2011 à 11:00
Merci Choumache ! Une dernière question : Je croyais que tu parlais d'une évolution de la caisse actuelle en attendant le nouveau modèle.
En fait, si j'ai bien compris, tu nous parle du nouveau modèle qui ne sera pas là avant 3 ans... c'est ça ???
Thibault le jeu 21 avril 2011 à 11:58
Si chassis modifié, trains roulants modifiés (j'imagine exit les 16" devant) et poids augmenté, on va se retrouver avec une DA ? :louche:
Choumache le jeu 21 avril 2011 à 19:01
Nan je parle de la version qui débarquera d'ici la fin de l'année et qui est une profonde évolution de l'actuelle Exige ;)

Sinon concernant l'Elise Supercharged, des chronos sont tombés ce matin: 4.2s au 0-60mph Pour une brèle de moins de 220ch c'est pas trop mal. Moins de 880kg aussi.
albert_linette le jeu 21 avril 2011 à 22:58
Donc la mort annoncée de l'Exige n'aura pas lieu !!! :good:

Ca me branche bien, suis preneur d'infos sur cette caisse car je changerai surement en fin d'année... Si tu peux me tenir au courant, ici ou MP s'il fait garder le secret, ce serait cool ;)
Choumache le jeu 21 avril 2011 à 23:38
Pas de soucis ;)

Une 2-11 V6 suivra également.
Edika le ven 22 avril 2011 à 00:11
Cool :good:
vassim le ven 22 avril 2011 à 00:36
Avec la boitencarton ?
xenon le ven 22 avril 2011 à 12:32
non, en papier kraft :D
usualpierrot le ven 20 mai 2011 à 09:22
Bon j'ai conduit pr la 1ere fois une Lotus :love: sur les routes du Jura suisses.

Alors cest une Elise Mk1 120 Cv (Rovaire..) avec une echappement et une admission non d'origine (et il a vire l'autoradio et les enceintes).

J'etais super etonne des sensations procure (sachant que j'ai pas trop de ref, en daily j'ai une MCS et regulierement un Z3 3.0 entre les mains). Ca avance :oh: ...le bruit est genial, la tenue de route est impressionnante ! Cependant vu que ce n'etait pas ma voiture et que la route etait humide et que je suis pas un pilote, j'y allais avec le frein a main. Bon ptite frayeur dans une descente sur route grasse, mon pote la conduisait, et pas d'ABS :D. Il fait qques sorties circuits et ca se voit au final sur la route.

Bref il y a des plaisirs simple ds la vie:good:

Jimagine pas une Exige S1 :oh:!: :
angelme84 le ven 20 mai 2011 à 11:30
y a ca qui ma dépassé y a pas longtemps dans un p'tit village de campagne,


assez impressionnant, et un jolie bruit
ludovic le ven 20 mai 2011 à 12:44
bon notre ami choumache pourra surement confirmé mais il y a déja un des 5 projets lotus du dernier mondial qui a ete abandonné : L'Elan :etourdi: :/

source : http://www.leblogauto.com/2011/05/lelan-disparait-des-plans-de-lotus.html#more-91136 (L'Elan disparaît des plans de Lotus | le blog auto)


" Lotus s'est souven du l'existence de L'evora et 2 voitures d'architecture identique (V6) ca faisait beaucoup pour un seul constructeur"

sans blague :etourdi:
ca rassure pour la suite en tout cas :/
metro le ven 20 mai 2011 à 13:57
c'était du flan pour faire monter l'action.
Choumache le ven 20 mai 2011 à 14:17
Je savais pas que c'était officiel, mais le projet Elan a effectivement été abandonné début décembre. Par contre, comme le dit l'article, l'Evora va avoir droit a plusieurs cures de jouvence, dont une qui s'inspirera du design de l'Elan.

Niveau Exige, c'est pas nouveau, elle va débarquer en V6 atmo dans peu de temps, suivie d'une version Supercharged théoriquement sous les 1050kg. J'ai conduit un mulet il y a quelques semaines, ça envoit méchamment. Niveau design, elle sera beaucoup plus agressive que l'actuelle, avec une face arrière rapellant les Corvettes.
ludovic le ven 20 mai 2011 à 14:20
"Je savais pas que c'était officiel, mais le projet Elan a effectivement été abandonné début décembre"

et dire qu'on compte sur toi pour avoir des scoops sur la marque, c'est raté :bad: :D
Choumache le ven 20 mai 2011 à 14:23
Nan mais tu comprends faut bien que je joue mon Xu de temps en temps :D :bad:
ludovic le ven 20 mai 2011 à 14:24
je comprends que tu tienne plus a ton job qu'a balancer des infos sur autotitre, oui t'inquiete pas ;)
Choumache le ven 20 mai 2011 à 14:27
Moé, grosse vague de licenciements qui devrait arriver dans les jours/semaines qui suivent à Hethel, c'est pas dit que je sois encore là le mois prochain :/

Mais j'ai plein de scoops à revendre au cas où je me retrouve au chômage :cool:
Da_master le ven 20 mai 2011 à 14:28
Relis ton contrat, à l'article "Confidentiality" :cool:
Choumache le ven 20 mai 2011 à 14:29
Je ne comprends pas l'anglais écrit.
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