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 Lotus Evora |
| ludovic |  le jeu 1 oct 2015 à 10:40
c'est sur qu'il sonne pas comme ca dans une Toyota Camry US   |
| nico-20vt | le jeu 1 oct 2015 à 10:41
Dans une Evora standard le son est timide, idem dans une Exige S.  Il était temps. |
| Sylvio | le jeu 1 oct 2015 à 12:37
Ça donne envie  |
| albalkar | le jeu 1 oct 2015 à 20:21
oui sympathique !! |
| Stiletoes1 | le mer 11 nov 2015 à 18:17
https://www.youtube.com/watch?v=CGUZH13X5nA (Lotus Evora 400 – From Road To Track, It’s Superior - YouTube)   YouTube - - |
| Océan_Orgy | le jeu 12 nov 2015 à 18:32
Esthétiquement ils l'ont bien ruinée. |
| caraddict | le jeu 12 nov 2015 à 18:38
Oui du beau tuning Norauto |
| caraddict | le dim 22 nov 2015 à 17:05
La première 400 que j'ai pu voir. En look c'est plus bestial mais bien moins élégant, même si ça passe mieux qu'en photo  |
| madmax44 | le dim 22 nov 2015 à 17:09
déjà une ! |
| caraddict | le dim 22 nov 2015 à 17:10
Y avait 4-5 nouvelles Mustang aussi |
| ludovic | le dim 22 nov 2015 à 17:34
c'est sur qu'elle est pas vieille celle ci ! |
| Zoleran | le dim 22 nov 2015 à 18:18
merci il m'en faut une |
| caraddict | le dim 22 nov 2015 à 18:33
Plaque W garage comme la Porsche à côté  |
| stiletoes1 | le dim 21 fév 2016 à 13:00
Le bruit de guedin... le V6 Toy avec Kompressor https://www.youtube.com/watch?v=Ct_6FcA0AuA (POV Lotus Evora 400 3.5 V6 Supercharged LOUD! OnBoard Drive Acceleration - YouTube) YouTube - - Dommage de l'avoir défigurée avec le restylage... enfin bon je préférerais toujours une Elise, et une Exige |
| caraddict | le dim 21 fév 2016 à 13:14
CA doit être sympa à regarder en VR, ce genre de vidéo  Chouette le bruit en effet |
| ben_92 | le dim 21 fév 2016 à 13:15
J'ai lîimpression que l'évora côté la même chose qu'il y a trois ans, voire plus  |
| Kri | le dim 21 fév 2016 à 13:17
il est top ce moulin |
| stiletoes1 | le dim 21 fév 2016 à 13:21
Vu le nombre de vidéos, l'essayeur a du kiffer comme pas permis https://www.youtube.com/watch?v=up1PLlOYYJ4 (2016 Lotus Evora 400 3.5 V6 Supercharged LOUD! SPORT Exhaust Sound - YouTube) YouTube - - https://www.youtube.com/watch?v=qP_jIJx2YCw (2016 Lotus Evora 400 LOUD! Startup & Revs SPORT Exhaust Valves CLOSED/OPEN Sound - YouTube) YouTube - - https://www.youtube.com/watch?v=MM41NY0TVwo (0-245 km/h: 2016 Lotus Evora 400 Acceleration & LOUD! Sound - YouTube) YouTube - - Faire mumuse avec une GT3RS https://www.youtube.com/watch?v=OJHY1B7b9_Y (2016 Lotus Evora 400 Playing with Porsche 991 GT3 RS | Overtakes & Tunnel Sound - YouTube) YouTube - - |
| madmax44 | le dim 21 fév 2016 à 13:28
la 400 fait vraiment un super son c'est clair. Ca corrige le défaut de la S. |
| Toniciano | le dim 21 fév 2016 à 13:32
Vu le prix de malade, j'aurais du mal à ne pas acheter une C7 qui doit l'enterrer grave. |
| Zoleran | le dim 21 fév 2016 à 18:00
Le prix est debile mais pour avoir refait le tour en statique et avoir tiré r la bourre ensuite, en S avec une ligne c est  Dernière édition le 21/02/2016 à 18:00 par Zoleran, édité 1 fois |
| olcheval | le dim 21 fév 2016 à 18:03
90k€ |
| Zoleran | le dim 21 fév 2016 à 18:05
Quand c est un Cayman ca choque personne pourtant  |
| olcheval | le dim 21 fév 2016 à 18:06
Ca me choque aussi. |
| Zoleran | le dim 21 fév 2016 à 18:10
J espère que ca fera baisser les S car la c est 60ke |
| stiletoes1 | le dim 21 fév 2016 à 18:10
On est proche des 100K€ même... 96K€ + peinture métallisée 1260€ voir le régulateur en sus qui est à 421€. http://news.sportauto.fr/news/1493988/Tarifs-Equipements-Evora-400-Lotus-Evora (PRIX ET OPTIONS DE LA LOTUS EVORA 400) La version roadster avec le boucan derrière, ça promet Pour ce qui est du prix par contre, oui à 100K€ c'est pas la première voiture qui me vient à l'esprit, la S était déjà plus "abordable" ! |
| Thibault | le dim 21 fév 2016 à 18:11
Ca se trouvait a 45k€ une S. Ca a monté? |
| Zoleran | le dim 21 fév 2016 à 18:13
Ya rien sous les 55 il me semble |
| stiletoes1 | le dim 21 fév 2016 à 18:17
Déjà que les motards sans chicanes se font régulièrement contrôler, avec un engin pareil on se fait arrêter à tous les coups... https://www.youtube.com/watch?v=BIu4ckN4Lzs (2016 Lotus Evora 400 3.5 V6 Supercharged Sound Check - LOUD! - YouTube) YouTube 3:24 2016 Lotus Evora 400 3.5 V6 Supercharged Sound Check - HOW LONG CAN YOU HEAR IT!? Dernière édition le 21/02/2016 à 18:18 par stiletoes1, édité 1 fois |
| nico-20vt | le mer 24 fév 2016 à 10:19
Citation de stiletoes1 : « Le bruit de guedin... le V6 Toy avec Kompressor https://www.youtube.com/watch?v=Ct_6FcA0AuA (POV Lotus Evora 400 3.5 V6 Supercharged LOUD! OnBoard Drive Acceleration - YouTube) YouTube - - Dommage de l'avoir défigurée avec le restylage... enfin bon je préférerais toujours une Elise, et une Exige »Top, mais je ne comprends pas pourquoi cet échappement n'est pas arrivé sur l'Exige. Insupportable avec le manque d'insonorisant ? |
| stiletoes1 | le jeu 25 fév 2016 à 15:42
Je sais pas mais sur Exige le bruit devrait être encore plus démentiel avec le même type de systeme, enfin bon c'est du on/off en plus on peut l'arrêter si on en a marre d'ailleurs... Sinon Lotus m'a écouté avec l'Evora A410 qui perd 70kgs (comme quoi c'était tout à fait possible de réduire le poids de la caisse) et qui gagne une poignée de chevaux: 410ch 0 à 100 en 4,2s bvm et 4,1 boitoto 1325kgs    Pricing has already been revealed for some of the most important markets: £79,900 in UK, €106,900 in Germany, €107,800 in France, €111,960 in Italy, and ¥14.8M in Japan. |
| nico-20vt | le jeu 25 fév 2016 à 15:44
Bon dans la vraie vie c'est des autos qui ne sortent pas leur chevaux il faut le savoir, ça sort la puissance annoncée avec collecteurs + reprog... Sinon il manque 40 ch. |
| Kri | le jeu 25 fév 2016 à 16:05
je serais surpris que l'exige 350 n'ait pas ses chevaux. |
| nico-20vt | le jeu 25 fév 2016 à 16:08
Tu veux dire par là que j'invente ? |
| Zoleran | le jeu 25 fév 2016 à 16:15
Sur circuit ça va fort quand même pour soit disant 300ch.. |
| nico-20vt | le jeu 25 fév 2016 à 16:18
Ben y a du couple partout avec le compresseur, c'est léger, y a pas qu'une question de puissance, et ça tourne autour de 310-320 ch selon les modèles. Dernière édition le 25/02/2016 à 16:19 par nico-20vt, édité 1 fois |
| Zoleran | le jeu 25 fév 2016 à 16:28
J'avais vu des passages chez Komotec à 320ch stock...mais en fonction du banc, etc... |
| nico-20vt | le jeu 25 fév 2016 à 16:31
Même BR Perfs n'ose annoncer que 360 ch pour la forme une fois reprog, sur un moteur compressé svp. Un autre préparateur  |
| Kri | le jeu 25 fév 2016 à 16:35
Tu veux dire par là que j'invente ? detend toi Nico  , y avait aucun sous entendu.je vais corriger par "je suis surpris" si ca te convient mieux. |
| nico-20vt | le jeu 25 fév 2016 à 16:38
Pas de soucis |
| nico-20vt | le ven 26 fév 2016 à 08:28
Ils commencent à s'énerver chez Lotus. http://www.autodeclics.com/lotus/nouveaute/61139-lotus_evora_sport_410.html (Actu Lotus EVORA - Lotus Evora Sport 410 : la chasse au Cayman - Autodeclics) En revanche les prix me paraissent dissuasifs face à la concurrence. |
| ludovic | le ven 26 fév 2016 à 10:28
110 000 € on est meme plus pres du prix d'une 911 que d'un Cayman la , c'est clair qu'ils fument la moquette avec les prix la |
| caraddict | le ven 26 fév 2016 à 10:30
On est plus cher qu'une 911 de base et de loin il me semble |
| ludovic | le ven 26 fév 2016 à 10:35
oui enfin si tu veux le gps, le radar de recul et le régulateur de vitesse sur ta 911 déjà tout ca est en option donc bon , le prix de base ... |
| phastaz | le ven 26 fév 2016 à 10:38
On trouve des Evora 350ch peur bornées à moins de 60k CHF il me semble, ça décote à la vitesse de la lumière. |
| caraddict | le ven 26 fév 2016 à 10:39
Citation de ludovic : « oui enfin si tu veux le gps, le radar de recul et le régulateur de vitesse sur ta 911 déjà tout ca est en option donc bon , le prix de base ... » @ludovic Je suis même pas sûr qu'il y ait ça de série sur l'Evora Après c'est plus exotique qu'une 911 et peut-être plus radical aussi en version Sport 410 |
| ludovic | le ven 26 fév 2016 à 10:39
oui faut pas acheter ca neuf, ca décote bien ... mais comme ca vieillit mal il y a 2 / 3 ans je m'interessais a l'achat d'une Evora 280 ou 350 en occas', j'ai vu quelques exemplaires d'occas' l'intérieur des caisses partait en morceaux avec des modèles de 15 / 20 000 km, franchement ca calmait les ardeurs Il parait que c'est mieux maintenant, j'espere que c'est vrai |
| Zorgol | le ven 26 fév 2016 à 10:41
C'est sur que c'est tentant... 45k pour une 280, 55k pour unr 350... http://www.autoscout24.ch/fr/d/lotus-evora-coupe-2010-occasion?allmakes=1&index=46&make=48%2c0%2c0&sort=price_asc&st=2&vehid=3591044&vehtyp=10&returnurl=%2ffr%2fvoitures%2flotus%3fallmakes%3d1%26make%3d48%2c0%2c0%26sort%3dprice_asc%26st%3d2%26vehtyp%3d10%26r%3d5 (LOTUS Evora 3.5 V6, Occasion, Essence, 12'000 km, CHF 45'800.-) http://www.autoscout24.ch/fr/d/lotus-evora-coupe-2012-occasion?allmakes=1&index=60&make=48%2c0%2c0&page=2&sort=price_asc&st=2&vehid=3721206&vehtyp=10&returnurl=%2ffr%2fvoitures%2flotus%3fallmakes%3d1%26make%3d48%2c0%2c0%26page%3d2%26sort%3dprice_asc%26st%3d2%26vehtyp%3d10%26r%3d5 (LOTUS Evora 3.5 V6 S, Occasion, Essence, 14'000 km, CHF 53'500.-) Dernière édition le 26/02/2016 à 10:41 par Zorgol, édité 1 fois |
| nico-20vt | le ven 26 fév 2016 à 10:47
Pour qu'elles decotent il faudra d'abord qu'ils en vendent... C'est en neuf que je trouvais les tarifs dissuasifs. Alors si l'acheteur pas trop con prend en compte en plus du prix d'achat la future décote, on risque pas d'en voir beaucoup. |
| ludovic | le ven 26 fév 2016 à 10:58
le coup de la poignée de maintien de la porte conducteur qui tenait avec un petit clips, je m'en rappelerai quand même , j'ai ouvert la porte, elle m'est restée dans les mains Je prefere les elise / exige, y a rien dedans au moins c'est plus simple pour la finition |
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