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| 10 messages 1513 vues |
Lotus elise de 2001, 15.000€ |
| Kanter |  le sam 31 mai 2003 à 01:51
Vous avez vu dans les annonces de sport auto? Elise 2001, 7000 km, vendue en l'etat apres retournement... a votre avis, ca voaut le coup (et le cout) de la racheter et de la retaper petit a petit? |
| guillaume343ch | le sam 31 mai 2003 à 01:52
Ca doit coûter super cher à refaire une caisse pareille ! Surtout que 15000 € c'est pas rien non plus quand on y pense !  |
| autoweb | le sam 31 mai 2003 à 02:16
Oui, parce que retaper une caisse en alu  |
| roms | le sam 31 mai 2003 à 06:24
retournement = chassis déformé = bcp d'emmerde... Sérieux, 50000 balles oui mais pas 100000...  |
| guigui38 | le sam 31 mai 2003 à 09:36
FAUT DEJ0 Y ALLER POUR RETOURNER UNE ELISE...  |
| nethil | le sam 31 mai 2003 à 09:43
L alu, ca a ca de pratique que ca ne se repare pas, ou tres peu, il y a une boite en france qui le fait, du coté de lyon justement... et encore le succes n est pas garanti. Une audi A8 froissée par exemple, c est generalement direction la casse, apres depouillage... |
| merco_S55_AMG | le sam 31 mai 2003 à 09:48
ds le moniteur de cette quinzaine, y a des élise de 1998 11000km pr 26000€, ca me semble plus sérieux |
| speedyellow | le sam 31 mai 2003 à 09:51
Moi perso j'acheterais pas (bon je suis pas mecano...) mais c'esit risque je pense surtout si le chassis est touche.. |
| turbo1980 | le sam 31 mai 2003 à 09:53
moi non plus |
| aston | le sam 31 mai 2003 à 11:58
Pas bon du tout, 15'000 euro pour une caisse qui à fait des tonneau c'est de l'arnaque, de plus la caisse ne sera plus jamais comme avant, avec des risques de vibrations, tire à droite ou à gauche, décroche ou il ne faut pas. L'alu en plus c'est cassant donc en général faut remplacer et vu que c'est du spécifique ca coute la peau du cul, de plus si la voiture est à l'envers et que le moteur continue de tourner un momment L'huile n'est plus pomper correctement voir plus du tout, résultat le moteur est peut être HS. Vraiment pas une affaire même pour un carrossier. |
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