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| 49 messages 6558 vues |
Lotus Elan S1 |
| goupil |  le jeu 18 mars 2004 à 11:28
L'ancètre de l'élise ... Chassis ? Tenue de route ? Performance ? Fiabilité ? Moteur ? (163 cv) |
| mixomatos | le jeu 18 mars 2004 à 11:35
tu parles de la version traction avec moteur 1.6 turbo made in isuzu (155 bourrins je crois d ailleurs et non 163) ? c aussi proche de l elise qu une laguna est proche d une 4L  |
| goupil | le jeu 18 mars 2004 à 12:37
ok je m'en doutais un peu je voulais confirmation |
| goupil | le jeu 18 mars 2004 à 12:49
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| goupil | le jeu 18 mars 2004 à 14:32
quoi ca intéresse personne cette caisse ... voilà uen caise de laquel on parle jamais .... Bon c pas une golf TDI mais c pas pas uen raison pour faire pipi dessus |
| Da_Master | le jeu 18 mars 2004 à 14:36
Le truc qui impressionne "en vrai" c'est sa compacité ; c'est vraiment une minuscule voiture (pour la longueur en tous cas  ) |
| goupil | le jeu 18 mars 2004 à 14:39
une smart roadster avant l'heure ? Ca fait des plombe que j'en ai plus vue ... y en aune a vendre 12 000 € 6 mois de garantie 60 000 km un pote est intéressé c une bonne affaire ? |
| Striker | le jeu 18 mars 2004 à 15:43
Je vous raconterai plus tard pourquoi elle est si "compacte" et ramassée. C'est le fruit d'un quiproquo du à une mauvaise communication interne chez Lotus assez tordant A part ca, ca reste une reference assez ultime en terme de chassis "traction". C'est tout sauf une daube. Elle manque peut etre de "charme" mais c'est tout de meme un tres bel exercice d'engineering  |
| dos | le jeu 18 mars 2004 à 16:18
J'en ai vu une récemment...   |
| goupil | le jeu 18 mars 2004 à 16:50
donc striker tu conseil ou pas ? Il aime bcp la ligne mais voulait mon avis sur la mecanique ? 12 000 € ca me semble honnète vu qu'il y a 6 mois de garantie et 60 000 km |
| Striker | le jeu 18 mars 2004 à 16:59
Il faut essayer la bete. C'est hyper efficace comme traction mais c'est pauvre en charme british "classicocaricatural" comme une Tiv par exemple. Ca depend ce que tu recherches a vrai dire. Tu vas peut etre trouver ca fadasse ou alors tu seras bluffé par la tenue du chassis. Le prix est tres correct a premiere vue. C'est bien une Turbo SE serie 1 non ? |
| Da_Master | le jeu 18 mars 2004 à 17:00
Oh tonton Strikey, raconte nous ton histoire!  |
| mixomatos | le jeu 18 mars 2004 à 17:01
le TdB panoramique offre un charme tt de mm tres britton ! les connaisseurs n ont pas pardonne a la firme d hetel d avoir permis au roues de passer la puissance ! voila le plus gd mal dont souffre la bete |
| Da_Master |  le jeu 18 mars 2004 à 17:09
Aux roues "avant" |
| goupil | le jeu 18 mars 2004 à 17:11
oui c une S1 pas une S2 comme sur la photo, elle est équiper de jantes 16 pouces alu et a la clim. Je vais aller avec lui la voir. Mais ca a l'air sympa. |
| Caterham_7 | le jeu 18 mars 2004 à 17:15
S1 >>> trop chère !!   sinon la S2 ... est tout simplement la meilleure Traction de la production |
| j'adore_la_golf | le jeu 18 mars 2004 à 17:19
j'aime cette obgectivité de Caterham quand il parle de Lotus |
| Caterham_7 | le jeu 18 mars 2004 à 17:20
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| Colin_Chapman | le sam 5 juin 2004 à 13:01
Strijer, raconte ton histoire! ça m'interesse! Ne confondez pas tout. Il y a eu l'Elan, la vraie, crée en 1963 (série 1, S1) jusqu'à la S4 des 70's. Puis l'Elan dites "M100" car centième modéle de Lotus, M100 étant son nom de code interne (comme 997 est le nom de la nouvelle 911). Elle n'aurait jamais dû^^reprendre le nom car elle n'a rien à voir avec l'ancienne. Ceci dit, c'est une super auto. Caterham_7 a raison, quand elle est sortie, c'était la meilleure traction au monde. Et 15 ans après, c'est toujours une référence. C'est une auto très efficace, une grande voyageuse, une GT quoi. Rien à voir avec une Elise. Si vous avez des photos, allez-y, postez. La photo de Dos au-dessus est une série 1 dans une rare couleur "Silk Red" |
| remi95 | le sam 5 juin 2004 à 13:03
c'est en effet assez bluffant à conduire pour une traction ! |
| Colin_Chapman | le sam 5 juin 2004 à 13:16
Le moteur est ultra fiable. Officiellement il sort 167ch, mais en fait la plupart donnent plus. Elle est donné pour un 1000m D.A. en 27"6 et un 0-100 en 7"2. La turbo SE a été pesée à 1020kg tous pleins faits. Vous confondez les 2 séries: -série 1 en UK, elle existait en atmo. Les versions turbo étaient appelées SE (Special Equipement). en France, seules les versions turbo étaient importées donc elle s'appella Elan tout court, mais étaient identiques aux SE anglaises. Moteur non catalysé 167ch, jantes de 15", cuir bicolor, plaque AR derrière vitre en perspex, etc...    -série 2 en 1994, Lotus est racheté par Bugatti. La production de l'Elan était stoppée depuis fin 92. Les repreneurs découvrent dans les hangar 800 ensembles moteur-chassis. Ils décident de produire une série limitée de 800 Elan S2. Mais les normes anti-pollution sont passées par là et elle doit recevoir un catalyseur qui descend la puissance à 155ch. Jantes 16", sièges revus, cuir noir, etc...  Voilà, j'attends vos photos! |
| Colin_Chapman |  le sam 5 juin 2004 à 18:41
Alors, les gars, même pas une petite photo. Même une tunée, si vous préfèrez ;-) S1 et S2 côte à côte:  |
| Colin_Chapman | le dim 6 juin 2004 à 15:30
En attendant vos images et la Striker's énigme, un petit quizz:  |
| vick | le dim 6 juin 2004 à 15:31
moi strikeer il me l'a raconté son histoire mais je ne dirais rien  |
| vick | le dim 6 juin 2004 à 15:34
colin >>> sans indiscretions tu l'as payée combien la tienne? |
| Colin_Chapman | le dim 6 juin 2004 à 17:09
c'est un peu indiscret qd même Disons que pour 16k€ t'en a une correcte. L'auto étant fiable et facile d'usage, elles ont roulé et ont toutes 80.000 kms. Une auto parfaite peu kilométrée se négocie dans les 22k€. |
| vick | le dim 6 juin 2004 à 17:10
oki merci |
| Aez | le mer 9 juin 2004 à 23:54
Colin> tjs aussi belle ta M100 à qd la prochaine virée en belgique!!! |
| Striker | le jeu 10 juin 2004 à 00:05
Tiens j'ai vu une Kia Elan samedi dernier. Un modele apprement importé par l'importateur helvetique pour evaluation. Elle etait avendre CHF 28K. je me suis dit que putain, c'est pas le truc que j'aimerai croiser si j'avais une Elan by Lotus. Ca casse un peu la Street Cred |
| roms | le jeu 10 juin 2004 à 00:35
C'est quoi cette Kia, Striky?   |
| Striker | le jeu 10 juin 2004 à 00:38
Kia s-est approprie les droits et les plans de l-Elan M100, une fois cette derniere abandonnee par Lotus pour la vendre en Asie avec un moulin maison Fais une search google avec Kia Elan ou Kia Roadster, tu verras, elle est quasi identique a prt les feux arrieres et des details de finition |
| roms | le jeu 10 juin 2004 à 00:41
Comme la Daewoo Speedster?  |
| Colin_Chapman | le jeu 10 juin 2004 à 10:57
Tiens, un AEZ qui traine par ici... Prochaine virée en Belgique probablement en juillet pour vidange de boite. Je te tiens au courant. La Kia Elan était montée avec un 1800 atmo je crois. Un anglais vient de restaurer une Elan M100 N/A et en a profité pour lui mettre des feux AR de Kia:  L'histoire ici: http://www.lotuselancentral.com/pixkev.htm |
| Aez | le jeu 10 juin 2004 à 11:09
Colin> pas mal les jantes de Elan M100 N/A . desolé ms je ne serais pas sur Lille en juillet!! |
| Da_Master | le jeu 10 juin 2004 à 11:17
Striker, lache ton histoire maintenant, ça fait 3 mois qu'on attend  |
| vick | le jeu 10 juin 2004 à 11:45
moi je sais |
| Da_Master |  le jeu 10 juin 2004 à 14:53
On sait |
| dayton500 | le jeu 10 juin 2004 à 15:06
Nous sommes au courant que tu sais mais nous voudrions savoir aussi! |
| Bohemian | le jeu 10 juin 2004 à 15:09
y'en a une chié en ce moment au Mans des Elan  |
| Da_Master | le jeu 10 juin 2004 à 15:11
De toute façon je suis sûr que c'est parce que qqn a fait des plans en inches et que qqn d'autre a cru que c'était des centimètres |
| dayton500 | le jeu 10 juin 2004 à 15:18
mdrrr Est-ce un ancien dessinateur de dinky toys? |
| Goupil | le jeu 10 juin 2004 à 15:45
quoi elle était censé être 1,6 fois plus longue ? |
| Da_Master | le jeu 10 juin 2004 à 15:48
On attend striky pour le savoir |
| -BN- | le jeu 10 juin 2004 à 15:50
Je l'aime bien cette Elan ! Il y a une dizaine d'année, mon dentiste qui avait son cabinet dans la même résidence que moi en avait une Jaune A l'époque, elle devais pas être bien vieille Je ne sais pas trop ce que cela valait, mais elle m'a toujours attiré ! Et puis un jour, en cherchant une voiture à acheter je me suis un peu plus renseigné sur son cas, et j'ai tout de suite regretté le fait qu'elle soit avec le moteur à l'avant et de type traction  J'ai été un peu décus de cette conception, même si elle est certainement très bien comme cela ! Je ne l'ai, hélàs, jamais essayée... mais j'aimerais bien y remedier un jour... ce sera peut-etre un coup de foudre Surtout qu'en occas, les tarifs restent corrects !Quelqu'un l'a t-elle deja testé ??? |
| Colin_Chapman | le jeu 10 juin 2004 à 17:57
258.000F sans options en 1990. 230.000F en 1994 pour les S2. |
| Turbo1980 |  le sam 8 juil 2017 à 08:27
Tombe sur ce sujet en cherchant un topic pour poster le lien de l élan s4, intéressant mais striker n a jamais rien dit l enflure ! |
| Legend41 | le sam 23 fév 2019 à 17:44
https://www.leboncoin.fr/voitures/1568492683.htm/ |
| weber-dc40 | le sam 23 fév 2019 à 17:48
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| turbo1980 | le sam 23 fév 2019 à 17:49
J aime bien la ligne moins le concept mécanique |
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