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Lexus NX
Ben_92 le dim 3 oct 2021 à 21:01
Il avait pris une « base » blanche mais l’a larguée au bout de deux ans pour une luxe qui était quand même beaucoup mieux équipée

C’est le même moteur que ton rav4 @olcheval ?

J’avoue que je suis pas emballé du bouzin globalement :D
Carpe.diem le dim 3 oct 2021 à 21:02
Ça paraît cadeau.
olcheval le dim 3 oct 2021 à 21:08
@Ben_92 non c’est la génération d’avant un peu moins pêchée et ça consomme un peu plus.

Mais franchement ça se ressemble bcp
Yves le dim 3 oct 2021 à 21:30
Ça reste une bonne caisse qui, je trouve, à encore un look bien dans l’air du temps 😉

xxxthedevilxxx le lun 4 oct 2021 à 08:55
Ben: super prix fonce :good:
Autotitre le mer 6 oct 2021 à 18:40
Actualité : Essai Lexus NX II :

thamomo007 le mer 1 déc 2021 à 18:36
Vivement l hybride 450h d'occasion à 20k :love:
Yves le mar 18 janv à 12:26
Avec la « petite option » jantes en 20 a 2000€ 😋

stinger le mar 18 janv à 12:40
le nouveau NX met une sacrée claque esthétique à l'ancien je trouve... autant je trouvais l’ancien TRÈS TRÈS fade et sans intérêt autant j'ai vu le nouveau et je le trouve très réussi... et enfin avec le 450h :good: :good:
Yves le mar 18 janv à 12:55
suis pas vraiment d’accord avec toi… je trouve que pour une caisse qui était quand même de 2014, t’avais quand même de l’audace dans son design. Des arrêtes marquées, et encore une gueule qui ne laissait pas indifférent… presque plus moderne que certains modèles plus récent.
Franchement quand je la vois sur cette photo, elle n’avait pas à pâlir face à un 5008 sorti 3 ans plus tard…



Après je te l’accorde la mienne avait subi un léger, très léger restylage… mais qui lui redonnait un petit coup de jeune et en F Sport c’était un peu plus sexy…

Pour le reste je trouve que la nouvelle est plus dans les standards actuels pour le coup…

Là où je te rejoins à 2000% c’est la motorisation…
C’est ce qui me ferait bien revenir à un NX 😋
stinger le mar 18 janv à 12:59
ah ben oui mais forcement tu compares à un 5008 aussi :D :D :D :D
je serai curieux pour le coup d'essayer en 450h ca pourrait presque me faire pencher pour prendre un SUV du coup si je devais changer
Yves le mar 18 janv à 13:05
J’avais comparer à l’époque, car l’occasion de la photo se présentait et que j’avais vu que les dimensions, LxlxH etaient exactement les mêmes… au cm…

Je suis toujours dans le fichier client et j’ai reçu une invitation pour aller l’essayer… y’a, ou y’a eu, des PO chez Lexus pour sa présentation.
Franchement je serais curieux de voir ce qu’il donne 👍
stinger le mar 18 janv à 13:07
je dois passer chez eux prochainement je jetterai un oeil
Yves le mar 18 janv à 13:08
Tu nous fais un petit reportage 😋
Yves le mar 18 janv à 13:14
Pour le coup je ne sais pas comment ils arrivent à refourguer ça 🙃

stinger le mar 18 janv à 13:26
en ce moment ca se vend comme des petits pains vu que tu as des délais de dingues sur le neuf...
Yves le mar 18 janv à 13:31
Je voulais évoquer la difficulté de vendre l’ancien au prix du nouveau… mais c’est vrai que compte tenu des délais aujourd’hui, certains sont peut être moins regardants…

Mon collègue vient de voir la livraison de sa mini électrique encore repoussée 😟
stinger le mar 18 janv à 13:38
je discutais avec un vendeur chez eux la semaine dernière en attendant de récupérer la mienne et oui ils ne se gênent pas pour vendre l'occasion quasi au prix du neuf :/
Et ils vendent...
Ils m'ont même dit que si je voulais vendre l'une des miennes (l'hybride hein) ils faisaient de bonnes reprises...
La mienne en cote a repris 2500 euros en quelques mois :D :D :D
Yves le mar 18 janv à 13:50
Ça m’étonne pas du tout…

Je viens de voir que le 450h n’a rien a voir avec celui du RX en fait … 🙃
maxime56 le mar 18 janv à 13:51
Bah non, c'est un 4 pattes 2.5...
stinger le mar 18 janv à 13:53
ah merde... et donc pourquoi 450h ? quelle puissance ?
caraddict le mar 18 janv à 13:57
309 ch et rechargeable sur secteur, c'est le moteur du RAV4 plug-in ;) Sinon je suis d'accord avec @Yves l'ancien NX était tout sauf fade en style, c'était même assez audacieux pour l'époque, et trop chargé à mon goût. Je trouve le nouveau plus mature mais beaucoup moins surprenant ;)
president le mar 18 janv à 13:58
J'aime mieux le nouveau personnellement. :good:
stinger le mar 18 janv à 13:59
@caraddict ah ok merci
Yves le mar 18 janv à 13:59
Si j’ai bien comprite le 300h est remplacé par le 350h, qui a maintenant le moteur du Rav

Le 450h c’est 450h+ c’est à dire le moteur du haut mais avec batterie rechargeable de 18kw
Yves le mar 18 janv à 14:00
Notre expert @caraddict a degainé plus vite que moi 😋
stinger le mar 18 janv à 14:02
:good: :good: :good:
putain ca commence à 60ke le 450h+ :oh: :oh: :oh: pour un NX ...
Yves le mar 18 janv à 14:04
70 dans sa finition exécutive…

Tu sais j’étais chez Toy l’autre fois… Rav phev du commercial à vendre… 58000 😟
jujuleterrible le mar 18 janv à 14:05
ça pique :ouin:
dave-batista le mar 18 janv à 14:40
Je viens de prendre un X1 et j'ai hésité avec un NX de 2018 car mon meilleur ami m'a fait découvrir lexus via son RX ; j'ai trouvé la finition nickel, le confort était top :love: , la prise en main facile, par contre la boîte était carrément insupportable lors des accélérations un peu poussées. Je ne sais pas si dans le nouveau cela s'est amélioré mais entre le temps de latence et le bruit de casserole, cela a été rédhibitoire pour moi. C'est vraiment dommage car sinon je ne lui trouvais que des qualités à ce nx :ouin:
president le mar 18 janv à 14:45
Je comprends. C'est spécial à conduire les Toy-Lexus HSD.
Pour moi, il y a zéro agrément de conduite mais d'autres y trouvent leur compte.
stinger le mar 18 janv à 14:57
encore une fois sur un 450h quand tu accélères ça "mouline" mais pas longtemps... Après je sais pas sur les motorisations en dessous ça doit un peu plus mouliner oui...
pour l’agrément on va dire qu'on le trouve ailleurs que dans la boite oui
jeje35 le mar 18 janv à 14:58
Faut savoir que l'emballement est bcp mieux maitrisé sur le RAV4 dernière génération (et donc sur le nouveau NX par rapport à l'ancien).

Et que sur l'hybride rechargeable, c'est encore mieux et presque quasi absent sauf en montagne et en forte accélération.
Mais ca dure pas longtemps vu ca capacité à accélérer.
Et si on recharge, on a quand même 80kms en elec et là c'est la grande douceur.
Dernière édition le 18/01/2022 à 14:58 par jeje35, édité 1 fois
maybachfan67 le mer 19 janv à 00:30
Citation de Yves :
« 70 dans sa finition exécutive…

Tu sais j’étais chez Toy l’autre fois… Rav phev du commercial à vendre… 58000 😟 »


@Yves en même temps toutes les PHEV (en tout cas celles que j'ai regardées à un moment donné) sont bien chères...
Regarde le prix des DS4 / 308 PHEV en finition haute, gloups.
Et quand une pauvre Golf t'as 14 mois de délai et un voisin me parlait même d'une config à plus (toujours sur une Golf), c'est peut-être pas tant une question d'être moins regardant que juste une question d'avoir ce qu'on veut ou le plus proche possible. ;)
Dernière édition le 19/01/2022 à 00:31 par maybachfan67, édité 1 fois
Yves le mer 19 janv à 08:58
Regarde ça sérieux 😱

weber-dc40 le mer 19 janv à 09:23
C'est le 300ch aussi non ?
president le mer 19 janv à 09:41
Même 300 ch, rien ne justifie un prix aussi exorbitant pour une Peugeot 3008.
weber-dc40 le mer 19 janv à 09:43
Tu prêches un convaincu.
Yves le mer 19 janv à 10:03
Ouai mais furtive… indétectable aux radars 😈

stinger le mer 19 janv à 10:07
la config horrible :vomir:
Carpe.diem le mer 19 janv à 10:12
C’est degueulasse. Pour le prix je suis partagé entre c’est de la folie une Peugeot d’occasion à 55000, et « c’est 80000 l’Allemande équivalente »
president le mer 19 janv à 10:15
Faut arrêter de délirer.

Ces dernières semaines et mois, j'étais à fond sur les SUV premium d'occasion.

Je trouve sans mal un GLC 300e AMG Line de 2019-2020 sans trop de bornes dans les 55.000 euros et là excuse-moi mais c'est autre chose qu'un 3008.
Carpe.diem le mer 19 janv à 10:22
Heureusement, c’est 30000 de plus neuf! 😁
president le mer 19 janv à 10:23
Mon propos c’est que le prix de la Mercedes est acceptable pas celui de la 3008.
whartonjelly le mer 19 janv à 14:43
C'est peut etre parce que l'interieur du 3008 est beaucoup plus sympa que le glc et peut etre meme mieux fini.
Entre l'interieur clinquant mais bourré de plastiques cheap a souhait, la banquette arriere de taxi no name et la tablette espace enfant macdonald posee sur le tdb je suis pas certain que le glc soit le meilleur truc que merco ait pondu ces dernieres annees.
weber-dc40 le mer 19 janv à 14:51
:D
president le mer 19 janv à 16:01
@maranello @reminator le maître a parlé. Le GLC est une sombre merde et vous auriez dû acheter un 3008. :D
whartonjelly le mer 19 janv à 16:47
Ben un moment faut se rendre a l'evidence, tu rentres dans la peugeot tu fais "wouah" l'impression de qualite est immediate, plastique moussé, beau cuir, l'ambiance interieur est tres bien inspiré. Evidement que ca se paye, on n'est plus dans le monospace avec siege en deux bouts de mousse et table de bord plastique integral d'un bloc.

Tu t'installes dans le merco tu fais "mouai.." l'interieur est vieillissant, ca brille beaucoup et il y a plus de plastique qu'on croirait.

Du coup oui j'aurais tendance a penser que le 3008 vaut peut etre plus son prix que le glc.
Mais bon faut deja etre pret a acheter un vehicule avant d'acheter une "marque" et s'interesser aux qualites intrinseques de l'auto.
darkv le mer 19 janv à 17:02
Complètement d'accord
dave-batista le mer 19 janv à 17:13
euh comparer un 3008 à un GLC....:etourdi:
Je n'aime pas trop les mercos mais bon il ne faut exagérer non plus.
Après un 3008 full vs un GLC rincé avec les sieges tissus de base et des enjoliveurs je veux bien mais sinon, je ne vois pas trop comment tu peux préférer un 3008 à un GLC;
je ne sais pas si les 30k€ de plus sont justifiés mais à iso-prix (3008 neuf vs glc de 2 ans bien entretenu et pas kilométré) pour moi, il n'y a pas photo
Dernière édition le 19/01/2022 à 17:16 par dave-batista, édité 1 fois
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