 |
| Discussions générales | Ecolo | Mécanique | Vie courante | Sport auto | Véhicules spéciaux | Anciennes |
| Répondre |
|
| 1 |
| 46 messages 2154 vues |
new lexus is et ls |
| titou |  le lun 5 avril 2004 à 14:36
  car spy shots |
| carpe.diem | le lun 5 avril 2004 à 14:37
 |
| dinbougre | le lun 5 avril 2004 à 14:37
 |
| titou | le lun 5 avril 2004 à 14:38
is 350 celle ci ! |
| caesar | le lun 5 avril 2004 à 14:39
jolie, mais un peu totoshop.... |
| KaptainKavern | le lun 5 avril 2004 à 14:43
NAN !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Très "tunée" qd mm ! |
| caiada | le lun 5 avril 2004 à 14:44
moi c'est la SC430 oui mossio .. que CA. le reve. |
| KaptainKavern | le lun 5 avril 2004 à 14:47
Elle me plait d'autant plus qu'il est acquis que le groupe Toyota va énormément développer les véhicules hybrides. Quand on voit le résultat de la Prius, imaginez cette caisse avec un 6 en ligne plus électrique > ça fait envie nan de consommer 6 litres de moyenne avec un 6 en ligne non Gazout ?  |
| KaptainKavern | le lun 5 avril 2004 à 14:49
Tu as déjà entendu l'audio Mark Levinson du SC430 ? C''est à  |
| caiada | le lun 5 avril 2004 à 14:58
J'ai roule une sc430 pendant une demi heure environt et j'ai tout essaiez et j'ai adore ... j'avais des frission quand je l'ai ramener au garage .. mais je vennez juste d'acheter mon bateau ... ( celui que roule sur les routes )donc .. j'attenderez un jour ... une bonne occase ... mais faut etre patient ... car ca vaut encore beaucoup d'argent |
| KaptainKavern | le lun 5 avril 2004 à 15:03
75K€ en N 45 en N+1 30 en N+2 |
| titou | le lun 5 avril 2004 à 16:04
quelqu'un à plus d'infos sur la lexus is 350 ? prix date de commercialisation ? perfs ? |
| KaptainKavern | le lun 5 avril 2004 à 16:06
Pas vraiment d'idées, mais je pense que la new IS c'est pour 2005/2006 en gros... A mon avis pas de diesel en France... |
| titou | le lun 5 avril 2004 à 16:10
en tout cas si ça ressemble à ça ça va déchirer ... vraiment méchante !  |
| carpe.diem | le lun 5 avril 2004 à 16:17
si lexus a prevu des diezouts  |
| KaptainKavern | le lun 5 avril 2004 à 16:19
Je pense pas pour les zouts, d'où ils sortent ? |
| carpe.diem | le lun 5 avril 2004 à 16:21
Je ne suis pas dans le secret des dieux le zout pour le rx300 arrive en 2005 non? Je dois avoir lu ca dans la pressa (a scandales) automobile |
| KaptainKavern | le lun 5 avril 2004 à 16:22
Hybride, oui... |
| Eric | le lun 5 avril 2004 à 16:24
60.000€.. |
| KaptainKavern | le lun 5 avril 2004 à 16:26
Gazout... je crois pas , ils veulent pas de moteur Toyota, et Toy fait, de tête que du 4 cyl. Je vois pas Lex faire des moteurs pour vendre 10 000 is 200 ou 2000 RX 300 en europe... |
| KaptainKavern | le lun 5 avril 2004 à 16:27
C déjà le prix du "pack president" |
| Eric | le lun 5 avril 2004 à 16:28
75.000€ alors.. c'est de la folie... |
| KaptainKavern | le lun 5 avril 2004 à 16:29
Puis la decote suivante : 75 / 45 / 30 |
| byebye | le lun 5 avril 2004 à 16:30
Super, on dirait une nouvelle PASSAT |
| caiada | le lun 5 avril 2004 à 16:34
ca ressemble plus tot une saab ... |
| KaptainKavern | le lun 5 avril 2004 à 16:34
Néanmoins, je pense que c'est de la vraie responsabilité environnementale que ce type d'engin (je veux dire l'hybride). A priori il va faire du +/- 10 litres aux 100 en gros (pê un poil moins) avec un 3.3 de 270 bourrins (comme la Prius et ses 110cv). Lu leur dossier sur l'hybride, apparemment les moteurs électriques, du fait de leur couple énorme et constant,c'est très convaincant sur les 4RM (bcp plus que sur les deux RM)... Moi je dis chapeau ! |
| titou | le lun 5 avril 2004 à 16:36
KK> c clair moi je trouve ça génial comme idée ... à pousser un peu plus mais c que le début ... à terme toutes les voitures seraient electriques en ville ... trop bon!!! pas de polllution , rouler avec la vitre ouverte sur le periph |
| KaptainKavern | le lun 5 avril 2004 à 16:39
Le truc sympa, c que tu gardes une caisse à essence, avec des consos plus basses qu'avec un diesel. A l'échelle industrielle, Toyota annonce que c'est moins cher à produire qu'un moteur diesel ou essence de puissance supérieure. C'est donc un bon wait and see, mais moi j'ai une opinion très favorable... |
| KaptainKavern | le lun 5 avril 2004 à 16:42
http://fr.lexus-hybrid.com/news/rx400h.html |
| carpe.diem | le lun 5 avril 2004 à 16:43
et le couple omnipresent de l'electrique ca doit etre plaisant |
| KaptainKavern | le lun 5 avril 2004 à 16:45
Quand on avait encore à brancher sa caisse pour faire 30 km ou 70 c'était la misère. Là ça devient TOTALEMENT crédible, même le prix devrait pas tarder à être compétitif. Il n'y a pas à chier, si les gvts veulent faire du propre, faut que les hybrides soient plus intéressants que les mazouts, point barre... Le pb c'est que les japs sont meilleurs que nous dedans... |
| gtso | le lun 5 avril 2004 à 18:43
On croirait des Phaeton ! photos bidons  |
| vassim |  le lun 5 avril 2004 à 19:16
Et y se passe quoi au bout de 3 ans quand y a 400 kg de batteries (hyper dures a recycler) a changer ? On les fout dans la mer? |
| turbo1980 | le lun 5 avril 2004 à 19:26
sympa les totos |
| titou | le mar 6 avril 2004 à 09:29
vassim> c pas si dur à recycler il suffit juste d'y mettre les moyens , de toute façon il va bien falloir envisager cette energie car l'esssence y'en aura pu pour des centaines d'années et qu'est ce qui te dit que la durée de vie est seulement de 3 ans ??? quand à 400 kg c'est si lourd que ça ,?? j'croyais que ct des LR6 comme dans ma télécommande moua |
| KaptainKavern | le mar 6 avril 2004 à 09:30
Ah tiens, j'avais pas vu ça ; A priori la taille des batteries est réduite à sa plus simple expression (c'est assez bizarre, mais elles se situent juste sous les sièges arrière tant dans la Prius que dans le 400h. Les batteries font la durée de vie du véhicule (garantie constructeur). PAr ailleurs je pense pas que quand tu pousses le concept environnemental aussi loin tu n'aies pas de soluce pour recycler les batteries... Il faut voir que ces concepts sont made for California qui est l'Etat qui sera bientôt le plus strict du monde sur la pollution automobile ; et l'initiative venant de Toyota (à qui on peut reprocher à peu près tout sauf le manque de sérieux de sa démarche), on peut leur faire confiance sur l'issue desdites batteries. |
| KaptainKavern | le mar 6 avril 2004 à 09:35
Tiens Vassim pour 2/3 réponses "commerciales"... http://fr.lexus-hybrid.com/faq/index.html C'est peut être pas le cas de tout le monde ici mais moi ça me passionne, car il me semble que ça cumule les avantages d'un moteur à explosion (sonorité, agrément d'utilisation) avec ceux d'un moteur électrique (couple énorme, pas de pollution, constance de la poussée à tous loes régimes...) |
| titou | le mar 6 avril 2004 à 09:40
on est ok KK |
| KaptainKavern | le mar 6 avril 2004 à 09:45
Tu as pêché où tes photos, même chez Lex je vois pos ! |
| titou | le mar 6 avril 2004 à 09:46
KK> g oublié de mettre la source ????   c'est sur car spy shots biensur |
| Hakmen93 |  le mar 6 avril 2004 à 09:48
sublime mais des airs de phaeton quand meme  la premiere |
| tbensous | le mar 6 avril 2004 à 09:53
C'est un supebre photoshop... mais je ne pense pas qu'elle ressemblera a ca malheureusement... |
| KaptainKavern | le mar 6 avril 2004 à 09:54
LA première c'est Yakusa Party |
| KaptainKavern | le mar 6 avril 2004 à 12:21
Ca c'est pour Vassim, mais il va pas lire car c'est pas un sujet polémique |
| tybreton | le mar 6 avril 2004 à 13:03
|
| KaptainKavern | le mar 6 avril 2004 à 14:22
Qu'est ce que je disais |
| 1 |
|
| Répondre |
FERMER
⤢
| - Activer le suivi du sujet - |
| Actuellement, il y a 252 visiteurs en ligne dont 10 autotitreurs | Statistiques |
|---|---|
Copyright © 2001-2021 - Lionel Rétif |
|---|