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Les Abarth du diem. |
| Carpe.diem |  le ven 13 fév à 09:40
Lors de mon périple sur autoroute par -5 et de la neige, je perdais 8kms d'autonomie par kilomètre  |
| weber-dc40 | le ven 13 fév à 10:15
C'est vraiment basique comme défaut mais c'est super chiant j'imagine. |
| soussoude | le ven 13 fév à 12:51
C'est chiant quand tu connais pas la voiture. Quand tu sais que tu fais 300 bornes en roulant tranquille l'été et tout juste 200 l'hiver, c'est OK. Ca me gave d'avoir l'autonomie sous les yeux car elle sert à rien et ne tiens pas compte de la conso. La seule fois que je l'ai prêté à ma femme pour faire un trajet de 200 A/R avec le l'autoroute en été, elle a eu peur de pas pouvoir rentrer sans recharger quand elle a vu l'autonomie fondre. Alors qu'avec la Tesla, elle regarde jamais l'autonomie. Un coup de navigation et elle sait si elle aura assez. |
| Ben_92 | le ven 13 fév à 14:19
heureusement qu'il y a un planificateur performant sur les modeles stellantis |
| thamomo007 | le ven 13 fév à 14:20
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| Ben_92 | le ven 13 fév à 14:51
Il me semble que le gps te donne la localisation des bornes de recharge Comme ça tu as une bonne vision de la où tu pouvais recharger en 2023 |
| ctncrsp | le ven 13 fév à 15:03
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| Toniciano | le ven 13 fév à 15:22
Me souviens plus, c'est quoi les specs de la bête notamment le poids ? |
| Carpe.diem | le ven 13 fév à 16:54
@Toniciano https://zeperfs.com/fiche11058-fiat-500-e-abarth.htm Mais ds la pratique, c'est vraiment tres plaisant a utiliser. Ya jamais l'impression de trop peu. Dailleurs, ca marche un poil mieux qu'une A290 180cv. https://zeperfs.com/duel11058-12897.htm |
| caraddict | le ven 13 fév à 17:46
@Ben_92 sur un Junior Véloce j'avais les pompes à essence accessibles sur la page d'accueil alors qu'il fallait aller dans les sous-menus pour les bornes de recharge |
| Ben_92 | le ven 13 fév à 17:50
Hyper pratique |
| ctncrsp | le ven 13 fév à 18:00
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| Toniciano | le ven 13 fév à 20:42
Banzai la poutre. |
| soussoude | le ven 13 fév à 21:21
Citation de Ben_92 : « heureusement qu'il y a un planificateur performant sur les modeles stellantis » Même dans les sous menus, je l'ai pas encore trouvé au bout de 2 ans 🤣 |
| Carpe.diem | le ven 13 fév à 21:24
Pour ca faut payer l'appli |
| Ben_92 | le ven 13 fév à 21:28
Pour avoir les pompes à essence ? |
| samolo | le ven 13 fév à 21:29
Ces une option haut-de-gamme. Le but est de passer toiser les fameux qui se versent du gasoil sur les pompes. |
| rsi | le ven 13 fév à 22:52
J’adore la config comme déjà dit. Hier j’étais en XC90 hybride, c’est vrai que quand tu pars en elec c’est d’une douceur. Franchement en citadine ça me botterait bien moi qui n’ai jamais eu d’elec. Bravo en tout cas, l’est belle! |
| Carpe.diem | le ven 13 fév à 22:58
Mais ouais! C'est tellement moins bien sur plein de sujets que la corsa. Mais c'est...émotionnel.  |
| jeje35 | le ven 13 fév à 22:59
Tu parles de la corsa au passé... elle a deja degagé ? |
| turbo1980 | le sam 14 fév à 06:52
Émotionnel ?  |
| stelio | le sam 14 fév à 07:00
Beaucoup de motion ?  |
| Carpe.diem | le sam 14 fév à 20:43
@turbo1980 ouais. Quand je sors du taf et que je la vois sur le parking, je kiffe. Quand j’ouvre la portière, ce que je vois, je kiffe. Là où les mains se posent, c’est chiadé, je kiffe. Le comportement routier, je kiffe. Même le moteur, c’est pas si linéaire que celui dont il découle, il a un vrai petit « comportement ». Tout cela reste très subjectif, mais après tout, est ce que tout ce qu’on ressent avec nos caisses ne l’est pas? Encore une fois, l’opel est intrinsèquement une « meilleure » voiture. Elle m’a coûté plus de deux fois moins chère, plus confortable, mieux équipée, meilleure autonomie, plus spacieuse. Et pourtant, à l’usage, c’est encéphalogramme plat. (Et c’est presque normal en fait) Dernière édition le 14/02/2026 à 20:44 par Carpe.diem, édité 1 fois |
| turbo1980 | le sam 14 fév à 21:29
C était une vraie question sans jugement hein 😅 Et ton explication me convient très bien 👍 🤩 |
| Carpe.diem | le sam 14 fév à 21:40
Je sais t'inquiète. Mais on est ici pour partager |
| turbo1980 | le sam 14 fév à 21:56
Il paraît  Pour partager des annonces non? |
| Carpe.diem | le dim 15 fév à 09:44
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| ludovic | le dim 15 fév à 10:26
Citation de Carpe.diem : « @turbo1980 ouais. Quand je sors du taf et que je la vois sur le parking, je kiffe. Quand j’ouvre la portière, ce que je vois, je kiffe. Là où les mains se posent, c’est chiadé, je kiffe. Le comportement routier, je kiffe. Même le moteur, c’est pas si linéaire que celui dont il découle, il a un vrai petit « comportement ». Tout cela reste très subjectif, mais après tout, est ce que tout ce qu’on ressent avec nos caisses ne l’est pas? Encore une fois, l’opel est intrinsèquement une « meilleure » voiture. Elle m’a coûté plus de deux fois moins chère, plus confortable, mieux équipée, meilleure autonomie, plus spacieuse. Et pourtant, à l’usage, c’est encéphalogramme plat. (Et c’est presque normal en fait) » Marrant de lire ca car j ai eu exactement le meme ressenti avec l Ypsilon HF j etais pret a acheter une e208 mais comme la corsa je trouvais ca deprimant au possible a conduire et j ai mis presque le double de prix pour une autre petite electrique.... mais qui m a filer la banane pendant 2 h d essai ! Motalite : faut savoir se faire plaisir surtout dans cette epoque compliquée... |
| jpcevol | le dim 15 fév à 10:30
Elles ont l’air cool ces deux autos  |
| turbo1980 | le dim 15 fév à 10:37
Ludo |
| x4n4x | le dim 15 fév à 10:50
@Carpe.diem la Mini Cooper SE tu avais essayé ? Niveau perfs c'est proche, et en occase on en trouve à des prix intéressants. |
| s970277 | le dim 15 fév à 11:52
C’est quand même moins sexy et l’émotion vient en grande partie de là. |
| Carpe.diem | le dim 15 fév à 12:01
J'ai jamais été un fan des mini. |
| président | le dim 15 fév à 22:33
@ludovic : T'as acheté une Ypsilon ? |
| ludovic | le dim 15 fév à 23:17
oui celle de l essai  |
| Carpe.diem | le mar 17 fév à 17:16
 Le siège avant est réglé pour une personne d'1m70. Ya de la place |
| Carpe.diem | le mar 17 fév à 18:01
   Ca c'est sympa aussi! |
| stinger | le mar 17 fév à 18:25
ah y'a des challenges sur les fiat ? Genre réussir à ouvrir une porte ou à la démarrer ? |
| Carpe.diem | le mar 17 fév à 18:30
Les italiens adorent signaler quand ça tombe en marche |
| stinger | le mar 17 fév à 18:40
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| turbo1980 | le mar 17 fév à 21:10
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| clitoman | le mar 17 fév à 23:01
Citation de Carpe.diem : pas trop galère d'installer le mini carpe la dedans vs la corsa ?« Le siège avant est réglé pour une personne d'1m70. Ya de la place »@Carpe.diem |
| Carpe.diem | le mer 18 fév à 06:39
C’est forcément moins pratique. Mais c’est plus pratique que dans la vieille abarth, le siège auto étant plus près de l’ouverture de la portière. |
| Carpe.diem | le dim 22 fév à 11:53
Première charge dc, jai testé le plug and charge. Bein..ca marche Assez etonnament, c'est encore a 40kw a plus de 70%. Vu que c'est une batterie de vélo, c'est pas si degueu.   |
| ludovic | le dim 22 fév à 12:04
Et ça t as coûté combien ? |
| Carpe.diem | le dim 22 fév à 12:10
À peine 7€. |
| olcheval | le dim 22 fév à 13:02
Dans le même temps je mets 4 fois plus |
| Carpe.diem | le dim 22 fév à 13:10
4 fois plus, je dépasse la capacité de la batterie  |
| ludovic | le dim 22 fév à 15:03
je lis 1.53 € pour 24 kwh chargé, ça fait du 66 centimes le kwh ça c'est quand meme le plus souvent hors de prix ces superchargeurs de fournisseurs divers et variés, meme si ça dépanne |
| tilo | le dim 22 fév à 15:16
Surtout en Belgique, les chargeurs 300kW facturent entre 80 et 90 centimes le kwh |
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