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| 247 messages 7278 vues |
 Range Rover L460 (2021) - Range Rover Sport L461 (2022) |
| christophe_aut |  le jeu 21 oct 2021 à 22:01
Tout le monde va adorer mais au final personne n'achètera...  |
| maranello | le jeu 21 oct 2021 à 22:09
Si, avec un parking conséquent je prends |
| one75 | le jeu 21 oct 2021 à 22:16
Il passe niquel dans mon nouveau parking A voir avec les tarifs et l'image au taff quand même |
| christophe_aut | le jeu 21 oct 2021 à 22:20
On va frôler les 220 en LWB Autobiography... |
| president | le jeu 21 oct 2021 à 22:23
Pourquoi LWB ? Un P400e Autobiography, c'est dans les 150k environ. |
| christophe_aut | le jeu 21 oct 2021 à 22:29
Parce que je vois ces panzer comme le plus gros possible, perso je voulais pas un classe R court, faut que les gosses soient à l'aise et avec mon grand le R devient déjà juste donc j'envisage un L405 LWB.  |
| samolo | le jeu 21 oct 2021 à 23:35
C'est moche en LWB, il faut s'appeler Boris Johnson pour rouler ça en passager  . |
| aknotpsu | le ven 22 oct 2021 à 00:15
Le jeu des 7 erreurs... |
| Thierry123 | le sam 23 oct 2021 à 15:39
https://youtu.be/yBzm_HdoRTM   YouTube - - |
| Thierry123 | le mar 26 oct 2021 à 11:39
https://youtu.be/NUmvenbCwGM YouTube - - |
| Thierry123 | le mar 26 oct 2021 à 21:47
https://youtu.be/IuFsqj0rf2U YouTube - - |
| christophe_aut | le mar 26 oct 2021 à 21:48
EN DIRECT DE LONDRES Rejoignez-nous à la Royal Opera House le 26 octobre à 21h40 pour découvrir le modèle Range Rover le plus attrayant de tous les temps. |
| christophe_aut | le mar 26 oct 2021 à 21:50
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| president | le mar 26 oct 2021 à 21:50
Y'a pas à dire, ils savent faire Land Rover, sacrée auto...  |
| christophe_aut | le mar 26 oct 2021 à 21:54
Magnifique mise en scène, ils ont l'art du spectacle... |
| christophe_aut | le mar 26 oct 2021 à 21:56
distinctive silhouette, sophisticated surfaces... Dernière édition le 26/10/2021 à 22:09 par christophe_aut, édité 1 fois |
| christophe_aut | le mar 26 oct 2021 à 22:17
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| christophe_aut | le mar 26 oct 2021 à 22:18
La version SV a également été dévoilée      |
| Fred | le mar 26 oct 2021 à 22:23
https://www.youtube.com/watch?v=iTdciT6QfJ4 YouTube - - |
| weber-dc40 | le mar 26 oct 2021 à 23:36
Vous êtes pas déçu ? L'evoque 2 était bien plus impressionnant pour son segment. |
| christophe_aut | le mar 26 oct 2021 à 23:39
Perso j'ai préféré le Velar. |
| Xtr2 | le mer 27 oct 2021 à 06:46
Moi j'adore, mais je préfère l'intérieur style baroque de l'actuel |
| Djjulien | le mer 27 oct 2021 à 06:57
Moi je le trouve pas si mal finalement. Mon neveu avait vu ça cet été sur l’autoroute mais je pense pas que c'était le nouveau Range Rover ?  Merci Dernière édition le 27/10/2021 à 06:58 par Djjulien, édité 1 fois |
| Xtr2 | le mer 27 oct 2021 à 07:06
Si c'est certainement lui |
| Djjulien | le mer 27 oct 2021 à 07:07
Citation de Xtr2 : Merci, je ne le reconnais pas vraiment.@Xtr2 « Si c'est certainement lui » |
| president | le mer 27 oct 2021 à 08:23
Weber : Comment être déçu ? Un Range Rover évolue en douceur, contrairement à l'Evoque puis au Velar qui étaient des tout nouveaux modèles, le Range Rover n'avait pas de raison d'opérer une métamorphose, les clients n'attendent pas cela. |
| aviator56 | le mer 27 oct 2021 à 09:07
Cest pas mal, mais il manque un petit quelque chose, l'avant aurait pu évoluer un peu plus. |
| Avantime75 | le mer 27 oct 2021 à 09:45
Je suis d'accord pour l'avant qui ne gagne rien en modernité. Il fait déjà vu alors que l'arrière, tout en évoluant en douceur opère un changement plus profond qui lui confère un aspect beaucoup plus contemporain! |
| Thierry123 | le mer 27 oct 2021 à 09:57
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| caraddict | le mer 27 oct 2021 à 10:40
C'est comme une 911, c'est quand même compliqué de faire évoluer un tel monument... j'aimais pas l'arrière sur les fuites mais je commence déjà à m'y faire, c'est bon signe pour quand je le verrai en vrai. Globalement ça me semble être une belle évolution, qui parvient à rendre l'ensemble plus moderne tout en restant aux antipodes des SUV concurrents aux lignes bien plus chargées et beaucoup moins emblématiques |
| christophe_aut | le mer 27 oct 2021 à 10:43
@Thierry123 merci pour les comparatifs. Je préfère le L405 mais de toutes façons je n'ai pas les moyens d'acheter le nouveau sauf peut être d'occasion dans 10 ans. |
| xu19tdi | le mer 27 oct 2021 à 10:49
magnifique et bien épuré, sans être simple FAN |
| Fred | le mer 27 oct 2021 à 11:20
Le 2012 montré dans le comparatif n'est pas un 2012, mais un 2018 (facelift). ça change déjà un peu le comparatif. Je trouve d'ailleurs que JLR ont ceux qui ont fait le plus d'effort pour moderniser leurs intérieur au niveau des facelift ces dernières années. En tous cas, moi je suis comme xu, je suis FAN. C'est pas un modèle qu'on peut révolutionner, c'est impossible. Quant à l'intérieur, c'est très épuré, simple, de bon goût. C'est ce que la clientèle cherche. Au niveau de la qualité des matériaux, ça à l'air impressionnat. Quand on voit le nouvel intérieur de XF/F-Pace, le bon est spéculaire (d’ailleurs on trouve désormais un affiliation avec une même partie centrale au niveau du tableau de bord, même écran...). Et puis Bolloré a dit qu'il allait faire le nécessaire afin de mettre fin à la fameuse fiabilité très aléatoire des anglaises....on verra. |
| christophe_aut | le mer 27 oct 2021 à 11:22
Ford avait réussi à rendre fiable Jag, faut juste qu'un grand groupe rachète à Tata...  |
| Toniciano | le mer 27 oct 2021 à 11:35
Mouais c'est pas fou fou tout ça, un peu fade surtout l'intérieur. |
| president | le mer 27 oct 2021 à 11:39
Moi je trouve ça beau et moderne sans verser dans l'ultra technologique de Mercedes. |
| christophe_aut | le mer 27 oct 2021 à 11:40
Ca doit pas être donné un leasing sur un LWB Autobiography. |
| Toniciano | le mer 27 oct 2021 à 11:43
L'EQS SUV va exploser ça malheureusement. |
| president | le mer 27 oct 2021 à 11:44
Bof. Aussi techno et moderne soit-il, je vois pas de SUV allemand capable de rivaliser en terme de charme, de charisme avec le Range Rover. |
| Avantime75 | le mer 27 oct 2021 à 11:48
C'est clair que ça a un charme intemporel et inimitable. So british! |
| christophe_aut | le mer 27 oct 2021 à 11:54
C'est vrai que le mythe RR c'est un peu comme la 911, c'est du patrimoine... |
| Fred | le mer 27 oct 2021 à 11:54
Ce qui est bien chez Jag/LandRover, c'est que le jour de la présentation, les modèles sont tous dispo sur le configurateur. J'ai configuré un LWB Autobiography V8, 7 places avec toutes les options, on arrive à CHF 200'000. Mais surtout on arrive à un PTAC de 3'430 kg. Le PHEV arrive avec une batterie de 36 KWH associée au 3.0 litres 6 cylindres. 440cv ou 510cv cumulé et 100km d'autonomie WLTP en électrique. Question : vu le poids des batteries,et le PTAC du modèle dessus est-ce qu'il faudra un permis poids-lourd ? Où alors tu pourras partir qu'à 2.... |
| christophe_aut | le mer 27 oct 2021 à 11:55
Ils vont faire une version cabriolet deux places... |
| Fred | le mer 27 oct 2021 à 11:56
Une version utilitaire pour échapper au malus.... |
| petij71 | le mer 27 oct 2021 à 12:56
Le principe du PTAC, c’est d’indiquer le poids maxi EN CHARGE. Donc ça indique pas si tu peux embarquer toute ta famille ou non. Il faut pour ça, comparer au PV (Poids à Vide) pour connaître la CU (Charge Utile)  |
| Fred | le mer 27 oct 2021 à 13:22
Je sais ce que c'est le PTAC. Mais sur le range long 7 places V8, le PTAC est de 3'430 kg. Donc on peut estimer qu'en PHEV le PTAC va plafonner au 3.5 tonnes. D'où ma question. Quelle sera la charge utile en PHEV sachant que la batterie sera du 36 KWh, donc conséquente ? la charge utile sera de combien ? On pourra emporter 2 personnes et bagages ou 4 personnes sans bagages ? |
| petij71 | le mer 27 oct 2021 à 13:51
Ça va dépendre s’ils comptent avec la batterie pleine ou vide |
| Fred | le mer 27 oct 2021 à 14:06
ils vont lui foutre un réservoir de 35 litres |
| maranello | le mer 27 oct 2021 à 14:47
Une évolution qui va dans la suite de ce monument ! J’aimais beaucoup et j’aime toujours autant. Bon faut trouver l’usage maintenant |
| da_master | le mer 27 oct 2021 à 15:03
Ouais ben comme dit Toni, l'intérieur est pas ouf. Hyper générique. Tesla, Hyundai, cque tu veux. Alors que le précédent, malgré sa modernité pour l'époque, avait conservé son identité. J'étais réservé sur l'extérieur, je le trouvais trop conservateur mais je trouve à présent que c'est une belle modernisation du précédent ; tout est lissé, les proportions sont toujours belles et l'arrière est intéressant. L'avant demeure trop proche du précédent. Mais on a vu pire. |
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