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 Le topic du remorquage et du transport de voitures sur remorques [photos Dmax+remorque p50] |
| 666lucyfer666 |  le dim 21 déc 2014 à 22:13
Il précise véhicule et pas ensemble.... C'est tendancieux en interprétation... |
| lolotaz91 | le lun 22 déc 2014 à 09:42
sur la cg de ma remorque il y a marqué vitesse max 130  |
| 666lucyfer666 | le lun 22 déc 2014 à 10:20
Si on se fie aux textes, ça dépend du tracteur en fait...  |
| jice | le lun 22 déc 2014 à 13:43
Oui ça dépend du tracteur et non de la remorque en effet. Le 130 sur ta remorque correspond à une homologation (dûe aux pneus par exemple entre autre) et en aucun cas à une autorisation. |
| teuschi | le mar 23 déc 2014 à 22:15
Http://www.youtube.com/watch?v=N0fa4dUBkvE (Volkswagen Passat Trailer Assist - YouTube)   YouTube - - |
| jice | le mar 23 déc 2014 à 22:54
C'est pour les payday!!!!!   |
| teuschi | le mar 23 déc 2014 à 23:01
Comment devenir le killer du camping  Tu joues avec le clito pour atteindre le point G avec ce truc. Le sexe assisté. |
| teuschi | le dim 11 janv 2015 à 17:50
Http://www.youtube.com/watch?v=myRsKVfbMuI (Pewny samochód - YouTube) YouTube - - T'as revendu le D-Max aurel ? |
| thamomo007 | le dim 11 janv 2015 à 17:57
note qu'ils ont branché les peux  |
| jpcevol | le dim 11 janv 2015 à 18:35
Et les fneux sont gonflés  |
| sventchik | le dim 11 janv 2015 à 18:43
c'est quoi, des polaks ? des roumains ? des tchèques ? Là bas, rien n'est interdit |
| aurelien951 | le dim 11 janv 2015 à 19:19
c'te monstre de remorque! |
| jice | le dim 11 janv 2015 à 19:22
 Impossible en france, l'ensemble serait trop long! |
| thamomo007 | le dim 11 janv 2015 à 21:14
Jp c est l enflure de correcteur ortho  |
| romain59 | le lun 12 janv 2015 à 01:20
Ils ont pas mis le disque 80/90/100/110 (rayer les mentions inutiles) par contre |
| jpcevol | le lun 12 janv 2015 à 03:20
Je le savais |
| Ludovic | le jeu 15 janv 2015 à 10:33
bon les spécialistes du transport , qu'est ce que vous en pensez du choix d'un X3 30d avec le cylindres 258cv et la BVA8 pour tracter un plateau porte-voitures soit un poids plateau + véhicule transporté d'environ 1.6 T a 2.2 T maximum Le X3 - avec ce moteur - est homologué pour tracter 2.4 T donc du point de vue légal pas de problème (et j'ai mon permis E) Par contre faire des trajets de plusieurs centaines de km plusieurs fois par mois avec ce genre d'attelage, je me demande si le X3 est assez costaud pour ca ou si un pick Up type Ford Ranger / Isuzu D max ne serait pas plus adapté a cet exercice merci de vos avis , c'est évidemment sérieux |
| 666lucyfer666 | le jeu 15 janv 2015 à 11:27
Tu risques à mon sens d'être un peu juste car le porte voiture doit faire 700kg environ donc il te reste 1.7T de PTAC pour le véhicule que tu vas tracter. Cela te met en fourchette basse de ce que tu veux faire. Tu n'as pas trouvé ton bonheur en X5 ? |
| Ludovic | le jeu 15 janv 2015 à 11:36
non porte voiture 500 kg , pas plus Un X5 c'est plus gros, j'aime pas trop mais si c'est plus adapté pour tracter je reviserai mon jugement Ma question est d'ailleurs celle la , meme si le poids tractable est suffisant en 6 cylindres, Est-ce qu'un X3 est vraiment moins bien qu'un plus gros 4x4 style ML ou X5 pour tracter ? |
| olivier25 | le jeu 15 janv 2015 à 11:39
Ludo - tu seras plus influencé par le vent par exemple |
| 666lucyfer666 | le jeu 15 janv 2015 à 11:44
Franchement, à part le poids tractable, je ne pense pas que tu auras un grande différence. Je sentiras peut être un peu plus la remorque, et encore... Comme dit olivier25, le vent, l'inertie. Il peut aussi y avoir une différence de capacité de freinage mais je rentre ici dans des supputations... |
| jacquesvabre | le jeu 15 janv 2015 à 11:50
Un bon Ranger ca peut être fun aussi. |
| Ludovic | le jeu 15 janv 2015 à 12:03
j'ai essayé de tracter avec le break 320d touring que j'ai en stock, ca n'allait pas du tout la puissance (200 cv) était suffisante mais je sais pas, l'auto était trop legère, je transportais un Captur sur un plateau de 470 kg Clairement c'était trop juste , pas du tout stable , etc... mais bon un X3 c'est pas une série 3 ... |
| olivier25 | le jeu 15 janv 2015 à 12:05
Pas le même poids de base, ni le meme moteur |
| aurelien951 | le jeu 15 janv 2015 à 12:07
evidemment qu'un truc plus utilitaire sera plus adapté et te coutera moins cher au km. avec des petits vehicules, on arrive a consommer moins de 10 litres sans problemes! le dmax va etre a vendre sous quelques semaines, TVA recuperable si ca peux t'interresser , MP |
| gilcoyote | le jeu 15 janv 2015 à 12:18
"jamais tracté" ! |
| carpe.diem | le jeu 15 janv 2015 à 12:22
Vous reprenez quoi? |
| Ludovic | le jeu 15 janv 2015 à 12:22
pourquoi un utilitaire coutera moins cher au km ? en consommation le X3 va bouffer moins qu'un D max d'apres mes infos |
| teuschi | le jeu 15 janv 2015 à 12:34
Prends un amarok bva8. |
| Ludovic | le jeu 15 janv 2015 à 12:36
c'est enorme ses gros pick up , me servir de ca en dehors de l'usage traction, ca va vite me gonfler je pense et ca consomme a mort meme quand tu tracte pas en plus je suis monté dans le ford Ranger hier, c'est pas mal non plus , comme l'amarok, le D max le ford a un 5 cylindres 2.2 de 200 cv et 480 nm.... ... mais bon voila le camion quoi |
| jacquesvabre | le jeu 15 janv 2015 à 12:38
Le problème du Ford c'est l'intérieur à chier. Faudrait l'extérieur du Ranger avec l'intérieur du BT50 |
| Ludovic | le jeu 15 janv 2015 à 12:41
non ca m'a pas choqué l'intérieur du ford, a part le GPS tout petit détail marrant, la camera de recul qui s'affiche dans le rétro central, j'avais jamais vu, rigolo ca |
| carpe.diem | le jeu 15 janv 2015 à 12:45
Le ranger a une gueule de pick up amerloque |
| aurelien951 | le jeu 15 janv 2015 à 17:03
deja tracté certes, mais jamais rien eu dans la benne, et on monte pas dedans en bleu de travail. il est comme neufc'est plus adapté qu'un SUV pour tracter, le cout au kilometre sera sans communne mesure entretien et certainement carburant. mon pere a un X3 3.0sd jamais de la vie ca consommera moins que le dmax. en solo sur nationale j'arrive a taper 6.0l a l'odb (qui est fiable) avec la remorque le mans 3500 a 103 compteur (1500 tours) je fait 7.5 l/100 |
| olivier25 | le jeu 15 janv 2015 à 17:07
Et a 130 ? |
| Floopii38 | le jeu 15 janv 2015 à 17:12
Le mieux c'est un petit utilitaire en H1L1 ! |
| aurelien951 | le jeu 15 janv 2015 à 17:20
c'est interdit de rouler a 130. un l1h1 ca tracte 2 tonnes. hors sujet donc |
| olivier25 | le jeu 15 janv 2015 à 19:04
Aurél - ok Je roulais à 130 avec le x5 et une remorque cu de 1200kg |
| Floopii38 | le jeu 15 janv 2015 à 19:12
Il cherche a tracté entre 1t6 et 2t2 remorque + voiture. Donc un H1L1 ça passe largement... |
| romain59 | le jeu 15 janv 2015 à 19:46
Le jour où il doit tracter 2t2, il fait comment avec un L1H1 qui tracte 2t ? |
| Ludovic | le jeu 15 janv 2015 à 19:50
Citation de aurelien951 : « deja tracté certes, mais jamais rien eu dans la benne, et on monte pas dedans en bleu de travail. il est comme neufc'est plus adapté qu'un SUV pour tracter, le cout au kilometre sera sans communne mesure entretien et certainement carburant. mon pere a un X3 3.0sd jamais de la vie ca consommera moins que le dmax. en solo sur nationale j'arrive a taper 6.0l a l'odb (qui est fiable) avec la remorque le mans 3500 a 103 compteur (1500 tours) je fait 7.5 l/100 » @aurelien951 merci pour ce retour tres concret je suis tres etonné des conso que tu me donnes du D max par contre |
| Floopii38 | le jeu 15 janv 2015 à 19:50
200kg de surcharge , ça passe! |
| romain59 | le jeu 15 janv 2015 à 20:06
A choisir, autant prendre un truc adapté... Puis pour utiliser une camionnette hors tractage... C'est pire qu'un pick-up |
| teuschi | le jeu 15 janv 2015 à 20:33
J'ai une question aux pick up men: Si j'ai un bed cover, je mets une valise dans la benne et je roule 1.000 km sous la flotte, ma valise arrive sèche comme la chatte à bettencourt ou alors de la flotte sera passée ? (Par le joint bed cover-benne ou par les trous d'évacuation de la benne?) |
| thamomo007 | le jeu 15 janv 2015 à 20:56
Je pense que ça sera sec... Mais le doute ma bite je mettrai une bâche autours |
| jice | le jeu 15 janv 2015 à 22:20
Si le tonneau cover (et non bed cover! ) est monté correctement la valise sera sèche.Pour les conso, je confirme les dires d'aurel (j'ai l'ancien DMax moins efficient) on se tiens sans soucis sous les 10L. @Floopi38 > un H1L1, donc traction est clairement moins bien indiqué qu'un pick-up pour tracter (Qui est une propal comme les gros VU conçu donc pour tirer fort!) |
| jice | le jeu 15 janv 2015 à 22:22
Pour que le tonneau cover il faut qu'il soit monté directement sur la tôle de la benne, et non avec un bed liner à rebords! |
| Floopii38 | le jeu 15 janv 2015 à 22:27
Oui c'est sur qu'un 4x4 reste le top! Mais un petit utilitaire n'est pas mal non plus Et en 4x4 mon préféré reste le Hilux Même si le D max est très jolie! |
| jice | le jeu 15 janv 2015 à 22:34
La question n'est pas la beauté, plutôt la capacité et la fiabilité. Pour cela le Hilux et le DMax s'en sortent tous les 2 très bien. Par contre légalement en Europe, le Hilux ne peut pas tracter énormément! |
| Floopii38 | le jeu 15 janv 2015 à 22:34
Combien la charge de tractage sur D max et Hilux? |
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