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Nouvelle Lancia Ypsilon ! |
| Ben_92 |  le ven 24 mai 2024 à 13:41
On n’est pas très loin de l’époque des clones 106/saxo  |
| Avantime75 | le ven 24 mai 2024 à 13:56
On est carrément dans l'ambiance GM des 90's avec la même caisse vendue sous toutes les marques du groupe. |
| Ben_92 | le ven 24 mai 2024 à 14:18
Gm s’est déjà fait hara kiri a l’époque avec cette stratégie L’histoire se répète |
| Avantime75 | le ven 24 mai 2024 à 14:35
Malheureusement, ça inquiète en effet cette stratégie. |
| Thierry123 | le ven 24 mai 2024 à 14:53
D’autant plus qu’elle se vendra principalement en Italie, et que les italiens ont bien compris que ce n’était pas une Lancia et qu’elle n’a rien d’italien. |
| weber-dc40 | le ven 24 mai 2024 à 14:59
Citation de Ben_92 : « On n’est pas très loin de l’époque des clones 106/saxo »@Ben_92 Et dire qu'on en voulait à Calvet à l'époque, mais au moins c'était des bonnes caisses. |
| Avantime75 | le ven 24 mai 2024 à 15:03
Dans les faits, la 208 est quand même une bonne base aussi mais c'est triste de la reconnaitre aussi fortement dans les Corsa et Ypsilon. |
| Thierry123 | le lun 27 mai 2024 à 17:28
     Ypsilon HF Dernière édition le 27/05/2024 à 19:15 par Thierry123, édité 1 fois |
| ItalianDriver | le lun 27 mai 2024 à 17:35
Bof… |
| ItalianDriver | le lun 27 mai 2024 à 17:36
La Rally4 aussi avec le 1.2 de 215ch pour le retour de Lancia en Rally. |
| ctncrsp | le lun 27 mai 2024 à 17:42
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| ItalianDriver | le lun 27 mai 2024 à 17:51
https://m.youtube.com/watch?time_continue=39&v=E8xo-4Exdvk&embeds_referring_euri=https%3A%2F%2Fwww.autopareri.com%2F&feature=emb_title   YouTube 0:40 Lancia Ypsilon Rally 4 HF Lancia Corse HF alors qu’il n’y a rien de Lancia ni d’Italien là dedans…  Et le rappel des titres WRC alors que ce n’est que du modeste Rally4 (qui ne sert à rien)…  |
| weber-dc40 | le lun 27 mai 2024 à 17:58
Ca sert à rien parce que tu n'es pas concerné. Je crois que la 208 équivalente est l'auto de course la plus vendue de l'histoire de peugeot. C'est le wrc qui est devenu osef, les R2/R4 sont géniales. |
| ItalianDriver | le lun 27 mai 2024 à 18:12
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| ItalianDriver | le lun 27 mai 2024 à 18:14
La relance de Lancia est de toutes façons complètement foirée et les ventes le démontreront… malheureusement. |
| Autotitre | le lun 27 mai 2024 à 18:25
Actualité : Prix Lancia Ypsilon III : 14:12 - actu-automobile.com - |
| clionrj | le lun 27 mai 2024 à 20:35
Postée plus haut par ItalianDriver, munie d'un 1.2 PureTech 209 chevaux et une boîte 5 >           Elle ne vous fait pas un peu plus rêver  |
| ctncrsp | le lun 27 mai 2024 à 20:59
Un piretech 1.2 de 209cv, what could possibly go wrong? |
| trashdata | le lun 27 mai 2024 à 21:12
Pour faire juste une spéciale ça doit tenir  |
| clionrj | le lun 27 mai 2024 à 21:15
Citation de Ctncrsp : « piretech »  |
| ItalianDriver | le lun 27 mai 2024 à 21:28
Malgré 30 ans d’absence en WRC, Lancia est encore la marque la plus titrée… |
| Donky91 | le mar 28 mai 2024 à 09:24
On a échappé à la leapM rebadgée HF, c’est déjà ça mais bof effectivement |
| Autotitre | le mar 28 mai 2024 à 09:50
Actualité : Future Lancia Ypsilon III HF :  18:50 - auto-moto.com - |
| Toniciano | le mar 28 mai 2024 à 13:13
Ca me fait chier mais j'aime bien c'est la première 208 qui a de la gueule cette HF... |
| ItalianDriver | le mar 28 mai 2024 à 13:15
Je préfère la version classique. Je n’aime pas du tout le bouclier avant et les jantes. |
| nico-20vt | le mar 28 mai 2024 à 13:25
C'est incroyable d'avoir fait une face avant aussi foireuse je n'arrive pas à croire qu'on puisse valider des trucs pareils. |
| weber-dc40 | le mar 28 mai 2024 à 16:05
Elle est moins horrible de celle de la version de base. J'espère qu'ils ont mis de quoi la rendre fun à conduire, si c'est juste de la perf bof. |
| ItalianDriver | le mar 28 mai 2024 à 16:37
Elle est sur CMP-Perfo, comme les cousines Alfa et Abarth. À voir ce que ça donnera en réel sur la route. |
| ItalianDriver | le mar 28 mai 2024 à 16:39
Mais une 500e Abarth ça a une autre gueule quand même… mais ça n’avance pas… La c’est l’inverse, même si 240ch sur le train avant et avec le couplé instantané de l’électrique, je ne sais pas si ce sera top… |
| Spilner | le mar 28 mai 2024 à 19:26
Autobloquant prévu non? J'avais lu ca pour la 600e abarth |
| ItalianDriver | le mar 28 mai 2024 à 20:11
Oui. |
| Thierry123 | le jeu 30 mai 2024 à 22:05
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| spilner | le ven 31 mai 2024 à 08:30
@Turbo1980 |
| Autotitre | le ven 31 mai 2024 à 10:46
Actualité : Essai Lancia Ypsilon III thermique :  09:06 - turbo.fr - |
| spilner | le ven 31 mai 2024 à 13:31
Sympa les sièges  @totopt https://www.caradisiac.com/la-nouvelle-lancia-ypsilon-est-elle-plus-seduisante-que-sa-cousine-peugeot-208-209089.htm (La nouvelle Lancia Ypsilon est-elle plus séduisante que sa cousine Peugeot 208 ? ) |
| Thierry123 | le ven 31 mai 2024 à 14:20
En tout cas j’ai lu 3 essais c’est pas glorieux, au delà des critères subjectifs comme l’esthétique, c’est pas très dynamique, matériaux très moyens, c’est donc ça le fameux pôle premium du grand Stellantis!  |
| Toniciano | le ven 31 mai 2024 à 14:53
Premium mais moins cher qu'une 208, vraiment illisible. |
| ItalianDriver | le ven 31 mai 2024 à 15:17
Après, le premium chez les citadines c’est jamais glorieux niveau matériaux. Dommage, avec un peu de tissus à différents endroits, c’était déjà mieux. |
| Avantime75 | le ven 31 mai 2024 à 15:37
Les sièges sont sympas en effet. |
| spilner | le ven 31 mai 2024 à 15:46
pour essuyer les doigts gras après avoir bouffé sur le plateau de charcut' intégré @jujuleterrible |
| jujuleterrible | le ven 31 mai 2024 à 15:54
Citation de spilner : « pour essuyer les doigts gras après avoir bouffé sur le plateau de charcut' intégré @jujuleterrible »@spilner on peut aussi y poser le verre  |
| weber-dc40 | le ven 31 mai 2024 à 15:55
La couleur sympa mais alors le dessin c'est vraiment pauvre on dirait les sièges du TER. |
| clionrj | le sam 15 juin 2024 à 10:00
Le premier essai dans l'Auto-Journal (MHEV 100 ch LX) semble plutôt très positif Citation de L'Auto-Journal N°1161 : « Plutôt agréable à conduire, singulière et soignée, la nouvelle Ypsilon fait ce qu'il faut pour se battre avec les rares berlines qui se revendiquent du segment premium. Avec sont modeste moteur MHEV 100, elle se veut également économe à l'usage. Qui s'en plandra ? » Elle est notée 4 étoiles sur 5  |
| caraddict | le lun 17 juin 2024 à 21:45
Ça va être la première caisse que je serai lassé de voir avant qu'elle soit sortie  |
| Toniciano | le lun 17 juin 2024 à 22:01
"Avec sont"... |
| sebmanstar | le lun 17 juin 2024 à 22:21
Mais non c'est Peugeot qui decide, jolie mais un peu bete car on voit bien que c'est une 208. Avont nous avions le droit a la critique? La france est t'il ce pays ou les mots et la concience font parties des plaisirs ou sommes nous deja soumis a certains mots ou certaines personnes qui en decident? |
| ItalianDriver | le lun 17 juin 2024 à 22:23
Les C3/Panda montrent du mieux dans la différenciation, espérons mieux pour les futurs modèles. |
| ItalianDriver | le ven 5 juil 2024 à 22:33
280ch la HF finalement. Ça commence à faire dans une petite citadine, traction de surcroît. Ça devrait vraissemblablement le cas de l’Abarth 600 aussi. Edit Autotitre : Future Lancia Ypsilon III HF :  18:50 - auto-mag.fr - Dernière édition le 05/07/2024 à 22:34 par ItalianDriver, édité 2 fois |
| EnFonde6 | le ven 5 juil 2024 à 22:39
Curieux de voir le positionnement en prix face à l'Alpine, car ça commence à faire nettement plus puissant. Bon après il faut aussi que ça suive côté plaisir de conduite, Alpine se vante d'avoir beaucoup bosser dessus. |
| ItalianDriver | le ven 5 juil 2024 à 22:41
Les petites sportives Italiennes aussi. |
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