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Ludovic | ![]() kilekon |
president | ![]() Cela dit, je pense qu'il y'a pas beaucoup de monde qui cracherait sur une 440i. ![]() |
patala | ![]() Je ne suis pas loin de penser qu'il y a plus d'Aventador sur le territoire francais que de 440igcmsport... ![]() |
president | ![]() Je suis même certain qu'il y'a plus d'Aventador en France que des 440i GC M Sport avec avertisseurs sonores de Rolls-Royce. |
maxz318is | ![]() ![]() |
Ludovic | ![]() comme quoi même quand il est pas la il vous manque ![]() |
maxz318is | ![]() Rien à voir |
ItalianDriver | ![]() ![]() |
Olcheval | ![]() GMK j'aime bien. tu as l'impression de bien connaitre la caisse après avoir vu la vidéo. C'est pour moi le signe qu'il fait passer un truc. |
gixerman | ![]() Pour revenir sur le coup d'entretien de l'Aventador, j'ai ces temps pas-mal de grosses chignoles qui me passent entre les mains et globallement 2.5K de révision sur une caisse avec un V12 atmo de plus de 700cv ça ne me choque pas quand je vois ce que je paye avec des réductions pourun service sur une Vanquish S, une DBS ou une F355 par exemple. Là, Porsche enfonce le clou car à 2.5K EUR la grosse révision sur une 991 Turbo S c'est juste "cadeau" par rapport à tout ce qui est comparable en terme de performance. Et il ne faut pas oublier que ces voitures se destinent à un autre monde: l'acheteur de la Vanquish S 2006 était super sympa, un Suisse-Allemand de 50 ans très discret et low profile mais quand tu parles garage il te dit qu'il aimait bien sa SL65AMG car personne ne voyait que ça valait 320K CHF par rapport à une SL350, qu'il roule tous les jours en G63 AMG car il voulait un G 4x4 au carré mais ça rentre pas dans le parking de l'aérport, qu'il se déplace souvent avec sa Continental Supersport ou qu'il est content de mettre sa Vanquish S 206 à côté du modèle de 2017 qu'il a changé contre sa Vanquish normal gardée un an. Et qu'il attend de recevoir son Aston Rapide AMR et sa Ferraro 812 Superfast... Un autre monde! Je lui ai livré sa voiture au Four Season, il finissait un verre de Vodka, on a prix deux café, le serveur et venu poser la note et il a sortit un billet de 50CHF pour payer sans reprendre de monnaie... Voilà la réalité. Dernière édition le 01/08/2018 à 19:52 par gixerman, édité 3 fois |
ferrariste | ![]() Il est clair que pour garder plusieurs engins de ce calibre, il faut pas trop avoir besoin de compter les ronds à la fin du mois. |
patala | ![]() Il lui a laisse 5 fs de pourboire. ![]() |
kseedee | ![]() |
anhamper | ![]() "voilà la réalité" Tu sous-entend qu'en avoir une ça n'existe pas, ce n'est pas une réalité ? T'en as 10 ou alors t'en as aucune ? |
Usualpierrot | ![]() oui le coup des 50.- etait superflu |
madmax44 | ![]() c’est pourtant très vrai. le gaspillage d’un côté et l’optimisation fiscale de l’autre. |
EnFonde6 | ![]() La version SVJ ! V12 770ch, 1.525kg, aéro active ![]() ![]() ![]() ![]() Edit Autotitre : Lamborghini Aventador SVJ : ![]() ![]() 15:32 - Autonews.fr - |
maxou-w8tt | ![]() Mon dieu que c'est laid...on dirait du hamman... |
car669 | ![]() |
aviator56 | ![]() Je la trouve pas mal |
Olcheval | ![]() https://youtu.be/KTwyl6kqD7Q?t=4m27s (DRAG RACE! Porsche GT2 RS vs Lamborghini Aventador S! - YouTube) ![]() ![]() YouTube 10:12 DRAG RACE! Porsche GT2 RS vs Lamborghini Aventador S! |
Turbo1980 | ![]() Essai de la svj dans le dernier sport auto ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
turbo1980 | ![]() Dernières aventador à priori ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Trop discrètes pour @Fred3000gt certainement Edit Autotitre : Lamborghini Aventador Ultimae : ![]() 15:12 - Automobile-magazine.fr - |
President | ![]() Ça t’a marqué ! |
turbo1980 | ![]() C est pas banal |
Zorglub007 | ![]() c'est vrai que c'est trop discret et trop banal, a tel point que l' on pourrait la confondre avec une 911 |
Fred3000gt | ![]() Citation de turbo1980 : « Trop discrètes pour @Fred3000gt certainement » @turbo1980 Toi, tu es taquin.. Perso, je préfère celle-ci nettement à la SVJ avec son capot percé et son aileron fixe pabô à la SV genre tuning. Par contre, elle va elle être super cher, et avec juste 10 ch de plus que la SVJ et 40 de plus que la belle S, ca vaut pas la peine à mon humble avis (bon, en fait ca vaut jamais vraiment la peine d’une certaine manière |
caraddict | ![]() C'est la der des der en V12 full thermique a priori, à long terme ça devrait quand même en faire un beau collector |
turbo1980 | ![]() Fred ![]() Moi non plus je suis pas fan de la svj. |
President | ![]() Même si évidemment on achète pas ce type de voiture pour ça, l'habitacle de l'Aventador, on sent qu'il a quelques années. |
turbo1980 | ![]() A cause du nombre de boutons ? |
President | ![]() La gueule des aérateurs, les boutons. |
Zorglub007 | ![]() alors raison de plus pour qu'elle prenne de la valeur |
Fred3000gt | ![]() Pour l’instant les LP700/740/750 (-,S,SV) perdent entre 10k et 30k par an….(je ne suis pas la LP770=SVJ). Donc il faudra compter un moment pour que la courbe s’inverse. On pourrait imaginer que le prix de cette LP780 évoluera très différemment, comme dernière non seulement pure thermique mais aussi atmo V12 arriére… mais perso j’en doute… ![]() |
caraddict | ![]() On a trouvé la version Coupe Franche façon Peugeot pour @Fred3000gt ![]() |
Fred3000gt | ![]() Incroyable! C’est parfaitement hideux…. |
turbo1980 | ![]() Whaou quel frimeur |
bruno350s | ![]() Connait-on le prix de la 780 ? |
Honda1981 | ![]() De belles trouvailles en ce 2 janvier 2022... (17). ![]() ![]() ![]() |
bebert85 | ![]() elle est en panne |
Honda1981 | ![]() Effectivement elle a fini sur la dépanneuse. Elle démarre en tout cas. Un de ces bruits... 🤩 Fiat 500C en véhicule de courtoisie... Ça change ! |
christophe_aut | ![]() La fiabilité est toujours aussi catastrophique malgré la touche Audi? |
president | ![]() Enfin ça veut dire quoi la touche Audi ? Une Aventador, ça reste une voiture de sport avec un moteur V12 de 700 ch, c'est un peu plus pointu comme auto qu'une A6 diesel. |
tilo | ![]() Surtout en quoi peut-on déduire de la fiabilité d'une marque juste avec une photo ![]() |
christophe_aut | ![]() Vu le volume des ventes en voir une en panne ça fait beaucoup... ![]() |
flambeur54 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
bruno350s | ![]() christophe_aut Tu devrais te renseigner un peu mieux sur l'Aventador avant d'avancer des conneries. Elle est entièrement fabriquée à Sant'Agata y compris le moteur ! Et pour sa fiabilité, tu dois bien le savoir hein, tu en as une pour justifier tes dires ? Le volume de vente ? Justement je pense que tu serais surpris par les ventes et notamment d'occasion malgré son prix... |
christophe_aut | ![]() @bruno350s voilà une réponse de passionné. ![]() En as-tu eu une? J'adore l'aventador, je réagissais juste à propos de la photo de celle en panne. Sur le volume des ventes en France en voir une en panne cela me semblait un pourcentage élevé par rapport à une Logan. Mais je te l'accorde je n'ai aucune idée de ladite panne, peut être juste la batterie. Source l'argus en 2018 vente de supercars N°13. Lamborghini Aventador : 11 exemplaires Le plus violent des taureaux de la gamme Lamborghini a trouvé 11 acquéreurs Combien y a t'il d'Aventador en France? |
caraddict | ![]() @christophe_aut c'est complètement aberrant comme raisonnement, pour rester poli, tu peux pas te baser sur UN exemplaire pour tirer des généralités sur la fiabilité d'un modèle, peu importe qu'il soit fabriqué à 10, 100 ou 10 000 000 d'exemplaires. Il faut au minimum quelques exemples pour commencer à pouvoir faire des conclusions, il n'existe aucun produit sur le marché qui ne connaisse jamais aucun problème. Sans parler, comme tu le dis, qu'on sait rien de la panne en question ![]() |
christophe_aut | ![]() Ok j'avoue ton raisonnement est juste. ![]() J'aimerais bien savoir de quelle panne il s'agissait, si ça se trouve il a juste perdu les clés. |
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