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Franchement, LADA ça vous inspire quoi .... |
| waloof |  le mer 11 nov 2015 à 22:11
Et la video  https://youtu.be/Jks9ZF-YS0I (Lada 2104 SR20DET 400Ps - YouTube)   YouTube - - Dernière édition le 11/11/2015 à 22:12 par waloof, édité 1 fois |
| SaluC1 | le mer 11 nov 2015 à 22:20
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| autoforever | le jeu 12 nov 2015 à 08:12
Eh bien c'est la deuxième voiture la plus produite au monde après la Coccinelle ... Je parle du modèle 1200/1300/1500 ou 2101/2102/2103/2104/2105/2106/2107 qui est un jumeau de la Fiat 124 en berline ou break. Rappel du palmarès des voitures les plus produites au monde : 1. Volkswagen Coccinelle ~21 millions d'unités ; 2. Lada 1200/1300/1500 ~16 millions d'unités ; 3. Ford T ~15 millions d'unités ; 4. Fiat Uno ~10 millions d'unités |
| Océan_Orgy | le jeu 12 nov 2015 à 15:34
10 millions d'Uno |
| fregate | le jeu 12 nov 2015 à 15:40
ça alors ! à part la coccinelle, j'aurais jamais pensé que la lada et la fiat uno avaient autant cartonné |
| turbo1980 | le jeu 12 nov 2015 à 17:51
C que ça tient pas bien la route. |
| autoforever | le jeu 12 nov 2015 à 18:09
@fregate @Océan_Orgy La production de la Uno (celle que nous avons connu en Europe dans les années 1980) s'est arrêté seulement en 2013 au Brésil soit 30 ans de carrière au total. La Uno fut vendue en Amérique du Sud entre 1984 et 2013. En Europe, elle quitta le marché en 1995 pour l'Europe de l'Ouest. Elle fut fabriquée en Pologne jusqu'en 2000. Pour la Lada originelle (peut être la meilleure puisque c'était une Fiat 124 même si elle est devenue archaïque au fil du temps), elle fut produite pendant 42 ans entre 1970 et 2012. De 1970 à 1984, il s'en fabriquait entre 600 000 et 800 000 par an pour les marchés de l'URSS et de ses satellites. À partir de 1984, elle partagea les lignes de production avec la plus moderne Samara. |
| Océan_Orgy | le jeu 12 nov 2015 à 18:15
Oui j'avais pensé que la Uno à continué à se vendre d'ailleurs mais pas autant  |
| clionrj | le jeu 12 nov 2015 à 18:34
Citation de Autoforever : « Pour la Lada originelle (peut être la meilleure puisque c'était une Fiat 124 même si elle est devenue archaïque au fil du temps) » Ca a failli être la Renault 12, mais les soviétiques ont eu peur de la traction avant |
| fregate | le jeu 12 nov 2015 à 18:44
Fiat 124 ... Fiat Uno ... qui a dit que Fiat n'est pas fiable ? Remarquez, si j'en crois la remarque de @turbo1980 Citation de turbo1980 : « C que ça tient pas bien la route. » le manque de fiabilité pourrait aussi bien avoir provoqué cette pléthore ...  |
| clionrj | le jeu 12 nov 2015 à 18:58
La voiture la plus produite au monde n'est pas la VW Coccinelle, mais la Toyota Corolla produite à près de 40.000.000 d'exemplaires. Et ne venez pas dire que la première Toyota Corolla produite en 1966 n'a rien à voir avec celle produite en 2015 puisque c'était le cas aussi pour la Coccinelle. La dernière Coccinelle de 2003 n'avait rien à voir avec celle de 1938, même si la forme générale avait été conservée. Pour les 1200 on compte 5 carrosseries différentes (1938, 1953, 1956, 1964 et 1968) auxquelles il faut ajouter les 1302 et 1303 plus grosses. La 1303 était même munie d'un pare-brise bombée qui nécessitait de profondes modifications de la partie avant, alors que le reste de la production avait conservé un pare-brise plat. La 1303 avait été lancée en 1972 pour faire patienter jusqu'à la sortie de la Golf, elle était munie d'un vrai tableau de bord et son volant était déjà celui qui équipera la Golf deux ans plus tard. Ensuite vient la Ford F-Serie (plus de 35.000.000 depuis 1948) et ensuite la Volkswagen Golf toutes versions confondues (plus de 30.000.000), la Coccinelle n'arrive donc que 4° |
| turbo1980 | le jeu 12 nov 2015 à 20:39
Oui enfin les cox se ressemblent quand meme pas mal alors que les corolla c juste des voitures qui ont le meme nom.. |
| fregate | le jeu 12 nov 2015 à 20:44
Voilà qui m'aura toujours permis de me renseigner sur la Ford F-Serie, je ne visualisais pas: http://autocontentexp.com/ford-f-series-a-brief-history/ (Ford F-Series: A Brief History | Automotive Content Experience) C'est le pick up américain emblématique, quoi. |
| autoforever | le ven 13 nov 2015 à 19:59
Salut @clionrj Là je suis désolé mais je ne suis pas d'accord avec toi. Bien sûr les Cox, Uno et Lada ont évolué et ont eu de multiples restylings ou face-lifts au cours de leur longue carrière. Mais la structure et la plate-forme de la voiture sont restées identiques pendant toute leur carrière. La Cox a gardé son implantation mécanique et son empattement de 240 cm (bon OK 242 cm sur les 1302/1303) jusqu'en 2003. La Corolla de 1966 était une propulsion reposant sur un empattement de 228,5 cm. Celle de 2015 est une traction avant avec un empattement de 270 cm. De mon point de vue, le trio reste Cox ; Lada ; Ford T et la Uno en 4. Ces voitures n'ont connu qu'une seule génération au cours de leur carrière. La Corolla c'est 11 générations. Le Ford F-series c'est 10 générations et la Golf 7 générations. Voici quelques photos presse d'époque pour illustrer les différences : VW Coccinelle 1938 vs 2003   Lada 1970 vs 2012   Fiat Uno 1983 vs 2013   Toyota Corolla 1966 vs 2015   Ford F-series 1948 vs 2015   Volkswagen Golf 1974 vs 2015   Et pour le fun la photo de la dernière Golf I qui fut produite en Afrique du Sud jusqu'en 2009. La production de la Golf I entre 1974 et 2009 est estimée autour des 7 millions d'exemplaires.  Dernière édition le 13/11/2015 à 20:00 par autoforever, édité 1 fois |
| turbo1980 | le lun 30 nov 2015 à 00:26
http://youtu.be/SIkTQtADbyg (KRELMAN RACING TEAM: LADAS IN CLIMB ATTACK - YouTube) YouTube - - Dernière édition le 30/11/2015 à 00:29 par turbo1980, édité 1 fois |
| arrakis | le ven 18 mars 2016 à 20:54
Lada Kalina Cross  |
| Autotitre | le ven 26 août 2016 à 13:42
Actualité : Lada XCode Concept : 13:42 - L'argus - |
| yvan | le ven 26 août 2016 à 17:04
on voit que le designer a travaillé chez Volvo pour l'arrière mais très réussi ;-) |
| clionrj | le mer 28 juin 2017 à 21:55
Pas moche du tout, même très réussie, la nouvelle Lada Vesta SW :   Version Cross :   Dernière édition le 28/06/2017 à 21:56 par clionrj, édité 1 fois |
| Kseedee | le mer 28 juin 2017 à 22:01
Très réussie, peut être pas. Le 3/4 ARR est deguelasse. Supportable, OK. Non-émétique, OK. Mais c'est le maximum pour moi. |
| caraddict | le mer 28 juin 2017 à 22:02
Très réussi est excessif... mais dégueulasse aussi |
| president | le mar 31 oct 2017 à 19:35
http://www.nicematin.com/lifestyle/lada-en-france-cest-fini-179976 (Lada en France, c'est fini ! - Nice-Matin) |
| Turbo1980 | le mar 31 oct 2017 à 20:11
Le malus les aura tue. |
| Nickgtt | le mar 31 oct 2017 à 20:16
Dacia surtout. |
| Turbo1980 | le mar 31 oct 2017 à 20:16
Aussi |
| anhamper | le mar 31 oct 2017 à 20:19
Les deux n'appartiennent pas a Renault ? |
| Turbo1980 | le mar 31 oct 2017 à 20:19
Si |
| clionrj | le mar 31 oct 2017 à 20:27
Citation de Nickgtt : « Dacia surtout. » D'ailleurs Lada fait du Dacia  |
| Turbo1980 | le mar 31 oct 2017 à 20:30
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| avantime75 | le mar 31 oct 2017 à 20:41
 Je croise d'ailleurs cette Largus assez régulièrement en allant au taf! |
| president | le mar 31 oct 2017 à 20:48
C'est une bagnole de notaire ça ! |
| Nickgtt | le mar 31 oct 2017 à 20:53
Vu les pinces que c'est, surement |
| clionrj | le mar 31 oct 2017 à 20:58
Elle parait petite la Renault Megane Estate juste derrière  |
| Lesbellesauto | le mar 7 nov 2017 à 16:35
Vu il y a une heure sur Paris      |
| Rod350Z | le mar 7 nov 2017 à 16:37
Du coréen des années 2000.  |
| Kickback | le mar 7 nov 2017 à 16:40
Avec des phares avant de RAV4 |
| Blueleon | le mar 7 nov 2017 à 16:42
Ah non steuplé, c'est moins cheumo sur le rav4  |
| Rod350Z | le mar 7 nov 2017 à 16:44
Moins moche aussi sur les coréennes de l'époque:  |
| Kickback | le mar 7 nov 2017 à 16:50
Blue : T'es pas objectif mais c'est les mêmes L'arrière par contre Les ingénieurs ont été muté chez Rodius par la suite |
| Blueleon | le mar 7 nov 2017 à 16:52
Nan, y'a pas 2 optiques sous la glace sur Pourav4, y'en a qu'une |
| viktor | le mar 7 nov 2017 à 19:45
feux style lexus derrière |
| clionrj | le mar 7 nov 2017 à 20:14
La Priora dérivait de l'ancienne Lada 2110  C'est celle qui avait succédé à la Samara au milieu des années 90... |
| Deville70 | le mar 7 nov 2017 à 21:52
Il y en a une exactement comme ça dans mon quartier... Mais de mois en mois elle devient "tuning"! |
| Rod350Z | le mar 27 mars 2018 à 11:07
Une Granta (Lac Balaton - Hongrie, Août 2016):   Une Vesta (Sud de Muncih, Février 2018):  Et comme pour me rappeler mes premiers émois en franchissement (début des 90's) : Suis tombé sur ce concess' Lada teuton, enfin Niva (Warngau - Sud Bavière, Mars 2018):         Pas loin, un de ses clients avec ses jantes Hallu :  |
| Lesbellesauto | le lun 2 avril 2018 à 23:07
Garage LADA de Bar-le-Duc   Lada ou Fiat   (photo du net) |
| Rod350Z | le mar 3 avril 2018 à 09:01
Ici, ils parlent d'une Fiat 124 Touring Superleggera Cabriolet (No Lada...). Et fut Cconduite par Roberto Rosselini et aurait trimballé le futur pape Jean-Paul II. Citation de Car-from-UK : « Fiat 124 Touring Superleggera Cabriolet (No Lada...) Sale price: $180,000.00 Manufacturer: Fiat Model: Other Year: 1966 Mileage: 46,000 Engine: Petrol Trim: Cabriolet Hereby is for sale a piece of Italian coach building history. Only one unique piece built in 1966 on the base of the brand new Fiat 124 (Car of the year 1967) by Carrozzeria Touring Superleggera. the legendary coachbuilder workshop (Aston Martin. Maserati 3500. Alfa Romeo 2600). This model is the last project of Touring Supeleggera before it has gone bankrupt and closed its doors. and in the same time probably the oldest Fiat 124 still existing in the world. The prototype was inspected by G. Agnelli at the 1966 Turin Motor Show. was driven by the famous movie director Roberto Rossellini. and as a passenger on the front right seat the Cracovian bishop Karol Wojtyla. the later Pope John Paul II had travelled in 1972. The car is in best shape. all original like in 1966. in 1988 went under a restoration. Not forced to sale. We are searching a collector who will respect the value of this unique masterpiece and would care for it as we done in the last almost 50 years. More fotos and details for request. Tha car can be seen near Milan. Italy. »     Dernière édition le 03/04/2018 à 09:12 par Rod350Z, édité 3 fois |
| Rod350Z | le jeu 30 août 2018 à 15:47
Je ne connaissais pas cette Niva typée 4L parisienne  (St Aignan/Cher, le 19/08/2018):  |
| lesbellesauto | le dim 4 nov 2018 à 17:02
Citation de Rod350Z : « Le mar 3 avril 09h01 Ici, ils parlent d'une Fiat 124 Touring Superleggera Cabriolet (No Lada...). Et fut Cconduite par Roberto Rosselini et aurait trimballé le futur pape Jean-Paul II. » Trouvé sur le NET..............................  |
| clionrj | le lun 6 mai 2019 à 20:57
Lada Niva II d'après un site russe :       |
| anhamper | le lun 6 mai 2019 à 20:59
S'ils prennent des moteurs Renault malus-engineered et l'importent ça devrait bien marcher. Comment j'adorerais répondre "j'ai une lada ... non, vraiment" si on me demande ce que j'ai comme voiture. Dernière édition le 06/05/2019 à 21:00 par anhamper, édité 1 fois |
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