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202 messages 10843 vues |
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EnFonde6 | ![]() Restylage de la CCX pour Genève : 911ch 1100Nm 0 à 200km/h en 8.9sec 395km/h http://www.planete-gt.com/2010/02/27/koenigsegg-agera-la-super-ccx/ (Koenigsegg Agera : La Super CCX | Planète-GT.com) ![]() ![]() ![]() |
Nos | ![]() Elle claque bien! |
rasso | ![]() C'est une voiture qu'on aimerait bien avoir, mais qu'on aura jamais. la vie est moche par moments ![]() |
sventchik | ![]() Moteur d'avion Saab ? ![]() |
xtr2 | ![]() Curieux de savoir quelle boite de vitesse pourra encaisser ses 1100 Nm, tout en se montrant rapide... Magnifique en tout cas ![]() |
ferrariste | ![]() L'intérieur est superbe, l'extérieur aussi d'ailleurs ![]() |
tilo | ![]() Xtr2 > Si ca n'a pas changé par rapport à la CCX et CCXR, c'est une boite robotisée Xtrac (les manuelles étaient des Cima) |
Toniciano | ![]() La Cima encaisse largement ça (utilisée sur les Zonda, future C9 y compris), même si là c'est bien la boîte Xtrac qui est reconduite. |
brindavoine03 | ![]() Splendide !!!!!!!!!!!! ![]() ![]() ![]() |
tilo | ![]() Le configurateur : http://www.koenigsegg.com/agera_configurator.php |
tilo | ![]() Agera R ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 1115ch (E85) V8 5.0 biturbo Boîte 7 rapports à double embrayage |
olivier25000 | ![]() Le coffre de toit pour aller skier ![]() |
Elyas | ![]() Les radars embarqués ça prend jusque combien ? ![]() Tu passes à 300km/h devant les radars avec ça, bon après si on t'attrapes tu vas en tôle directe et t'as plus de caisse ![]() ![]() |
Toniciano | ![]() Hum, le tout en propal bien zûr. Des envies de suicide, cher client ? Montez à bord ![]() |
phastaz | ![]() le ski en propal de 1000ch, what else? |
porscheman | ![]() Elyas>c'est pour ça qu'il faut mettre la CG au nom d'une autre personne que toi Toni>il faut bien mourir un jour ![]() ![]() |
viktor | ![]() magnifique |
tilo | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
tilo | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Dernière édition le 26/08/2011 à 14:27 par tilo, édité 1 fois |
antimax | ![]() koenigsegg publie quelques mesures de l'agera r 0-300 km/h en 14,53s 300km/h - 0 en 6,66s 0-300-0 en 21,19s |
tilo | ![]() En video : http://www.youtube.com/watch?v=6WtlmpOKMG4&feature=player_embedded ![]() ![]() YouTube - - |
tilo | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
tilo | ![]() http://youtu.be/_0wYrhWxmPg?t=1m6s ![]() ![]() YouTube - - |
FRANSYL | ![]() C'est normal, la Ferrari est blanche; ça aurait été différent si elle avait été rouge ![]() |
vassim | ![]() La vache ! |
tovaritch | ![]() C'est dingue les différences qu'il y a encore à ce niveau de l'automobile ![]() |
phastaz | ![]() Oué, enfin, ça fait + de 1000ch aussi l'Agera... |
fan2caisses | ![]() Ben , c'est quoi 570cv contre >1000cv ? C'est pas si etonnant, non ? |
tilo | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
tilo | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Dernière édition le 13/12/2011 à 14:01 par tilo, édité 1 fois |
Rusty | ![]() Donc c'est une voiture de série? Le record de puissance de la Veyron est officiellement battu? |
caraddict | ![]() Y a la Veyron Supersporc aussi qui fait mieux ![]() |
albert_linette | ![]() Citation de carraddict : « Y a la Veyron Supersporc aussi qui fait mieux ![]() Jusqu'au 1er virage. Après... ![]() L'Agera est à l'image d'une Zonda, une voiture très typée course et pas une Mercedes-Dragster comme la Veyron ! |
caraddict | ![]() OUi, mais il parlait de puissance uniquement là ![]() |
tilo | ![]() ![]() Pour le millésime 2013, l'Agera reçoit quelques évolutions d'ordre technique. Notons l'apparition, pour la première fois sur une voiture de série, de jantes monoblocs creuses en carbone qui permettent de réduire les masses non-suspendues de 20kg. Cette valeur représente également le gain en appui à 250 km/h que procurent les nouvelles ailettes situées sur les aérations latérales du pare-chocs avant qui, de surcroît, bonifient aussi la traînée aérodynamique. Les ingénieurs suédois ont aussi apporter des améliorations au diffuseur, à l'échappement et au moteur. Ce dernier voit son rupteur repoussé de 250tr/min pour culminer à 7500tr/min et gagne de 20 (SP98) à 25ch (E85). Rappelons que fin de l'année précédente, Koenigsegg est de nouveau entré dans le livre Guinness des records avec l'Agera R ayant réalisé le 0-300 km/h en 14,53s et le 300-0 km/h en 6,66s. Le constructeur promet une vitesse maximale de 440km/h dans sa variante R. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Configurateur : http://www.koenigsegg.com/agera-r-2013-configurator/ (Agera R Configurator) Dernière édition le 03/03/2012 à 12:39 par tilo, édité 1 fois |
tilo | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
vassim | ![]() On peut la configurer dans un jeu video aussi, ca sera tout aussi virtuel. |
tilo | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Dernière édition le 06/03/2012 à 16:30 par tilo, édité 1 fois |
arrakis | ![]() modifié pas vu le sujet exact ! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Dernière édition le 11/03/2012 à 11:14 par arrakis, édité 1 fois |
hoher29 | ![]() c'est pas l'agera ![]() |
Meher | ![]() http://www.youtube.com/watch?v=9ysE3CGxrWA (Koenigsegg Agera R - 402km/h fly by on the Nurburgring! - YouTube) ![]() ![]() YouTube - - ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
also01 | ![]() dommage pour les lave phares qui doivent flinguer l aerodynamique... ![]() |
fabulous-fab | ![]() A 1,39' le rupteur ![]() ![]() ![]() ![]() |
benji_du_69 | ![]() Une des dernières vraie voiture d'homme ![]() |
tovaritch | ![]() 402 sur le Ring, c'est couillu ! |
ItalianDriver | ![]() Ca me parait impossible le 402 sur le ring... L'ancienne Koenig avait tapé 313 il me semble, et là, 90km/h de plus ca me parait impossible, surtout sachant ce qu'il y a au bout de la ligne, à savoir la succession de virage rapide mais qui ne passent pas à 400 ni à 350 (je suppose, j'ai jamais tenté ni meme été sur le ring ![]() |
phastaz | ![]() Si une Ferrouze bricolée ne pouvait pas le faire il y a 20ans, c'est impossible à jamais ! |
tovaritch | ![]() Koenig étant ici une abréviation... |
tovaritch | ![]() On parle tout de même ici d'une voiture de 1250 ch pour autant de kilos ![]() |
phastaz | ![]() OOps ! ![]() ![]() |
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