09:57 - turbo.fr -
 |
| Discussions générales | Electrique | Mécanique | Vie courante | Occasion | Sport auto | Véhicules spéciaux | Anciennes |
| » »» | Répondre |
|
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 18 19 Page suivante |
| 913 messages 25131 vues |
 Kia EV6 |
| fabala-x |  le lun 15 mars 2021 à 07:24
Kia à présenté quelques photos de la cousines de la ioniq 5, le style est... Special, je sais pas encore si j'aime ou pas.      Edit Autotitre : Kia EV6 : 09:57 - turbo.fr - |
| Olcheval | le lun 15 mars 2021 à 07:26
C’est une compacte ? |
| fabala-x | le lun 15 mars 2021 à 07:47
Non je ne pense pas, plutôt un SUV de 4.60m comme la ioniq5 |
| Zorgol | le lun 15 mars 2021 à 07:51
Ça a l’air assez gros oui! J’aime bien le look! |
| Carpe.diem | le lun 15 mars 2021 à 08:06
Le cul de suv aston est bizarre. |
| fabala-x | le lun 15 mars 2021 à 08:13
Oui, avec la bande rouge qui retourne jusqu'à la roue façon Stinger |
| Olcheval | le lun 15 mars 2021 à 08:25
C’est sympa mais c’est encore un truc à 50k€ A quand la compacte a 30-35 ? |
| fabala-x | le lun 15 mars 2021 à 08:34
J'ai le même problème, je guette toutes les sorties car j'ai absolument besoin de rester sous les 45k€ du bonus... Pour l'instant c'est mort  |
| Zorgol | le lun 15 mars 2021 à 08:36
Ils sont chiants Kia a pas baser leurs sorties de produits en fonction de la législation française! |
| Olcheval | le lun 15 mars 2021 à 08:43
C’est que pour le moment la stratégie est de définitivement buter le suv hybride, diesel ou hybride rechargeable. Il faut le ringardiser en proposant un produit abouti et futuriste qui fera oublier les difficultés d’usage d’un électrique |
| fabala-x | le lun 15 mars 2021 à 08:49
C'est pas trop le sens de ma phrase...  Tout ce qui sort avec une autonomie convenable (aka equivalente à mon Niro ou mieux) coûte mini 10k€ de plus que ce que je possède déjà. Pourquoi ne sort-il aucune nouveauté dans le même budget avec des caractéristiques un peu meilleurs grâce au prix inférieur des batteries en 4 ans ?  Comme par hasard, toutes les nouveautés tapent exactement dans le même budget (id4, Eniaq, ioniq5, ev6, EQA) ... . Qu'une certaine TM3 LR, étrange que personne ne se dise qu'ils existe d'autres tranches budgétaires Dernière édition le 15/03/2021 à 08:49 par fabala-x, édité 1 fois |
| Zorgol | le lun 15 mars 2021 à 09:02
Faut dire que la produit Hyundai / kia est très abouti et difficile à concurrencer! |
| Carpe.diem | le lun 15 mars 2021 à 09:21
Ça m’agace un peu aussi que ces voitures développées à coups de milliards avec des plateformes 100% électriques ne soient pas plus efficientes que des Niro ou des kona qui sont des thermiques électrisées. Y’a une espèce d’escroquerie sous tout ça. |
| Guiguizz | le lun 15 mars 2021 à 09:29
Ou d’incompétence  |
| Zorgol | le lun 15 mars 2021 à 09:42
La ionic 5 apporte 300ch, awd, et une habilité bien supérieure... après je sais pas si elle consomme plus de kw an 100... |
| Olcheval | le lun 15 mars 2021 à 10:25
Carpe > c’est totalement voulu et assumé : marger sur les early adopters On s’en fout de gagner 3 kopeck sur la plèbe pour le moment car les capacités de production sont limitées et la demande est supérieure à l’offre |
| fabala-x | le lun 15 mars 2021 à 10:31
@zorgol La belle affaire 300cv sans bruit dans un camion quand il en faut 30 calé au regulo à 130  |
| Zorgol | le lun 15 mars 2021 à 10:38
Ben justement, dans une caisse de cette taille 300ch c’est quand même bienvenu! |
| weber-dc40 | le lun 15 mars 2021 à 11:06
Un nouveau gros truc électrique hors de prix et laid. C'est une révolution. |
| Carpe.diem | le lun 15 mars 2021 à 11:26
Bein non, ca sert à rien les cv sur une electrique. |
| clionrj | le lun 15 mars 2021 à 11:28
Ca fait un peu penser à la Renault Morphoz |
| Nico_38 | le lun 15 mars 2021 à 11:53
C'est vraiment massif et pas joli |
| erwann | le mar 30 mars 2021 à 12:04
Les détails dévoilés aujourd'hui : https://www.automobile-propre.com/kia-ev6-les-caracteristiques-et-les-tarifs-devoiles/ (Kia EV6 : les caractéristiques et les tarifs dévoilés) Il y aura une version de 535 ch  |
| Zorgol | le mar 30 mars 2021 à 12:30
https://youtu.be/c_aOOAa-Q2k   YouTube - - L’intérieur a l’air top aussi! |
| Golfch | le mar 30 mars 2021 à 12:33
Kia c'est bien améliorer au niveau esthétique. En revanche au niveau fiabilité ? |
| Zorgol | le mar 30 mars 2021 à 12:36
Le drag race à 12:30 est assez parlant |
| erwann | le mar 30 mars 2021 à 12:36
Sur le papier ça parait pas mal, mais par contre les prix Mettre 50 ou 60 K dans une Kia, pour moi c'est pas possible ... |
| Zorgol | le mar 30 mars 2021 à 12:41
584ps... https://youtu.be/QbGgBgN-x7c YouTube - - Dernière édition le 30/03/2021 à 12:49 par Zorgol, édité 1 fois |
| Olcheval | le mar 30 mars 2021 à 12:52
70k€ une bagnole de 600cv c’est quand même pas mal |
| Zorgol | le mar 30 mars 2021 à 12:53
Surtout en ev avec un équipement hyper complet... |
| Zorgol | le mar 30 mars 2021 à 12:54
J’aime bien le chef du design intérieur qui dit tout tranquillement que le design intérieur, c’est pas juste poser un ecran sur la planche de bord  |
| thamomo007 | le mar 30 mars 2021 à 13:47
ben ouai, faut le visser / clipser aussi. |
| erwann | le mar 30 mars 2021 à 13:49
Citation de Olcheval : « 70k€ une bagnole de 600cv c’est quand même pas mal » C'est sûr mais si on compare à la Model 3 perf, c'est + cher et moins performant ... Et bizarrement ils l'ont pas mis dans la drag race pour se comparer à ce qui est comparable  Bref je suis un peu déçu car moi j'attendais quelque chose avec un bon rapport qualité prix de la part de Kia. Là ils cherchent juste à faire du puissant et cher comme les autres c'est dommage ... |
| Olcheval | le mar 30 mars 2021 à 13:50
la T3 n'est pas un SUV spacieux même si ça fait la même longueur. |
| petij71 | le mar 30 mars 2021 à 13:57
Pour l’écran, il faut surtout bosser pour développer une interface facile d’utilisation, intuitive et belle... l’avantage, c’est que physiquement, tu n’as qu’à charger le programme pour tester une nouvelle version après avoir changé la forme d’un bouton, là où il fallait tout modifier la maquette! |
| guillaume7693 | le mar 30 mars 2021 à 15:02
Va falloir que la concurrence réagisse vite si elle veut survivre. Je suis très impressionné par le temps de recharge. |
| Olcheval | le mar 30 mars 2021 à 15:10
Le souci étant de trouver des bornes qui chargent aussi rapidement a des tarifs décents 😀 |
| ItalianDriver | le mar 30 mars 2021 à 15:34
La charge a 180kw n’est pas si ouf que ça... surtout pour du 800v, qui atteindra les 300kw chez... Maserati. Dernière édition le 30/03/2021 à 15:35 par ItalianDriver, édité 1 fois |
| Zorgol | le mar 30 mars 2021 à 15:36
Ah, bah, j’achète pas la Kia alors, j’attends la Maserati! |
| ItalianDriver | le mar 30 mars 2021 à 15:38
Cela dit comme dit plus haut, il faudra les trouver, les bornes à 300kw... |
| Olcheval | le mar 30 mars 2021 à 15:47
A 0€80 le kwh 🤪 |
| Nico_38 | le mar 30 mars 2021 à 15:49
Il y a déjà des bornes Ionity à 350 kW. Et d'ici à ce que la Maserati soit livrée en concession (+- d'ici 10ans ), il y a aura des bornes à tous les coins de rue. |
| ItalianDriver | le mar 30 mars 2021 à 15:50
Ce ne sera pas pire que le SP à 2€ sur autoroute lors de pics de pétrole... Réellement ce type de recharge ne sera utile que sur très longs trajets sur autoroute. |
| ItalianDriver | le mar 30 mars 2021 à 15:50
Nico>> en 2022 les Maserati.  |
| ctncrsp | le mar 30 mars 2021 à 15:56
Commercialisé ou présentation de la modélisation vue d'artiste ? |
| Nico_38 | le mar 30 mars 2021 à 15:57
ID > 2022 , t'es sûr?! Olcheval > A priori tu achètes une elec si tu peux recharger à la maison / au boulot, donc les bornes Ionity c'est 2-3 fois / an (à part pour ceux qui font régulièrement des très longues distances sur autoroutes, mais ils n'achètent pas (encore) d'elec). Toutes les annonces de caisse élec qui sortent ces derniers temps sont des trucs situés entre 50 k€ et 150 k€, donc je ne pense que les 0.6 - 0.8 € / kWh soit le problème principal. Et si tu achètes une caisse élec sans possibilité de recharger autre que sur les bornes en ville / d'autoroute, tu le fais en connaissance de cause. |
| fabala-x | le mar 30 mars 2021 à 16:27
En France, les bornes THP sont tarifées à la minute, pas au KWh (total/ionity) donc avec une voiture qui prends 200/250kW, le kWh revient à bien moins chère que les 0.6/0.8€ dont vous parlez  |
| Spider | le mar 30 mars 2021 à 16:52
Chelou pour ne pas dire, pas terrible ce tdb ....  |
| Olcheval | le mar 30 mars 2021 à 16:57
fabala > que la voiture les prenne les 250 kw c'est une chose. Encore faut il que la borne veuille les donner, et plus tu charges fort plus tu as des pertes entre ce qui part de la borne (et t'es facturé) et ce qui atterrit réellement dans ta batterie. |
| Zorgol | le mar 30 mars 2021 à 17:07
 Je trouve sympa moi! |
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 18 19 Page suivante |
|
| » »» | Répondre |
FERMER
⤢
| - Activer le suivi du sujet - |
| Actuellement, il y a 926 visiteurs en ligne dont 17 autotitreurs | Statistiques |
|---|---|
 
Copyright © 2001-2026 - Lionel Rétif |
|---|