KTM X-bow concurrente de Ariel Atom, un jour peut étre... - Page 61 - Auto titre
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KTM X-bow concurrente de Ariel Atom, un jour peut étre...
Yannick45 le lun 23 juil 2018 à 18:06
Citation de Guiguizz :
« Pourquoi ? Moteur trop linéaire ? »


@Guiguizz

Pour ma part, trop linéaire effectivement, manque cruellement de tours, et aphone. Performant, peut-être, mais autant dans une berline type Audi S3 ça peut correspondre, autant dans une radicale je trouve ça dommage.
Ca reste des voitures créées pour donner des sensations à la base non?
Regarde chez porsche, une 911 turbo et une GT3, ça chante pas pareil, mais ils ne se sont pas trompé (pour el moemnt du moins) en fonction de l'usage de la voiture!
epine43 le lun 23 juil 2018 à 20:17
un moteur limité a 6500 vieillira mieuxl , le couple est a 4-5 000 trs..
e bruit contenu a des avantages : pas de probleme sur les circuits , et c'est moins fatiguant.... au lieu d'acheter une voiture tu peut t'acheter un ampli et te rendre sourd sans meme de toucher la Q......
Guiguizz le lun 23 juil 2018 à 20:18
La mécanique n’a effectivement pas de charme particulier, mais ça reste très performant.
La Porsche GT3 est effectivement l’auto que je préfère dans mes essais d’autos typées course, j’ai pourtant tourné dans la même aprem dans une nissan GTR plus performante mais c’est un charme différent.

Dès que j’ai l’occasion, je compare avec une atom :D
caraddict le lun 23 juil 2018 à 20:50
Mouais un moteur qui prend moins de tours vieillit pas toujours mieux non :etourdi:
maxz318is le lun 23 juil 2018 à 20:54
C'est un Audi c'est fiable :cool:
Alfisteforever le lun 23 juil 2018 à 21:12
Presque 900kg :oh: C’est une 4c mais en moins jolie ! :D
epine43 le lun 23 juil 2018 à 21:14
900 ? fake news...
Alfisteforever le lun 23 juil 2018 à 21:15
La tienne pèse combien en réel du coup ?
Vins850 le lun 23 juil 2018 à 22:19
899 :D
maxz318is le lun 23 juil 2018 à 22:32
Les mauvaises langues :oh: :bad: :D
Ça ne fait pas 900kgs
http://www.zeperfs.com/duel4017-5474.htm
Alfisteforever le lun 23 juil 2018 à 22:33
Ça vaut le coup d’etre aussi moche :D
Yannick45 le mar 24 juil 2018 à 08:16
Effectivement j ai dis presque 900kg j ai exagéré.
Apparemment ca serait plutôt 820 annoncé a vide (est ce que ca veut dire sans les fluides?).
Pour le moteur qui vieillit mieux je dirais pas ca non.
Après @epine43 oui c est sur c plus confort et ca a son avantage, c est justement ce que je disais. Mais une radicale se doit elle d etre confortable???
Au final ce que je voulais dire c est qu il s agit de 2 autos bien différentes malgré leur similitudes sur le papier.
Il faut essayer les 2 et voir laquelle nous convient le mieux, selon l usage que l on souhaite en faire.
A ce niveau la y en a pas une meilleure que l autre.
Faudrait que j essaie une version gt4 de la xbow qui est vraiment magnifique.
atom245 le mar 24 juil 2018 à 09:03
Je pense qu'il y en a une qui pourrait surpasser toutes ces petites "light"
C'est elle !
Alfisteforever le mar 24 juil 2018 à 09:05
:love:
maxz318is le mar 24 juil 2018 à 09:09
Je trouve dommage de ne pas pouvoir en profiter avec un passager :/
Alfisteforever le mar 24 juil 2018 à 09:10
C’est très bien au contraire :love:
thomasn le mar 24 juil 2018 à 09:11
suffit de garder une caterham/xbow/atom/radical à coté pour quand y'a des relous à faire monter et hop :D
Alfisteforever le mar 24 juil 2018 à 09:35
:D
monza le mar 24 juil 2018 à 09:37
c'est à quel prix maintenant une BAC mono ?
Yannick45 le mar 24 juil 2018 à 09:48
C'est franchement très beau c'est clair, et pour le coup c'est une vrai monoplace. C'est la 2,5L ça non?
Mais c'est tellement sympa de faire profiter! Je pense que j'ai roulé 80% du temps avec un passager dans l'ariel. Par contre ça doit être d'un tout autre niveau en performance...
Encore que je viens de vérifier, c'est quoi ce chrono de 2"41 sur spa avec la bac mono 1ere du nom?? C'est un amateur prudent qui conduit j'espère!
L'entretien ça donne quoi, quelqu'un sait?
Yannick45 le mar 24 juil 2018 à 09:49
Citation de monza :
« c'est à quel prix maintenant une BAC mono ? »


@monza

Ca dépend tu veux volant a droite ou a gauche? :D
A priori sinon y'a rien à moins de 150k€...et encore!
On se rapproche d'une Ariel V8 après hein monza ;)
Dernière édition le 24/07/2018 à 09:52 par Yannick45, édité 1 fois
yakou23 le mar 24 juil 2018 à 16:47
@yannick45 comme pour le chrono en 2’40 en AA2, amateur prudent au volant !
Yannick45 le mar 24 juil 2018 à 17:01
C'est bien à ton chrono que je faisais référence ;)
Mais une bac mono est quand même sensée être bien plus efficace d'ou mon interrogation!
Bon et sinon quand est ce que tu me vends tes dymag? J'ai justement un billet de 100€ sur le bureau :D
Dernière édition le 24/07/2018 à 17:02 par Yannick45, édité 1 fois
yakou23 le mar 24 juil 2018 à 17:22
Comme elles sont rouges, il faut rajouter 2 zéros de plus à ton billet :D
atom245 le mar 24 juil 2018 à 17:48
Nouveau record à Zolder pour la Mono 1'38''12 contre 1'38''23 à la Mclaren 650S qui détenait le record jusqu'à présent. Petite précision, la Mono a réalisé son chrono sur une piste humide:oh:

Avec son coureur expérimenté et son multiple champion de Goodwood Anthony Reid dans le cockpit, Mono a conquis la célèbre course Hillclimb en seulement 49,13 secondes - en tête du podium par plus d'une seconde et en battant le précédent meilleur record de supercar de 0,14 seconde.
Le titre de supercar le plus rapide du Festival of Speed ​​appartenait autrefois à Jann Mardenborough, qui a signé un temps de 49,27 secondes en 2014 au volant d'une Nissan GTR.
Ses concurrents les plus proches de la course de 2018 étaient la Porsche GT2 RS (50,38 secondes) du Nürburgring (51,63 secondes) et l'Aston Martin Vulcan (51,66 secondes).

Le tarif est plutôt aux alentours des 125 000€ hors options. Celles-ci peuvent vite faire grimper le prix (ex 4 jantes carbone 10 000€).

BAC travaille actuellement sur une homologation européenne de la Mono.;)
Yannick45 le mer 25 juil 2018 à 11:43
Et ils travaillent pas sur une BAC duo?
Rod350Z le mer 25 juil 2018 à 11:53
Y'a celle-ci de 2014 (800 miles, 2.3 Duratec de 280ch, boite séquentielle 6 vitesses, full carbon) à vendre £150k, sur Londres:


maxz318is le mer 25 juil 2018 à 11:55
ça claque quand même :love:
Yannick45 le mer 25 juil 2018 à 12:01
C'est clair c'est franchement la plus belle dans les radicales. Le profil est superbe. Y'a que l'arrière qui fait un peu vide mais bon.
Par contre vous savez si y'a un coffre quelque part? Genre pour mettre au moins un sac à dos?
maxz318is le mer 25 juil 2018 à 12:04
Y a plus de rangement que dans une Atom :cool:



:D
Rod350Z le mer 25 juil 2018 à 12:08
Ca ressemble à un petit rangement:




Source: http://bac-mono.com/index.php (BAC Mono – One of a Kind.)
maxz318is le mer 25 juil 2018 à 12:10
c'est plus grand que le coffre d'une mr @spilner :D
Yannick45 le mer 25 juil 2018 à 12:13
Ouai c'est à peu pres le même coffre que dans l'ariel, au même endroit. Je pense que celui la est même plus petit car bien moins profond. Dans l'ariel, ce coffre j'y ai mis la carte grise, 2 chiffons microfibres svp et il me reste la place pour une petite bouteille d'eau :D
Mais y'a tout le siège passager et la baignoire côté passager quand même. C'est pas étache par contre, mais bon...
Le truc pour la Bac, c'est est-ce qu'on peut partir 3 jours à HSO avec si on vient tout seul quoi!
maxz318is le mer 25 juil 2018 à 12:14
ça me parait tendu :/
Rod350Z le mer 25 juil 2018 à 12:20
TopGear prévenait clairement :D :

Citation de TG :

« There are two facts you must know about the BAC Mono. Fact One: a life-size inflatable crocodile will not fit in its front boot »
Rod350Z le mer 25 juil 2018 à 12:35
Moins extrême mais bi-places, y'avait la Lotus 340R :D :


Yannick45 le mer 25 juil 2018 à 13:13
Oui bah je préfère l ariel hein :)
Bon sinon on a beaucoup exagéré sur le manqye de coffre de l'Ariel : la preuve en image, on y mets presque tout!
Presque un vélo :)



Presque une main...

Dernière édition le 25/07/2018 à 13:15 par Yannick45, édité 1 fois
atom245 le mer 25 juil 2018 à 14:34
Chez Bac pas de duo prévu:D
Difficile de trouver un véritable essai objectif et chiffré sur cette auto.
J'ai contacté les frères Briggs qui m'ont invité il y a déjà quelques temps à aller chez eux pour essayer une Mono. Je crois que je vais bientôt me décider pour me faire réellement une idée sur la bestiole.
Si ça me plait, je suis dans la merde...:ouin: Me connaissant je suis capable de tout pour une caisse qui me fait triquer:D
Yannick45 le mer 25 juil 2018 à 15:25
T'as quoi en ce moment?
Je me suis arreté à la Radical mais je vois que t'as une KTM dans ton profil...
atom245 le mer 25 juil 2018 à 15:57
Non j'ai pas de KTM. J'ai failli craquer mais ayant Ariel et Radical, j'étais pas sur de mon coup et comme j'ai jamais essayé une Katoche. J'avais pourtant un bon plan pour aller en chercher une à Cologne.
Après la SR8 LM, j'ai essayé (dans un autre registre) proto FUNYO et FR 2.0 . Cette dernière était vraiment sympa... mais faut participer à un championnat. Pour l'instant 458 spider mais ça n'a rien à voir avec les light:D
Yannick45 le mer 25 juil 2018 à 16:11
Pour la FR 2.0 tu peux faire des journées de roulage avec des teams genre Palmyr. Si c'est occasionnel ça peut être interressant. Faire un championnat tout de suite c'est un budget, et en plus tu vas avoir les boules de te faire pousser par des petits jeunes :arg:
Proto Funyo la SP05 a l'air très performante aussi.
Après c'est sur que l'Ariel a le bon gout de ne pas couter cher en entretien et consommables, la radicale a le bon gout d'être ultra performante, la KTM en GT4 probablement un mix entre les 2...
Difficile de trouver la voiture idéale!
Laquelle déja de toutes tes autos (ou que tu as pu tester) t'as procuré le plus de plaisir?
atom245 le mer 25 juil 2018 à 18:04
Je connais j'ai fait 2 saisons de FR 2.0 (2014 et 2015) en VdeV en championnat B et... 2 podiums malgré mon grand âge.:D
Une FR faut s'engager en compét autrement du roulage en trackday ça va 2 ou 3 fois mais tu n'as pas grand monde pour jouer avec toi. En général les mecs qui ont ce type d'autos roulent en VdeV, en Coupe de France ou en côte.
Et puis une FR ça coûte en maintenance.
La SP05 c'est bien aussi mais on s'éloigne un petit peu du concept FUNYO de base. C'est une auto certes plus rapide que la F4 ou la F5 mais question budget c'est très différent. Et puis quand on aime piloter, le plus bel outil reste une monoplace, je n'ai jamais trouvé quelque chose à 4 roues d'aussi bandant. Seules les motos hypersport type R1 m'ont procuré un plaisir comparable et même peut-être encore plus fort.
Après concernant les autos qui peuvent théoriquement rouler sur routes ouvertes, l'Ariel est de TRES LOIN devant tout ce que j'ai eu à ce jour.:love:
atom245 le mer 25 juil 2018 à 18:47
@rod350z
C'est pas ça le coffre, il est plus en avant et il est un peu plus grand.;)
Rod350Z le jeu 26 juil 2018 à 09:18
Citation de Rod350Z :
« Ca ressemble à un petit rangement:




Source: http://bac-mono.com/index.php (BAC Mono – One of a Kind.) »


Il y a donc un coffre et un petit rangement. ;)
Yannick45 le jeu 26 juil 2018 à 09:25
C'est presque une monoplace monospace :D
Rod350Z le jeu 26 juil 2018 à 09:27
Et SUV, en modifiant la hauteur de suspension. :D
Yannick45 le jeu 26 juil 2018 à 10:00
T'as interet à lever la suspension en tout cas, car sur la route avec tout le porte à faux avant en carbone aie aie aie....
atom245 le jeu 26 juil 2018 à 10:21
2 ou 3 superbes tofs et on arrête de polluer:D ;)
Yannick45 le jeu 26 juil 2018 à 10:24
En Martini Racing elle déboite :love:

Toi tu vas craquer!!!
atom245 le jeu 26 juil 2018 à 10:34
:/
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