KTM X-bow concurrente de Ariel Atom, un jour peut étre... - Page 60 - Auto titre
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KTM X-bow concurrente de Ariel Atom, un jour peut étre...
Olivier25 Le ven 24 mars 2017 05h55
Çela pourrait être pire
Il pourrait prendre @maxz318is en passager :cool: :D
Dernière édition le 24/03/2017 à 05:55 par Olivier25, édité 1 fois
teuschi Le ven 24 mars 2017 06h51
Ce ne serait plis l'atom de yakou, mais la tonne de yakou.
maxz318is Le ven 24 mars 2017 07h12
Il l'a déjà fait :arg: :D
ATOM245 Le ven 24 mars 2017 10h43
Vous êtes pas sympa avec Yakou:bad: En attendant, ils vous pourrit tous avec sa chignole:good: :love:
yakou23 Le ven 24 mars 2017 14h46
Et même avec grosmax dedans :D
maxz318is Le ven 24 mars 2017 14h49
:love:
mac94 Le ven 24 mars 2017 16h53
A ouai il y a quand même un bon 200 kg de différence.


Et ça tourne en combien à dijon et ledenon une atom ?

vous avez des chronos ?

Perso à ledenon en semi slick yoko AD08R 1.33.94
Dijon en slick 1.26.80 et 1.28.57 en AD08R

Faudrait que j'en essaie une un de ces jours pour me rendre compte du potentiel de cette caisse
Olivier25 Le ven 24 mars 2017 17h07
@mac94

tu trouveras quelques videos

https://www.youtube.com/user/yakou023/videos (yakou023 - YouTube)

fais toi plaisir ;) :D
ATOM245 Le ven 24 mars 2017 17h10
mac94> 1'31"87 avec mon atom en... 2006 avec des R888 (si mes souvenirs sont bons)
ATOM245 Le ven 24 mars 2017 17h12
Je me laisserais bien tenté par une X-BOW avec 360 cv. On en trouve en Allemagne très peu kilométré à des tarifs intéressants.
mac94 Le ven 24 mars 2017 17h19
merci il y a des cools vidéos

1.30 et des poussières j'ai vu me semble à dijon
teuschi Le ven 24 mars 2017 17h23
Regarde pas trop les vidéos de yakou, il se la pète mais ça reste un rameur derrière un cerceau.

J'espère juste qu'il court moins vite qu'il pilote, sinon il va me défoncer à mes prochains vsd, en 2022.
rapidos Le dim 21 mai 2017 09h37
KTM X-BOW evo sur base de GT4, 840kg pour 360cv en slicks, boite séquentielle très serrée...
https://www.youtube.com/watch?v=_OYQJ_NVy6M (Radical SR3 SL vs KTM X-BOW GT4 evo slicks - YouTube)
caraddict Le dim 21 mai 2017 10h37
Tiens j'ai vu une version "coupé" l'autre jour sur un plateau, la gueule que ça a :love:
épine43 Le dim 21 mai 2017 12h09
en effet elle est tres réussie , alors que la classique a pare brise est une horreur !
j'ai roulé avec la mienne il ya peu , en fait on peut la conduire en cruisant , mais sans les cheveux au vent....
monza Le dim 21 mai 2017 12h24
Sympa ta video 👍
Je vois que ton aile arriere gauche bouge beaucoup plus que l'arriere droite. Peut etre qqchose à controler ?
rapidos Le mar 23 mai 2017 06h04
Le polyester à 5 ans maintenant... Je vais peut-être le couper...
rapidos Le mar 26 sept 2017 10h02
La plus belle config jamais croisée jusqu'à ce jour (50 000 euros d'options carbone en plus du GT4 quand même).
epine43 Le ven 29 juin 2018 12h48
il y a trop d'argent sur terre....hier belle balade sur route sans risque (vous voyez ce que je veut dire ) j'ai salué 2 fois la future limitation , et je note que cette Katoche ne m'a pas ruiné en entretien , cette sortie m'a demandée 9, 5 L: 100....
apres bientot 10ans de service ? BILAN POSITIF....
Olivier25 Le ven 29 juin 2018 12h54
tu as deja posté des photos de ta voiture ? :good:
Olivier25 Le ven 29 juin 2018 12h55
ah oui
en decembre 2008 :oh: :D :D :D
epine43 Le ven 29 juin 2018 22h12
le 24 decembre .... du coup je viens de relire le sujet et ben c'est pas flatteur pour les forumeurs , les experts qui prédisent que ce ne serra jamais homologué , que le carbone va se desagreger ( si ! si ! )...beaucoup de propos minables , jaloux et prétentieux....tres , mais extremement décevant .... 10 ans apres quelle démonstration de mauvaise foi et d'ignorance.......
. y a un atomiste (qui a disparu) qui prétend que je suis un mauvais(et lui un bon ) , et ben a Ladoux , il ne m'a jamais doublé ! le seul qui m'a impressionné (en bien ) c'est Yakou, qui lui ne se touche pas la Q.....Il dépote...
ben , c'est triste pour les mentalités , mais la KTM n'a pas bougée d'un pouce , une batterie , des vidanges , 274 CV et je ne sais toujours pas faire marcher le chauffage...ah oui , des trains de pneux , parce que ça dévale sur circuit....
et encore un commentaire sur la stupidité de EVO qui balance que la X-bow est survireuse , alors qu'elle est totalement neutre...quels champions ces journalistes (Anglais bien sur ! )
atom245 Le sam 30 juin 2018 12h08
Je viens de relire l'ensemble des 60 pages, quelle ambiance:D ;)
Je regarde pour en trouver une en 360 ou 380cv mais sans pare-brise. En France y'en a pas faut aller voir en Allemagne.:/
epine43 Le sam 30 juin 2018 13h07
t'as bien compris , c'était pas fort... le chassis semble encaisser 360CV , mais pour mon usage (je ne suis plus un jeune loup comme toi) les 270 sont bien...pour passer a 300 (excellent compromis ) il fallait changer le turbo, alors...
atom245 Le dim 1 juil 2018 10h36
Jeune loup de 63 piges quand même;)
thomasn Le lun 2 juil 2018 10h47
Je me suis toujours considéré non client d'une Xbow, puis récemment je suis monté dans une, fait un petit tour avec ... et :good: :good: :good:
C'est gros, large, mais très joli, bien fini et ca met bien dans l'ambiance. Et le moteur turbo, c'est quand meme très drôle :D

C'était une sans pare-brise / prepa "350"
monza Le lun 2 juil 2018 11h08
tu l'as essayée sur route je crois. ;)
thomasn Le lun 2 juil 2018 11h52
Oui uniquement sur route, le comportement du turbo doit être coton sur circuit ;)
Guiguizz Le lun 2 juil 2018 14h20
J’aime beaucoup aussi, test en SDS fait sur route.
J’ai hâte de faire le test sur circuit.
Version préparée par MTM qui fait 330 ou 340 ch :D
epine43 Le ven 6 juil 2018 08h33
tiens ma petite écurie....a part qu'en 2018 les motos sont rouges....
caraddict Le ven 6 juil 2018 08h54
Chouette la tondeuse, elle est autonome ?
Olivier25 Le ven 6 juil 2018 09h27
:good:
epine43 Le ven 6 juil 2018 09h38
non , il faut un casque!;)
Yakou23 Le ven 6 juil 2018 10h42
:good: :good:
Concombremaske Le dim 22 juil 2018 12h12
Madame viens de me dire qu elle veux tester ça, et que ça serait bien dans notre box:D
Bon reste qu il me manque les sous sous :D
maxz318is Le dim 22 juil 2018 12h42
43 :cool:
epine43 Le dim 22 juil 2018 14h45
aucune idée de la valeur actuelle des occases ????....je peut emmener faire un essai a un passager...;)
Guiguizz Le dim 22 juil 2018 20h17
Mon pote en a acheté une l’hiver dernier, je crois qu’on était vers 45k€.
J’ai testé récemment aux écuyers, c’est une sacré bête, très impressionnante par rapport à des autos plus lourdes :love:
epine43 Le lun 23 juil 2018 08h22
attendez un peu que je vieillisse(une année par an ) et on verra devant les billets !
Concombremaske Le lun 23 juil 2018 08h33
Je note épine. Si jamais on passe par chez toi ;)
Yannick45 Le lun 23 juil 2018 10h50
45k€ une X-Bow??
Elle devait être atmo et cartonnée non :?:
C'est plûtot 70k€-100k€...
epine43 Le lun 23 juil 2018 11h40
a 70 je vends la mienne , impeccable !
seul probleme : je l'aime bien et je ne sais pas vraiment quoi faire du paquet....:D
maxz318is Le lun 23 juil 2018 11h43
vends la moins chère comme ça tu auras moins à devoir dépenser ensuite :D
epine43 Le lun 23 juil 2018 12h22
pourquoi veut tu que je vende a prix cassé.... l'entretien est peu couteux.....mes prédictions financieres sont bonnes , c'est toujours ça que les héritiers n'auront pas, etc.....
maxz318is Le lun 23 juil 2018 12h24
Simplement parce que tu disais
Citation de epine :

« je ne sais pas vraiment quoi faire du paquet »


et c'était du 2nd degré :idee:
Guiguizz Le lun 23 juil 2018 14h49
@yannick45 elle est en parfait état et pas atmo 😬
Préparée MTM, elle fait 330ch.
La prochaine sortie circuit je vais essayer de piloter ;)
Yannick45 Le lun 23 juil 2018 15h48
C'est un 300 d'origine ou un 240? (pardon pour atmo, elles sont toutes turbo lol)
Ton pote il a pas tourné à Ledenon en Février? Car j'ai fait un tour dans une CS 240 préparée à 330 environ.
Mais je sais que le moteur est plus haut d'origine et que la version 300cv est plus aboutie niveau chassis.
En comparaison directe avec l'Ariel, j'ai trouvé le combo moteur/sonorité/performance/sensations un gros cran en dessous, mais le chassis est meilleur.
Niveau sensations du coup j'ai trouvé ça très décevant. Par contre pour chasser du chrono je pense qu'elle a un meilleur potentiel, l'appui et la grosse monte pneumatique devant bien aider aussi...
La KTM fait + voiture que l'atom, on se sent plus caréné dedans, presque confort.
Guiguizz Le lun 23 juil 2018 17h12
C’est une 240 préparée mais il n’était pas à ledenon.
J’ai pas encore fait d’atom mais j’ai trouvé ça bien sympa quand même ;)
Sur son auto, les amortisseurs ont été changés par des white power de mémoire. C’est quand même très efficace et il ne l’a pas depuis longtemps.
Yannick45 Le lun 23 juil 2018 17h41
Les sensations sont très différentes bizarrement, malgré un concept proche à la base.
Mais au final la KTM est qd même plus lourde qu'elle en a l'air, facile 900kg je pense, avec une grosse aero. Du coup elle semble bien posée au sol, la ou l'atom parait intenable et réagis bp plus promptement.
Finalement, Caterham, Ariel et KTM sont vraiment très différentes à la conduite. (enfin j'ai été que passager de la ktm mais bon on ressent qd meme bien ce qu'il s'y passe).
La cat, c'est lourd de l'avant, ca tient méchamment le pavé et c'est la plus légère de toute, l'Ariel c'est en gros des sensations de karting très puissant, et la KTM...ben je sais pas trop, les sensations moteurs étant pour moi tellement à l'opposé de ce qui est recherché dans ce genre d'auto :/
Guiguizz Le lun 23 juil 2018 17h58
Pourquoi ? Moteur trop linéaire ?
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