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Jeep Renegade |
Freemen | ![]() @president 5cv de plus que la version thermique, vu le poids en plus...Renault ne communique pas encore sur les chiffres. |
xu19tdi | ![]() 240ch dans le renagade, ça ne doit pas intéressé bcp de monde |
bensoltane | ![]() Surtout à +40k€. Manque un badge premium sur le capot pour "justifier" un tel tarif. |
Olivier25 | ![]() le mien sortait a 37 000 € neuf et il n'y avait rien en face en 4x4, a part le Suzuki Vitara |
bensoltane | ![]() A 40k€, je pense que les gens iront plutôt vers un Countryman, un Q2, un X1, un Evoque... Alors oui, y'aura pas le même niveau d'équipement, mais y'a le badge premium qui pose. |
Olivier25 | ![]() Si on raisonne FWD Si le 4x4 est nécessaire, cela change vite la donne Et l ecart de prix est énorme |
bensoltane | ![]() Certes mais je ne suis pas persuadé que la recherche absolue du 4x4 soit si marquée qu'il y a quelques années, même pour ceux qui vivent dans des secteurs compliqués (montagne). On trouve des bagnoles surélevées chez chaque constructeur maintenant, et l'électronique + pneus adaptés/chaines aidant, faut de sacrées conditions pour rester planté. |
ItalianDriver | ![]() Il y aura une version 190ch sur le Renegade toujours en 4xe. |
Alfisteforever | ![]() Je trouve le prix très bien placé au contraire |
milegas | ![]() Citation de bensoltane : « Certes mais je ne suis pas persuadé que la recherche absolue du 4x4 soit si marquée qu'il y a quelques années, même pour ceux qui vivent dans des secteurs compliqués (montagne). On trouve des bagnoles surélevées chez chaque constructeur maintenant, et l'électronique + pneus adaptés/chaines aidant, faut de sacrées conditions pour rester planté. » @bensoltane +1 Sauf à avoir un usage spécifique tout terrain, une 2RM bien équipé fait le boulot sans problème. |
Olivier25 | ![]() @bensoltane je suis je le sais a part, mais le 4x4 est important pour moi si cela ne l'etait, il est clair que je prenais autre chose pour le budget une MRS |
ItalianDriver | ![]() Ce serait bien qu’ils fassent une version « business » 4xe 190ch à moins de 35k€... |
bensoltane | ![]() Mon constat dans les Pyrénées par exemple, mais c'est peut etre différent dans d'autres zones de montagne : - ceux qui étaient en berlines/compactes sont passés au SUV/Mini SUV à petit prix - ceux qui ont un vrai besoin 4x4 sont restés chez les constructeurs historiques comme Toyota, Mitsubishi, etc...avec les descendants des Pajero etc...donc des engins plus rustiques "qui font le job" - ceux qui ont besoin de rouler et assument l'image : SUV premium ou hybrides style Audi Allroad. On voit du Renagade et du new Jimny...chez ceux qui à l'époque roulaient avec les vieilles Panda 4x4/Samourai/Vitara increvables. Du coup je me pose la question de l'intérêt d'une version à 40k€, même si blindée d'options et avec de la puissance, car ca ne me semble pas répondre à un besoin particulier. La Wrangler aurait moins de mal à justifier de tels tarifs car elle traine une réputation historique. Le Renegade, il vient de nulle part, n'est pas connoté "pose", et l'esthétique ne semble pas faire l'unanimité. |
Ben_92 | ![]() 40 K un hybride 4wd avec une belle puissance et un badge pas si degueu je trouve que c'est bien placé ca fait plus envie que le countryman |
weber-dc40 | ![]() J'y vois une image premium moi sur un renegade. |
bensoltane | ![]() J'y vois un Jimny/Lada plus moderne et plus chic. Une sorte de Wrangler des villes (et c'est pas péjoratif quand je dis ca). |
Ben_92 | ![]() c'est un peu entre les deux oui jeep le wrangler est devenu un objet de luxe, le prix a quasi double en dix ans (le malus a pas aidé certes ![]() Dernière édition le 23/01/2020 à 11:50 par Ben_92, édité 1 fois |
ItalianDriver | ![]() Wrangler et GC sont des premium/luxe oui, le Renegade aussi dans sa catégorie peut-être catégorisé « premium », alors que les Compass et Cheeroke sont plus généralistes... |
Alfisteforever | ![]() Mon Cherokee etait quasi au niveau de mon discovery sport actuel ! ![]() Dernière édition le 23/01/2020 à 11:53 par Alfisteforever, édité 1 fois |
ItalianDriver | ![]() Le Cherokee a la contenu mais pas l’image... J’espère que le prochain passera sur Giorgio. Un Cherokee base traction c’est pas top je trouve... |
bensoltane | ![]() Les malus ont complètement tué cette catégorie d'autos oui ![]() Hormis le Cherokee, y'a rien de connoté premium chez Jeep selon moi. Même la Wrangler. Elle a cette image de vrai 4x4, avec un aspect vintage qui plait toujours, et quelques aspects assez uniques (4 portes découvrable, etc...) qui font que dans l'esprit des amateurs, elle n'a pas trahi sa filiation tout en se modernisant. C'est ce qui lui permet de justifier son prix, mais ca n'en fait pas du premium pour autant je trouve. |
Ben_92 | ![]() j'avais eu en loc un compass, mais c'était aux US alors peut etre que c'etait finition norme locale, mais c'etaiit franchement degeulasse en finition et moteur / boite je pense que le renegade est plus adapté au marché EU |
carpe.diem | ![]() L'image... Pour rappel, le mitsu outlander phev écrasé la concurrence en coûtant quasi 50k |
bensoltane | ![]() C'est plutôt 40/45k, et c'est assez unique sur ce créneau, surtout qu'il est arrivé avant la vague en quasi-précurseur. Avec de sacrés arguments (garantie etc). |
carpe.diem | ![]() Mais aussi le fait que ce soit un Mitsubishi outlander. |
ItalianDriver | ![]() Un peu de données supplémentaires. https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/jeep-renegade-plug-hybrid-technical-details-revealed (Jeep Renegade plug-in hybrid: technical details revealed | Autocar) Moteur électrique de 136ch (100kw), Réservoir réduit à 39l, 15l de coffre de perdu (c’est pas beaucoup), 120kg de plus que la version Diesel. 50km d’autonomie électrique moyenne (jusqu’à 100km en conditions idéales... j’aimerai bien savoir comment Sur le site Jeep on trouve la fourchette d’émissions de CO2 WLTP des Renegade et Compass 4Xe, entre 47 et 55g suivant les modèles/versions. |
ItalianDriver | ![]() A partir de 38.700€ en version Brooklyne 190ch 4xe en PHEV 4x4. |
Alfisteforever | ![]() Pas mal 👍 |
christophe_aut | ![]() C'est pas un foudre de guerre mais ça dépanne bien... 😂 ![]() Dernière édition le 03/08/2020 à 19:46 par christophe_aut, édité 1 fois |
ItalianDriver | ![]() |
christophe_aut | ![]() Et encore t'as pas vu l'avant, c'est pas un classe R ! 😂 ![]() Allez hop femme et enfant derrière et roule ma poule. Bon après on est pas encore à 9 dans un scenic. Par contre ça a tendance à vibrer vers 110-120 ce truc... |
ItalianDriver | ![]() Mais pourquoi vous amenez tout ça... |
christophe_aut | ![]() On voit que t'as pas de femme toi |
weber-dc40 | ![]() Fais la liste de tout ce qui n'est pas utilisé en vacances parce qu'au 2eme c'est le traffic 9 places. |
ItalianDriver | ![]() Bah si j’ai une femme et un enfant... et je suis déjà parti en Giulietta, avec l’enfant qui avait 1 an, et sans rien qui dépasse de la plage arrière (je déteste ça)... a part la glacière et quelques vestes, casquettes, etc... pour être au top en fonction du temps... et le sac à langer de bébé. |
carpe.diem | ![]() L'horreur |
christophe_aut | ![]() 3 semaines en vacances à 4 ça fait juste le coffre du Renegade, et encore j'ai viré le cache bagages et le faux plancher pour maximiser l'espace... En même temps on prend nos oreillers et nos draps donc ça monte vite... ![]() Et il n'y a pas de lave linge sur place donc nous voilà dans de beaux draps. Et je te rassure l'année dernière en Croatie le coffre du R était bien plein aussi même en config 4 places. |
stinger | ![]() Ah toi aussi t as une femme qui part avec ses oreillers ? |
christophe_aut | ![]() Putain merde me dit pas que c'est toi... 😂 |
carpe.diem | ![]() Pareil ici. Mais on met pas le souk ds la caisse pour autant |
stinger | ![]() Le must la 1ère fois en Croatie c est quand elle s aperçoit au bout de 100 bornes qu elle a oublié les oreillers à l hôtel et que donc il faut faire demi tour |
stinger | ![]() @carpe.diem nous idem tout rentre dans le coffre rien sur la banquette arrière ni ailleurs ... |
christophe_aut | ![]() Don't worry j'ai encore mes 3 rétros exploitables... Par contre ça n'avance pas en 4-5-6... J'y peux rien moi j'aurais préféré le break BM de sebgizmo mais ça n'a pas pu se faire ![]() Dernière édition le 03/08/2020 à 22:52 par christophe_aut, édité 1 fois |
reminator | ![]() Le danger public. |
christophe_aut | ![]() On fait comme on peut avec ce qu'on a |
reminator | ![]() C'est pas ma manière de voir les choses. Et en tout cas je n'aime pas mettre ma famille en danger. Tes trucs au moindre freinage ça va valser. Si l'airbag se déclenche quelqu'un va se prendre quelque chose dans la gueule En cas d'accident pareil je doute qu'une valise fasse du bien. Et je ne parle même pas de la difficulté de s'extraire de la voiture en cas d'accident avec un porte condamnée à cause de tout bordel. Voilà c'était ma minutes moralisateur |
freemen | ![]() Et dire qu'on partait à 5, 3 semaines en Espagne, en Renault 25! On prenait même le lit parapluie pour ma petite soeur. Et on n'avait rien qui dépassait du coffre. Dans l'habitacle, on n'avait que nos casquettes et un pull chacun pour la route sur la planche à chapeau, le frigo box au pied de ma soeur et nos jeux (mallette game boy) a nos pied. Dernière édition le 04/08/2020 à 07:53 par freemen, édité 1 fois |
christophe_aut | ![]() @reminator je sais conduire 700kms sans freiner fort en respectant les dds et en roulant fluide, et rien n'a bougé d'un millimètre... 😎 Quant aux valises elles sont à plat en bas dans le coffre et sur le siège avant tout est calé contre le dossier, seul un petit sac en tissu dépasse et accessoirement ils le prennent à leur pieds derrière. Maintenant si tu es si fort que ça à Tetris viens faire mieux. |
christophe_aut | ![]() @freemen à 5 avec ce coffre là ! ![]() En gros tu gardes le même slip toutes les vacances quoi... 🌴✌️🎊 Ou tu allais en camping naturiste 😂 |
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