Jeep Avenger [2023 - 203x] - Page 2 - Auto titre
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Jeep Avenger [2023 - 203x]
ItalianDriver le lun 17 oct 2022 à 14:30
C’est l’argüe par rapport à la concurrence… :/

Le nom Jeep fera certainement un peu vendre, mais c’est assez décevant au final. À voir la 4xe…
ItalianDriver le lun 17 oct 2022 à 14:34
Marrant ce melting-pot exFCA/exPSA à l’intérieur.
ItalianDriver le lun 17 oct 2022 à 14:37


4xe…
ItalianDriver le lun 17 oct 2022 à 14:44
Avenger 4x4 Concept:

ItalianDriver le lun 17 oct 2022 à 15:10
Sur la puissance de la 4xe on peut spéculer sur minimum 218ch (115kW avant et 45kW arrière, type petit moteur électrique monté sur les 4xe Renegade et Compass), jusqu’à 313ch (2x115kW), mais je pense que les versions BEV Bi-Motor de plus de 300ch seront gardées pour les FIAT 6oo Abarth et Alfa MiTo eQuadrifoglio… quand la concurrence en offrira 430/450… :!:
Dernière édition le 17/10/2022 à 15:11 par ItalianDriver, édité 2 fois
weber-dc40 le lun 17 oct 2022 à 15:13
Mince alors, et pourquoi pas 930ch dans mon suv urbain sur base de 207 hdi ? :/
ItalianDriver le lun 17 oct 2022 à 15:15
208 II, pas 207 quand même. :D
Toniciano le lun 17 oct 2022 à 15:21
Débile ces machins électriques.
Le seul truc cohérent qui arrive sur cette PF3 c'est le eC3 "Eco" qui fera ~50ch !! Bien suffisant pour tous les connards Européens.
ItalianDriver le lun 17 oct 2022 à 15:24
C’est peut-être celui qu’on retrouvera à l’arrière du 4xe alors.
Toniciano le lun 17 oct 2022 à 15:25
Possible oui, il devrait faire aux environs de 50kW mais avec une batterie low perf qui le bridera à ~50ch en décharge.
ItalianDriver le lun 17 oct 2022 à 15:29
Après, les Américains ont une répression et des limitations encore pires que nous, ça ne les empêche pas d’avoir des voitures très performantes de base. Avec l’électrique, on peu avoir des perfs de folie pour « pas cher », pourquoi s’en priver.

Une voiture classique US doit faire le 0-60 mov en au moins 7s pour être « bien vue », pourquoi on se l’imiterait en Europe. À mon avis, on va aussi prendre ce pli là avec les BEV.
ItalianDriver le lun 17 oct 2022 à 15:31
J’avais entendu env.200ch pour l’Avenger 4xe.

Et pour la 600 Abarth, j’ai entendu « très puissant ». :D
Toniciano le lun 17 oct 2022 à 15:40
S'en priver parce que ça bouffe une quantité de ressources phénoménale peut être.
Plus plus que sur un thermique :!: :!:
weber-dc40 le lun 17 oct 2022 à 15:41
On prend le pire des autres continents, on efface tout ce que l'Europe avait de bien et on mélange. Ca donne des merdospace indien de 450ch. Et les gens applaudissent.
ItalianDriver le lun 17 oct 2022 à 15:43
Bof, faire un moteur elec de 50 ou 300ch, ça bouffe moins (en difference) que de passer de 50 à 300ch en thermique je pense non?
Toniciano le lun 17 oct 2022 à 15:57
Non.
Worldcars le mar 18 oct 2022 à 11:26
Il a de la gueule. :love: :good:

Dommage qu'il le font pas en diesel, pour faire chier les écolos :D
Micka38 le mar 18 oct 2022 à 13:29
C'est pas "foufou" en matière de style, mais l'engin est loin d'être déplaisant à l'oeil et sa ligne semble particulièrement équilibrée (à l'inverse du 2008 et son profil de teckel).

ItalianDriver le mar 18 oct 2022 à 13:33
Ils ont repris la recette qui a marché avec le Grand Cherokee et le Compass. Avec un cote plus anguleux repris du Renegade. Un beau mix.

Même l'interieur est sympa niveau design, mais c'est un peu triste, heureusement qu'il y a le bandeau coloré...

Bizarre que personne ne fait la remarque sur la "miniature" de la voiture au centre en haut de la pdb... :?:
clionrj le lun 24 oct 2022 à 13:06
Les jantes de Clio IV :oh: :oh: :oh:

SaluC1 le lun 24 oct 2022 à 13:51
Je dirais plutôt Captur moi :oh: :louche:

clionrj le jeu 27 oct 2022 à 20:42
Vu dans POA, elle fait envie, j'ai flashé :love:
clionrj le jeu 27 oct 2022 à 21:12
ItalianDriver le jeu 27 oct 2022 à 22:42
La 4xe pourrait être sympa, mais ça va coûter 45k€…
Carpe.diem le ven 28 oct 2022 à 06:44
L’intérieur de sandero :oh:
aviator56 le ven 28 oct 2022 à 07:47
Extérieur de Duster, intérieur de Sandero :D
clionrj le ven 28 oct 2022 à 12:33
Citation de Jeep Avenger :

« »


Bonne idée ce scratch, simple d'utilisation plutôt qu'un tiroir coulissant, on ne détourne pas le regard de la route pour fermer:idee:
ItalianDriver le ven 28 oct 2022 à 18:39
Ce n'est pas un scratch, c'est type "cover" de tablette. ;)

Par contre, complètement ouvert, ca masque complètement les commandes de "boite" (PRND)... :!: :D :louche:
weber-dc40 le ven 28 oct 2022 à 18:50
Ca fait caisse à 18-25000.
Rien d'infamant mais plus de 30k là dedans jamais de la vie.
ItalianDriver le sam 29 oct 2022 à 08:25
Une 4xe full avec +200ch 4x4 TO, à 40k€, là ce serait compétitif.

En face t’as le BYD Atto3 204ch (traction), de segment supérieur avec une finition digne de segment encore supérieur full de chez full à 38-39k€, la Smart #1 de base déjà quasi full avec 272ch a 40k€, la MG4 204ch full (sans TO) à 35k€.

Le Jeep 4xe full à 40k€ aurait eu des arguments.

La, un Avenger même pas full avec des sièges en tissus et sans TO, avec une finition de Dacia, 156ch traction à 40k€, c’est hors de prix…
soussoude le sam 29 oct 2022 à 10:12
Comment on peut faire des commandes de boite aussi merdique en 2022 ?
ItalianDriver le sam 29 oct 2022 à 11:20
C'est pareil sur la 500e et les Maserati Grecale et GranTurismo. :D
clionrj le dim 6 nov 2022 à 15:29
Citation de Christian Meunier (Directeur Monde de Jeep) - interview - L'Automobile Magazine N°918 Novembre 2022 :

« Version 1st Edition, hyperéquipée et proposée à partir de 249 €/mois en LDD »


Pas chère du tout :oh: :oh: :oh:
Dernière édition le 06/11/2022 à 15:29 par clionrj, édité 1 fois
ItalianDriver le dim 6 nov 2022 à 15:34
Il faut voir l’apport et le nombre de km.
ItalianDriver le lun 7 nov 2022 à 10:00
Du coup comme redouté, c’est une belle arnaque… :D

Leasing 24 mois 20kkm (10kkm par an…),
Apport de 12.000€ (!!!!), ramené à 3.500€ grâce au bonus (6k€) ET à la prime à la conversion (2.5k€)…

Ce sera intéressant seulement pour ceux qui peuvent avoir 0 apport avec une prime conversion à 5k€ ET le nouveau bonus à 7k€.
Autotitre le lun 28 nov 2022 à 18:34
Actualité : Essai Jeep Avenger :

ItalianDriver le lun 28 nov 2022 à 18:45
Hors de prix avec une base low-cost… c’est dommage esthétiquement c’est réussi, mais d’autres font encore mieux pour moins cher.

Avec des prix calqués sur la MG4, ça aurait pu cartonner, mais avec des prix de Smart #1, avec moins d’équipements… la messe est dite.
Autotitre le ven 13 janv à 14:54
Actualité : Voiture Annee 2023 :

Brindavoine03 le ven 13 janv à 17:29
Belle réussite...!
Elle a un beau look en prime cette e-JEEP
ItalianDriver le ven 13 janv à 17:30
Bravo, mais bof cette année quand même…

J’aurais voté ID-Buzz perso. :D
Il n’apporte vraiment rien cet Avenger… après en version de base il n’est pas trop cher.
Brindavoine03 le ven 13 janv à 17:34
Ce doit etre la première JEEP récompensée à ce titre, non ?
weber-dc40 le ven 13 janv à 17:34
Tout était à chier cette année
ItalianDriver le ven 20 janv à 13:34
L’Avenger 4xe sera PHEV… :louche:

Ils sont complètement à la ramasse chez Stellantis. :D
caraddict le ven 20 janv à 13:56
Ah oui, c'est certain ça ? :louche:
ItalianDriver le ven 20 janv à 14:03
Ça me parait bizarre, mais je l’ai lu je ne sais plus où… :D
caraddict le ven 20 janv à 16:11
Ça vient de Car Magazine a priori, ça me semble bizarre également
ItalianDriver le sam 21 janv à 06:59
Surtout que ses cousins 600 Abarth et MiTo Q seront full BEV (normalement…).
Toniciano le sam 21 janv à 09:44
Mito Q ou Bito Q?
Thierry123 le sam 21 janv à 09:46
Y’aura pas de Mito… :louche:
weber-dc40 le sam 21 janv à 10:09
Il doit parler d'une boite à crotte city suv à 40k.
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