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Jeep Avenger [2023 - 203x] |
| ItalianDriver | le lun 17 oct 2022 à 14:30
C’est l’argüe par rapport à la concurrence… Le nom Jeep fera certainement un peu vendre, mais c’est assez décevant au final. À voir la 4xe… |
| ItalianDriver | le lun 17 oct 2022 à 14:34
Marrant ce melting-pot exFCA/exPSA à l’intérieur. |
| ItalianDriver | le lun 17 oct 2022 à 14:37
4xe… |
| ItalianDriver | le lun 17 oct 2022 à 14:44
Avenger 4x4 Concept: |
| ItalianDriver | le lun 17 oct 2022 à 15:10
Sur la puissance de la 4xe on peut spéculer sur minimum 218ch (115kW avant et 45kW arrière, type petit moteur électrique monté sur les 4xe Renegade et Compass), jusqu’à 313ch (2x115kW), mais je pense que les versions BEV Bi-Motor de plus de 300ch seront gardées pour les FIAT 6oo Abarth et Alfa MiTo eQuadrifoglio… quand la concurrence en offrira 430/450… Dernière édition le 17/10/2022 à 15:11 par ItalianDriver, édité 2 fois |
| weber-dc40 | le lun 17 oct 2022 à 15:13
Mince alors, et pourquoi pas 930ch dans mon suv urbain sur base de 207 hdi ? |
| ItalianDriver | le lun 17 oct 2022 à 15:15
208 II, pas 207 quand même. |
| Toniciano | le lun 17 oct 2022 à 15:21
Débile ces machins électriques. Le seul truc cohérent qui arrive sur cette PF3 c'est le eC3 "Eco" qui fera ~50ch !! Bien suffisant pour tous les connards Européens. |
| ItalianDriver | le lun 17 oct 2022 à 15:24
C’est peut-être celui qu’on retrouvera à l’arrière du 4xe alors. |
| Toniciano | le lun 17 oct 2022 à 15:25
Possible oui, il devrait faire aux environs de 50kW mais avec une batterie low perf qui le bridera à ~50ch en décharge. |
| ItalianDriver | le lun 17 oct 2022 à 15:29
Après, les Américains ont une répression et des limitations encore pires que nous, ça ne les empêche pas d’avoir des voitures très performantes de base. Avec l’électrique, on peu avoir des perfs de folie pour « pas cher », pourquoi s’en priver. Une voiture classique US doit faire le 0-60 mov en au moins 7s pour être « bien vue », pourquoi on se l’imiterait en Europe. À mon avis, on va aussi prendre ce pli là avec les BEV. |
| ItalianDriver | le lun 17 oct 2022 à 15:31
J’avais entendu env.200ch pour l’Avenger 4xe. Et pour la 600 Abarth, j’ai entendu « très puissant ». |
| Toniciano | le lun 17 oct 2022 à 15:40
S'en priver parce que ça bouffe une quantité de ressources phénoménale peut être. Plus plus que sur un thermique |
| weber-dc40 | le lun 17 oct 2022 à 15:41
On prend le pire des autres continents, on efface tout ce que l'Europe avait de bien et on mélange. Ca donne des merdospace indien de 450ch. Et les gens applaudissent. |
| ItalianDriver | le lun 17 oct 2022 à 15:43
Bof, faire un moteur elec de 50 ou 300ch, ça bouffe moins (en difference) que de passer de 50 à 300ch en thermique je pense non? |
| Toniciano | le lun 17 oct 2022 à 15:57
Non. |
| Worldcars | le mar 18 oct 2022 à 11:26
Il a de la gueule. Dommage qu'il le font pas en diesel, pour faire chier les écolos |
| Micka38 | le mar 18 oct 2022 à 13:29
C'est pas "foufou" en matière de style, mais l'engin est loin d'être déplaisant à l'oeil et sa ligne semble particulièrement équilibrée (à l'inverse du 2008 et son profil de teckel). ![]() |
| ItalianDriver | le mar 18 oct 2022 à 13:33
Ils ont repris la recette qui a marché avec le Grand Cherokee et le Compass. Avec un cote plus anguleux repris du Renegade. Un beau mix. Même l'interieur est sympa niveau design, mais c'est un peu triste, heureusement qu'il y a le bandeau coloré... Bizarre que personne ne fait la remarque sur la "miniature" de la voiture au centre en haut de la pdb... |
| clionrj | le lun 24 oct 2022 à 13:06
Les jantes de Clio IV ![]() |
| SaluC1 | le lun 24 oct 2022 à 13:51
Je dirais plutôt Captur moi ![]() |
| clionrj | le jeu 27 oct 2022 à 20:42
Vu dans POA, elle fait envie, j'ai flashé |
| clionrj | le jeu 27 oct 2022 à 21:12
![]() |
| ItalianDriver | le jeu 27 oct 2022 à 22:42
La 4xe pourrait être sympa, mais ça va coûter 45k€… |
| Carpe.diem | le ven 28 oct 2022 à 06:44
L’intérieur de sandero |
| aviator56 | le ven 28 oct 2022 à 07:47
Extérieur de Duster, intérieur de Sandero |
| clionrj | le ven 28 oct 2022 à 12:33
Bonne idée ce scratch, simple d'utilisation plutôt qu'un tiroir coulissant, on ne détourne pas le regard de la route pour fermer |
| ItalianDriver | le ven 28 oct 2022 à 18:39
Ce n'est pas un scratch, c'est type "cover" de tablette. Par contre, complètement ouvert, ca masque complètement les commandes de "boite" (PRND)... |
| weber-dc40 | le ven 28 oct 2022 à 18:50
Ca fait caisse à 18-25000. Rien d'infamant mais plus de 30k là dedans jamais de la vie. |
| ItalianDriver | le sam 29 oct 2022 à 08:25
Une 4xe full avec +200ch 4x4 TO, à 40k€, là ce serait compétitif. En face t’as le BYD Atto3 204ch (traction), de segment supérieur avec une finition digne de segment encore supérieur full de chez full à 38-39k€, la Smart #1 de base déjà quasi full avec 272ch a 40k€, la MG4 204ch full (sans TO) à 35k€. Le Jeep 4xe full à 40k€ aurait eu des arguments. La, un Avenger même pas full avec des sièges en tissus et sans TO, avec une finition de Dacia, 156ch traction à 40k€, c’est hors de prix… |
| soussoude | le sam 29 oct 2022 à 10:12
Comment on peut faire des commandes de boite aussi merdique en 2022 ? |
| ItalianDriver | le sam 29 oct 2022 à 11:20
C'est pareil sur la 500e et les Maserati Grecale et GranTurismo. |
| clionrj | le dim 6 nov 2022 à 15:29
Citation de Christian Meunier (Directeur Monde de Jeep) - interview - L'Automobile Magazine N°918 Novembre 2022 : « Version 1st Edition, hyperéquipée et proposée à partir de 249 €/mois en LDD » Pas chère du tout Dernière édition le 06/11/2022 à 15:29 par clionrj, édité 1 fois |
| ItalianDriver | le dim 6 nov 2022 à 15:34
Il faut voir l’apport et le nombre de km. |
| ItalianDriver | le lun 7 nov 2022 à 10:00
Du coup comme redouté, c’est une belle arnaque… Leasing 24 mois 20kkm (10kkm par an…), Apport de 12.000€ (!!!!), ramené à 3.500€ grâce au bonus (6k€) ET à la prime à la conversion (2.5k€)… Ce sera intéressant seulement pour ceux qui peuvent avoir 0 apport avec une prime conversion à 5k€ ET le nouveau bonus à 7k€. |
| ItalianDriver | le lun 28 nov 2022 à 18:45
Hors de prix avec une base low-cost… c’est dommage esthétiquement c’est réussi, mais d’autres font encore mieux pour moins cher. Avec des prix calqués sur la MG4, ça aurait pu cartonner, mais avec des prix de Smart #1, avec moins d’équipements… la messe est dite. |
| Brindavoine03 | le ven 13 janv 2023 à 17:29
Belle réussite...! Elle a un beau look en prime cette e-JEEP |
| ItalianDriver | le ven 13 janv 2023 à 17:30
Bravo, mais bof cette année quand même… J’aurais voté ID-Buzz perso. Il n’apporte vraiment rien cet Avenger… après en version de base il n’est pas trop cher. |
| Brindavoine03 | le ven 13 janv 2023 à 17:34
Ce doit etre la première JEEP récompensée à ce titre, non ? |
| weber-dc40 | le ven 13 janv 2023 à 17:34
Tout était à chier cette année |
| ItalianDriver | le ven 20 janv 2023 à 13:34
L’Avenger 4xe sera PHEV… Ils sont complètement à la ramasse chez Stellantis. |
| caraddict | le ven 20 janv 2023 à 13:56
Ah oui, c'est certain ça ? |
| ItalianDriver | le ven 20 janv 2023 à 14:03
Ça me parait bizarre, mais je l’ai lu je ne sais plus où… |
| caraddict | le ven 20 janv 2023 à 16:11
Ça vient de Car Magazine a priori, ça me semble bizarre également |
| ItalianDriver | le sam 21 janv 2023 à 06:59
Surtout que ses cousins 600 Abarth et MiTo Q seront full BEV (normalement…). |
| Toniciano | le sam 21 janv 2023 à 09:44
Mito Q ou Bito Q? |
| Thierry123 | le sam 21 janv 2023 à 09:46
Y’aura pas de Mito… |
| weber-dc40 | le sam 21 janv 2023 à 10:09
Il doit parler d'une boite à crotte city suv à 40k. |
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