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Jeep Avenger [2023 - 203x] |
| ItalianDriver |  le jeu 8 sept 2022 à 14:23
Jeep Avenger, nouveau B-SUV cousin des nouveaux B-SUV FIAT et Alfa qui arriveront en 2023 et 2024. Base CMP évoluée. Production à Tychy. Disponible en 100% BEV, autonomie 400km. Présentée brièvement dans la vidéo « 4xe Day ». https://m.youtube.com/watch?v=bQNxyMYXHmY&feature=emb_title   YouTube - - Edit Autotitre : Jeep Avenger : 09:29 - auto-mag.fr - |
| Thierry123 | le jeu 8 sept 2022 à 20:30
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| Turbo1980 | le jeu 8 sept 2022 à 20:42
Encore des feux superposés ?  |
| caraddict | le jeu 8 sept 2022 à 20:48
Tu veux créer un topic sur les feux superposés ? Je trouve qu'il a une bonne gueule celui-ci  |
| Turbo1980 | le jeu 8 sept 2022 à 20:48
Me tente pas Oui c est pas mal fait ici |
| blueleon | le jeu 8 sept 2022 à 20:52
Sympa ca, c’est quoi la base ? 2008/Mokka |
| caraddict | le jeu 8 sept 2022 à 20:53
Oui c'est cette base  |
| blueleon | le jeu 8 sept 2022 à 21:02
Donc que traction  |
| ItalianDriver | le jeu 8 sept 2022 à 21:04
Pas sûr… Et l’événement s’appelait « 4xe Day », mais rien d’officiel… |
| ItalianDriver | le jeu 8 sept 2022 à 21:18
Normalement une version 4xe est prévue. En tous cas elle l’était, après avec Tavares, il peut y avoir des coupes budgétaires à tout moment. |
| SaluC1 | le jeu 8 sept 2022 à 21:20
Plutôt sympa, j'aime bien |
| Turbo1980 | le jeu 8 sept 2022 à 21:23
Moins moche que ton truc oui |
| ItalianDriver | le jeu 8 sept 2022 à 21:23
On en saura plus lors de la présentation au public le 17 octobre à Paris. L’extérieur est assez sympa, peut-être le plus réussi des petits SUVs sur base CMP, par contre le peu que l’on peut voir de l’intérieur fait très cheap... Écran à l’intégration douteuse avec un support trop epais, ambiance trop sombre et panneaux de porte simplistes full plastoc… à vérifier. |
| Turbo1980 | le jeu 8 sept 2022 à 21:26
On s en balec de l intérieur quand on est dedans on le voit pas Ah ben si |
| aviator56 | le ven 9 sept 2022 à 07:09
Il fait penser au Duster sous certains angles |
| Toniciano | le ven 9 sept 2022 à 08:22
Foutre une 2è merde à pile sur le train AR ça va c'est jouable, faut juste un multibras. En tout cas l'extérieur est cool. De loin le plus réussi sur la base chinoise. |
| caraddict | le ven 9 sept 2022 à 08:29
Je trouve le Mokka, la Corsa et la 208 également très réussis esthétiquement sur cette base, c'est surtout le DS 3 Crossback que j'aime pas trop et dans une moindre mesure le 2008. Pour le côté Duster c'est pas faux mais le Duster actuel avait quasiment repris des feux arrière de Renegade en même temps jusqu'à son restylage... |
| clionrj | le ven 9 sept 2022 à 08:48
Pas mal  A votre avis faut s'attendre à quoi côté tarifs ? |
| SaluC1 | le ven 9 sept 2022 à 08:49
Citation de Turbo1980 : « Moins moche que ton truc oui »@Turbo1980 Tu ne disais pas ça la dernière fois grand fou |
| ItalianDriver | le ven 9 sept 2022 à 09:15
Tarifs de Mokka/2008… 4.08m de long (le plus petit de la bande), 320l de coffre. Dernière édition le 09/09/2022 à 09:15 par ItalianDriver, édité 1 fois |
| ItalianDriver | le ven 9 sept 2022 à 09:17
400km d’autonomie pour un petit SUV c’est pas mal, il utilisera sûrement le pack batterie de la e308 de 54kWh, voir plus. Les 52kWh de la nouvelle e208/Ypsilon me semblent un peu juste pour avoir une telle autonomie. |
| Turbo1980 | le ven 9 sept 2022 à 20:12
@SaluC1 j aime bien la couleur par contre |
| SaluC1 | le ven 9 sept 2022 à 20:14
|
| Turbo1980 | le ven 9 sept 2022 à 20:15
Et tu écoutes toujours k maro? |
| SaluC1 | le ven 9 sept 2022 à 20:18
Heu..... non  |
| Turbo1980 | le ven 9 sept 2022 à 20:20
Tu l as plus ?  |
| SaluC1 | le ven 9 sept 2022 à 23:23
Je n'écoutes pas K maro mais la Camaro si |
| Turbo1980 | le sam 10 sept 2022 à 01:52
Ah 😍 |
| ItalianDriver | le lun 17 oct 2022 à 10:03
Présentée:   Pour l’instant en version BEV traction sur base CMP Gen2 (qui sera repris pour les exPSA par la suite en partant de la 208 restylee), et moteur 156ch et batterie 54kWh déjà vue chez les cousines exPSA. Prix entre 35 et 45k€ hors bonus (bien trop chère…). |
| RUiYU | le lun 17 oct 2022 à 10:14
C'est le gabarit d'un 2008 ? Il a de la gueule je trouve |
| ItalianDriver | le lun 17 oct 2022 à 10:16
Le 2008 est le plus grand de tous, c’est le gabarit d’une DS3. |
| Toniciano | le lun 17 oct 2022 à 10:16
Ils sont forts pour enrober chez jiiip, c'est de loin le plus cool de tous si ça sort comme ça. Dommage l'absence d'un vrai HEV. |
| ItalianDriver | le lun 17 oct 2022 à 10:17
Plastiques durs partout aussi… la concurrence va être dure avec les nouvelles marques Chinoises… franchement il ne m’emballe pas du tout même s’il a une bonne gueule. |
| ItalianDriver | le lun 17 oct 2022 à 10:18
Il y aura des versions MHEV P2 avec le Piretech. Et sûrement une version 4xe BEV. |
| ItalianDriver | le lun 17 oct 2022 à 10:19
4.08m de long. |
| Toniciano | le lun 17 oct 2022 à 10:19
C'est MHEV avec la fausse DCT c'est pas hybride ça, si ça tombe à 5l déjà ce sera un putain de miracle. |
| ItalianDriver | le lun 17 oct 2022 à 10:29
380l de coffre c’est pas mal, 320 sur les futures 4xe. |
| blueleon | le lun 17 oct 2022 à 10:32
Toujours 54kWh sur les 4xe ? |
| ItalianDriver | le lun 17 oct 2022 à 10:37
Je ne sais pas, je ne pense pas qu’on puisse mettre beaucoup plus sur la base CMP… La 4xe n’est pas officiellement confirmée, mais lors du 4xeDay de Jeep, ils ont annoncé 321l de coffre, donc à voir. Et les cousine exFCA de Tychy « 500 5p/600 » et « Kid/MiTo» produites sur la même base et au même endroit sont (etaient?) prévues en BEV Bi-motor Abarth et eQuadrifoglio. |
| ItalianDriver | le lun 17 oct 2022 à 10:43
@caraddict Tu as pu voir la version sous la toile sur un « rocher » sur le stand? C’est peut-être la 4xe. |
| ItalianDriver | le lun 17 oct 2022 à 10:55
L’Avenger sera le plus court des 3 cousins exFCA, car il sera le seul à avoir un autre B-SUV en interne, avec le Renegade et son remplaçant qui devrait être dans les 4.30m. La FIAT 500 5p/600 (~4.15m) devrait à terme remplacer complètement la 5ooX et le B-SUV Alfa (~4.20m) sera seul avec seulement le Tonale de catégorie supérieure au dessus. Chez FIAT il pourrait y avoir d’autres SUV/Xover pour remplacer les 5ooL et Tipo aux alentours de 4.30/4.40m. Toute la gamme FIAT Europe devrait être sur base CMP Gen2 puis Small par la suite. |
| aviator56 | le lun 17 oct 2022 à 11:45
Le renegade est full plastoc aussi, non ? Il s'est plutôt bien vendu ? malgré tout et malgré un style particulier |
| ItalianDriver | le lun 17 oct 2022 à 12:13
Non, le Renegade à la partie haute de la pdb moussee. La, c’est du plastique dur partout… Mais c’est surtout que c’est largué en prix, sans plus technique (merci la pf CMP  ), qu’offrait lui le Renegade, qui avait des suspensions sophistiquées et des moteurs Diesel et essence puissant pour l’époque et le segment, et biensur les 4rms. C’est une Jeep, pas une Peugeot ou une Citroën, ou une Smart. À voir la version 4xe « Trailhawk » qui semble encore se cacher au Salon de l’Auto. Celle ci sera sûrement plus intéressante. |
| weber-dc40 | le lun 17 oct 2022 à 12:14
La même bagnole en plus lourde, plus chère et plus puissante, c'est rarement plus intéressant. |
| ItalianDriver | le lun 17 oct 2022 à 12:17
39500€ la version de lancement First Edition, hors bonus. |
| ItalianDriver | le lun 17 oct 2022 à 12:21
C’est le prix d’une Smart de base 2 fois plus puissante, propulsion, et avec un équipement supérieur (cuir, TO…). |
| caraddict | le lun 17 oct 2022 à 12:24
Pour l'instant j'ai surtout vu la salle de presse |
| ItalianDriver | le lun 17 oct 2022 à 13:23
 Dernière édition le 17/10/2022 à 13:24 par ItalianDriver, édité 1 fois |
| weber-dc40 | le lun 17 oct 2022 à 13:31
C'est pas très moderne. |
| Worldcars | le lun 17 oct 2022 à 14:14
On dirait la petite Dacia électrique |
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