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Achat Jaguar xk8 1998 : achat passion ou bêtise |
| fujiyama |  le ven 4 janv 2013 à 19:21
Voilà quelques temps qu'une Jaguar xk8 1998 me fait de l'oeil.... Et je découvre aujourd'hui qu'elle n'est toujours pas vendue et que, oh miracle  , elle est garée à 8km de chez moi....Voici l'objet du fantasme : http://www.leboncoin.fr/voitures/385029441.htm?ca=22_s (JAGUAR XK8 4.0 V8 BA 95000 km FULL GARANTIE 6 MOIS Voitures Drôme - leboncoin.fr) Alors "Fonces !" ou "Laisses tomber...." Vos avis et connaissances sur la bestiole sont les bienvenus.  Dernière édition le 04/01/2013 à 19:24 par fujiyama, édité 1 fois |
| olcheval |  le ven 4 janv 2013 à 19:24
J'y connais rien mais elle est belle. Elle me parait un peu cher quand même non ? |
| fujiyama | le ven 4 janv 2013 à 19:28
J'avoue ne pas avoir encore fait de recherche approfondies sur sa côte. Cette annonce est également parue sur le coin des annonces de mon boulôt. Elle a déja perdue 1 000€ par rapport au premier prix affiché. Pour un V8 Jag équipée comme ça à moins de 100 kkm, je ne suis pas choqué. Mais à vérifier effectivement. |
| Eric | le ven 4 janv 2013 à 19:35
il y a eu un restylage en 2000, avec des modfiications, mais je ne me rappelle plus ce que c'était… http://www.leboncoin.fr/voitures/238166969.htm?ca=21_s (Jaguar xk8 Voitures Loir-et-Cher - leboncoin.fr) |
| fujiyama | le ven 4 janv 2013 à 19:39
Merci pour l'info. Ca permet aussi de voir que celle de la Drôme est un poil chère. Ca doit pouvoir se négocier un truc invendable comme ça à notre époque politico-écolo-correcte.  |
| Eric | le ven 4 janv 2013 à 19:41
clairement... |
| Eric | le ven 4 janv 2013 à 19:42
http://www.motorlegend.com/voiture-collection/jaguar-xk8/2,14409.html (JAGUAR XK8 - Historique Guide d'achat - Motorlegend.com) |
| fujiyama |  le ven 4 janv 2013 à 19:44
Merci. Je viens de l'ajouter aux Favoris. Je vais lire ça tranquilos. |
| vroum45 | le ven 4 janv 2013 à 20:17
Fonces  |
| aurelien951 | le ven 4 janv 2013 à 20:21
ca rame un peu ce truc non?  |
| fujiyama |  le ven 4 janv 2013 à 20:24
Dans le très intéressant lien posté par Eric on y lit que : Non ça ne rame pas.....mais ce serait plutôt conçu pour (en résumé). Une anglaise de charme quoi |
| aurelien951 | le ven 4 janv 2013 à 20:25
effectivement ca rame pas, je confonds |
| teuschi | le ven 4 janv 2013 à 20:47
Il me semble que la 4.0 est pas fiable, surtout la bv. |
| alfisteforever | le ven 4 janv 2013 à 20:50
C'est peut être pas fiable, mais c'est beau putaing !!! |
| jacquesvabre | le ven 4 janv 2013 à 20:50
J'adorais cette caisse quand j'étais gosse |
| superzank | le ven 4 janv 2013 à 20:53
Boite fragile...fonces, laisse tomber. |
| fujiyama | le ven 4 janv 2013 à 20:54
Oui la boîte semble être le pb surtout à l'approche des 100 kkm, comme par hasard....  Si l'on se fit au lien d'Eric pas de souci sur le moteur (bien entrenu il va de soi). Ca me conforte.... si l'annonce est carrée évidemment. Dernière édition le 04/01/2013 à 20:55 par fujiyama, édité 1 fois |
| zonek | le ven 4 janv 2013 à 21:00
Ma foi j'avais trouvé cette bagnole sympa à conduire, mais c'est pas un foudre de guerre (qui de tout de facon ne sert plus à rien aujourd'hui)... la ligne est agréable, le moteur plutôt feutré. Et pourquoi pas en cab carrément? |
| fujiyama | le ven 4 janv 2013 à 21:12
Why not. Mais celle-là est dispo, pas loin. Clair que je ne vais pas m'en servir pour les courses. Ni même pour aller au boulôt. Mais elle serait une 2ème voiture (en plus de la micra de Madame ), pas une troisième.On va essayer de garder un minimum de praticité même si c'est limite hors sujet avec cette charrette. L'avis de mes ados installés à l'arrière sera de toute façon primordial. Et la largeur de la porte de mon garage sera le point bloquant de toute façon. |
| aurelien951 | le ven 4 janv 2013 à 21:13
la bva est de quelle marque? |
| Carpe.diem | le ven 4 janv 2013 à 21:16
Elle est très chère. Le moteur est plutôt fiable, l'ensemble fait surtout dans la dentelle. La boite est une vieillotte zf, pas spécialement réputée pour être une boite a emmerde, mais elles ont >10ans et ne sont pas souvent vidangées. |
| teuschi | le ven 4 janv 2013 à 21:21
Tu m'étonnes, mon pere a fait vidanger la sienne chez jag, quand tu vois les prix qu'ils te sortent tu pleures ! |
| aurelien951 | le ven 4 janv 2013 à 21:23
le pb des boites c'est que si jamais vidangées, la vidange peux la tuer |
| Carpe.diem | le ven 4 janv 2013 à 21:27
Une vieille zf comme ça, si elle pète, 1.5/2k plus loin, tu repars. |
| caraddict | le ven 4 janv 2013 à 21:27
Les places arrière semble méga symboliques quand même, ça risque de bloquer pour toi... Mais ça a l'air d'être une bonne GT, certes assez placide, mais avec du charme et une ligne superbe Je la préfères même à l'actuelle en look |
| Carpe.diem | le ven 4 janv 2013 à 21:28
Une ph2, ça en offre qd même "BCp" plus. Et pour moins cher, vu le prix de ta ph1 |
| fujiyama | le ven 4 janv 2013 à 21:40
Intéressant tout ça  En gros à négocier autour des 10 k€ prix départ négo  Sachant que je ne suis pas à la recherche maladive d'un véhicule, ma suédoise de 201 kkm se portant comme un charme. Juste une déviation sur un modèle sympa 2 fois moins kilométré (mais plus agé). Dernière édition le 04/01/2013 à 21:41 par fujiyama, édité 1 fois |
| Carpe.diem | le ven 4 janv 2013 à 21:46
http://fr.autoscout24.be/ListGN.aspx?atype=C&mmvmk0=37&mmvmd0=1801&mmvco=1&make=37&model=1801&pricefrom=1000&cy=B&ustate=N%2CU (Offres: Jaguar, XK8, Prix (€) de € 1.000,-) 12/13, tu commences vraiment a avoir le choix en ph2. Donc 10, oui. |
| fujiyama | le ven 4 janv 2013 à 21:51
Thx |
| teuschi | le ven 4 janv 2013 à 21:59
Une idée des prix de l'entretien dans le réseau? La révision des 60.000, mon pere y a laissé pour 900€ de pieces et 6h30 de MO (une journée de travail pour une révision ! ) pour sa petite jag diesel.Dernière édition le 04/01/2013 à 21:59 par teuschi, édité 1 fois |
| fujiyama | le ven 4 janv 2013 à 22:13
Ca je me l'étais conceptionné dans le cahier des charges. A 10-13 k€ à l'achat tu supportes la charge en concevant que tu roules en Dacia neuve pour le même prix. Ca motive, si, si,. On a rien sans rien. Par contre, la perte de la BVA me chagrinerait beaucoup plus. |
| Carpe.diem | le ven 4 janv 2013 à 22:15
Tu fais plus entretenir ça ds le réseau. Y'a rien de complique la dedans. |
| teuschi | le ven 4 janv 2013 à 22:20
Cd > apparemment c'est pas possible de remettre à 0 le compteur de maintenance sans l'outil jag... Sur les "nouvelles" en tout cas. |
| fujiyama |  le ven 4 janv 2013 à 22:21
Bin alors c'est bizance ! Déja que ma Volvo est entretenue chez un fondu de la marque à 50% du prix normalement pratiqué en concess. Avec mise à dispo du "véhicule de courtoisie" Volvo gratos (la dernière avec 405 kkm au compteur ).Reste à trouver son alter ego dans le coin,et ça, c'est pas gagné |
| john | le ven 4 janv 2013 à 22:50
Pour les places arrières, elles sont à réserver à tes ennemis ou à des enfants de 10 ans maximum. Cette caisse est une excellente façon de se déplacer dans un habitacle minuscule en prenant le maximum de place sur la route. |
| fujiyama |  le ven 4 janv 2013 à 23:31
Au moins c'est clair. Tu as essayé ? Je vais voir de visu de toute façon. Vu les photos on sent bien que l'espace arrère est confiné. |
| john | le ven 4 janv 2013 à 23:36
Essayé oui. |
| fujiyama | le ven 4 janv 2013 à 23:55
Oki, par contre je me verrais bien d'avoir "une excellente façon de se déplacer dans un habitacle minuscule en prenant le maximum de place sur la route.". Tu en fais pas un peu trop là  C'est pas une Corvette non plus...... |
| john | le sam 5 janv 2013 à 00:04
Ce n'est pas forcément un défaut. Mais je ne l'utiliserai pas pour faire 500km à 3 bien que mon gamin n'ait que 8 ans. Dernière édition le 05/01/2013 à 00:04 par john, édité 1 fois |
| fujiyama | le sam 5 janv 2013 à 00:20
A voir. J'ai survécu à l'âge de ton enfant à un coupé 504 V6. A voir donc. |
| engine | le sam 5 janv 2013 à 00:23
C'est cool une XK T'as la classe et elle vieillit bien d'ext je trouve. |
| whartonjelly | le sam 5 janv 2013 à 04:06
C'est tres cher si tu entretiens dans le réseau c'est de suite > ou = 1000euros des qu'il y a la moindre chose a faire C'est pas mega fiable, je me rappelle d'un ami qui à du se fendre d'une house chauffante sur les conseils de Jag, apres avoir fait remarquer que par temps froid elle démarrait quasi jamais. Sinon le V8 est un morceau de choix surtout en atmo, tres typique des V8 dans des caisses lourdes cette impression de force tranquille. Les places arrières sont inutilisables pour des adultes. L'interieur a pris un certain coup de vieux, mais garde quand meme son charme. La boite, par les standards actuels, est complètement à la ramasse surtout sur une phase 1. Sinon c'est bo et TRES confortable pour cruiser. |
| Boucheaf | le sam 5 janv 2013 à 08:18
Bonjour, J'ai possédé la même pendant 18 mois. Voiture fabuleuse à utiliser, moteur très agréable et intérieur raffiné pour l'époque. J'ai fait 40 mkm avec (de 80mkm à 120 mkm) et la boite a laché. Je l'ai vendue en 2008 pour 8Keur en l'état. Autre point: le ciel de toit tenait très mal |
| aurelien951 | le sam 5 janv 2013 à 11:07
comme les land rover |
| Zorgol | le sam 5 janv 2013 à 12:30
Si c'est come les stype, les 4.2l bva6 sont à privileger. Plus variables et plus fables. |
| fujiyama | le sam 5 janv 2013 à 14:13
Merci à tous pour vos avis éclairés et pour certain connaisseurs. On en revient toujours à cette foutue boîte....3 700€ en répar et 7 000 en remplacement Moi qui suis habitué à des engins indestructibles je crois que je vais pas donner suite...too bad.  |
| ambre | le sam 5 janv 2013 à 14:28
A ta place ouai j'abandonnerai ce projet |
| fujiyama | le sam 5 janv 2013 à 14:33
Allez à 5 000 je prends. La différence payera une nouvelle boîte ! On verra quand le vendeur sera désespéré..... |
| legend41 | le sam 5 janv 2013 à 14:51
va l'essayer  |
| fujiyama | le sam 5 janv 2013 à 14:59
C'est risqué comme concept Et si je craque pour un engin qui me lache 20 kkm plus loin |
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