Nouvelle jaguar XJ - Page 8 - Auto titre
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Nouvelle jaguar XJ
falkeman le mar 11 janv 2011 à 22:57
Jaguar XJ  (2011) Jaguar XJ  (2011) Jaguar XJ  (2011) Jaguar XJ  (2011) Jaguar XK XKR Black Pack & Speed Pack (2011)

2 XKR pour le plaisir des yeux!
caraddict le mer 12 janv 2011 à 10:19
gottibmw> Non, je préfères largement la Jag' ;)
falkeman le ven 21 janv 2011 à 17:29
La Jaguar XJ Supersport par Startech :

Jaguar XJ Startech (2011) Jaguar XJ Startech (2011)

:good:
Zorgol le ven 21 janv 2011 à 17:30
C'est pas très beau...
tilo le mer 14 déc 2011 à 14:04
Startech

Jaguar XJ Startech (2011) Jaguar XJ Startech (2011) Jaguar XJ Startech (2011) Jaguar XJ Startech (2011)
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Meher le jeu 1 mars 2012 à 12:13
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=2VyfmhTgPkQ
YouTube -
-
tilo le lun 23 avril 2012 à 08:16
XJ Ultimate Edition

Jaguar XJ Ultimate Edition (2012) Jaguar XJ Ultimate Edition (2012) Jaguar XJ Ultimate Edition (2012) Jaguar XJ Ultimate Edition (2012) Jaguar XJ Ultimate Edition (2012) Jaguar XJ Ultimate Edition (2012)
caraddict le lun 23 avril 2012 à 08:17
Ca manque un peu d'écrans à l'arrière :D
President le lun 23 avril 2012 à 09:17
Combien de Go les iPad ? :D
alfisteforever le lun 23 avril 2012 à 09:25
verres à chier pour boire du champ, d'un autre côté c'est du Dom Perignon, ça ne m'étonne pas :bad: :cool:
maxime56 le lun 23 avril 2012 à 09:26
Ca se boit à la bouteille de toute façon.
alfisteforever le lun 23 avril 2012 à 09:27
:D
President le lun 23 avril 2012 à 09:28
Parole de Breton.
maxime56 le lun 23 avril 2012 à 09:33
President le lun 23 avril 2012 à 09:36
:D :good:

Ca aurait été encore meilleur avec une bière bas de gamme.
maxime56 le lun 23 avril 2012 à 09:38
Genre de la valstar :D
President le lun 23 avril 2012 à 09:39
Je connais pas les marques mais je sais juste que la 16 n'est pas la favorite des ivrognes. :D
maxime56 le lun 23 avril 2012 à 09:49


:love: :love:
President le lun 23 avril 2012 à 09:50
- "Monsieur le Président, vous reprendriez bien une petite Kro avant d'aller au conseil d'administration ?"
- "Volontiers mon cher Jean-Hugues"
vroum45 le lun 23 avril 2012 à 10:10
C'est chiant le tunnel de transmission.:arg:

Cela impose de choisir une assistante très souple :!:
alfisteforever le lun 23 avril 2012 à 10:26
en effet :good:
Carpe.diem le lun 23 avril 2012 à 10:52
C une limo.

Je n'en achete jamais sans m'assurer que ma secrétaire peut prendre place a mes pieds.
alfisteforever le lun 23 avril 2012 à 10:59
:D
tilo le ven 29 juin 2012 à 13:50
MY2013 BVA8 sur toute la gamme.

introduction d'un 4 et un 6 cylindres...

2.0T i4 240ch et 340Nm
3.0 V6 s/c 340ch et 450Nm

3.0D passe à 159g CO2/km
Zorgol le ven 29 juin 2012 à 13:51
Oh ! la première apparition du V6SC !!
caraddict le ven 29 juin 2012 à 13:58
Ils sont vraiment devenus les spécialistes du compresseur :good:
caiada le ven 29 juin 2012 à 17:02
une tres belle caisse cette XJ
caraddict le ven 29 juin 2012 à 17:14
Question de goût, comme d'hab, car perso, j'aime pas le look :/
phastaz le ven 29 juin 2012 à 17:23
Le 240ch, c'est le moteur de l'Evoque?
caraddict le ven 29 juin 2012 à 17:23
Oui, c'est ça en effet ;)
President le ven 29 juin 2012 à 17:34
Choquant un moteur pareil dans une auto de ce genre.
caiada le ven 29 juin 2012 à 18:01
caraddict a tu deja vu une devant toi ? oui qui passe etc en roulent ?

c'est dingue on a ici et c'est vraiment une super caisse on parle A6 ou serie 5 franchement la XJ impose en tout a cote de ces caisses qui on un air hyper banale a coter ( on dirais des A4 ou des serie 3 )

c'est vraiment imposant.

en photo c'est une chose .. en vrais et quand tu la voie passer c'est franchement CLASSE heureux que ce critaire reste fidele a la marque jaguar
Dernière édition le 29/06/2012 à 18:01 par caiada, édité 1 fois
caiada le ven 29 juin 2012 à 18:03
President - ban c'est la vie.. bien tot tu auras des 1.4 TFI dans des A8
caiada le ven 29 juin 2012 à 18:13
Moteur 2.0T 240ch = 2.0 litres I4 Ti essence turbocompressé (240ch a 5500trm :!: )


2.0 I4 Ti, 240 ch, essence turbocompressé



Type de moteur : quatre cylindres en ligne, essence, turbocompressé

Cylindrée (cm3) : 1.999

Alésage/course (mm) : 87.5/83.1

Puissance maximale (ch à tr/min) : 240 à 5.500

Couple maximal (Nm à tr/min) : 340/251à 1.800-4.000

Accélération 0-100 km/h (sec) : 7,9 (XF et XJ)*

Vitesse maximale (km/h) : 242 km/h (XF et XJ)*

*Estimations du constructeur. Données correctes lors de la mise sous presse.


L’introduction du 2.0 I4 Ti dans la gamme Jaguar sur les berlines XF et XJ se veut une réponse clé aux exigences croissantes de la législation, et du client. Le 2.0 I4 Ti est monté transversalement sur la XF et la XJ, et couplé à la transmission à 8 rapports permettant des passages de vitesse sans à-coups déjà utilisée sur le 3.0 V6 S/C. Ici encore, le large étagement des rapports de cette transmission maximise à la fois les performances et l’efficacité.



Développant 240 ch à 5.500 tr/min (pour une puissance spécifique élevée de 120 ch par litre) et 340 Nm de couple entre 1.800 et 4.000 tr/min, le 2.0 I4 Ti offre un déploiement de puissance spontané et devient, grâce à un poids « tel qu’expédié » de 138 kg couplé à des dimensions compactes et une structure entièrement en aluminium, le moteur le plus léger jamais produit par Jaguar. Ce faible volume contribue bien entendu à l’agilité dynamique du véhicule, ce qui se traduit par des économies d’énergie et des émissions moindres.



Le 2.0 I4 Ti est un moteur qui allie les qualités authentiques de Jaguar, soit le potentiel musclé, le raffinement et la personnalité vibrante, pour un niveau d’efficacité largement supérieur à celui d’un moteur multicylindre de plus grosse cylindrée qui aurait été normalement nécessaire pour produire des performances comparables. La puissance du couple maximal du 2.0 I4 Ti, par exemple, est supérieure à celle du 3.2 litres V8 atmosphérique développé par Jaguar il y a tout juste dix ans.



Eu égard à sa faible cylindrée, c’est le recours à un turbocompresseur à faible inertie qui permet au 2.0 I4 Ti de produire ses valeurs de puissance et de couple élevées. Le turbocompresseur du 2.0 I4 Ti est alimenté via un collecteur d’échappement à parois minces de structure légère qui permet de réduire le temps de chauffe du moteur et, partant, les émissions.



Afin d’assurer les caractéristiques d’utilisation musclées requises, un système de calage variable par chaîne est appliqué aux soupapes d’admission et d’échappement, permettant de maximiser la large plage de couple, les performances dès les bas régimes et le confort de conduite déjà remarquable.



Le moteur ayant été conçu avec comme principal objectif d’améliorer l’efficacité, un revêtement spécial a été utilisé sur les jupes des pistons et les poussoirs afin de diminuer les frottements internes. La même approche a conduit à l’adoption de la technologie d’injection directe à haute précision. Le carburant est injecté en doses très précises plusieurs fois par cycle afin de garantir la combustion la plus efficace possible et un bénéfice maximal en termes de production de puissance et de minimisation de la consommation et des émissions.



Les niveaux de souplesse et de sophistication ont été atteints grâce à l’utilisation d’un double volant de vilebrequin, tandis que des mesures importantes ont été prises pour garantir le surcroît de raffinement escompté. Parmi celles-ci figurent les supports moteur actifs, l’écran acoustique, ainsi que l’emploi d’une mousse haute densité pour une meilleure insonorisation.
F7R le ven 29 juin 2012 à 18:25
comme toujours les perfs annoncées sont tres optimistes

ma Volvo n'égale pas ça et elle doit être plus légère...
Zorgol le ven 29 juin 2012 à 18:26
C'est léger une xj !
phastaz le ven 29 juin 2012 à 19:19
Putain, et ce moteur est transversal dans ces caisses ! :oh:
caraddict le ven 29 juin 2012 à 19:28
Oui, la XJ est pas un poids lourd pour la catégorie. ET oui, j'en ai vu en vrai, j'aime pas, contrairement à la XF, je trouve l'arrière vraiment pas beau :/
phastaz le ven 29 juin 2012 à 19:38
Vous avez d'autres exemple de bagnoles qui ont certains bloc en travers et d'autres en long ?
dilog54 le ven 29 juin 2012 à 19:48
étrange un moteur transversal sur une propulsion ...
caraddict le ven 29 juin 2012 à 21:02
Citation de phastaz :
« Vous avez d'autres exemple de bagnoles qui ont certains bloc en travers et d'autres en long ? »


CA me dit quelque chose, mais je sais plus sur quelle auto, c'est effectivement ultra rare :louche:
teuschi le ven 29 juin 2012 à 21:12
Phastaz > renault 21
phastaz le ven 29 juin 2012 à 23:47
Ah oué? Lea Quadra étaient en long ?
teuschi le sam 30 juin 2012 à 09:32
Quadra, je sais pas.
Mais les "moteurs a fort couple", comme les 2.1 diesel ou le 1.7 essence etaient longitudinaux, et les moteurs de pd etaient transversaux.
Rod350Z le sam 30 juin 2012 à 11:48
Tiens, hier encore, j'en ai suivi une et si la poupe est assez impressionnante (en volume), qu'est-ce que c'est laid.
whartonjelly le sam 30 juin 2012 à 17:32
L'interieur de poulpe tout en plastique chromé est encore plus dégueulasse je trouve.

Si tu veux une berline classe et jolie qui fait un bruit de ferrari en bonus tu te prends une mase Quattroporte
Ocean_orgy le sam 30 juin 2012 à 17:35
...et qui ressemble à une grosse Hyundai.
vincenzo213 le dim 21 oct 2012 à 11:36
Une chose est sur elle ne fera jamais l'unanimité
avantime75 le jeu 9 mai 2013 à 19:10

Une version ultra longue serait prévue pour la Chine...
L'esthétique ne sera visiblement pas son point fort...:D
caraddict le jeu 9 mai 2013 à 19:11
Déjà que c'est pas le point fort de la version "courte" :D
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