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 Jaguar XF & XF² |
| xu19tdi |  le ven 3 janv 2025 à 15:15
étonnamment j'avais pas super aimé l'agrément de ce moteur, assez agricole et trop de patinage du convertisseur à basses vitesses par contre le châssis une merveille |
| ben_92 | le ven 3 janv 2025 à 15:16
C’est marrant j’aurais plutôt parié sur l’inverse |
| xu19tdi | le ven 3 janv 2025 à 15:22
comme quoi les agrément châssis et direction des XE et XF c'est vraiment quelque chose   carrosserie en alu, Jaguar avait mis du pognon sur la table pour développer ces 2 autos |
| Concombremaske | le ven 3 janv 2025 à 16:37
Ce n'était pas le 4 pattes qui était agricole? |
| xu19tdi | le dim 5 janv 2025 à 17:36
je sais encore ce que j'avais comme moteur  je parle bien du DT20 version full (300ch) c'est plus joli de son de l'extérieur que de l'intérieur en roulant  |
| Concombremaske | le dim 5 janv 2025 à 17:57
Et niveau consommation ? |
| xu19tdi | le dim 5 janv 2025 à 19:21
ça bouffe rien, je devais être autour des 7L le moteur tourne incroyablement bas en 8  1600trs à 140 compteur 1900trs à 170 compteur |
| Concombremaske | le dim 5 janv 2025 à 19:33
Bon, je vais mettre en ventre la mienne et prendre un v6 |
| xu19tdi | le dim 5 janv 2025 à 21:17
bon choix |
| Fred | le dim 5 janv 2025 à 21:28
C'est fou quand même. Jag' a fait des supers jolies voitures (la XE, XF...), mais les intérieurs étaient pas très jolis, et les moteurs "maison" pas à la hauteur, remplaçant les moteurs Ford. ça rappelle un peu le syndrome Alfa. Des superbes bases, mais c'est comme si à un moment il n'y avait plus eu de pognon pour développer le reste au niveau...et des prix délirants en neuf. C'est quand même dommage.... |
| ItalianDriver | le dim 5 janv 2025 à 21:30
Dans les Giulia et Stelvio, il n’y avait pas grand chose qui n’était pas au niveau. |
| weber-dc40 | le dim 5 janv 2025 à 21:30
Une xe s c'était quand même désirable. |
| Fred | le dim 5 janv 2025 à 21:53
@ItalianDriver Je ne débattrai plus de cela avec toi. J'ai déjà prouvé par A+B jusqu'à Z toutes les raisons qui ont fait que c'était pas à niveau de la concurrence. D'ailleurs les résultats commerciaux parlent d'eux-même. @weber-dc40 Je suis d'accord. La XE n'avait pas un intérieur à niveau au départ. C'était flagrant. Et après ils ont achevé le truc avec leur moteurs Ingénium de merde. Tiens en parlant d'Alfa et Jag', c'est les 2 seules marques à ne pas proposer une garantie anti-rouille de 12 ans en Europe (à part Dacia). ils se disent que la rouille fait parti de l'héritage ? |
| ItalianDriver | le dim 5 janv 2025 à 22:01
À part le fait qu’il n’y avait pas de V6 essence et Diesel hors Quadrifoglio, le plus gros défaut à mon avis (vendeur Alfa entre 2015 et 1017 j’en aurais au moins vendu le double), et quelques lacunes d’équipement (sièges ventilés/massants et feux led matrix)… le reste était soit au niveau, soit au dessus de la concurrence. |
| ItalianDriver | le dim 5 janv 2025 à 22:04
Et les ventes étaient tout à fait honorables au début, malgré le manque de motorisations hdg (hors QV). Ils voulaient en produire 100k/an Giulia/Stelvio, ils en ont produit plus de 100k en 2017 et presque 100k 2018. Dernière édition le 05/01/2025 à 22:07 par ItalianDriver, édité 1 fois |
| Concombremaske | le lun 6 janv 2025 à 08:27
15ke pour ma xf de 2016 , 2.2 147 000km, distrib faite il y a un an ça semble pas trop mal ? Pas d’urgence, mais si ça part à ce prix, c’est bien. |
| Jujuleterrible | le lun 6 janv 2025 à 08:45
J'avais fais quasi 2000km avec la berline moteur ingenium 2.0 180ch ....... ça déplaçait la voiture mais fallait pas en demander +, et bruit atroce  l'impression que le moteur est sur le siège passager  En V6 ça doit être mieux ! |
| ItalianDriver | le lun 6 janv 2025 à 12:48
Les Ingenium ont le système Multiair.   |
| Concombremaske | le mer 16 avril 2025 à 08:25
Toujours aussi pratique mon kangoo  |
| christophe_aut | le mer 16 avril 2025 à 11:32
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| christophe_aut | le mer 14 mai 2025 à 02:25
Tiens j’ai pensé à toi  |
| Jujuleterrible | le mer 14 mai 2025 à 07:02
Je vois pas le Picon  |
| weber-dc40 | le mer 14 mai 2025 à 08:37
Buvez l'eau du robinet. |
| Xu19tdi | le mer 14 mai 2025 à 09:57
"Buvez l'eau du robinet." de la pure merde L'une des solutions = filtration Berkey https://www.berkeyexpert.fr/ (Berkey - Filtre à eau et purificateur d'eau | Berkeyexpert) |
| ItalianDriver | le mer 14 mai 2025 à 10:14
Les filtres, pas fous non plus, à mon avis dans quelques années, on apprendra que les filtres sont plein de merdes… L’eau en bouteille c’est pas mieux avec les résidus de plastique… Bref, il ne faut pas boire. Perso c’est eau en bouteille, car j’ai été habitué à ça avec mes parents. |
| Xu19tdi | le mer 14 mai 2025 à 10:18
tu as des études précises qui prouvent tes dires sur les filtres ? |
| christophe_aut | le mer 14 mai 2025 à 10:25
Vous emmerdez pas on crèvera tous des PE |
| Ben_92 | le mer 14 mai 2025 à 11:10
L’eau du robinet est sûrement la meilleure solution, pourquoi foutre ça dans des bouteilles en plastique |
| Xu19tdi | le mer 14 mai 2025 à 15:58
pas filtrée c'est une catastrophe |
| Concombremaske | le jeu 17 juil 2025 à 22:31
  L’avantage de la XF, c’est que ça ne coûte rien à entretenir: 4 disques, plaquettes,liquide de freinage. filtre pollen, huile. air, 6L de castrol, 290e… Dernière édition le 17/07/2025 à 22:33 par Concombremaske, édité 2 fois |
| christophe_aut | le ven 18 juil 2025 à 00:02
Et chez Jag ça coûte pas beaucoup plus cher pour de l’origine, 8 bougies + filtre à huile + vanne egr + pompe à eau 800€ |
| Concombremaske | le ven 18 juil 2025 à 22:26
La geule du LDF… Je ne sais pas depuis combien de temps il était là, mais entre ça et les disques ultra usés, je comprends mieux la sensation que j’avais depuis quelques temps… |
| christophe_aut | le ven 18 juil 2025 à 22:53
Quelle sensation? |
| stelio | le sam 19 juil 2025 à 08:40
La sensation de devoir serrer les fesses à chaque freinage un peu soutenu/appuyé ? |
| christophe_aut | le sam 19 juil 2025 à 09:40
Ah ben c’est pas du Porsche c’est sûr j’ai déjà eu des coups de chaud avec la XKRS et pourtant on est en Brembo renforcé. |
| Concombremaske | le sam 19 juil 2025 à 09:47
@stelio oui. Mention spéciale sur un freinage de trappeur sur autoroute. |
| christophe_aut | le sam 19 juil 2025 à 09:50
Ah ben si t’es du genre à piler faut pas aller chez Jag sinon ça va te coûter cher en carrosserie |
| Concombremaske | le sam 19 juil 2025 à 14:37
Boulon de merde. Du 19,5 avec une enveloppe brillante en alu a la Ford. Le garage à serrer ça a la pneumatique, un est rond, impossible a sortir.     |
| engine | le sam 19 juil 2025 à 14:57
Carnage 🙁🙁🙁 |
| Concombremaske | le sam 19 juil 2025 à 15:03
Oui. Tout les outils spéciaux boulon devenu rond ne fonctionnent pas  |
| engine | le sam 19 juil 2025 à 16:25
Il n’y a plus qu’à souder à ce niveau là je pense 🤔 |
| Concombremaske | le sam 19 juil 2025 à 17:27
J’y vais au percage, mais c’est chiant à faire …  |
| Concombremaske | le sam 19 juil 2025 à 20:09
6h00 après…  |
| engine | le sam 19 juil 2025 à 20:14
La vache 😳😳 Tu as fait comment du coup ? |
| Concombremaske | le sam 19 juil 2025 à 21:24
Pleins de trous de 4, et un arrache boulons abîmés. |
| christophe_aut | le sam 19 juil 2025 à 23:42
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| Concombremaske | le lun 21 juil 2025 à 15:23
Quand je vois la couche de m*rde non nettoyé par les anciens « pro » + les serrages à la con, je me dis que je préfère faire moi même…    Dernière édition le 21/07/2025 à 15:24 par Concombremaske, édité 1 fois |
| christophe_aut | le mar 22 juil 2025 à 11:59
Ça ne m’étonne pas tu payes plein pot pour du travail médiocre |
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