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Jaguar |
| Avantime75 |  le ven 3 avril à 20:34
Les proportions ont l'air assez chouettes. Le volant... Je déteste... Hâte de la voir depuis le temps qu'on en parle. |
| christophe_aut | le ven 3 avril à 23:45
@President flying spur  |
| spray | le dim 5 avril à 15:35
Les anciennes jags  |
| JB007 | le mer 22 avril à 21:09
Youngtimers Days 2026.  |
| christophe_aut | le lun 27 avril à 13:33
Ils ne doutent de rien…   Comment on a pu en arriver là…  |
| Thierry123 | le lun 27 avril à 13:41
🤣🤣 |
| aviator56 | le lun 27 avril à 16:54
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| Ben_92 | le lun 27 avril à 17:01
Hahaha ils ont osé  |
| christophe_aut | le lun 27 avril à 17:03
Massacrer un tel héritage ça mérite des tartes… J’en veux à Ford d’avoir lâché une si belle marque à des abrutis sans goût |
| bentman | le mar 28 avril à 21:18
Avec un v8 elle m aurait plu je crois |
| Zorgol | le lun 4 mai à 13:29
https://www.autoscout24.ch/fr/d/jaguar-xk-coupe-42-v8-20345441?slide=11      Sympa pour 15k!!! |
| Xu19tdi | le lun 4 mai à 13:49
Enormément de monde se fout de la gueule de Jaguar, mais ça se trouve la future bagnole va atomiser tout ce qui roule  |
| turbo1980 | le lun 4 mai à 19:13
Wahou. Et ca fera comme les chinoises électriques de 2000 ch. on s en battra les couilles. Comme la lotus dont je ne sais même plus le nom |
| christophe_aut | le lun 4 mai à 23:22
Dommage de se passer du compresseur, pour avoir eu le V8 4.2 atmo et plusieurs SC c'est le jour et la nuit, et en mode cool la conso n'est pas bien plus élevée. |
| spray | le mar 5 mai à 09:33
Chris - La conso fait très très mal la dessus non? |
| Xu19tdi | le mar 5 mai à 09:41
On verra bien ! |
| christophe_aut | le mar 5 mai à 11:52
@spray Ah non c'est très raisonnable sur le 4.2 compresseur, je suis à 11.6 de moyenne sur ma Daimler mais j'ai du mal à rouler cool avec la ligne inox, si je fais vraiment attention je peux être à 10.5. En cruising à 135 sur l'autoroute tu es à 2200 tours. Quand elle était au GPL je tournais à 13L mais elle marchait moins bien, ce moteur n'aime pas trop le bidouillage. J'ai eu aussi une 3.5 atmo et 4.2 atmo j'étais à 10.5/11, au contraire faut relancer plus avec le 3.5 là où le SC se balade, franchement faut pas se priver du compresseur. Par contre sur le 5.0 SC de la XKRS impossible de rester sous les 14L, sauf quand je l'ai ramenée en mode cool sous la pluie j'étais à 10.5 mais c'est un pousse au crime cette caisse. |
| PS-Coaching | le mar 5 mai à 15:06
Je dirais pas non à une XKR 416 ch, c'est raisonnable en occaz' mais j'en ai pas l'utilité. |
| christophe_aut | le mar 5 mai à 15:59
Si c’est en daily prends plutôt une XJ. Si c’est pour le farniente ou week-end prends plutôt un cabriolet en version portfolio si possible |
| Zorgol | le mar 5 mai à 16:18
C’est 10k de plus en XKR avec le même genre de kilometrage… |
| PS-Coaching | le mar 5 mai à 16:56
Oui, voire plus en France. |
| Zorgol | le mar 5 mai à 17:00
À 30 t’as un cab 5.0SC avec un kilometrage correct: https://www.autoscout24.ch/fr/d/jaguar-xkr-convertible-50-v8-supercharged-20144022  |
| PS-Coaching | le mer 6 mai à 14:20
Top à ce prix  En France c'est au moins 10K€ de + |
| christophe_aut | le mer 6 mai à 15:52
Oui après c’est le 5.0 là c’est déjà plus la même conso |
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