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Jaguar |
Zorgol | ![]() En plus, il peuvent pas trop compter sur la fidélité à la marque... ça fait plus 5 ans qu'ils propose plus rien qui soit au niveau de la concurence... Leur clientelle potentielle roule pas / plus en Jaguar... il va falloir les conquerir à la concurence. Le produit a interet à être vraiment convainquant... pas que en terme de design |
christophe_aut | ![]() Bah la Super Eight c’était déjà 132k à l’époque donc une belle limousine concurrente des Flying spur ou Ghost ça pourrait le faire mais la qualité de finition n’est plus là… |
Thierry123 | ![]() ![]() |
christophe_aut | ![]() Je crains le pire |
Thierry123 | ![]() ![]() |
Jut20 | ![]() ![]() |
christophe_aut | ![]() ![]() |
Jut20 | ![]() Ah oui ils sont vraiment fiers d'annoncer la mort de la marque ! ![]() |
359 | ![]() Très curieux comme pub |
weber-dc40 | ![]() La prestigieuse lignee des f pace ? |
christophe_aut | ![]() ![]() |
concombremaske | ![]() Comment en quelques années on est passé de produire un des plus beaux coupé des 10 dernières années a: couler la marque ![]() |
christophe_aut | ![]() On devrait racheter la marque pour 1€ symbolique, mettre samolo en manager, benso en service commercial, président en Sav et idole en tests voitures. |
Thierry123 | ![]() Ils parlent peut-être de la fin de leurs voitures thermiques |
S-teff | ![]() Et dire qu'ils ont aussi fait ça ![]() ![]() |
cygoris | ![]() Oui, aussi ![]() |
concombremaske | ![]() Du coup, c’est le moment d’acheter une F type ou pas ? |
christophe_aut | ![]() En R compresseur oui. |
Thierry123 | ![]() https://youtu.be/UD5r4JojHYo?si=ruWuX3yY9c9V9iIw ![]() ![]() YouTube - - |
Raminagrobis | ![]() On en avait parlé à la page précédente, c’est complètement con, mais faut croire qu’on est pas assez malin pour comprendre. Citation de Raminagrobis : « L'interview est incroyable, les mecs suicident leur marque en direct. Comment pensez-vous faire mieux que les autres ? Le design. OK, good luck. J'aime bien le passage ou il dit qu'ils devraient arriver a garder 10 a 15% de leur clientele au mieux. Ouch... » Dernière édition le 03/11/2024 à 19:21 par Raminagrobis, édité 1 fois |
Jiji593 | ![]() La mort en direct d’une marque historique, tout baser sur l’électrique pour une telle légende était suicidaire. |
christophe_aut | ![]() Tata is a fucking assehole |
EnFonde6 | ![]() Premier proto de la future GT électrique. C'est encore très camouflé, mais déjà c'est pas un SUV, et les proportions (capot hyper long) semblent prometteuses. Ils présenteront une version concept car le 2 décembre. Bon c'est pas pour autant que je crois à un quelconque succès du truc ![]() ![]() Dernière édition le 14/11/2024 à 16:46 par EnFonde6, édité 1 fois |
caraddict | ![]() Le capot hyper long c'est pour le V12 ? |
ctncrsp | ![]() Le megafrunk |
weber-dc40 | ![]() Ca a pas l'air épais, c'est rare pour une électrique. |
christophe_aut | ![]() On dirait une Audi. Quelle bande de |
spray | ![]() Ca a l'air bien, les roues avant à un kilometre du volant c'est toujours bon signe |
Thierry123 | ![]() Citation de christophe_aut : « On dirait une Audi. Quelle bande de @christophe_aut Ça fait 16 ans que les Jaguar ne ressemblent plus à des Jaguar. À partir de là que ça ressemble à une Audi ou à une Mondeo… |
christophe_aut | ![]() ![]() |
EnFonde6 | ![]() Le truc noir qui sert de calandre est du camouflage hein, on voit bien que c'est foutu par dessus la carrosserie pour tromper les yeux. |
EnFonde6 | ![]() ![]() Nouveaux logos / lettrage... ![]() |
turbo1980 | ![]() Le plus important ![]() |
christophe_aut | ![]() Ben quand même |
cygoris | ![]() Comme écrit sur la page : https://www.caradisiac.com/le-nouveau-logo-jaguar-se-veut-unique-et-intrepide-serieusement-212373.htm (Le nouveau logo Jaguar se veut "unique et intrépide", sérieusement ?) "un logo qui fait penser à tout sauf à cette marque." Quand à la Pub.... ![]() https://www.youtube.com/watch?v=rLtFIrqhfng ![]() ![]() YouTube 0:31 Jaguar | Copy Nothing Dernière édition le 19/11/2024 à 23:50 par cygoris, édité 1 fois |
Zorgol | ![]() « La transformation de Jaguar est définie par le modernisme exubérant, une philosophie créative qui sous-tend tous les aspects de la marque Jaguar. Il embrasse des designs audacieux, inattendus et une pensée originale, créant un caractère de marque qui attirera l’attention à travers une créativité intrépide » Wow! C’est veau, on dirait du Chat-GPT! |
Zorgol | ![]() Et la pub, elle pourrait etre pour un parfum ou des fringues… ça serait pareil… |
maxsub | ![]() c’est d’une laideur cette pub. |
jujuleterrible | ![]() CLBDT |
EnFonde6 | ![]() Je vois pas trop qui est la cible quand on voit cette pub, ça donne l'impression qu'ils ont jeté tout l'héritage de la marque et repartent de 0. Bonne chance pour aller chercher des clients |
Spilner | ![]() c'est quoi cette merde? ![]() |
Zorgol | ![]() Remarque... ça colle assez bien avec la strategie de la marque... On fait n'importe quoi... Hallucinant de faire à ce point rien d'une marque qui a autant d'image... autant repartir avec une autre marque! Hallucinant de faire une communication aussi générique (qui pourrait autant être pour Kenzo, Louis Vuitton ou Roche Beaubois...) avec une slogan "copy nothing"... |
Carpe.diem | ![]() On a jamais vécu ça dans l'univers automobile. Pour la plupart d'entre nous, sauf jp, on a pas connu l'avènement des gti, la transformation des années 70/80 avec l'arrivée des autos plaisirs mass market. Mais on vit un putain de truc en ce moment |
christophe_aut | ![]() Quel naufrage… ![]() |
bensoltane | ![]() Leur stratégie fonctionne, en un sens. Ca questionne, on en parle, ca ravive l'image de la marque qui de toute façon a perdu toute aura depuis bien longtemps, hormis chez les nostalgiques des forums qui ne sont de toute façon pas clients ni des modèles récents, ni des anciens Bon c'est clair qu'on a du mal à capter où ils vont, ca ressemble à un dernier coup de poker avant extinction, wait and see (and buy, ou pas |
Carpe.diem | ![]() La thesis ou la 9-5 avaient plus de gueule que la pub kenzo en chant du cygne. |
bensoltane | ![]() Je ne trouve pas les modèles actuels si ratés, esthétiquement du moins. Au contraire même. Disons que l'attention est ailleurs en ce moment (TMY etc...), et qu'ils semblent avoir bien du mal à exister. Mais ce constat on peut, je pense, le généraliser à toutes les marques premium/HDG qui morflent pas mal côté image malgré de très grosses assises (notamment les allemandes). Ce que je n'arrive pas à capter, c'est pourquoi une marque comme Jaguar morfle autant niveau notoriété, alors que Volvo par exemple reste assez protégée. |
Carpe.diem | ![]() Je me rends compte que la tout de suite, je suis incapable de dire quelle était la jaguar la plus récente. |
Spilner | ![]() l'I-Pace? |
EnFonde6 | ![]() Il me semble que de toute façon ils font plus que le F-Pace là. |
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