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Jaguar XK8 c'est fiable comme caisse ??? |
carpe.diem | le mer 1 déc 2004 à 16:51
pamela anderson a la meme, si c pas une reference ca |
steeve | le mer 1 déc 2004 à 16:54
carpe>bien les tofs de la XM oui c une française avec tout ce que ça implique |
carpe.diem | le mer 1 déc 2004 à 16:55
steeve>Dernierement, j'ai eu le pare choc qui se detachait, maintenant ya un ecart de 5 cm entre la caisse et le pc..faudra que je prenne en photo |
steeve | le mer 1 déc 2004 à 17:03
elle part en lambeau cte caisse |
carpe.diem | le mer 1 déc 2004 à 17:05
steeve>Exactement ca! Par contre pas moyen de flinguer le moteur, pourtant je m'y atelle! |
steeve | le mer 1 déc 2004 à 17:08
tu rates une vitesse tu rentres la 2 au lieu de la 4 c une bonne solution |
John | le mer 1 déc 2004 à 17:12
Mais vous êtes déchainés!!! Pour ton parechocs, il y a de part et d'autre du parechoc les attaches. Elles sont accessibles par un regard (fermé par une membrane) situé devant le pneu. De là tu peux dévisser un boulon (du 10 je crois) et dessolidariser cette attache du parechoc. En réalité tu auras alors ton parechoc et une plaque métallique (qui était boulonnée à la voiture) qui tiennent (normalement) par des ergots plastique moulés avec le parechoc. Il suffit de trouver des vis à plastique suffasement "trapues" pour fixer cette plaque métallique au parechoc et remonter tout ça, et c'est repartit avec un parechoc nikel. C'est une opération que j'ai du faire il y a peu suite à un choc... (pauvre pauteau france telecom...) |
carpe.diem | le jeu 2 déc 2004 à 00:16
tu crois vraiment que je vais me casser le cul a faire ca? Steeve>5eme 3eme ca marche. 5eme 2eme, j'ai jamais essayé |
John | le jeu 2 déc 2004 à 11:54
Et le méthanol? |
Nimbus40 | le sam 12 nov 2022 à 19:16
Bonsoir cher membre , pour répondre à ta question , je peux te donner mon avis de propriétaire . J'ai une XK8 de 1997 achetée chez Jaguar à Toulouse il y a pratiquement 10 ans et depuis , je suis enchanté par cette voiture . La ligne est magnifique , le confort exceptionnel pour une voiture de sports , l'intérieur en cuir et bois est lui aussi remarquable . Elle est d'une couleur verte vernie avec un intérieur deux tons , vert lui aussi . Au plan mécanique ,j'ai eu quoi comme problèmes en 10 ans : - disques et plaquettes de frein ( normal à 145000 km ) - pneus ( allo pneus sur internet à moindre coût ) -1 batterie ( sur internet à moindre coût )Je n'ai pas eu panne franche mais juste un constat de batterie vieillissante . - 2 durites d'eau qui commençaient à se craqueler - allumage en tableau de bord du voyant ABS à 125000km ( réparation effectuée à moindre coût , 300 € en achetant d'occasion chez un spécialiste de pièces ABS Jaguar , ) Il faut le concours d'un mécanicien avec une valise électronique . - pavillon de toit qui se décollait ( réparation facile avec une seringue et de la colle blanche injectée à travers le tissus et toile maintenue plaquée pendant le séchage . ( du travail manuel seulement ) En dehors de cela , je consomme entre 10 et 12 litres de SP 98 mais plutôt 10,5 en usage normal . : - changement d'huile de boîte de vitesse à 115000km ( c'est une huile un peu chère , à faire tous les 110 000 km ) Achetée 18000€ , elle vaut aujourd'hui au minimum 22000€ compte tenu de son état concours et sa côte monte depuis plusieurs années . Assurance tout risque 530 € il vaut mieux acheter un modèle postérieur à 1997 ( car avant il y a eu des problèmes avec des tendeurs de chaine de distribution ) Voilà , si comme moi , tu veux te faire plaisir raisonnablement , fonce Au fait : j'ai 72 ans ..... cordialement . |
Jujuleterrible | le sam 12 nov 2022 à 19:46
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Douda5 | le sam 12 nov 2022 à 21:48
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Zorgol | le sam 12 nov 2022 à 22:08
C’est effectivement un déterrage de compétition..l mais l’avis sur la caisse est plutôt intéressant! |
christophe_aut | le sam 12 nov 2022 à 22:13
En même temps si il a fait 30000 kms en 10 ans c'est pas très représentatif de la fiabilité... |
Zorgol | le sam 12 nov 2022 à 22:36
Qu’est-ce qui te fait dire qu’il n’a fait que 30,000km? |
christophe_aut | le sam 12 nov 2022 à 22:40
Pure supputation avec les indices "disques et plaquettes de frein ( normal à 145000 km )" et "changement d'huile de boîte de vitesse à 115000km ( c'est une huile un peu chère , à faire tous les 110 000 km )" Après on peut demander à @Nimbus40 |
samolo | le sam 12 nov 2022 à 22:58
https://www.londonlhdcentre.com/lhd-cars-for-sale/jaguar/xkr-42-supercharged (Makes of LHD Cars - Jaguar) |
christophe_aut | le sam 12 nov 2022 à 23:40
Je préfère X150 mais celle ci est désirable. |
Keke | le dim 13 nov 2022 à 08:53
Si on part sur la Jaguar rouge postée par samolo : la faire immatriculer en France, cela reviendrait à combien ? Démarches compliquées ? |
samolo | le dim 13 nov 2022 à 09:12
Compte 30% de taxes plus 500€ de COC et de transitaire. |
Keke | le dim 13 nov 2022 à 09:16
Merci … 30% mieux vaut le savoir avant |
whartonjelly | le dim 13 nov 2022 à 12:30
+80% pour la remise en route la première années, ça sent la caisse qui roule jamais... Sur ces xk ça pardonne pas. Ça se monaille en bifton de 1k lentretien la dessus vu l'âge et les gros consommables qu'il doit y avoir à changer si pas encore fait. Je me souviens d'un amis qui la laissé dehors une semaine en hivers, impossible à redémarrer, concess jag qui lui offre une house et lui dis que ce genre de véhicule ça passe la nuit en garage si possible chauffé, ça démarre pas en dessous d'une certaine température Esthétiquement intérieurement et extérieurement ça reste superbe cela dit Dernière édition le 13/11/2022 à 12:31 par whartonjelly, édité 1 fois |
christophe_aut | le dim 13 nov 2022 à 13:12
Que des légendes urbaines, j'adore ! Ma Daimler dort dehors et aucun souci. Et je peux la laisser un mois à l'aéroport elle démarre au quart de tour. |
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