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Topic officiel INFINITI
jujuleterrible le jeu 30 avril 2020 à 15:26
oui, et ça fait 320ch ;) :good:
caraddict le lun 1 juin 2020 à 22:26
https://www.carscoops.com/2020/06/infiniti-could-drop-rear-wheel-drive-models-offer-badge-engineered-nissans/ :/
Fred le lun 1 juin 2020 à 23:38
Ben c'est logique. Quel groupe mondial développe des propulsions spécifique seulement pour une marque ? Qui plus est, la marque al moins vendue du groupe. C'est intenable financièrement.

Même Lexus aura désormais une base commune avec Mazda pour ses propulsions
Jacquesvabre le mar 2 juin 2020 à 03:34
Honnêtement, elles ne manqueront pas à grand monde
viktor le mar 2 juin 2020 à 14:15
Me restera comme souvenir ma première expérience en propal.
caraddict le ven 25 sept 2020 à 07:06
Très Range Rover mais pas moche pour un sept-places le nouveau QX60 :good:

https://www.carscoops.com/2020/09/infiniti-qx60-monograph-previews-a-more-stylish-three-row-crossover/
Avantime75 le ven 25 sept 2020 à 12:09
Pas mal mais leur design évolue bien peu...
Navigator84 le ven 25 sept 2020 à 13:56
Ça ressemble au QX50 mais c'est un grand pas en avant comparé à l'ancien QX60.
alex71 le mer 21 avril à 14:55
Hello
J'ai récupéré la voiture du beau-père qui est malheureusement décédé récemment.
C'est un Infiniti Ex37 GT Premium BVA (320cv) de 2009.
(Full de chez full options) Noir, Cuir beige de 145 000km. (2ieme main)
Acheté en garage sur Paris à 30 000km.

Je vais lui faire faire un entretien, puis carrosserie complète ( accro un peu partout :/ ) + les 4 jantes.
4 pneus neufs, gros nettoyage intérieur chez un spécialiste, CT et roule ma poule sur Leboncoin.
Problème : vu la rareté du produit et l'engouement pour ce type de voiture (pourtant incroyable à conduire :love: )
Je ne connais pas trop à quel prix il pourrait partir...:/

Une idée ?
Zorgol le mer 21 avril à 15:09
https://www.autoscout24.ch/fr/voitures/infiniti--ex?kmto=150000&fuel=14&make=33&model=770&vehtyp=10 (INFINITI EX Essence achat & vente de véhicules)
En Suisse, ça se vend un peu plus de 10k€...
weber-dc40 le mer 21 avril à 15:24
Vaut peut être mieux pas s'emmerder à faire tous les frais que t'as prévu du coup.
Zorgol le mer 21 avril à 15:26
Ou la garder...
alex71 le sam 1 mai à 06:37
Je ne compte pas la garder. Trop exclusif et compliqué pour trouver des pièces dessus...
Le devis de mon garagiste pique beaucoup mais je préfère la revendre dans un excellent état comme ça j'aurais pas d'emmerdes.

Vidange tous filtres
Disques plaquettes avant
6 bougies
Verrins de coffre x2
Biellette stab x1
1 Retro extérieur complet avec caméra (650€ HT...:etourdi: )
Radiateur ( 500 € HT...il fuyait)
Vidange tous fluides
4 pneus Michelin
Peinture complète avec decabossage hors hayon et toit + réfection des 4 jantes.
Nettoyage pro intérieur avec facture
Contrôle technique



.........5k€ :/

Jamais en temps normal je me serais fait chier à mettre autant d'argent mais on nous l'a donné... je veux que le prochain acquéreur ne soit pas emmerdé et ne trouve rien n'a redire.
Elle sera en vente en premier sur le fofo, le prix sera dans la fourchette basse malgré l'état exceptionnel qu'elle aura
sûrement :good:
alex71 le sam 26 juin à 08:22
La voici : https://www.autotitre.com/occasion/Infiniti-EX-37-GT-Premium-Annee-2009-139500-km-11000-122559p1.htm#v0 (Occasion Infiniti EX 37 GT Premium , Année 2009, 139500 km : 11000€ - Auto titre)

Pour celui qui veut rouler dans un V6 atmo à l'ancienne de 320cv pour seulement 11k€ dans un excellent état :good:
Je pense vraiment ne pas voler le futur acquéreur au vu de l'investissement de ma part pour la rendre dans cet état. ( 5 137 € de répartition/entretien)
J'ai longuement hésité à la garder mais c'est vraiment pas le genre de modèle que je recherche pour la voiture "de tous les jours " et c'est pas comme si j'avais déjà un 370 Z dans le garage qui me fait dire que je ne regretterai pas sa vente.
Ça rassurera le futur acquéreur et je me dit que mon beau-père qui aimait temps cette auto aurait aimé la voir repartir dans cet état. ;)
Alexis48200 le sam 16 oct à 23:18
Bon, me voici propriétaire d'une infiniti.

Petit (grand) récit pour comprendre comment j'en suis arrivé à cette "folie".

Alors pour la petite histoire, mon père possède des BM 330xd depuis maintenant plus de 10 ans.
J'ai eu pas mal d'occasion de les essayer, et j'ai toujours était conquis par cette marque.
Depuis plusieurs années je répète à mon père, défenseur du diesel alors que dans sa jeunesse il n'avait que des petites GTI, qu'il faut passer à ce bon vieux sans plomb.

Après des années de bataille psychologique acharnée, et à ma grande surprise, il a passé le cap et à re-basculé vers le bon côté de la force.
Le voilà avec une belle 340i mperformance. Par la suite il m'a dit "c'est la voiture de ma vie !".

Je me suis donc mis à la recherche une 330i ou xi en e9x. J'aime beaucoup ces versions et les série 3,qui représentent à mes yeux un bon compromis de taille.
Après quelques semaines, je me rend compte de la difficulté de la chose. Voulant si possible une auto bien optionné, propre, bien entretenue, je me rend compte au fil de mes recherches que ces 3 caractéristiques ne sont jamais présentes, et encore moins en même temps.

Trouver une auto devenant urgent, et ayant essayé auparavant la 130i de Zoleran, je me suis tourné vers celle-ci. Soit dans l'idée de la garder, soit pour me donner le temps de trouver une 330i potable.
J'ai trouvé un modèle de série 1 avec plus de 200 000 km, plutôt bien optionné, en BVM, dans un état "correct".

Donc une 130i c'est quoi ? C'est avant tout une petite BM mal fichu, mais avec un sacré gros moteur didon !
C'était mon premier "multi-cylindre", et ça m'a convaincu que c'était vraiment parfait pour l'usage que j'ai.
Mais plus je roulais avec, plus cette auto m'exaspèrait.
Ces séries e8x sont probablement les BM les plus mal conçues.
Ni sportive, ni confortable, un intérieur étriqué, mal conçu, des défauts de jeunesse que BMW ne prend pas en charge, bref.

Reprise des recherches de 330i ou ci, mais cette fois en e46.
J'ai pu voir 2 véhicules. Le premier semblait bien en annonce, mais je n'avais jamais vue pareil merguez auparavant.
La deuxième, semblait très sympa, au moment de démarrer, super. Puis au moment de mettre une vitesse, le fait de relâcher l'embrayage donnait l'impression d'usiner le volant moteur avec un burin.

Quelques péripéties plus tard avec la 130i (démarreur HS un lundi matin...), je la met en vente au retour des vacances.
Dès la rentré de septembre, le téléphone s'affole.
Je trouve un jeune acheteur qui accepte de prendre l'auto, malgré un CT refusé, et 350 euro d'assurance par mois :D

Me revoilà en recherche de véhicule. Je cherche je cherche... Encore et encore... Je regarde les 159 JTS V6, les 530i e39, les lexus is250... Je ne trouve rien à mon goût...

Et là, en mettant en route l'appli LBC, proposition de ce dernier, une infiniti G37.
Je me renseigne, et là c'est la révélation. La version S avec ses gros freins et son DGL d'origine font se dresser mon intimité.

Peu de modèle disponible en France. Et je cherchais une berline plutôt que le coupé, moins pratique.

Finalement, les berlines en S étant trop difficile à trouver, j'ai finalement pris un coupé, finalement plus jolie.





Je me suis tourné directement vers la meilleure annonce.
Donc une auto full option (tout est de série sauf le régulateur adaptatif quelle possède du coup), 60 000 km, suivi depuis l'achat, très propre, la faiblesse de la direction a été pris en garanti par le passé, elle possède un catback qui donne un son absolument divin.
La BVA fonctionne plutôt bien, le confort est fantastique, la direction possède un feedback genial, le châssis est top.

Je suis absolument ravi, je ne suis pas prêt de la vendre celle-ci :love:
caraddict le sam 16 oct à 23:49
Mon Infiniti préférée avec la Q60 (même si j'aime bien aussi les FX), pas courant chez nous ça :good:
dingodoto le sam 16 oct à 23:58
Rare auto, mais vachement élégante, j’aime :good:
F7R le dim 17 oct à 00:02
J'en ai jamais croisé je pense :/
Raminagrobis le dim 17 oct à 00:49
C'est moi ou l'arriere fait super massif ? Combien l'as-tu payee compte-tenu du cote full option, mais aussi du retrait de la marque ?
turbo1980 le dim 17 oct à 00:55
@autoforever :D

Original :good:

Ca tombe bien que tu veuilles la garder ça doit pas être facile à revendre :D
dingodoto le dim 17 oct à 00:59
N’est-ce pas une 370Z recarrossée en mode luxe?
caraddict le dim 17 oct à 08:15
Oui c'est à peu près ça @dingodoto , et je trouve pas que l'arrière fasse franchement plus massif que celui d'une Lexus RC @Raminagrobis ;)
Avantime75 le dim 17 oct à 08:39
😍
Alexis48200 le dim 17 oct à 09:32
C'est une auto à voir en vraie, les photos ne mettent pas en valeur les formes correctement. Je n'avait jamais vu de coupé auparavant. J'ai vu 2 berlines pendant les vacances, dans un rayon de 20 km !
J'adore les trucs originaux là je suis servi !

J'ai regardé un peu les Q50, c'est jolie, mais les tests ne sont pas unanimes. Elles ont quelques soucis d'électronique, et d'après certains, de gestion BV :D
Et c'est beaucoup trop récent pour moi, tout ces écrans, c'est pas du tout mon truc. Je trouve qu'un écran ne remplacera jamais un bon bouton physique.
Certes la marque ne vend plus en Europe, mais le réseau reste là. Il y a un agent infiniti sur Lyon.

Du coup cette G37, c'est ultra élégant, mais c'est pas une ballerine c'est clair, ça fait 1700 kg, qu'on ne sent pas du tout au volant.
Ma série 1 faisait 200 de moins, mais au ressenti ça fait 300 de + :/

Châssis/moteur de 370Z, du coup les trains roulant sont hyper incisifs, ça suit un peu la route, la direction est ultra direct, juste calibré comme il faut. Et du coup il y a beaucoup de pièces commune avec d'autres modèle (j'ai des comodos de clio :love:) donc aucun soucis pour les pièces.

Pas mal d'annonces cet été, depuis septembre le turn over est assez fou. Certaines ne restent que quelques jours, la côte monte, et ça commence à être recherché.

La fourchette de prix est de 15k à 25k environ.
turbo1980 le dim 17 oct à 09:36
:good:
Yannick45 le dim 17 oct à 09:39
Bel achat !
aviator56 le dim 17 oct à 12:52
Sympa, il y a avait une berline G37 avec les 4 roues directrices en vente dans les 10K€ il y a 6 mois. J'avais faillit appeler, mais ce n’était pas raisonnable :D

Elle a les 4 roues directrices ?
Raminagrobis le dim 17 oct à 17:35
Interessant, j'ai regarde sur LBC, 5 annonces et la plupart d'avant 2009. Bien rare ca encore comme voiture !
jujuleterrible le dim 17 oct à 17:42
Sympa ça :love: :good:
Alexis48200 le dim 17 oct à 18:24
Aviator, celle que tu as vu était noire sur Paris ?

Les S ont les 4 roues directrices oui. En général personne ne les sent.
Personnellement j'ai bien senti qu'elle veut resserrer la trajectoire, + que ce que tu mets de volant.

La mienne est de 2014, dans les dernière produites.
aviator56 le dim 17 oct à 20:13
Elle était grise ;)
spanishtouch le dim 17 oct à 20:51
J'aime beaucoup cette voiture. :good:

Un mec de mon bled sudiste en roule une noire, en " W garage" et "69" depuis bien plus d'un an maintenant que j'y pense.. Je me souviens l'avoir croisé pour la première fois au tout début du 1er confinement, donc en 2020 (Mars) et encore cette semaine.



Une Q50 Eau Rouge, ça serait le graal. Mais c'est une autre histoire :love:
Alexis48200 le dim 17 oct à 21:45
Peut être veux-tu parler d'une Q60 !

J'ai regardé les Q50 mais trop récent, trop de technologie, et au final ça consomme + que mon atmo alors que c'est hybride...
Et les Q60 en V6 c'est intouchable en prix, mais oui c'est magnifique.

Aviator, OK il y en a très peu en berline et S.
J'en avait une grise dans le viseur justement. Mais je l'ai raté, elle est partie dans le 59. Prepa ethanol, comme je veux faire.
C'est un jeune qui l'a acheté, il est sur le groupe Facebook dédié à l'auto, belle petite communauté !
Il l'a remis en vente d'ailleurs, il a eu quelques petits soucis avec (du à la reprog au final).
Carpe.diem le dim 17 oct à 21:46
Roooooh oui, une q50 eau rouge :love:
spanishtouch le dim 17 oct à 22:05
@Alexis48200 , je trouve la Q60 Eau Rouge très sympa. Mais, j'ai une préférence pour la version berline. ;)

Au final elles n'auront jamais été produites en série :ouin:

Je me contenterais quand même d'une simple Q50 ou Q60.

Dernière édition le 17/10/2021 à 22:12 par spanishtouch, édité 1 fois
Alexis48200 le dim 17 oct à 22:15
90% des Q50 en vente sur LBC sont noire ou grise. Sachant qu'il y avait de superbe couleurs au catalogue, c'est assez triste...
spanishtouch le dim 17 oct à 22:23
Le noir je peux plus, et pourtant cela fait plus de 20 ans qu'il y a constamment un véhicule noire dans mon parc auto. :D

Entre les micro rayures qui apparaissent toutes seules, et pourtant jamais de rouleaux, lavage à la main.. Au final le véhicule est dégueulasse dans la même journée parce qu'il est tombé trois gouttes de pluie, pour le mistral qui attire la poussière, ou la bauxite. Sans parler des impacts de pierres qui sont bien voyants.. :D
autoforever le lun 18 oct à 09:44
Le dernier coupé Skyline (V36) :good:

Par contre, je suis étonné de ton avis sur la 130i.
Pas sportive, ok, c'est un sleeper, et l'absence d'autobloquant est regrettable.
En revanche, au niveau confort, c'est une Série 3 E90 sans porte à faux arrière. Je la trouve aussi confortable sur de longs trajets que ma 325xi E46.
Question fiabilité, ma 130 a 10 ans, un peu moins de 50000 km et RAS (achat neuf et voiture qui dort toujours au garage). En entretien, j'ai changé les pneus la 8e année et la batterie l'an dernier, sinon que du classique, vidange moteur et liquide de frein. Je prévois de faire vidanger la boîte et le différentiel à 60000 km dans 2 ans donc.
Alexis48200 le lun 18 oct à 10:12
La mienne avait le pack M complet qui rendait le châssis très dure...
Je pense que c'était pas la bonne configuration
Alexis48200 le lun 18 oct à 12:00


Quand je vois ça, ça me conforte dans l'idée de ne plus acheter de BM :/
turbo1980 le lun 18 oct à 13:08
:louche:
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