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Hyundai Veloster
olcheval le sam 12 janv 2013 à 16:25
oui voila.

Le turbo doit gommer le gros défaut de l'atmo ;)

J'ai apprécié conduire ce veloster :cool:
jacquesvabre le sam 12 janv 2013 à 18:16
Il n'ont pas le turbo chez Hyundai à Nantes.
caraddict le sam 12 janv 2013 à 22:15
Le turbo est pas déplaisant, mais j'ai quand même pas été emballé... les perfs sont timides, le moteur manque de caractère, le châssis est vraiment pas agile :/
alfisteforever le dim 13 janv 2013 à 01:26
Mon dieu c'est laid ! Presque autant qu'une Adam...
Thibault le dim 13 janv 2013 à 10:10
C'est clairement pas une voiture de course. Personne n'hésitera entre une clio rs et un véloster turbo. Par contre entre une Mini S pour la frime ou un Veloster turbo pour la frime, y'a moyen d'hésiter et de craquer pour la coréenne. A vivre, le véloster c'est vraiment bien. L'équipement est 100% complet et up to date.

Y'a qu'un gros défaut que je reproche au Turbo, c'est l'absence de BVA en europe :/ Cette même BVA qui faisait passer l'atmo pour un véhicule agréable alors que en BVM il était tellement mou que ça en était insupportable :/
Toniciano le dim 13 janv 2013 à 10:11
C'est donc de ne pas l'avoir en DCT ouais, c'est pas pour l'Europe ceci dit je crois qu'elle n'existe pas du tout en DCT + turbo à cause du couple max.
jacquesvabre le dim 13 janv 2013 à 10:12
Ça rame à ce point l'atmo?
Toniciano le dim 13 janv 2013 à 10:15
L'atmo est à l'arrêt total, c'est peu dire.

La DCT fait de l'agrément en faisant patiner les embrayages pour faire un peu office de torque converter, au final c'est probant mais quid de la durabilité comme ça... Mais ils sont obligés sinon l'engin n'avance vraiment guère.
jacquesvabre le dim 13 janv 2013 à 10:16
Je ne comprends pas ce que ça fait pour l'agrément de faire patiner les embrayages :louche: :?:
Thibault le dim 13 janv 2013 à 10:17
Aux US ca existe. Et le moteur fait plus de 200ch je crois contre 186 en Europe.
Thibault le dim 13 janv 2013 à 10:18
Je pense que les rapports de boite sont plus courts en DCT, mais surtout, c'est le kickdown qui sauve un peu les meubles. En bvm y'a de quoi s'arracher les cheveux.
Toniciano le dim 13 janv 2013 à 10:20
JV, tu limites les à-coups d'une part en augmentant le patinage (au lieu de réduire le couple par l'avance, sur un posé de pied par exemple, tu augmente un peu le patinage pour amortir l'à coup par la friction).

Au décollage elle fait aussi beaucoup patiner pour augmenter le couple de sortie de boîte, c'est flagrant.
olcheval le dim 13 janv 2013 à 10:26
le seul truc génant sur l'atmo boitoto c'est les reprises à bas régime.... Je me souviens avoir sérré les fesses sur un cédez le passage pris pied au plancher, à l'arrêt en roue libre :D
Carpe.diem le ven 18 janv 2013 à 19:32
Finalement, le turbo se touche a 24k remisé, avec une garantie de 6 ans.
starter le ven 18 janv 2013 à 19:50
Au lieu de ?
mugatu le ven 18 janv 2013 à 20:08
Au lieu d'acheter une voiture que tu as une chance de revendre. :D
Carpe.diem le ven 18 janv 2013 à 20:22
28k et des brouettes.
vroum45 le ven 18 janv 2013 à 20:30
Peut-être que sans les brouettes, elle avance mieux ?
caraddict le ven 18 janv 2013 à 20:39
Ca sous-vire comme une brouette en plus, c'est raccord :good:
Carpe.diem le lun 21 janv 2013 à 15:46
http://www.youtube.com/watch?v=2vVOA21n2hA (2013 Hyundai Veloster Turbo Start Up, Exhaust, and In Depth Review - YouTube)
YouTube -
-
alfisteforever le lun 21 janv 2013 à 16:33
:love:





nan je déconne ! :D
Thibault le lun 21 janv 2013 à 16:54
C'est pas tout à fait ce bruit là en France :etourdi:
Thibault le lun 21 janv 2013 à 16:56
Clim manu :love:

Par contre, le GPS, qui est déjà pas mal en France, a l'air vraiment excellent aux US
Dernière édition le 21/01/2013 à 16:59 par Thibault, édité 1 fois
mugatu le lun 21 janv 2013 à 17:44
Trop longue la vidéo, et trop américain l'accent :D
xu19tdi le lun 21 janv 2013 à 18:50
la version américaine fait plus de 200ch il me semble!?
neo67 le lun 21 janv 2013 à 19:17
Vraiment terrible cette auto. Dommage qu'elle soit pas encore dispo avec la boite double embrayage.
Thibault le lun 21 janv 2013 à 20:24
xu > 201. C'est bien donc plus de 200 ! :D
Guillaume7693 le mar 23 avril 2013 à 09:06
Vu une veloster turbo dans le trafic ce matin et je lui trouve une gueule et un cul d'enfer. Surtout avec les deux sorties centrales surdimensionnées :good:
caraddict le mar 23 avril 2013 à 09:08
Y en avait une dans mon ancien quartier, en turbo, j'aime pas trop, mais ça sort effectivement de l'ordinaire
ze_schumi le mar 23 avril 2013 à 09:59
Carpe va-t-il partir avec un veloster :D
carpe.diem le mar 23 avril 2013 à 10:23
Je suis bien trop attaché aux e36.

J'ai besoin d'un utilitaire par contre :love: :D
reminator le mar 23 avril 2013 à 10:27
Y'a un Veloster Turbo gris dans le parking de mon immeuble.

Faut avouer que c'est pas dégueulasse.
Surtout avec cette motorisation c'est quand même plus sympa que les 140ch de la version atmo. :good:
carpe.diem le mar 23 avril 2013 à 10:29
Le 140 étant déjà naturellement BCp plus sympa que le moindre diesel.
caraddict le mar 23 avril 2013 à 10:34
Mouais... j'ai ridé que le Turbo, et encore rapido, mais c'est quand même pas bien véloce et le châssis a rien de sportif. Après, oui, ça a une tronche et c'est plus silencieux et pas vibrant comme un mazout ;)
carpe.diem le mar 23 avril 2013 à 10:44
Ce n'est qu'une alternative délurée et chatoyante aux 308 mégane et autres niveau zéro de l'émotion hein.
caraddict le mar 23 avril 2013 à 10:49
Oui, voilà, c'est un bon résumé, mais le look peut laisser espérer un truc plus fun ;) Un CR-Z est plus sympa au final, même si encore moins performant et moins pratique
carpe.diem le mar 23 avril 2013 à 10:51
Le crz est une alternative aux 208 et aux clio :D
caraddict le mar 23 avril 2013 à 10:53
En habitabilité, oui. En prix, non :D
ze_schumi le mar 23 avril 2013 à 11:13
Donc, tu vas repartir avec un Duster version 2 avec le TCE :D
olcheval le mar 23 avril 2013 à 11:13
c'est une voiture tout a fait recommandable le veloster :)
starter le mar 23 avril 2013 à 11:14
Chez les autres, oui :D
ze_schumi le mar 23 avril 2013 à 11:23
En occaz avec la belle décote... :D
carpe.diem le mar 23 avril 2013 à 11:24
Ze> ou un dci, selon la fiscalité.
EenSayn le mar 23 avril 2013 à 12:45
sacré fiasco, le CR-Z...
starter le mar 23 avril 2013 à 13:22
Ils ont bien cherché faut dire
caraddict le mar 23 avril 2013 à 14:06
CA se vendait correctement au Japon au début, mais c'est bien retombé là bas aussi, et c'est pas immérité :/
EenSayn le mar 23 avril 2013 à 14:08
2 places, essence mais faible puissance, ils l'ont cherché, oui...
vroum45 le mar 23 avril 2013 à 18:03
Il aurait presque était plus crédible avec la BV de l'Insight pour en faire une citadine branchouille sympa et une alternative aux Mini dans les beaux quartiers où c'est quand même la te-hon de se pointer un Jazz.

Ou alors avec un 1600 (voire 2000) Vtec.

Mais à ménager la chèvre et le choux, cela fait du chouvre, et c'est pas folichon.
caraddict le mar 23 avril 2013 à 19:37
C'était dispo en CVT au moins au début, mais visiblement, ça suffisait pas. De toute façon, pour moi, la BVM était LE truc vraiment plaisant dans cette auto ;)
xxxthedevilxxx le mar 23 avril 2013 à 21:02
l arrière du veloster me parait très torturé, on dirait une voiture telecommandée
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