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S2000 un jour, S2000 toujours ? |
| jibe |  le lun 27 août 2018 à 15:49
@weber-dc40, yes why not mais j'ai cru comprendre qu'il devient difficile d'avoir des pièce maintenant. Chez mon concessionnaire en Bretagne, il y a une S2000 qui pourri chez lui depuis 6 ou 8 mois à cause d'une centrale ABS HS et impossible d'avoir la pièce d'après lui. Alors info ou intox je ne sais pas mais ca refroidit un peu quand même  |
| nico-20vt | le lun 27 août 2018 à 16:22
Je pense qu'une 350Z est plus souple, et finalement plus agréable hors conduite avec le couteau entre les dents, ce qui colle très bien à l'esprit d'un cab. Le moteur de la s2000 aurait mieux collé à une Intégra Type R next gen finalement... |
| Maxz318is | le lun 27 août 2018 à 16:37
C'est très différent une S2000 et une 350Z. La première est une sportive et l'autre une gt |
| Yannick45 | le lun 27 août 2018 à 17:11
Moi aussi, après l'EP3 j'étais passé à la S2000. J'en ai eu 2, des AP1 phase 1, l'une avec admi/ligne/reprog et l'autre tte d'origine. Voiture très attachante, véritable sportive avec un super chassis. Par contre, bien que fantastique avec des 9000 tours, je trouve que le moteur manquait un peu de puissance, et vraiment creux en bas. Maintenant elle reste performante, même aujourd'hui. La boite reste pour moi la meilleure jamais essayée sur une voiture. Et la ligne est superbe, et l'intérieur très bien fini. Dommage que la côte soit montée autant  La 350Z a pour elle un 6 cylindre ronflant sympatiquement quand même, mais est moins pure dans l'esprit c'est clair. Mais si la ligne a bien vieilli également  |
| Nickgtt | le lun 5 nov 2018 à 14:43
Je suis tombé sur ça samedi soir, j'ai mailé tout de suite https://www.leboncoin.fr/voitures/1513392647.htm/ Mais forcément... déjà vendue. |
| jujuleterrible | le lun 5 nov 2018 à 14:48
cette incitation au brûlage cette caisse |
| Ben_92 | le lun 5 nov 2018 à 14:50
elle etait pas hyper chere ouais |
| spilner | le lun 5 nov 2018 à 14:57
@maxz318is  |
| intellis | le lun 5 nov 2018 à 15:12
clair, vu les prix actuels, et vendue par un pro c'est étonnamment pas cher. Quand je cherchais la mienne, ça m'est arrivé plusieurs fois, avant qu'on me dise : "celle là est vendue, mais je peux vous en proposer une autre, plus chère..." J'ai d'ailleurs payé la mienne bien plus cher (à un pro) mais je ne regrette pas....si juste un truc, je regrette de ne pas l'avoir achetée plus tôt !! |
| maxz318is | le lun 5 nov 2018 à 15:48
Très bien placée effectivement  Il y a eu le mois dernier une phase 1 première main (avec encore les vieilles plaques) à 23-24k je crois avec moins de 50k kms... Vendue direct  |
| Yannick45 | le lun 5 nov 2018 à 16:12
J'ai vendu un hardtop à un mec qui avait une phase 1 de 17 000km! Je lui ai dit de me contacter si un jour il la vendait. Peu de temps après je vendais la mienne pour moins de 13 000€. C'était avant la bulle  |
| maxz318is | le lun 5 nov 2018 à 16:19
ça ne s'est jamais vendu 13 pour une LHD propre surtout Le jour où tu veux ton atom 30, pense à moi |
| Yannick45 | le lun 5 nov 2018 à 17:31
Citation de maxz318is : « ça ne s'est jamais vendu 13 pour une LHD propre surtout Le jour où tu veux ton atom 30, pense à moi »@maxz318is Détrompe toi, la 1ere que j'ai eu, je l'ai acheté 15 000€ avevc le hardtop en 2011 je crois. En fait j'ai fait un échange contre une EP3 + rajout mais c'était la base tarifaire. La 2eme, je l'ai acheté à un garage avec garantie, 16 000€ de mémoire, avec moins de 100 000km et le hardtop aussi, ça devait entre en 2012. A l'époque y'en avait plein à vendre entre 11 500 et 13 000€(avec 140-150 000km). La mienne était nickelle, capote nickelle, toute d'origine (phase 1). C'est une concession Honda qui me l'a acheté en répondant à mon annonce LBC. Et j'avais pas tant de touches que ça à 13 000€, que des jeunes qui n'avaient pas les ronds. Elle devait avoir 135 000km.   Dernière édition le 05/11/2018 à 17:33 par Yannick45, édité 1 fois |
| nico-20vt | le lun 5 nov 2018 à 17:35
Superbe avec l'intérieur cuir rouge.  La BMC de malade produite spécifiquement pour la S2000 m'a toujours intriguée.  |
| Yannick45 | le lun 5 nov 2018 à 17:37
Faut dire que quand tu ouvres le capots, ça fait tout vide tellement le bloc est reculé. Limite ils pouvaient caser un coffre. J'avais un CAI sur la mienne, ça ronflait bien j'aimais bien. |
| nico-20vt | le lun 5 nov 2018 à 17:39
Oui c'est vrai, top pour l'équilibre. Et j'imagine le son avec le CAI.  |
| Yannick45 | le lun 5 nov 2018 à 18:14
Citation de nico-20vt : « Oui c'est vrai, top pour l'équilibre. Et j'imagine le son avec le CAI. »@nico-20vt J'ai pas de vidéo mais ça chantais bien oui, avec le "tang" au passage du Vtec. Mais pas envahissant en roulant soft. Par contre la 1ere que j'ai eu elle avait une ligne Amuse R1 je crois, c'était juste impossible. |
| maxz318is | le lun 5 nov 2018 à 18:15
C'est bon pour l'ariel à 30? |
| Yannick45 | le lun 5 nov 2018 à 18:23
Je te la fait à 35k€. Mon offre tiens jusqu'à 18h22 |
| maxz318is | le lun 5 nov 2018 à 18:28
meede |
| caraddict | le dim 18 nov 2018 à 09:26
Une S2000 à gros z'aileron https://www.carscoops.com/2018/11/get-rare-79k-honda-s2000-cr-1995-acura-nsx/  |
| turbo1980 | le dim 18 nov 2018 à 09:31
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| Olivier25 | le dim 18 nov 2018 à 11:04
Putain J ai loupé une ariel immat a 35 K€ |
| Bobal | le dim 18 nov 2018 à 11:08
Trop beau pour être vrai non? |
| Olivier25 | le dim 18 nov 2018 à 11:13
@bobal  |
| Bobal | le dim 18 nov 2018 à 11:14
C’est vraiment vraiment pas cher quand même. Il y avait une raison particulière? |
| Bobal | le dim 18 nov 2018 à 11:15
Ah merde, j’avais pas lu plus haut |
| Olivier25 | le dim 18 nov 2018 à 11:15
C était une blague de Yannick quelques posts plus haut |
| Sev4Life | le mer 2 janv 2019 à 16:14
Existe-il un vrai risque d'hydrolock avec un CAI ? Je précise que la voiture doit pouvoir rouler dans toutes les conditions mais l'idée n'est pas non plus de faire des passages de gué. La voiture est 100% d'origine, j'ai envie de libérer un peu avec dans un premier temps un CAI. |
| Yannick45 | le mer 2 janv 2019 à 16:36
J'ai jamais eu de problème avec un CAI, surtout sur la S2000 ou le filtre se place assez haut. Dans mon EP3, je l'avais quasiment au sol (devant la roue avant gauche) et même en passant dans d'énorme flaques jamais eu l'ombre d'un problème. Tu peux foncer |
| weber-dc40 | le mer 2 janv 2019 à 16:59
Y en a qui ont cassé leur moteur comme ça y a plein de témoignages sur le net. Je sais pas pour la s2k mais si c'est trop bas et que tu la prends par tout temps pour moi c'est non. |
| Spoonr | le mer 2 janv 2019 à 17:59
Libérer le moteurs avec un cai garde ton argent, quoique y'a une vidéo de test sur banc avec une S2000 de plusieurs système d'admission... |
| nico-20vt | le mer 2 janv 2019 à 18:05
La BMC sur S2000 est spécifique, très allongée. Pas de problème pour une installation basse d'un cai. J'ai expérimenté ça aussi et même en suivant d'autres voitures qui t'envoient des trombes d'eau sous une pluie battante, ràs. Alors vu l'emplacement sur S2000, c'est finger in the nose. Dernière édition le 02/01/2019 à 18:06 par nico-20vt, édité 1 fois |
| Yannick45 | le mer 2 janv 2019 à 18:39
Sur la s2000, le CAI n apporte pas en perfs si il n est pas accompagné d'une ligne (contrairement a la ctr). Par contre en sonorité c est vraiment super sympa, ca change enormement en pleine charge, avec un son d aspiration bien rauque. La ligne peut apporter un gain mais attention au bruit après... |
| Sev4Life | le mer 2 janv 2019 à 20:33
Lol, je parlais juste de la sonorité, pas le moteur. Le filtre est justement assez bas avec les CAI, cf la photo de toniciano. |
| Nickgtt | le mer 2 janv 2019 à 20:33
Je suis souvent monté dans une S2000 avec une ligne Invidia en 2004 (sans sourdine). C'est à cette époque que j'ai appris qu'il était possible de saigner des oreilles Le plus drôle c'est les voitures qui s'écartent brutalement, car les conducteurs pensent qu'une moto arrive à fond de balle |
| Sev4Life | le mer 2 janv 2019 à 20:34
Citation de Toniciano : «    Remember la mécanique de compèt  » |
| nico-20vt | le mer 2 janv 2019 à 20:51
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| S970277 | le mer 2 janv 2019 à 21:02
J’ai un CAI injen sur ma CTR FN2 qui prend l’air bien bas. Franchement, malgré l’hydroshield que j’ai placé, je ne serais pas à l’aise sous une forte pluie  |
| nico-20vt | le mer 2 janv 2019 à 21:17
J'avais ce montage sur T20, filtre derrière l'écope du pare choc.  |
| Yannick45 | le jeu 3 janv 2019 à 10:42
J'ai pas de photo mais moi mon CAI Injen sur la S2000 était plus haut (il devait prendre de l'air plus chaud forcément). L'idéal étant de le caréner dans une boite. Sur ma CTR il était comme sur la S2000 jaune, j'ai roulé environ 120 000km avec en daily, sur la piste, sous pluie battante de chez battante (et à ras du sol avec mes combinés), jamais eu l'ombre d'un problème. Après le mieux est de regarder si à l'emplacement prévu c'est trempé quand il pleut. Franchement à moins de traverser une rivière... |
| Yannick45 | le jeu 3 janv 2019 à 10:48
Tiens j'ai retrouvé une video de feu ma 1ere S2000 avec la ligne Apexi N1. La tu saignes vraiment des oreilles...La vidéo date d'avant mon achat, je précise. https://www.youtube.com/watch?v=N9qTepZUTf4 (Honda S2000 apexi n1 exhaust - YouTube)   YouTube - - |
| barbatacci | le dim 7 avril 2019 à 11:03
Le nombre de S2000 rhd en annonce. |
| caraddict | le dim 7 avril 2019 à 13:29
Logique vu l'écart de prix avec les LHD beaucoup se sont rabattus sur ça |
| barbatacci | le dim 7 avril 2019 à 13:32
C'est pas rédhibitoire pour moi en plus. |
| weber-dc40 | le dim 7 avril 2019 à 13:46
Alors qu'à 6k on peut déjà se faire plaisir https://www.leboncoin.fr/voitures/1588397448.htm/ https://www.leboncoin.fr/voitures/1577984053.htm/ Ceci dit, y avait une s2k lhd à 12,5 y a quelques jours, elle est pas restée longtemps. |
| patala | le dim 7 avril 2019 à 15:43
E46, nb et 103... Homme de goût. 😍 |
| barbatacci | le dim 7 avril 2019 à 15:50
bien pour 6000€ |
| caraddict | le dim 7 avril 2019 à 16:34
Oui enfin, c'est quand même assez différent d'une S2000, et perso je reprendrais sans problème une autre RHD, hormis les dépassements y a rien de sorcier |
| barbatacci | le dim 7 avril 2019 à 16:37
Faudrait que j'en teste une . |
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