[Een's cars] Civic Type R FN2 WCE - la Japobèse - Page 146 - Auto titre
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[Een's cars] Civic Type R FN2 WCE - la Japobèse
EenSayn le ven 17 déc 2021 à 15:06
Pas beaucoup de nouvelles car zéro problème. La voiture a 146.000 km, j'approche du point où je l'aurai eue plus que tous les proprios précédents. :love:

Demain, elle redevient mon monospace familial: départ pour une journée en station basse altitude des Hautes Pyrénées, avec des amis et leurs enfants. Puis nuit à Tarbes et demain, direction le Pays Basque pour les vacances famiiales.
La deuxième semaine j'irai certainement vers Saint-Lary ou Piau Engaly pour écumer les pistes avec un pote. De quoi dépoussiérer le VTEC, quoi :D
caraddict le ven 17 déc 2021 à 16:32
T'as des pneus hiver dessus ? Je vais prendra la Yaris pour aller dans les Pyrénées mais vu la qualité pourrie de mon combo de pneus actuels, j'espère que la météo sera un minimum favorable :/ Je prendrai aussi des chaînes mais bon, j'espère qu'elles resteront dans le coffre comme quasiment à chaque fois que je vais là-bas pour Noël...
bensoltane le ven 17 déc 2021 à 16:36
Ca s'ouvre gentiment, mais t'es pas à l'abri d'une nouvelle grosse tombée de neige.
C'est la folie les avalanches par contre, c'est parti dans tous les sens y compris sur les routes de cols.
EenSayn le sam 18 déc 2021 à 18:14
Pneus été et chaussettes :D
Il faisait beau depuis une semaine, du coup ça passait crème dans cette station basse altitude.
bensoltane le sam 18 déc 2021 à 22:18
Oui ils ont bien bossé et il n’a pas fait très froid ni mauvais cette semaine.
Dimanche dernier suis monté en pneus été à Peyragudes :D
Je suis passé par le Louron (sortie Lannemezan) plutôt que par Luchon, pour pouvoir prendre le nouveau télécabine au cas où, mais en fait ça passait nickel (à 2/3 plaques de glace près en haut :D ).

Je suis dans les Pyrénées toute la deuxième semaine des vacances, si besoin d’infos laissez un MP ;)
EenSayn le sam 8 janv à 09:06
Putain, le CT qui revient déjà ! :oh:
J'ai pris RDV à mi-février, du coup pour assurer, je vais changer les disques et plaquettes arrières, et jeter un oeil aux pneus.
Motivé !!! :etourdi: :D
jujuleterrible le sam 8 janv à 11:00
Mais quel gueux :oh:
2 CT sur cette trapanelle :oh: j'espère qu'ils offrent une cagoule et que tu as possibilité de te garer loin de chez toi pour pas être la risée de tes voisins !!!!!!!! :vomir:




Bon allez je suis cool, pour 5K€ je t'en débarrasse, copyright @caraddict :D
EenSayn le sam 8 janv à 11:56
:D

Un remède contre les vis des disques grippées, sinon? À part le WD40?
teuschi le sam 8 janv à 11:59
Burineur pneumatique pour les riches.
Marteau burin pour les pauvres. Tu mets le burin sur le périmètre de la vis, De façon tangente (attention je suis Perceval, je maîtrise pas ce mot), pour qu'en tapant dessus ça desserre la vis.
EenSayn le sam 8 janv à 12:25
:good:

Mais ça vient pas (j'ai pas de burin faut dire). Ce sont les vis sur les disques d'origine. Déjà, quand j'avais fait changer les avants chez Honda, il y a 70.000 km, j'ai retrouvé les vis abîmées, ce qui prouve qu'ils en ont chié... Je crois que je vais être bon pour aller les voir avant de tout niquer... :/
Xtr2 le sam 8 janv à 12:46
Il y a la solution de chauffer avec un chalumeau, mais il faut en avoir un et pas avoir peur de l'utiliser dans cet espace restreint :/
teuschi le sam 8 janv à 12:53
Mais attends, ils ont pas remplacé les vis de disque ?
C'est fourni avec les disques !

Va chez Brico dépôt acheter un burin à 3€ et un marteau de 3 kg à 30 balles.
Mon gros marteau Facom de 2.8 kg c'est un des meilleurs outils que j'ai achetés, ça change la vie :love:

Ça va te prendre 1h et 40€, au lieu de passer 1h à rager et 1h à trouver la solution
EenSayn le sam 8 janv à 12:54
Ouais, ça dépasse ma capacité matérielle et de prise de risques :D

Je suis client chez eux, je vais essayer négocier pour qu'ils me les débloquent sans tout démonter.

Les pneus sont nickels, les plaquettes arrières perf à mi-vie, mais vu mes déboires sur piste, je prendrai pas le risque d'y retourner avec ces disques arrières un peu usés.
Mais le CT passera bien comme ça.



Enfin ça fait chier : 10 minutes pour mettre la voiture sur chandelles et démonter étrier et plaquettes, 1h à batailler sur ces 2 putains de vis. J'imagine que l'autre côté aurait été pareil.
Vaut mieux pas s'acharner à faire de la merde.
Dernière édition le 08/01/2022 à 12:57 par EenSayn, édité 2 fois
teuschi le sam 8 janv à 12:57
Azy wesh tu vas pas te laisser faire par 2 vis ! Sur un forum US on te proposerait déjà des tampax :D
Dernière édition le 08/01/2022 à 12:57 par teuschi, édité 1 fois
teuschi le sam 8 janv à 12:58
Je comprends quand même que quand t'as pas de plan B ou de personne sur qui compter pour te sortir de la merde, ça donne pas envie d'essayer. Surtout si tu as besoin de ta voiture lundi.
EenSayn le sam 8 janv à 13:02
Il dit que ça l'a fatigué :D



Non mais oui, la flemme d'aller dans un Brico Dépôt en transport en commun, donc remontage.


Avec les disques aftermarket, EBC ou RPB, je n'ai jamais eu de vis de rechange, donc j'ai toujours celles d'origine. T'façon elles servent à rien.
teuschi le sam 8 janv à 13:05
T'es bon pour acheter une voiture pas chère pour servir de back up quand tu fais de la bricole sur la civic :D
Prends-la avec un attelage et un poids remorquable suffisant pour tracter la civic, tant qu'à faire :D
EenSayn le sam 8 janv à 13:09
Citation de teuschi :
« T'es bon pour acheter une voiture pas chère pour servir de back up quand tu fais de la bricole sur la civic :D
Prends-la avec un attelage et un poids remorquable suffisant pour tracter la civic, tant qu'à faire :D »


@teuschi

Oui! :idee: sauf l'attelage :D
Je suis en ville et j'ai déjà la chance d'avoir un box, mais pas de quoi stocker une remorque :D
La perspective de me trainer en cacahuète électrique en ville ne me rebute pas.
maxz318is le sam 8 janv à 13:09
Faut juste pouvoir la charger
EenSayn le sam 8 janv à 13:23
Certes :D
EenSayn le lun 10 janv à 12:00
Bon ben j'ai pris RDV jeudi chez Honda, pour qu'ils me débloquent leurs putains de vis.
jujuleterrible le lun 10 janv à 12:53
Ils savent bien bricoler :good:

https://youtu.be/pS2ExAUuQ_M
YouTube -
-


:cool:
EenSayn le jeu 13 janv à 17:43
Citation de teuschi :
« Burineur pneumatique pour les riches.
Marteau burin pour les pauvres. Tu mets le burin sur le périmètre de la vis, De façon tangente (attention je suis Perceval, je maîtrise pas ce mot), pour qu'en tapant dessus ça desserre la vis. »


@teuschi

Bon ben ils y sont allés au burin et ils les ont bousillées et remplacées :D :good:
teuschi le jeu 13 janv à 20:12
:cool: je suis pas mécano mais bousiller des vis ça je sais faire :cool:
jujuleterrible le mer 26 janv à 16:19
https://youtu.be/aOX0Fw5tIVc
YouTube -
-


:D :cool:
EenSayn le sam 5 fév à 07:32
https://youtu.be/7I1aRybPbRQ
YouTube -
-
EenSayn le mer 9 fév à 09:00
Contrôle Technique le 19, passage à l'éthanol le 25. C'est utile le C99?
Dernière édition le 09/02/2022 à 09:01 par EenSayn, édité 1 fois
EenSayn le sam 19 fév à 09:57

:good:
Juste des clips qui manquent sur le pare-boue AvD

Sympa le gars, il roule en Sub, il va faire le rasso annuel Jap à HSO.

Il me disait que le contrôle de carto approchait en 2023... Carto modifiée> contre-visite

Ça devait arriver...
Carpe.diem le sam 19 fév à 10:04
J'arrive pas à me dire que c'est une mauvaise chose.
EenSayn le sam 19 fév à 11:10
Tout à fait, c'est logique.
C'est juste que pour l'ethanol, pourquoi payer le surcout d'un boîtier homologué ? Tu fais pas ta reprog ethanol pour les chevaux... En tout cas, pas moi !
Carpe.diem le sam 19 fév à 11:22
La légalité à un cout, en développement et homologation. Un surcout qui peut être facilement gommé par les CG gratuites ou les offres ponctuelles des régions.

Et si ca peut éviter d'inonder les réseaux sociaux des moteurs cassés pourtant reprogrammés par les meilleurs pros du segment :D
EenSayn le sam 19 fév à 11:39
J'arrive pas à croire qu'un boîtier puisse correspondre à tous les modèles.
D'ailleurs ils ont tellement confiance en leur produit qu'ils te filent une app pour contrôler le fonctionnement du moteur...
https://www.my-procar.com/kit-ethanol-e85-1/boitier-ethanol-e85-eflexfuel-homologue--essence_honda_civic-type-r-201 (?)
Dernière édition le 19/02/2022 à 11:49 par EenSayn, édité 1 fois
Carpe.diem le sam 19 fév à 11:39
Une reprog générique non plus.
Marian le sam 19 fév à 11:39
Pour ceux qui roulent avec une reprog ça pu du cul cette histoire :ouin:
Carpe.diem le sam 19 fév à 11:43
Après c’est le ct hein. Ils sont pas capables de voir des amortos morts, alors une reprog…
EenSayn le sam 19 fév à 11:47
Ouais, et ceux qui, comme moi, ont une reprogrammation qui date du proprio précédent ? :etourdi:

Citation de Carpe.diem :
« Une reprog générique non plus. »


@Carpe.diem
Oui, exactement.
weber-dc40 le sam 19 fév à 11:48
On va retourner à l'époque des boitiers. :love:
EenSayn le sam 19 fév à 11:51
Bon allez, je vais changer mes disques arrières.
C'est pas comme si mon freinage avait 92% d'efficacité, déjà :cool:

alors que ça freine pas suffisamment fort à mon goût avec les pov monopistons flottants
jujuleterrible le sam 19 fév à 13:46
@EenSayn > j'ai pas tout suivi, mais tu vas chez qui pour l'e85 :?:

Faut que je regarde s'il y a des mappeurs à Montauban pour reprog ;)
EenSayn le sam 19 fév à 13:52
1h30 pour changer les disques arrières, je crois que c'est la première fois que j'ai ZÉRO problème :D


@jujuleterrible un mec d'une petite boîte qui ne fait que des Honda. HPM. Il bosse même avec @Ciric09 :good:
Ça fait un moment que je suis sur le groupe CTR de Facebook, beaucoup sont passés par eux, zéro retour négatif. Voire même ils rattrapent des maps pourris de "grands spécialistes".
Ciric09 le sam 19 fév à 14:14
Coucou. Effectivement, je travail avec hpm depuis peu pour toute 'es honda. S
Ils sont très efficace, on a pas de mauvais retours.
Pour information j' ai la société CIRIC PERFORMANCE a pamiers en Ariège.
jujuleterrible le sam 19 fév à 14:32
Merci ;)

Je viendrai de votre part pour avoir les 30% de réduc :cool: :good:

:D

J'ai pas encore ma guez, ça va viendre !!!! ;)
petij71 le sam 19 fév à 14:48
Citation de Carpe.diem :
« Après c’est le ct hein. Ils sont pas capables de voir des amortos morts, alors une reprog… »


@Carpe.diem
genre, les ressort avant de la tigra qui étaient cassés? un CT belge et un CT français sans problème, c'est le second FR, qui a vu le truc (dommage, elle était jolie quand elle était "rabaissée" :D )
EenSayn le ven 25 fév à 22:43
VTEC anticipé, rupteur décalé, ça roule au jus de betterave ! :D :good:

Bon, par rapport à mes mesures avant des ltft et stft, et au fait que la carto était finalement stock, à -15 en E10, le gars soupçonne une lambda fatiguée. Apparemment elle est donnée par Honda pour une durée de vie de 120.000, et claque fréquemment à 150.000. Donc à prévoir sous peu. Une fois remplacée, une retouche de la carto viendra sûrement.
Dernière édition le 25/02/2022 à 22:43 par EenSayn, édité 1 fois
Carpe.diem le ven 25 fév à 22:46
On t'a vraiment fait un sur mesure avec lambda fatiguée?
EenSayn le ven 25 fév à 23:07
Ouais, mais avec retouche gratuite après. On n'est pas sûr que c'est la lambda.

À -15 avant, je suis à -5 là.
Dernière édition le 25/02/2022 à 23:09 par EenSayn, édité 2 fois
EenSayn le mer 11 mai à 16:15
:!: Up :!:

Presque 3 mois que ça roule bien à l'E85, pas de problème de lambda, les valeurs ont l'air bien avec des ltft à 1.
Je vais quand même profiter de la vidange huile et LdF anticipée pour HSO, pour la faire remplacer, ainsi que faire checker d'autres bricoles comme l'odeur de carburant (j'avais vu du carburant couler par terre au niveau porte conducteur une fois que j'essayais de remplir le réservoir à ras-bord, ça n'est plus arrivé depuis mais je suspecte une cause commune avec l'odeur de carburant très marquée quand j'ai fait le plein), et fixer une petite vibration de la ligne autour des 3000. Ca fait merguez, j'aime pas.
Carpe.diem le mer 11 mai à 20:29
Ltft sur 1 :oh: :good:
EenSayn le jeu 12 mai à 09:06
ouais, le mec avait bien calculé avec l'été :oh:
EenSayn le ven 13 mai à 09:48
Ce matin, ça donnait du 7 en ville et tendait vers du 4 en stabilisé périph. La sonde lambda ne fera peut-être pas de mal.

Par contre, avec la reprog, autant la sensibilité pédale accrue, je ne m'y fais pas (je demanderai certainement un retour à l'origine), autant le VTEC anticipé et le rupteur décalé donnent beaucoup plus de souplesse en daily et d'allonge en mode full bourre.
Je m'explique: le VTEC anticipé fait que son déclenchement, s'il est moins "brutal", est pile là où il faut quand tu veux dépasser :good:
Avec le rupteur décalé, je ne le tape plus, je passe le rapport, alors qu'avant ça pouvait m'arriver :good:


Révision fin juin. Pour la fuite de carburant, c'était là où était localisé le trop plein.



EDIT: putain mais en 3, ça tire en VTEC de 70-80 à 130, en montée en régime ça couine, au lever de pied ça ratatouille... cette caisse est fabuleuse :love:

Je fête mes 4 ans avec, là :)
Dernière édition le 13/05/2022 à 10:11 par EenSayn, édité 1 fois
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