[Een's cars] Civic Type R FN2 WCE - la Japobèse - Page 145 - Auto titre
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[Een's cars] Civic Type R FN2 WCE - la Japobèse
EenSayn le lun 12 juil à 11:57
Moi c'est la première, mais ça va, tu peux forcer le système sur une courte durée.


Sinon, je kiffe ce site :love: https://www.civic-cup.co.uk/ (Civic Cup Official - BRSCC | Milltek Civic Cup | Most Exciting Club Racing In The UK)
jujuleterrible le lun 12 juil à 14:32
Il y a un gars d'ici qui a essayé de s'y inscrire avec une smart roadster :cool:

je me souviens plus du pseudo :D
Kael le lun 12 juil à 16:13
C’est l’option « limiteur de régime » qui sert également pour faire les vidanges ?! 😁
EenSayn le lun 12 juil à 16:19
Vidange voire purge du circuit :oh: :love:
jujuleterrible le lun 12 juil à 17:58
C'est jamais bon quand il y a trop de pression de toute façon :D
S970277 le lun 12 juil à 17:59
Si ton limiteur de vitesse ne te permet pas de dépasser 4.000 tours avec la Civic, tu dois méchamment te faire chier :D
EenSayn le mar 13 juil à 07:57
Citation de S970277 :
« Si ton limiteur de vitesse ne te permet pas de dépasser 4.000 tours avec la Civic, tu dois méchamment te faire chier :D »


@S970277
Comme je le lui ai dit, le potentiel de la voiture n'est exploité qu'à 50% :D
Heureusement, j'ai aussi des moments privilégiés avec ma grosse qui hurle :love: :D
Dernière édition le 13/07/2021 à 08:06 par EenSayn, édité 1 fois
Fabala-x le mar 13 juil à 08:24
C'est la nouvelle ça ? :D
EenSayn le mar 13 juil à 08:31
🤐🤫😬
Fabala-x le mar 13 juil à 08:43
C'est le meilleur :love: :D
EenSayn le lun 26 juil à 09:54
Allez, c'est la révision !
Apparemment disques et plaquettes arrières à prévoir. L'occase de mettre du rainuré :D

Sinon on m'a prêté ça en EV.


C'est moche mais franchement efficace en daily. :good:
Après, j'ai pas tout compris aux modes de propulsion, j'ai l'impression que le moteur ne sert que de générateur. :louche:
Et je trouve qu'au lever de pied ça pourrait freiner plus, mais je n'ai pas trouvé comment régler ça.
barbatacci le lun 26 juil à 09:58
:good:

Du coup tu avais eu ton huile pour faire la vidange ?
( je confonds peut-être :D)
EenSayn le lun 26 juil à 09:59
Oui, je l'ai bien eue, mais de DriftShop. Racing Lubes m'a remboursé rapidement.
barbatacci le lun 26 juil à 10:04
Du coup il y aura a quoi a la révision à part les freins arrières ?
jujuleterrible le lun 26 juil à 10:05
pas courante cette jazz hybride ;)

à priori pour les différents modes de régénération au freinage........il y a que le mode B de la boite, rien d'autre....:/ (palettes ou autre....)

Les hybrides d'aujourd'hui donnent en effet cette impression de rouler en électrique avec un thermique qui est juste là "en support", alors qu'en fait ils travaillent bien ensemble !
EenSayn le lun 26 juil à 10:19
@jujuleterrible mode B de la boîte? je n'ai pas de palette.

@barbatacci que la vidange et la purge du liquide de freins (avec huile fournie et sans filtre à air vu que j'ai un K&N). Et pour les freins arrières je les ferai moi-même ;)
jujuleterrible le lun 26 juil à 10:23


Quand t'as besoin de frein moteur, tu fous la boite sur B (en dessous de D ) ;)

(pas besoin de freiner ou d'appuyer sur la gâchette du sélecteur), tu peux faire D --> B ou B --> D juste en bougeant le levier même en pleine accélération ou freinage ;)
jujuleterrible le lun 26 juil à 10:26
Et si tu veux pas te faire chier à garder le pied sur le frein quand t'es au feu rouge, tu appuies sur "brake hold" (juste en dessous du bouton du frein à main auto) ;)

Avec cette fonction activée (n'est pas activée d'office au démarrage.....), la boite reste en D, le hold s'active après 2sec d'arret, tu peux enlever ton pied du frein la voiture ne bougera pas. Tu accélère pour repartir ;) :good:
jujuleterrible le lun 26 juil à 10:33
Et si tu veux encore moins t'emmerder tu actives le regul adaptatif et le maintien en ligne,

Là tu peux dormir :D faut juste garder une main sur le volant sinon ça va bipper :bad:



@Carpe.diem
Dernière édition le 26/07/2021 à 10:33 par jujuleterrible, édité 1 fois
EenSayn le lun 26 juil à 10:33
Aaaaaaaaaaaaaah je me disais bien que je connaissais pas ce "B" sur BVA :D :idee: :good:
Le brake hold, j'ai l'habitude.

'fin bon, ils ont déjà fini la voiture apparemmment, j'irai la récupérer en début d'aprèm'.
EenSayn le lun 26 juil à 10:34
Citation de jujuleterrible :
« Et si tu veux encore moins t'emmerder tu actives le regul adaptatif et le maintien en ligne,

Là tu peux dormir :D faut juste garder une main sur le volant sinon ça va bipper :bad:

@Carpe.diem »


@jujuleterrible

Alors ça j'ai tout testé, mais justement, tu t'emmerdes encore plus! :D
EenSayn le lun 26 juil à 10:45
En prenant le véhicule, j'ai eu la sensation d'être d'une ancienne génération, de celui qui amène sa bagnole de "collec'" au garage. :/
jujuleterrible le lun 26 juil à 10:58
je comprends :/

Le truc le plus chiant c'est que les aides/trucs autonomes sont activés d'office au démarrage, et faut se faire chier à perdre du temps à chaque fois pour tout désactiver.........
Sur autoroute ou dans les bouchons c'est top, mais pour le reste du temps...... :arg:

Plein de gens sont content avec tout ça, mais moi je suis "vieux" dans ma tête; j'm'en branle de la technologie...., pourtant je bosse dans le même domaine que toi mais dans les cartes électroniques ;)
EenSayn le lun 26 juil à 11:02
étant citadin et dans une citadine, je trouve tout ça adapté, sécuritaire et efficace. Mais plus de bruit du tout, de moins en moins d'intervention du conducteur... c'est vraiment le "nouveau monde" :etourdi:

Et au milieu de ça, au moment de faire une marche arrière, le radar de recul était désactivé (et pas de caméra), heureusement que j'ai fait gaffe! :oh: :D
Dernière édition le 26/07/2021 à 11:02 par EenSayn, édité 1 fois
EenSayn le mar 27 juil à 10:57
Je l'avoue: j'ai kiffé l'hybride dans la Jazz. :oh:
Hormis un passage où j'ai mis pied dedans pour déboiter, et où le pauvre moteur thermique a mouliné, sinon, on l'entend vraiment très peu à 90 km/h.

Le mode B de la boite est bien en ville.

Honnêtement, en daily, je plussoie complètement.
caraddict le mar 27 juil à 11:52
Oui en daily ça fait le job, le rapport gabarit-espace intérieur reste imbattable en plus ;)
EenSayn le sam 28 août à 18:51
La Civic en familiale en balade vers Rocamadour :good:
stinger le sam 28 août à 18:52
:good:
Il est beau ton mono Space :D
jujuleterrible le sam 28 août à 18:54
T'as déclenché le vtec pour arriver à ton emplacement :?:

:D
EenSayn le sam 28 août à 19:06
Nan, au milieu de plug in hybrid et en suivant une golfette, c'était difficile. Par contre, demain, le cold start va donner chez les néerlandais ! :D
jujuleterrible le sam 28 août à 19:15
Mes voisins de bungalows avaient une camaro et un dodge Ram :oh: :love:

Le cold start + les vapeurs d'éthanol :love:
EenSayn le sam 28 août à 21:09
:D :D :D :good:
jujuleterrible le lun 30 août à 15:40
https://www.leboncoin.fr/voitures/2033315620.htm?ac=4051296304

:cool:
EenSayn le lun 30 août à 17:12
C'est cher! Mais j'aime bien l'idée!
EenSayn le ven 3 sept à 09:54
Ca consomme rien, putain! :D :love:




PS: oui, je mets du E10. Pour me trainer c'est suffisant :D
Dernière édition le 03/09/2021 à 09:55 par EenSayn, édité 1 fois
spilner le ven 3 sept à 10:13
Reprog E85 :D
EenSayn le ven 3 sept à 10:17
J'y pensais mais les mecs qui font ça et qui commencent à avoir fait pas mal de voitures sans problème sur le FB CTR, sont pas localisés à Toulouse. Du coup, pour rentabiliser leur déplacement, il faut 2 caisses sur Toulouse dans le week-end, se bloquer la journée pour peaufiner la reprog, et dans mon cas, synchroniser le week-end sans enfant mais sans copine et sans enregistrement des guitares pour le nouvel album.
Bref, pas simple à coordonner.
Dernière édition le 03/09/2021 à 11:15 par EenSayn, édité 2 fois
weber-dc40 le ven 3 sept à 10:42
Y a pas lr performance à to lose ?
EenSayn le ven 3 sept à 10:54
Je sais pas, mais il y a des retours négatifs sur la page FB, résultat les cartos sont reprises par les gars dont j'ai parlé (HPM Honda Performance Maps), et après, plus de problème.
Dernière édition le 03/09/2021 à 10:55 par EenSayn, édité 1 fois
PS-Coaching le ven 3 sept à 11:07
Il a pas de banc le gars par contre, si ?
EenSayn le ven 3 sept à 11:13
Non, je crois que c'est via ODB.

Après, moi je ne suis pas expert du tout, je vois juste passer les différents retours positifs et négatifs sur ce type de moteur particulier.

Quand j'ai demandé à une connaissance d'Autotitre qui fait de la reprog si c'était possible sur ma CTR, il a eu l'honnêteté de dire "oulà, Honda, non, je sais pas faire". Est-ce que LR Perf va pas te dire "mais oui c'est bon" juste pour faire du quantitatif plutôt que du qualitatif...?
Dernière édition le 03/09/2021 à 11:13 par EenSayn, édité 1 fois
weber-dc40 le ven 3 sept à 11:21
Ils en ont fait plein par le passé des ctr en tous cas.
jujuleterrible le ven 3 sept à 11:23
J'avais interrogé G-tech et une autre boîte pour la reprog sur civic 1.8, c'était faisable ;)
Bon la ctr c'est déjà autre chose
EenSayn le ven 3 sept à 11:36
Les injecteurs doivent à minima être débridés.
jujuleterrible le lun 6 sept à 12:52
https://www.youtube.com/watch?v=LhapQFAbJFI
YouTube 7:45
Track Race #111 | Honda Civic Type-R FD2 vs Honda S2000


@Toniciano :love: :love: :love:
spilner le lun 6 sept à 13:32
FD2 :love: @phastaz
EenSayn le lun 6 sept à 13:38
mais vogeules, putain! :arg: Ici c'est la Japobèse :ouin:
Toniciano le lun 6 sept à 15:36
C'est autre chose une FD2 qu'une FN2 quand même :D
EenSayn le lun 6 sept à 16:28
[mauvaise foi] Oui, une des deux ressemble à un modèle hybride, et pas l'autre [/mauvaise foi]
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