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🇯🇵 [Een's cars] Civic Type R FN2 WCE - la Japobèse 🇯🇵 |
EenSayn | le sam 22 fév 2020 à 08:49
Normalement, catback sans inter, cata d'origine. Je roulerai juste un peu fort avant de l'amener |
maxz318is | le sam 22 fév 2020 à 09:03
J'y passe aussi début avril |
PS-Coaching | le sam 22 fév 2020 à 09:31
Aucun problème pour le CT. |
MadMax | le sam 22 fév 2020 à 09:32
Fin mai pour souby 😁 |
Pin's | le sam 22 fév 2020 à 09:38
Si tu as le cata ça passe sans souci |
MadMax | le sam 22 fév 2020 à 09:42
Yen a deux de catas la dessus.... Et un des deux dégagé avec le collecteur .... |
maxz318is | le sam 22 fév 2020 à 09:43
Pollueur |
milegas | le sam 22 fév 2020 à 09:44
Sur la MX aussi y'a deux cata, souvent le premier dégage avec un collecteur et le deuxième suffit pour le CT. |
EenSayn | le lun 2 mars 2020 à 14:23
Citation de EenSayn : « Lundi en 8, direction le Contrôle Technique, 2 ans déjà avec la mémère. On va bien voir s'ils font chier pour la ligne... » Bonne pour le service pour ses 10 ans et 125.000 km! Réglage anti-brouillard avants et... c'est tout Bon on a parlé un peu des disques rainurés qui s'effacent et sont marbrés, mais ça va. Pollution ok, juste à 1.028 pour 1.03 Je tourne riche ou pauvre? J'avais un peu tarté avant de l'amener... Dernière édition le 02/03/2020 à 14:25 par EenSayn, édité 1 fois |
fabala-x | le lun 2 mars 2020 à 14:29
Pauvre Ou ligne pas parfaitement étanche Dernière édition le 02/03/2020 à 14:30 par fabala-x, édité 1 fois |
EenSayn | le lun 2 mars 2020 à 14:30
La faute au SP 95 espagnol? Cumulé au Filtre K&N sport? Dernière édition le 02/03/2020 à 14:30 par EenSayn, édité 1 fois |
MadMax | le lun 2 mars 2020 à 14:33
tu fous du SP95 la dedans? |
Patala | le lun 2 mars 2020 à 15:05
Espagnol? |
thamomo007 | le lun 2 mars 2020 à 16:54
Pour le ct vaut mieux foutre de la vraie essence la prochaine fois |
spilner | le lun 2 mars 2020 à 16:56
D'ailleurs pour le controle pollution du CT pour une caisse qui roule à l'E85 faut le laisser dedans ou mettre plutot du SP98? |
maxz318is | le lun 2 mars 2020 à 16:59
98, il me semble que l'E85 modifie bien les valeurs de pollution |
fabala-x | le lun 2 mars 2020 à 16:59
Bien fait ça ne change rien. Stoechio c'est stoechio |
jujuleterrible | le lun 2 mars 2020 à 17:01
J'etais a 80% au CT, mais..... ..... pas de test de pollution sur les hsd au CT En meme temps critair un pour 11ans et 272ch, ca ne peut etre que "green" |
weber-dc40 | le lun 2 mars 2020 à 17:29
Ce qui les empêchent pas de te faire payer le ct plus cher... |
PS-Coaching | le lun 2 mars 2020 à 22:31
J'ai passé ma Clio sans boîtier avec 75% environ de E85 et RAS niveau pollution. |
EenSayn | le mar 3 mars 2020 à 07:11
Je mets du 95 sauf quand je sais que je vais tarter. Espagnol car j'étais à Barcelone Le mois dernier j'en ai eu pour plus de 300€ de carburant... La conso est la même qu'en 98, et moins cher, alors aux allures usuelles... |
EenSayn | le lun 9 mars 2020 à 15:17
Mon retour sur les Hankook V12, par comparaison avec mes ex-Michelin PSS. Même si je ne les ai pas testés aux limites, ils semblent avoir un bon grip. J'ai l'impression qu'ils décrochent plus vite que les PSS, mais de manière un peu plus progressive. Ce qui m'a surpris en reprenant la voiture après le changement de pneus, et à tel point que j'ai cru que j'avais un problème de géo (non-confirmé au CT), c'est la directivité des pneus. Il arrive que -malgré mon faible couple- accélérer/décélérer influe sur la direction de la voiture. C'est particulièrement sensible en ligne droite entre 90 et 130. Cela n'arrivat jamais avec les Michelin. J'ai le sentiment que ça s'atténue un peu maintenant que les pneus sont rodés, ou alors je m'habitue. Mais ça force à garder les mains sur le volant. Conclusion jusqu'ici: bons pneus, moins bien que les PSS, mais 30% moins chers! |
spilner | le lun 9 mars 2020 à 15:22
mieux que les PS4? |
EenSayn | le lun 9 mars 2020 à 15:32
je ne connais pas les PS4. |
bensoltane | le lun 9 mars 2020 à 16:47
J'ai des PS4 sur la Polo, neufs au moment de l'achat. Vraiment bluffants même sur le mouillé et en arsouille. Par contre y'a vraiment un côté on/off avec l'usure. Depuis, elle clignote à chaque feu vert un peu appuyé sur le mouillé, et faut pas grand chose en courbe dans les mêmes conditions. |
spilner | le lun 9 mars 2020 à 16:58
Oui ca peut compenser un chassis daubé de VW mais que jusqu'à un certain point |
SuperZank | le lun 9 mars 2020 à 17:00
chassis daubé de VW |
caraddict | le lun 9 mars 2020 à 17:05
Préjugé ? Non, pléonasme |
EenSayn | le lun 9 mars 2020 à 17:09
les cons, bientôt @MadMax va débouler pour défendre son châssis de Golf 2 |
Pin's | le lun 9 mars 2020 à 18:08
On parle de châssis VW/Seat ...je peux participer ? |
maxz318is | le lun 9 mars 2020 à 18:49
sur la GT, je trouve les V12 moins bien que les PS4... D'ailleurs faut encore que j'en commande |
caraddict | le lun 9 mars 2020 à 19:12
Je viens de monter des PS4 sur la Supra mais pas encore eu vraiment l'occasion de tester |
barbatacci | le lun 9 mars 2020 à 19:39
Les PS4 sont largement mieux que les 3? |
Pin's | le lun 9 mars 2020 à 19:47
J'avais des ps4 à l'avant sut la Boumbo reprog, j'en étais content sur sec et mouillé malgré le couple,je ne suis pas un brulos non plus aussi... |
Mr.Ele | le lun 9 mars 2020 à 19:55
L'effet directif, j'ai la même sensation, j'ai mis ca sur le compte de la carcasse ou les flancs oins rigides |
EenSayn | le lun 9 mars 2020 à 20:46
Citation de maxz318is : « sur la GT, je trouve les V12 moins bien que les PS4... D'ailleurs faut encore que j'en commande » @maxz318is Ben oui, mais v'là la différence de prix! Citation de barbatacci : « Les PS4 sont largement mieux que les 3? » @barbatacci Les 3 sont des supers routiers, les 4 semblent être le mélange des PS3 et PSS |
maxz318is | le mar 10 mars 2020 à 01:35
Même l'auvergnat que je suis fera l'effort financier de repartir sur des Ps4 |
Patala | le mar 10 mars 2020 à 08:30
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MadMax | le mar 10 mars 2020 à 10:26
j'ai les PSS sur les jantes d'origine et les V12 sur les Team Dynamics.... je dirai pas que les PSS sont vraiment mieux que les V12, mais comme Een j'ai l'impression que les V12 décrochent de manière plus communicative que les PSS qui ont tendance à gripper fort jusqu'à lacher plus violemment.... les V12 semblent s'user un peu plus vite, les deux sont similaire niveau grip en mode attaque sur le sec, les PSS un peu mieux sur le mouillé une fois les pneus chauds bref niveau RQP les V12 sont au dessus pour moi... |
EenSayn | le mar 10 mars 2020 à 10:51
ah merde, les V12 s'usent plus vite que les PSS? c'est possible, ça? |
MadMax | le mar 10 mars 2020 à 10:55
c'est une impression pour le moment, j'en dirai plus après la prochaine sortie piste |
PS-Coaching | le mar 10 mars 2020 à 11:26
Ouais parce que les PSS ont déjà pas une durée de vie bien longue... |
maxz318is | le mar 10 mars 2020 à 11:30
Vous êtes des bouchers |
EenSayn | le mar 10 mars 2020 à 11:38
même pas vrai! |
axelinho | le mar 10 mars 2020 à 11:50
Ca pour moi c'est plutôt un pneu trop gonflé |
thamomo007 | le mar 10 mars 2020 à 11:51
C'est surtout un pneu de 2013. |
Pin's | le mar 10 mars 2020 à 11:55
J'allais faire la remarque, 7 ans |
EenSayn | le mar 10 mars 2020 à 12:12
ce sont les PS3 que j'ai récupérés avec la voiture. 6 tours de Nürb et deux jours de HSO plus tard... |
bensoltane | le mar 10 mars 2020 à 12:21
Après y'a pas de secrets, si tu veux un pneu performant, ca passe par des gommes tendres. On s'attarde surtout sur la différence de prix entre tel et tel pneu, mais finalement, c'est la hausse de fréquence de changement qui pèse lourd. |
EenSayn | le mar 10 mars 2020 à 12:23
ah ben soit tu grippes et tu uses, soit tu grippes pas et tu uses moins. C'est pour ça que si les V12 grippent moins que les PSS tout en s'usant plus vite, il faut finalement bien regarder la différence de prix. |
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