Citation de EenSayn :
« 3 photos de meilleures qualité, mais après j'ai tracé.


Bon, jusqu'ici, elle m'a l'air effectivement très propre.
3 trucs à signaler toutefois :
- le volant, un peu usé en partie basse... il faudra un remède pour le cuir.
- le collant sur la lunette arrière: le vendeur a foutu un truc un peu plus costaud que du scotch... pas eu le temps d'analyser la gravité.
- L'autoradio qui rend pas les CDs. C'est pas grave, il sera changé d'ici peu!

La carrosserie, sans être parfaite, est quand même propre.
L'intérieur, hormis le volant, est en parfait état... on est loin des Swift de 3 ans de moins avec les sièges troués.
Bien que le volant ne se règle pas en profondeur, les sièges sont largement réglables et très enveloppant! Donc, j'approche d'une bonne position de conduite petit à petit.

Coté conduite (on y vient )
Les chevaux y sont, c'est bien plus agréable que la SSS niveau moteur. Plein à bas régime, on sent bien le couple (relatif , bien plus de ressenti que dans la Accord à moteur équivalent)
L'embrayage est sec, j'ai failli caler quelques fois en 1ère et marche arrière en voulant y aller en souplesse , à dompter, donc.
Le son: sans être exceptionnel, il est présent, et assez grave. Sur autoroute à 4000 tr/min, ça bourdonne sec
La boite: bonne surprise, débattement bien court, assez rapide, verrouillage franc (sauf la MA qu'il faut passer à la virile )
La direction: directe (), pas trop de flou. En butée, on entend les pneus qui frottent, il me semble
La suspension: très bonne! Hard, mais les sièges absorbent bien. On arrive quand même à lui faire prendre un minimum de roulis, c'est pas un kart non plus

Coté test, j'ai pu passer par une route à lacets, et clairement, même si les pneus n'étaient pas à la fête à cette température (neige sur bas-cotés), c'est dans ce type de terrain qu'elle s'exprime le mieux!



Bref, pour l'instant, c'est la caisse que je cherchais »