[Een's cars] Civic Type R FN2 WCE - Page 129 - Auto titre
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[Een's cars] Civic Type R FN2 WCE
EenSayn le jeu 13 juin 2019 à 15:39
:D
barbatacci le jeu 13 juin 2019 à 16:04
Décidément.:ouin:

Comme moi en suivant un Boxster 204 dans les termes.:(
La 3 ne rentrait plus et pim, la pédale au fond.(:D )

La totale volant moteur, butée et embrayage...1000 boules :/
patala le jeu 13 juin 2019 à 16:08
Pim, c'est le cousin Marseillais de Bim ? :D
EenSayn le jeu 13 juin 2019 à 16:50
Citation de barbatacci :
« Décidément.:ouin:

Comme moi en suivant un Boxster 204 dans les termes.:(
La 3 ne rentrait plus et pim, la pédale au fond.(:D )

La totale volant moteur, butée et embrayage...1000 boules :/ »


@barbatacci

Merde, quand?
barbatacci le jeu 13 juin 2019 à 17:14
2/3 mois je crois .;)

Par contre j'ai réussi à rentrer. Y'avait juste la marche arrière qui ne passait plus.
patala le jeu 13 juin 2019 à 18:21
Suffisait de la laisser rouler jusqu'au parking pour y faire demi-tour. :good:
EenSayn le ven 14 juin 2019 à 13:23
Honda m'a appelé mais je dois les rappeler. Répartiteur d'embrayage, ça vous parle?

195€ pièces et main d'oeuvre, bonne surprise...
maxz318is le ven 14 juin 2019 à 13:25
:oh: tu t'en tires carrément bien :good:
fabala-x le ven 14 juin 2019 à 13:37
Récepteur plutôt non?
EenSayn le ven 14 juin 2019 à 13:46
Je vais rappeler, ça me semble bizarre, ce terme.
EenSayn le ven 14 juin 2019 à 13:48
Citation de maxz318is :
« :oh: tu t'en tires carrément bien :good: »


@maxz318is
C'est pour ça que je l'ai faite rapatrier chez Honda: je les connais, ils vont pas essayer de me caser des trucs superflus.
Dans un garage lambda, j'étais bon pour tout l'embrayage.

Enfin, je m'avance un peu, on verra ça quand j'aurai la caisse qui marche en main.
maxz318is le ven 14 juin 2019 à 13:51
Te reste 3 semaines :cool:
petij71 le ven 14 juin 2019 à 13:56
« Répartiteur d’embrayage »... pour repartir la puissance entre l’embrayage de devant et celui de derrière? :etourdi:
Ou « répétiteur d’embrayage »? Qui se met en plus des deux embrayages, sur les côtés, pour que les gens voient mieux quand tu débrayes/embrayes! :D
patala le ven 14 juin 2019 à 14:20
Récepteur d'embrayage ? ;)
EenSayn le ven 14 juin 2019 à 14:41
Eh ben non, ils confirment que ce n'est ni l'émetteur, ni le récepteur, mais bien le répartiteur d'embrayage. Pas besoin de tomber la boite, changement de pièce, purge et c'est bon.

Le liquide, c'est le même que le liquide de frein? :louche: si c'est le cas, il faut que je leur file du RBF600...
patala le ven 14 juin 2019 à 14:53
Un peu de sperme fera l'affaire. :good:
Nickgtt le ven 14 juin 2019 à 14:57
Jamais entendu parler de répartiteur d'embrayage.

Garde ton RBF600 pour les freins, ça sert à rien de mettre ça pour un embrayage (ça sert juste de fluide hydraulique) ;)
fabala-x le ven 14 juin 2019 à 14:58
Oui mais pour moi, le circuit communique et le réservoir est commun
MadMax le ven 14 juin 2019 à 15:02
ca dépend des marques...

d'expérience, chez vw le reservoir de liquide de frein est le même que pour l'embrayage, chez les francaises que j'ai eu, pareil...

sur ma japoguez par contre, y'a un reservoir à part pour l'embrayage...
EenSayn le ven 14 juin 2019 à 15:15
de part ma navigation sur les forums FN2, je crois comprendre que c'est à part.
Nickgtt le ven 14 juin 2019 à 15:22
Sur la 350Z, c'est à part.
Je connais bien ça, avec mon mécano on a galéré pour le changer... :(
La pédale d'embrayage ne remontait pas complètement, même après 3-4 purges :arg:
Dernière édition le 14/06/2019 à 15:28 par Nickgtt, édité 1 fois
EnFonde6 le ven 14 juin 2019 à 15:27
Cool si ce n'est "que" ça :good: :)
EenSayn le ven 14 juin 2019 à 15:33
T'façon, si c'est pas ça, je paierai que ça, c'est pas ça la loi? :D
Nickgtt le ven 14 juin 2019 à 15:38
A propos, si tu piste un peu, tu peux "enrouler" la durite d'embrayage avec ça, afin de la protéger la chaleur :

https://www.motoblouz.com/vente-plaque-adhesive-pare-chaleur-bihr-79756.html (Plaque adhésive pare-chaleur Bihr - Echappement moto - Motoblouz.com)
EenSayn le ven 14 juin 2019 à 15:40
ah :idee: , mais je sais pas du tout où elle se trouve, cette durite alakon :D :bad:
maxz318is le ven 14 juin 2019 à 15:42
Een318is :D
Nickgtt le ven 14 juin 2019 à 15:47
Désolé, déformation professionnelle d'informaticien :
Chercher à résoudre un problème que l'utilisateur n'a pas :D
s970277 le ven 14 juin 2019 à 16:34
Top, tu t'en tires bien :good:
pin's le ven 14 juin 2019 à 17:32
J'aimerais bien que mardi chez Mazda on me dise aussi que ce n'est pas grand chose... Bon je peux rêver je crois:D :/
Nickgtt le ven 14 juin 2019 à 17:36
T'es un sacré chat noir quand même :/
maxz318is le ven 14 juin 2019 à 17:38
Clair :(
pin's le ven 14 juin 2019 à 17:39
Pas de bol oui, est-ce "à cause" des anciens propriétaires difficile à juger malgré l'historique mécanique avec factures complet...

La seule qui ne m'aura pas trop fait chier c'était la Boumbo honnêtement et pourtant reprogrammée mais achetée à 100000kms et6ans, à l'époque
Dernière édition le 14/06/2019 à 17:42 par pin's, édité 1 fois
weber-dc40 le ven 14 juin 2019 à 21:04
Bon en même temps y avait des caisses bien moins kilométrées dans ton budget aussi. :/ Les risques étaient connus de faire le choix de la performance malgré l'image de marque.

D'ailleurs
Citation de weber-dc40 :
« Jusque là perso je m'intéresserais à la fiesta 5p à 15k, en combien de temps tu la rentabilises par rapport aux autres qui ont 120000km et 10 ans de plus vu comme t'aimes les voitures impeccables, 70ch de plus à assurer et à nourrir etc. À mon avis l'effort à l'achat vaut le coup. »
pin's le ven 14 juin 2019 à 21:21
10000€ était mon budget, maxi 12000€ si pas de frais...
EenSayn le lun 17 juin 2019 à 13:31
Elle a quand même 2 avantages, cette Clio de prêt:
- le confort sur les routes en patchwork et les ralentisseurs divers et variés
- le silence de fonctionnement.
... étonnant, non? :D :bad:

Sinon:
- les 2 portes arrières, bof vu que je dois attacher mon fils et que c'est plus chiant comme ça.
- le moteur est pénible: faible cylindrée + turbo = aucune souplesse, on est obligé de tricoter avec la boite (qui hormis le feeling "plastique", n'est pas mauvaise) ou d'attendre que le turbo se charge, et après il arrive trop fort à basse vitesse
- le bruit moteur est au mieux informe, voire infâme
- la direction est trop légère
- le freinage trop mou sur 50 ou 66% de la course de la pédale
- la conduite trop haute
- la sono bof

Bref, c'est un déplaçoir.
Dernière édition le 17/06/2019 à 13:32 par EenSayn, édité 1 fois
Nickgtt le lun 17 juin 2019 à 13:49
> feeling "plastique"

Je crois que tu as trouvé le terme pour définir le guidage des boites Renault :D
F7R le lun 17 juin 2019 à 15:41
Ça dépend lesquelles ...:idee:
Et c'est toujours mieux que chez VAG :D
Je me rappelle de celle de la S3 ... :oh:
En plus de craquer au passage de la 3 elle était lente .
Y a pas grand chose à reprocher à celle de la MRS ...
Pour la Clio c'est forcément moins précis mais rien de dramatique.
Je trouve les PSA moins agréables par exemple.
Dernière édition le 17/06/2019 à 15:41 par F7R, édité 1 fois
s970277 le lun 17 juin 2019 à 16:00
On ne compare pas la boîte d'une Renault, quelle qu'elle soit, à celle d'une Honda FN2 :arg:

Même si "ça passe" ou "s'il n'y a rien de dramatique", ce sera toujours tout pourri à côté d'une des références ;)
F7R le lun 17 juin 2019 à 16:07
Il me semble pas qu’on comparait la boîte de la Clio avec celle de la Civic :D

Non faut comparer avec les autres citadines du segment et je disais que je ne trouvais pas son feeling dramatique notamment par rapport à une 208...

Pour le reste et si on parle d’une Clio 4 je suis d’accord avec een sur certains points et pas sur d’autres :D

Comme quoi sur une même bagnole on peut avoir beaucoup d’avis différents
MadMax le lun 17 juin 2019 à 16:21
La meg RS c'est pas du nissan la boîte? (Pour la meg 3..)
F7R le lun 17 juin 2019 à 16:38
Sur la RS oui je crois.
greg.4551 le lun 17 juin 2019 à 22:52
La boîte de là clio 3 rs est certainement la plus précise que j’ai eu.
maxz318is le lun 17 juin 2019 à 22:55
Achète une Honda sale taliban Renault sport :D
greg.4551 le lun 17 juin 2019 à 22:58
Ma golf de branleur me va très bien.:D Ma prochaine caisse sera propulsion en tout cas. Mais c’est pas pour demain.:D
maxz318is le lun 17 juin 2019 à 23:10
:love: clio V6
Dernière édition le 17/06/2019 à 23:10 par maxz318is, édité 1 fois
EenSayn le mar 18 juin 2019 à 09:05
Une boîte Honda, sur la Jazz, on a un peu ce feeling plastique, de mémoire, hein.
Mais sur la Clio, comme je dis, le guidage est bon, c'est assez rapide (plus que dans la ST), mais ça inspire pas grande confiance à l'utilisation :/



Ah et sinon un autre truc pénible, c'est qu'il y a très peu de frein moteur. Dans les bouchons c'est galère.
patala le mar 18 juin 2019 à 09:37
Salut Een. :good:
Tu compares la commande de boîte d'une auto de 15 ans (que j'aime beaucoup) à celle d'une auto neuve...
MadMax le mar 18 juin 2019 à 09:47
ouais ben c'est pas pire que de balancer que les boites renault sont mieux que celles de chez vag, quand l'une et l'autre ont rien à voir avec le constructeur! :D
maxz318is le mar 18 juin 2019 à 09:59
La boîte de l'octavia est pourrie :D
EenSayn le mar 18 juin 2019 à 10:11
Ouais, ben la lenteur des BVM BM est légendaiire aussi.

Effectivement la bboite de la ST150 était en plus d'une conception vieillotte!
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