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Civic type R FN2 Turbo by Lr Performance |
| Toniciano |  le sam 24 avril 2010 à 22:46
C'est vraiment indispensable de bourriner le rupteur comme ça ? Ca me fend plus le coeur qu'autre chose, pour être franc ! |
| kickback | le sam 24 avril 2010 à 22:55
C'est la première réflexion que je me suis faite  par contre faut avouer qu'elle envoie comme il faut  |
| Toniciano | le sam 24 avril 2010 à 22:57
Pareil, premier truc: ho putaing, bourrinage  ! 99mm de course, rupteuuur, du calme, shotto mate kudasai   |
| ben45r | le dim 25 avril 2010 à 01:18
En quoi ca te fait mal au coeur de prendre un rupteur?  j y reste meme pas 2sec!!tu sais pas ce que c est de patiner un peu?donc si je met de suite la 2eme,je repars trop bas!meme si l auto rupte un peu,elle prend de la vitesse,c est ca qui est important! le rupteur est placé de maniere a assurer la santé du moteur donc si c est pour couper 500tr avant,ca sert a rien!  |
| vassim | le dim 25 avril 2010 à 01:20
Le rupteur fait office d'antipatinage quoi ! |
| Toniciano | le dim 25 avril 2010 à 09:53
Y'a rien de plus destructeur pour la chaîne cinématique que des à-coups c'est tout, attention si je commence on en a pour la semaine... Mais bon s'pas ma caisse, c'est toi qui vois donc  |
| ben45r | le dim 25 avril 2010 à 11:43
A ta place moi , je demarrerais jamais mon moteur,car ca l use |
| hob | le dim 25 avril 2010 à 11:58
Sa prend combien de segonde le 60-160 ce k25?  |
| ben45r | le dim 25 avril 2010 à 12:04
J ai pas fait de mesure en reprise encore,mais normalement,un peu moins de 7sec |
| Toniciano |  le dim 25 avril 2010 à 12:54
Hum, bien puéril, dommage de ne pouvoir discuter intelligemment. En ligne droite c'est sûr que ça marche fort, en évitant les départs arrêtés ça semble sympa. |
| ben45r | le dim 25 avril 2010 à 13:16
Non,mais ce que je voulais dire c est que ca reste QUE un moteur,faut pas non plus abuser!! il est fait pour prendre donc c est pas un petit rupteur (qui claque 2-3 fois) qui vont lui faire du mal!!sachant que ca rupte pas car je suis a fond du rapport,donc different! apres,si tu considere qu une traction qui est sous les 5sec pour un 0 a 100kmh c est pas top,je sais pas ce qu il te faut car meme une EP3 ou FN2 stock patine bien plus!!  niveau gestion de la motricité,l auto s en sort vraiment tres tres bien je trouve,y compris en sortie de courbe où la motricité n est pas mise en defaut!  |
| Teusch | le dim 25 avril 2010 à 14:04
Si, c un petit rupteur qui va lui faire du mal, justement ! |
| hob | le dim 25 avril 2010 à 16:50
- de 7 sur un 60 160, sa va, sa pousse bien fort! Apres, en ce qui concerne le rupteur, perso, en presque 7 ans que j'ai ma caisse, elle a du s'en prendre 3 ou 4 fois ( sans faire expres) à la fin d'un rapport à chaque fois.Mais bon, apres chacun fait c'ki veut de son moteur après tout. |
| bigjim | le dim 25 avril 2010 à 18:26
D'ailleurs pourquoi depuis sa première version le rupteur est-il toujours en mode on/off ? On pourrait pas penser que ça limite au lieu de couper ? |
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