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 Civic Type R 2015, en mode suralimentée |
| agron25 |  le ven 18 avril 2014 à 07:42
du moment que c'est pas la MRS3 qui a le record beaucoup de gens trouve des excuses  oui ,mais la leon etait vidé ,oui mais elle avait pas la clim et elle avait des semi slick etc.... ca aurait la MRS3,pas grave ça ,ç'est la meilleur la RS3  la RS3 va se faire roulé dessus par la type R est ça ,c'est une bonne nouvelle  |
| kri | le ven 18 avril 2014 à 08:03
oui enfin si une est en semi slick et l'autre en pneus route ca fait quand meme une enorme différence. |
| agron25 | le ven 18 avril 2014 à 08:05
a l epoque la R26R quand elle a eu le record ,c'etait en R888!!... et personne ne disaient rien ...... la tout le monde le dit  |
| caraddict | le ven 18 avril 2014 à 08:07
Disons que la R26R était vraiment commercialisée en R888. Là, la Leon n'est pas encore dispo en semi-slick, donc même si c'est annoncé, ça crée des doutes. Et pour la clim', c'est encore moins sûr qu'on puisse la commander sans  |
| kri | le ven 18 avril 2014 à 08:07
les incultes ne disaient rien mais nous on le savait . on peut pas dire que c equitable quand meme |
| kri | le ven 18 avril 2014 à 08:09
ca ne change rien qu'elle soit commercialisée avec ou sans . c qq chose de facilement modifiable, ce qui nous importe en tant qu'acheteur c le potentiel de la caisse. C comme une Sub, rien ne sert de comparer une Sub d'origine avec ses concurrentes. de toute facon elle ne le restera pas |
| caraddict | le ven 18 avril 2014 à 08:13
L'une des rares "règles" de ces records du Ring, c'est justement que la voiture doit être commercialisée en état. S'il y a une possibilité de prépa, tout le monde peut se mettre à faire n'importe quoi |
| kri | le ven 18 avril 2014 à 08:24
oui d'accord ùais nous on s'en fout de ces règles, on lit pas autoplus si? ha bon ... |
| caraddict | le ven 18 avril 2014 à 08:27
C'est pas une question de lire Auto Plus ou pas, si t'as plus cette règle là, qu'est-ce qui empêche Seat de faire une Leon quatre roues motrices en slicks préparée à 600 ch pour prendre le record ? Ca me paraît au contraire bien qu'il y ait un minimum de cadre pour que les chronos puissent être comparés |
| vroum45 | le ven 18 avril 2014 à 09:03
bin oui. |
| Caterham_7 | le ven 18 avril 2014 à 10:32
On s'en fout un peu de savoir qui a le record. L'important c'est qu'ils se tirent l'a bourre surtout |
| vroum45 | le ven 18 avril 2014 à 10:53
Une MRS trophy avec moteur de F1 histoire de calmer tout le monde  |
| carpe.diem | le ven 18 avril 2014 à 13:18
Ok, mais pas un bloc Renault alors |
| weber-dc40 | le ven 18 avril 2014 à 13:20
Le 3.5 nissan, comme la vraie trophy. |
| Blueleon | le mer 14 mai 2014 à 09:15
Ca se precise    Le reste des photos est la : http://www.worldcarfans.com/114051375221/2015-honda-civic-type-r-spied-completely-undisguised/highphotos#1 (2015 Honda Civic Type-R spied completely undisguised - Photos) |
| dTect | le mer 14 mai 2014 à 09:26
Goldorak Go ! http://www.youtube.com/watch?v=C3y9RvC5hH0 (goldorak go interpréter par bernard minet ( versions longue ) - YouTube)   YouTube - - |
| phastaz | le mer 14 mai 2014 à 09:27
C'est bien lourdingue et ya pas les super feux arrières intégrés à l'aileron !  |
| Blueleon | le mer 14 mai 2014 à 09:28
Mais y'a pas la jointure cheumo entre le PC et le capot |
| phastaz | le mer 14 mai 2014 à 09:29
En effet, mais ya du PAF, partout ! |
| Carpe.diem | le mer 14 mai 2014 à 09:30
Même en hauteur. |
| hob | le mer 14 mai 2014 à 12:17
Font de bonne caisse les jap. Mais questions design, c'est souvent pourrie.  |
| caraddict | le mer 14 mai 2014 à 12:18
C'est toi le pourri  |
| phastaz | le mer 14 mai 2014 à 12:19
Une belle FD2 ! |
| caraddict | le mer 14 mai 2014 à 12:19
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| aviator56 | le mer 14 mai 2014 à 12:20
Les phares AR , alors que sur le concept ils etaient bien sympa |
| phastaz | le mer 14 mai 2014 à 12:21
C'est toi le |
| Alfisteforever | le mer 14 mai 2014 à 12:33
Belle et fd2 dans la même phrase... |
| phastaz | le mer 14 mai 2014 à 12:35
Ben quoi ? On peut pourtant dire que Alfiste est un bel enculé. Je vois pas le problème. |
| aviator56 | le mer 14 mai 2014 à 12:36
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| Alfisteforever | le mer 14 mai 2014 à 12:38
L'élève ne peut surpasser le maître, sauf à basculer du côté chauve de la force ! |
| weber-dc40 | le mer 14 mai 2014 à 12:43
Elle est laide cette ctr. Ceci dit, le modèle de base est déjà très laid, j'en attendais rien. |
| xu19tdi | le mer 14 mai 2014 à 12:53
mais c'est affreux  |
| hob | le mer 14 mai 2014 à 13:21
Meuh non, y'en a qui la trouve belle. |
| StanVice | le ven 30 mai 2014 à 20:24
Une vieille info : http://www.autonews.fr/nouveautes/spy-shots/164367-spyshots-honda-civic-type-r-a45-amg/ (Future Honda Civic Type R : ambitions à la hausse » Autonews.fr) |
| spoonr | le jeu 5 juin 2014 à 16:15
Ca promet https://www.youtube.com/watch?v=eFE3jcdfvbI#action=share (Civic Type-R teaser 2014 - The other side of Honda - YouTube) YouTube - - |
| EenSayn | le jeu 5 juin 2014 à 16:15
ça glouglouterait presque |
| olcheval | le jeu 5 juin 2014 à 19:46
ce cul de folie |
| hoher29 | le jeu 5 juin 2014 à 19:51
donc c'est bon pour les feux dans l'aileron  |
| F7R | le jeu 5 juin 2014 à 20:04
ça m'étonnerait |
| Toniciano | le jeu 5 juin 2014 à 20:15
Elle me branche bien cette caisse, il va y avoir les watts et surtout une vraie boite méca, la seule avec une bonne boite j'imagine. |
| monza | le jeu 5 juin 2014 à 20:25
feux dans l'aileron : je ne vois rien qui empeche de faire ça : la hauteur n'a rien de particuliere, la forme n'est pas reglementée, la visibilité est très bonne . Y'a qu'à voir ce qu'à fait McLaren avec sa P1 Autrement sacrée gueule et joli son. |
| teuschi | le jeu 5 juin 2014 à 20:28
Puisque rst abandonne la sportive "radicale" basée sur une caisse de série, honda va retrouver sa suprématie dans le domaine |
| 106contact | le jeu 5 juin 2014 à 20:40
Sur la vidéo c est encore le concept...je doute donc fort malheureusement que l arrière reste quand on voit les pré modèles qui circulent. |
| corsic@libert@ | le jeu 5 juin 2014 à 23:41
il le vendront bien chez mugen  |
| StanVice | le mar 17 juin 2014 à 18:41
Un responsable de la R&D de Honda en dit plus sur le tempérament du moteur de la future Civic Type R. La prochaine Honda Civic Type R doit être commercialisée à l’été 2015. Alors que ses trois devancières employaient des quatre-cylindres atmosphériques à distribution variable VTEC puis i-VTEC (1.6L de 185ch puis 2L de 200ch et 201ch) réputés pour leurs envolées rageuses jusqu’à plus de 8000 trs/mn et leur vivacité à hauts régimes, la chasse obligatoire au CO2 a poussé Honda à équiper le futur modèle d’un bloc suralimenté, synonyme a priori d’un couple supérieur mais aussi de régimes moins élevés et d’une certaine latence. Honda travaillerait cependant à ce que cette "CTR" conserve un tempérament proche de celui des précédentes. Réactivité et contrôle L’inédit 2L VTEC Turbo de la future Type R développe 280ch minimum selon la firme. A son propos, Patrik Ponec, en charge du planning des produits au centre européen de recherche et développement de Honda, a déclaré aux journalistes britanniques de Car Magazine : "La puissance spécifique (au litre, NDLR) ne fait pas partie de ce à quoi l’on attribue le plus de valeur. Créer un moteur turbo de grande puissance est relativement facile, mais notre but est de conserver les caractéristiques du VTEC, donc il monte haut dans les tours, avec une excellente réactivité et une performance facile à contrôler." La loi du régime La première vidéo "teaser" dédiée à la nouvelle Civic Type R nous laissait apercevoir une zone rouge débutant à 7000 trs/mn sur un prototype, ce qui est plutôt élevé pour la catégorie (quatre-cylindres monoturbo pour voiture de route). L’auto est pensée comme une "voiture de course pour la route" dérivée de la Civic de WTCC. Or, il y a déjà plus d'un an, Daisuke Horiuchi, responsable WTCC de la marque, annonçait que le 1.6L turbo des Civic courant dans la discipline pouvait dépasser 10.000 trs/mn une fois débridé à l’admission. Les 8000 trs/mn seront-ils atteints ? Le bruit sera-t-il à la hauteur de la dernière vidéo d'annonce ? Un concept-car restylé au Mondial ? En mars denier, Honda présentait la Civic Type R Concept (photo), annoncée comme étant très proche de la série. Selon Car Magazine, Honda préparerait un nouveau concept-car pour le prochain Mondial de Paris, qui devrait accueillir en outre la présentation de la Civic standard dans une version restylée. Le modèle de série suivrait en mars prochain à Genève. http://news.autoplus.fr/news/1483772/Mondial-2014-VTEC-Turbo-moteur-puissance-performance-Honda-Civic-Type-R (CIVIC TYPE R: MOTEUR, PERFORMANCES, PHILOSOPHIE) |
| Ricouille | le lun 23 juin 2014 à 17:47
https://www.youtube.com/watch?v=i2KNFWW-PV4 (Honda Civic Type R Concept. Warning! R-Rated Content - YouTube) YouTube - - |
| olcheval | le lun 23 juin 2014 à 17:49
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| fan2caisses | le lun 23 juin 2014 à 17:52
Ca en fait des teasers.... |
| Toniciano | le lun 23 juin 2014 à 18:05
Faudra pas se louper, là... Sinon je veux le blouson Nür et le pouvoir de faire brûler les radars |
| hoher29 | le lun 23 juin 2014 à 18:17
franchement c'est débile ces teasers avec le concept si le modèle de série ne reprends pas l'aileron avec feux intégrés! |
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