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Casse moteur (distribution) HONDA crv |
| fonzade |  le mer 31 mars 2010 à 18:46
La fiabilité n'est pas au rendez-vous chez HONDA à partir de 130000kms Casse distribution (culbuteur) au retour d'un entretien chez le concessionnaire (changement 2 injecteurs essence tarif: 633€) après avoir parcouru 60kms !!! C'est pour ta pomme,mon gars ! annoncé 3.000€ de travaux. Le plus triste,c'est qu'après avoir changé la culasse et toute la distribution,CA NE MARCHE PAS. On re-démonte TOUT. Les soupapes restent "collées" me dit-on.Ca doit venir d'une mauvaise qualité d'essence m'affirme-t-on. Si vous désirez l'ADRESSE de ce concessionnaire,je vous en fais CADEAU. |
| KalleAnka | le mer 31 mars 2010 à 18:50
Désolé de ce qui t'arrive. Il paraît que les Honda sont fiable pourtant. Mais bonjour quand même ! |
| phastaz | le mer 31 mars 2010 à 18:54
Et t'avais changé la courroie en temps et en heure ? |
| Toniciano | le mer 31 mars 2010 à 18:57
C'est avec quel moteur déjà ce CRV ? Un B20A ? |
| phastaz | le mer 31 mars 2010 à 19:00
Les premières gen c'était le B20B, puis le MkII c'était un K20A/K24A apparement, et le 3 c'est un R20A ou K24Z. |
| Toniciano | le mer 31 mars 2010 à 19:14
Parce que sur le B20 les soupapes ne sont-elles pas non-interférentielles justement ? C'était le cas sur les B16  |
| iguyxe |  le lun 26 sept 2011 à 20:26
rassure toi ,moi j'ai le turbo hs a 135935 km no pris en garantie ni en vici cacher pour l'instant .le turbo vaut a lui seule 2420 euro hors taxe ,avec la main d'oeuvre 3600 euro ttc .sur un crv 202 icdti de mai 2007 .le turbo tient soit disant 130000 a 140000 kilomètres (c'est le directeur de honda strasbourg qui me la dit , c'est une panne normal m'a t'il dit ).Si il faut changer le turbo tout les 130000 environ (3600 euro ,turbo plus main d'oeuvre) ça fait chere de la voiture soit disant hyper fiable ,qu'il aille se faire f......tre ,moi c'est fini honda si me prenne pas en garantie ou en vice cache ce turbo. je suis en bagarre avec eux ,je vous tient au courant de la suite des évènements .a plus et merci de vos conseils  |
| reefox | le lun 26 sept 2011 à 20:54
chai vag, reunau ouh psssa, çah çera pah tailman pluçe |
| vroum45 | le lun 26 sept 2011 à 20:58
OK, t'es véner...et on comprend ! Mais tu ne va pas remonter tous les topics qui parle de près ou de loin d'honda ? Tu as été sur ce forum ?  http://didierpierre.centerblog.net/6517356-honda-jardin (TOUT HONDA JARDIN) |
| thamomo007 | le lun 26 sept 2011 à 21:56
Citation de iguuqs : « le turbo vaut a lui seule 2420 euro hors taxe » Mais c'est quoi ce délire ??? pour le prix là chez BM t'as un FAP + un turbo  |
| bidule1972 | le mar 27 sept 2011 à 07:11
Chez audi aussi |
| thamomo007 | le mar 27 sept 2011 à 07:19
ben ouai c'est l'abus ces marques japonaises iradiées, faut les prendre en essence. |
| iguyxe |  le mer 5 oct 2011 à 12:32
 honda strasbourg a décider a titre exceptionnel de prendre la moitie des 3600 euro plus la vidange ,de mon turbo hs .un merci a olivier le technicien de honda strasbourg qui a supporte mon humeur fracassante et toujours aimable et mon écoute lors de mes visite a la concession |
| epine43 |  le mer 5 oct 2011 à 12:42
changement de courroie sur ma Civic 96, 160 000kms, 400 euros tout compris.A bas le diesel ! |
| thamomo007 | le mer 5 oct 2011 à 12:50
Changement de courroie sur ma BMW 94, 215 000km, 50 euros, A bas honda ! |
| niglou | le mer 5 oct 2011 à 17:25
Changement de ma courroie sur ma Civic de 2007... A ben non y'a pas de courroie |
| epine43 | le mer 5 oct 2011 à 20:48
thamochose, je parle de garage, pieces neuves et MO, ziglou, c'est mieux de ne pas avoir de courroie, mais sur le 1600, c'etait ainsi ! |
| thamomo007 | le mer 5 oct 2011 à 21:05
ah moi c'est avec MO, la pièce doit couter 20 euros et ca se change rapidos, ce n'est qu'une courroie d'accessoire, le reste est en chaine  |
| reefox | le mer 5 oct 2011 à 21:06
mes jambes, 23 ans et toujours d'origine a bas les papillons |
| niglou | le mer 5 oct 2011 à 21:42
Moi c'est un 1800 sport mais bon le sport c'est juste pour faire joli, car la boite ishit c'est une daube. |
| epine43 | le jeu 6 oct 2011 à 08:33
50 euros, va asticoter les garages renault et les forums , avec moi, ça marche pas ! |
| EenSayn | le jeu 6 oct 2011 à 09:12
Citation de iguyxe : « honda strasbourg a décider a titre exceptionnel de prendre la moitie des 3600 euro plus la vidange ,de mon turbo hs .un merci a olivier le technicien de honda strasbourg qui a supporte mon humeur fracassante et toujours aimable et mon écoute lors de mes visite a la concession »Voilà, ça c'est un service client... Tu peux rappeler combien de bornes et quel âge a ton CR-V?  136.000 bornes, 4 ans. Dernière édition le 06/10/2011 à 09:17 par EenSayn, édité 1 fois |
| iguyxe | le jeu 6 oct 2011 à 11:47
mon crv est un 2.2 icdti de mai 2007 ,il a 135953 kilometres. a plus merci |
| iguyxe | le jeu 6 oct 2011 à 12:13
fonzade ,ton mécanicien dans ce garage ,ça doit être un sacrer branleur ,en tant que professionnel ,il ont obligation de résultat et c'est la lois qui les y obliges. ta culasse avec les soupapes collées ,c'est du pipo ,il te promène en bateau ,la culasse ,bien souvent il passe par une société d'usinage pour la refaire (banc d'épreuve pour étanchéité ,surfaçage pour une bonne planéité du joint de culasse) les soupapes collées ,c'est impossible,les ressort de maintiens des soupapes c'est du costaud et l'arbre a cames lorsqu'il appuis pour les manoeuvrer ,il casserais ou torderais la queue de soupape .ou tu casserai un basculeurs de soupape. pour ce qui de la garantie de ta culasse ,elle est conçu pour tenir un minmum de 200000 km: a plus salut |
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